相关试题
【单选题】
什么装置直接关闭高压燃油活门和低压燃油活门：___
A. 发动机主电门
B. 电子控制组件（ECU）
C. 液压机械组件（HMU）
【单选题】
哪个活门保证等量燃油流量：___
A. 高压燃油关断活门
B. 低压燃油关断活门
C. 燃油计量活门
【单选题】
地面自动开车时，起动活门和点火是如何工作的：___
A. 当N3在25%与30%之间时点火且高压燃油活门开，N3达到50%时起动活门开始关闭；点火自动切断
B. 当N3大于30%时点火且N3大于40%时高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门关闭；点火不关
C. 当N3大于40%时点火且高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门开始关闭；点火自动切断
D. 当N3大于25%时点火，N3大于40%时高压燃油活门开，将方式选择放NORM（正常）位时起动活门开始关闭；点火切断
【单选题】
主燃油泵故障时，发动机是否仍有供油：___
A. 有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有，备用油泵工作
C. 没有，发动机停车
【单选题】
如何人工起动冷转？___
A. 将发动机方式选择放CRANK（冷转）位，主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
C. 将发动机主电门放ON位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
【单选题】
飞机在地面，自动开车程序中，空调组件活门何时开始关闭？___
A. 起动旋纽选择点火/开车位
B. APU引气放ON位且起动旋纽选择点火/开车位
C. 起动旋纽选择点火/开车位且发动机主电门放ON位
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___
A. 发动机防冰接通且相关的接口组件（EIU）不能运转
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力（EPR方式）
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上A或B或C
【单选题】
IDG滑油是如何冷却的？___
A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
B. 能过滑油循环及空气/滑油热交换器
C. 只通过空气/滑油冷却器
【单选题】
当压力低于多少时，滑油压力指示变为红色？___
A. 25pis
B. 40pis
C. 50pis
【单选题】
反推的起动条件是：___
A. 飞机在地面（左右主起落架减震支柱压缩），油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
【单选题】
何时绿色REV（反推）字样出现在EPR指示上？___
A. 油门杆处于最大反推
B. 反推全部开锁
C. 油门杆位于慢车反推
【单选题】
在自动推力方式下，FMGC计算的推力由谁限制？___
A. FCU上预位的方式
B. FADEC（参照油门杆位置）
C. FMGC自己
【单选题】
在地面，开车程序何时自动中断？___
A. 无自动中断程序
B. 只在未起动或悬挂时
C. 只在无点火时
D. 在热起动，悬挂，N1锁定或无点火时
【单选题】
自动油门何时预位？___
A. 地面人工（发动机工作时），起飞后自动
B. 飞行中探测到a平台，人工或自动
C. 当飞行员起动起飞或复飞或在进近时，或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台，自动油门自动预位
【单选题】
起飞时，只要推力已设置（FLEX或TOGA）：___
A. 如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位
B. 自动油门功能（ATS）起动
C. 自动油门功能预位，但不现用
【单选题】
在使用灵活推力起飞后，单发失效，要想选择MCT（最大连续动力）___
A. 因油门杆在FLX位，MCT的选择是自动的
B. 将油门杆脱开CL/FLX/MCT位，然后再回到FLX/MCL位
【单选题】
自动推力现用时，不对称的琥珀色信息（在FMA上）表示：___
A. 只有一个油门杆设置在爬升位而另一个脱离此卡位
B. 由于FADEC失效，推力不对称
C. 由于油门杆角度对比失效，推力不对称
【单选题】
“LVR MCT”琥珀色信息（在FMA左侧）表示：___
A. 当速度大于绿点速度时，发动机失效后，油门杆不在MCT位
B. 发动机在飞行中失效后，油门杆不在MCT位
【单选题】
反推由谁驱动？___
A. 液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒：绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
D. 气源作动筒
【单选题】
滑油滤阻塞探测器用于：___
A. 探测主回油滤有过大的失压通过时
B. 探测滑油滤阻塞时
C. 探测滑油增压泵失效时
【单选题】
滑油怎样冷却？___
A. 使用气冷式滑油冷却器
B. 使用燃油制冷式滑油冷却器
C. 上面两种均使用
【单选题】
飞行中，推力手柄在两个卡位间，什么限定EPR限制？___
A. 推力手柄位置
B. 较前卡位
C. 较后卡位
【单选题】
自动油门现用，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令EPR？___
A. 推力手柄角度
B. EPR限制
C. 目标EP
【单选题】
FMGC计算___
A. EPR限制
B. 指令EPR
C. 目标EPR
【单选题】
EPR传感器失效会发生什么？___
A. EEC（电子发动机控制）转换成人工N1方式
B. EEC转换成额定N1方式
C. EEC转换成非额定N1方式
【单选题】
若飞行计划包含几个分段爬升（STEP CLB）阶段，则减马力爬升只能在第一段爬升阶段可用：___
【单选题】
在地面当APU失效时，如果外部气源可用，可由飞机电瓶供电起动发动机。此时，先起动：___
【单选题】
每台发动机的燃烧室内共装有多少个点火器：___
【单选题】
RB211 TRENT发动机为：___
A. 单转子高涵道比涡轮风扇发动机
B. 双转子高涵道比涡轮风扇发动机
C. 三转子高涵道比涡轮风扇发动机
D. 三转子高涵道比涡轮喷气发动机
【单选题】
对FADEC系统的描述，下列哪一项正确：___
A. FADEC有两个通道，一个通道主用而另一个通道备用
B. FADEC有两个通道，两个通道同时同步工作
C. FADEC有一个通道
【单选题】
EPR=低压涡轮排气管压力/发动机空气入口压力，该公式是否正确：___
【单选题】
在无EPR可用的情况下受影响的FADEC会自动转至N1方式。此时：___
A. 迎角平台保护和灵活起飞功能失效，自动推力功能仍可用
B. 自动推力和灵活起飞功能失效，迎角平台保护功能仍有效
C. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能失效
D. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能均有效
【单选题】
当使用灵活温度推力起飞后飞行员将油门杆移到FLX MCT卡槽外（但未达到TOGA或CL卡位）然后再回到FLX MCT 卡位：___
A. 灵活推力变为最大连续推力
B. 仍为灵活推力
【单选题】
FMA上的第三行何时闪动白色的“LVR MCT”信息：___
A. 一台发动机失效（速度高于绿点）以后，若油门杆不在MCT卡位时
B. 两台发动机都在运转，一个油门杆设在CLB位，而另一个油门杆设在MCT卡位时
C. 两台发动机都在运转，两个油门杆均设在MCT卡位时
【单选题】
FADEC有哪几种慢车方式：___
A. 调节的慢车和进近慢车
B. 进近慢车和反推慢车
C. 调节的慢车和反推慢车
D. 调节的慢车、进近慢车和反推慢车
【单选题】
飞行中FADEC何时选择进近慢车？___
A. 当襟翼延伸到FLAP2 FLAP3或FULL时，或当起落架放下时
B. 当襟翼延伸到 FLAP3或FULL时，或当起落架放下时
C. 当起落架放下时
D. 当启动进近时
【单选题】
进近慢车依据飞机高度面调节，不管引气系统命令如何，并允许发动机快速从慢车加速到复飞推力：___
【单选题】
在空中，当发动机起动旋钮在IGN/START位时，连续点火被选择，此时：___
A. 只有一个点火器被选择（如果失败，两个点火器自动都被选择）
B. 两个点火器都补选择
【单选题】
何时发动机自动选择连续点火？___
A. 开启发动机防冰且相关的EIU（发动机接口组件）失效
B. FADEC检测到发动机失效和情况有10秒
C. 当发动机在N3大于50%运行时，有10秒无意的主杆循环
D. 以上A，B和C
【单选题】
在地面人工起动发动机的过程中，FADEC仍有终止人工起动的权限：___
推荐试题
【判断题】
作业场所要保证平坦、整洁，及时清除积水、杂草、冰、雪，抓好防滑措施的落实。
【判断题】
工作中坚守岗位，遵守纪律，不得做与工作无关的事情严禁离岗，串岗、私自替班、换班。
【判断题】
在装载高度超过1米的货物上，通过道口时严禁坐人；待车辆驶过道口后，再行上车乘坐。
【判断题】
严禁在机车或车辆底下、端部、铁路道心、钢轨上、枕木头坐卧休息、乘凉、避风、避雪或避雨。
【判断题】
有人护送的精神病旅客，乘务员应向护送人介绍安全注意事项，并予以协助，给予方便。
【判断题】
列车乘务人员要对老、幼、病、残、孕、外宾、港澳台旅客等重点掌握，实行特殊照顾。
【判断题】
动车组列车受阻超过2小时且处于用餐时间，列车要向旅客免费发放饮水及食品
【判断题】
根据事故、事件的严重程度和影响范围，分为特别重大、重大、较大、一般四个等级。
【判断题】
灭火器的使用方法是，抽出安全销，一手握住喷管对准火源，另一手握紧压把，上下相压干粉即喷出。
【判断题】
“三品”是指易燃品、爆炸品及其它危险物品。
【判断题】
列车电气周围100㎜内不得堆放可燃物。
【判断题】
灭火器超压是指压力表指针在黄区超过2.5Kpa。
【判断题】
旅客列车配置的电源插座严禁使用电吹风 。
【判断题】
铁路行车有关人员，于接班前须充分休息，不得饮酒，如有违反，立即停止其工作。
【判断题】
列车乘务人员对列车上出售或旅客自带的硬包装食品，必须做好安全宣传，并向采取安全措施，防止向车外抛掷伤人。
【判断题】
列车上的轴温报警器发出报警时乘务员立即通知列车长处理。
【判断题】
如在列车上发现发令纸、鞭炮类的危险品时，应立即进行水浸处理。
【判断题】
发现接触网导线断落时，人员要远离10米以外，并将该处加以防护，立即通知有关部门。
【判断题】
任何情况下，禁止摸黑、用湿手开关、操纵电器设备。
【判断题】
所有客运乘务员必须按规定着装，佩带易于识别的证章。要求仪表整洁，庄重大方，衣着得体，行为规范。
【判断题】
顺线路行走时，应走路肩，不走轨心、轨面和枕木头，并随时警觉前后列车。
【判断题】
发现有入护送的精神病患者应交三等及以上车站处理。
【判断题】
发现无人护送的精神病旅客，列车长指派专人看护，安排在车厢一角，乘警应予协助，由列车长编制客运记录交旅客到站和换乘站处理不得转交中途站。
【判断题】
禁止乘务员出退乘、库内作业、出入库不按规定路线图行走。
【判断题】
禁止单独行动，班组在库内、折返站出退乘，必须集体列队行走。
【判断题】
电气化铁路主要指电力机车牵引的铁路，与普通铁路相比增加了一套牵引供电系统。
【判断题】
行李架上的物品摆放得平稳、牢固,较重的物品、锐器、杆状物品、玻璃制品等应放在座位下面。
【判断题】
新入段的员工必须进行段、车队、班组三级安全培训。
【判断题】
一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。
【判断题】
安全生产工作应坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。
【判断题】
列车运行在隧道、桥梁、道岔、曲线、长大坡道可以使用紧急制动阀。
【判断题】
车厢内发生初起火灾，应迅速拿水扑救，及时切断电源，迅速向两侧疏散旅客，传递灭火器。
【判断题】
列车启动前发现车门无法关闭时，列车工作人员立即呼叫车辆乘务员（或站台工作人员）通知司机不得开车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理。
【判断题】
动车组列车车内温度：冬季为18-20℃；夏季为24℃-28℃。
【判断题】
加强车厢内不吸烟管理，做到“一宣传，二劝阻，无旅客在车厢内吸烟”。
【判断题】
为方便旅客的旅行生活，旅客可以携带气体打火机10个。
