【单选题】
起动机的最大工作时间是多少：___
A. 工作8分钟后15分钟不工作
B. 工作5分钟后20秒不工作
C. 在减速到N3零值的每次循环之间允许两个3分钟的循环和一个连续的一分钟循环
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相关试题
【单选题】
起动机冷却时间要求是：___
A. 三次起动尝试后冷却30分钟
B. 四次起动尝试后冷却15分钟
C. 四次起动尝试后冷却12分钟
【单选题】
最大可用灵活温度是多少：___
A. ISA+29
B. ISA+48
C. ISA+55
【单选题】
最低滑油压力是多少：___
A. 20PSI
B. 25PSI
C. 30PSI
【单选题】
什么装置直接关闭高压燃油活门和低压燃油活门：___
A. 发动机主电门
B. 电子控制组件（ECU）
C. 液压机械组件（HMU）
【单选题】
哪个活门保证等量燃油流量：___
A. 高压燃油关断活门
B. 低压燃油关断活门
C. 燃油计量活门
【单选题】
地面自动开车时，起动活门和点火是如何工作的：___
A. 当N3在25%与30%之间时点火且高压燃油活门开，N3达到50%时起动活门开始关闭；点火自动切断
B. 当N3大于30%时点火且N3大于40%时高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门关闭；点火不关
C. 当N3大于40%时点火且高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门开始关闭；点火自动切断
D. 当N3大于25%时点火，N3大于40%时高压燃油活门开，将方式选择放NORM（正常）位时起动活门开始关闭；点火切断
【单选题】
主燃油泵故障时，发动机是否仍有供油：___
A. 有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有，备用油泵工作
C. 没有，发动机停车
【单选题】
如何人工起动冷转？___
A. 将发动机方式选择放CRANK（冷转）位，主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
C. 将发动机主电门放ON位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
【单选题】
飞机在地面，自动开车程序中，空调组件活门何时开始关闭？___
A. 起动旋纽选择点火/开车位
B. APU引气放ON位且起动旋纽选择点火/开车位
C. 起动旋纽选择点火/开车位且发动机主电门放ON位
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___
A. 发动机防冰接通且相关的接口组件（EIU）不能运转
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力（EPR方式）
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上A或B或C
【单选题】
IDG滑油是如何冷却的？___
A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
B. 能过滑油循环及空气/滑油热交换器
C. 只通过空气/滑油冷却器
【单选题】
当压力低于多少时，滑油压力指示变为红色？___
A. 25pis
B. 40pis
C. 50pis
【单选题】
反推的起动条件是：___
A. 飞机在地面（左右主起落架减震支柱压缩），油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
【单选题】
何时绿色REV（反推）字样出现在EPR指示上？___
A. 油门杆处于最大反推
B. 反推全部开锁
C. 油门杆位于慢车反推
【单选题】
在自动推力方式下，FMGC计算的推力由谁限制？___
A. FCU上预位的方式
B. FADEC（参照油门杆位置）
C. FMGC自己
【单选题】
在地面，开车程序何时自动中断？___
A. 无自动中断程序
B. 只在未起动或悬挂时
C. 只在无点火时
D. 在热起动，悬挂，N1锁定或无点火时
【单选题】
自动油门何时预位？___
A. 地面人工（发动机工作时），起飞后自动
B. 飞行中探测到a平台，人工或自动
C. 当飞行员起动起飞或复飞或在进近时，或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台，自动油门自动预位
【单选题】
起飞时，只要推力已设置（FLEX或TOGA）：___
A. 如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位
B. 自动油门功能（ATS）起动
C. 自动油门功能预位，但不现用
【单选题】
在使用灵活推力起飞后，单发失效，要想选择MCT（最大连续动力）___
A. 因油门杆在FLX位，MCT的选择是自动的
B. 将油门杆脱开CL/FLX/MCT位，然后再回到FLX/MCL位
【单选题】
自动推力现用时，不对称的琥珀色信息（在FMA上）表示：___
A. 只有一个油门杆设置在爬升位而另一个脱离此卡位
B. 由于FADEC失效，推力不对称
C. 由于油门杆角度对比失效，推力不对称
【单选题】
“LVR MCT”琥珀色信息（在FMA左侧）表示：___
A. 当速度大于绿点速度时，发动机失效后，油门杆不在MCT位
B. 发动机在飞行中失效后，油门杆不在MCT位
【单选题】
反推由谁驱动？___
A. 液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒：绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
D. 气源作动筒
【单选题】
滑油滤阻塞探测器用于：___
A. 探测主回油滤有过大的失压通过时
B. 探测滑油滤阻塞时
C. 探测滑油增压泵失效时
【单选题】
滑油怎样冷却？___
A. 使用气冷式滑油冷却器
B. 使用燃油制冷式滑油冷却器
C. 上面两种均使用
【单选题】
飞行中，推力手柄在两个卡位间，什么限定EPR限制？___
A. 推力手柄位置
B. 较前卡位
C. 较后卡位
【单选题】
自动油门现用，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令EPR？___
A. 推力手柄角度
B. EPR限制
C. 目标EP
【单选题】
FMGC计算___
A. EPR限制
B. 指令EPR
C. 目标EPR
【单选题】
EPR传感器失效会发生什么？___
A. EEC（电子发动机控制）转换成人工N1方式
B. EEC转换成额定N1方式
C. EEC转换成非额定N1方式
【单选题】
若飞行计划包含几个分段爬升（STEP CLB）阶段，则减马力爬升只能在第一段爬升阶段可用：___
【单选题】
在地面当APU失效时，如果外部气源可用，可由飞机电瓶供电起动发动机。此时，先起动：___
【单选题】
每台发动机的燃烧室内共装有多少个点火器：___
【单选题】
RB211 TRENT发动机为：___
A. 单转子高涵道比涡轮风扇发动机
B. 双转子高涵道比涡轮风扇发动机
C. 三转子高涵道比涡轮风扇发动机
D. 三转子高涵道比涡轮喷气发动机
【单选题】
对FADEC系统的描述，下列哪一项正确：___
A. FADEC有两个通道，一个通道主用而另一个通道备用
B. FADEC有两个通道，两个通道同时同步工作
C. FADEC有一个通道
【单选题】
EPR=低压涡轮排气管压力/发动机空气入口压力，该公式是否正确：___
【单选题】
在无EPR可用的情况下受影响的FADEC会自动转至N1方式。此时：___
A. 迎角平台保护和灵活起飞功能失效，自动推力功能仍可用
B. 自动推力和灵活起飞功能失效，迎角平台保护功能仍有效
C. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能失效
D. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能均有效
【单选题】
当使用灵活温度推力起飞后飞行员将油门杆移到FLX MCT卡槽外（但未达到TOGA或CL卡位）然后再回到FLX MCT 卡位：___
A. 灵活推力变为最大连续推力
B. 仍为灵活推力
【单选题】
FMA上的第三行何时闪动白色的“LVR MCT”信息：___
A. 一台发动机失效（速度高于绿点）以后，若油门杆不在MCT卡位时
B. 两台发动机都在运转，一个油门杆设在CLB位，而另一个油门杆设在MCT卡位时
C. 两台发动机都在运转，两个油门杆均设在MCT卡位时
【单选题】
FADEC有哪几种慢车方式：___
A. 调节的慢车和进近慢车
B. 进近慢车和反推慢车
C. 调节的慢车和反推慢车
D. 调节的慢车、进近慢车和反推慢车
推荐试题
【多选题】
以下需进行检验检疫申报的有：（）。___
A. 列入《法检目录》内的货物
B. 入境废物、进口旧机电产品
C. 进出境集装箱
D. 进境动植物性包装物、铺垫材料
【多选题】
检验检疫名称由HS编码和扩展码两部分组成。HS编码码长10位，扩展码码长3位，扩展码从（）开始，（）结束。___
A. “100”
B. “101”
C. “900”
D. “999”
【判断题】
对进口食品、化妆品经检验检疫合格的，或检验检疫不合格但已进行有效处理合格的签发“卫生证书”
【判断题】
空白证单的入库、出库、领用、核销、作废等各项使用管理工作均需在e-CIQ主干系统中进行操作
【判断题】
对于作废的证单，使用人员只需在证单正本上注明“作废”字样，并交回证单管理员
【判断题】
发现签证印章被盗、丢失、毁坏等问题的，应立即逐级报告，及时处理，并做好相关情况记录
【判断题】
报关申请人应保证电子化单证信息的真实性和有效性，对于已上传的单子单证，无需再保存相关纸质单证
【判断题】
检验检疫申报范围仅限于列入《法检目录》内的货物
【判断题】
对于海关监管条件不含A/B/D的货物，无需申报检验检疫
【判断题】
检验检疫签证印章与空白证单应一起存放，由专人负责保管
【判断题】
对于科室内查验人员均已混合编组后，海关查验人员或施检人员仍有富余的，可由2名海关查验人员或施检人员实施查验
【判断题】
查验随机派员后，查验人员资质应符合所查报关单的查验要求
【判断题】
根据《全国海关“查检合一”工作方案》，仅对H2010系统和e-CIQ主干系统布控查验指令共同捕中的报关单实施一次查验
【判断题】
检验检疫申报电子数据按照出境两年，入境三年的期限进行保存
【判断题】
涉及重大案件、典型案例等事项的检务档案，作长期或永久保存
【判断题】
关检业务融合整合申报实施后，报关单版式由竖版改为横板
【判断题】
所有允许输华的日本食品、食用农产品和饲料需要日本官方出具原产地证明
【判断题】
申报HS编码在强制性产品认证目录内的，申报时必须提交CCC证书
【判断题】
已获CCC认证的进口轮胎，报检时需要提供CCC认证证书的原件
【判断题】
仅对列入法检目录内的进口成套设备实施检验检疫
【判断题】
国外官方机构对签字人有备案要求的，由备案签字人签发相应的证书
【判断题】
对于品名、数（重）量、包装、发货人、收货人等重要项目更改后与合同、信用证不符的，或者更改后与输入国法律法规规定不符的检验检疫证单，均不能更改
【判断题】
超过检验检疫证单有效期的检验检疫证单，不予更改
【判断题】
更改检验检疫证单的，应收回原证单正本，无需收回副本
【判断题】
整合申报后，纸质报关单全部采用普通打印方式，取消套打，不再印制空白格式报关单和报检单
【判断题】
进口乳制品无需办理进境动植物检疫许可证
【判断题】
进口食用水产品都需办理进境动植物检疫许可证
【判断题】
国外官方检疫证书在电子化申报时也必须提交纸质正本原件
【判断题】
合格保证在电子化申报时企业应将正本进行扫描上传
【判断题】
根据风险布控要求，需验核单证原件的，企业应向受理部门提交申报单证纸质原件，申报受理部门应将相关单证留存归档
【判断题】
旅客携带的伴侣动物无需进行检验检疫申报
【判断题】
列入《法检目录》的进口商品需批批实施现场查验
【判断题】
对已在海关总署备案的国外证书，应严格审核，确认随附证书与备案证书一致，才能受理申报
【判断题】
同一HS编码货物中存在检验检疫项目、检测标准、检测值有效范围不同，则应予以拆分，使得拆分所得CIQ编码货物在检验检疫项目、检测标准、检测值有效范围等具有唯一性
【判断题】
原产国为日本的进口茶叶在申报时需提供日本官方或商业协会出具的原产地证明
【判断题】
检验检疫申报受理环节应重点审核申报单证的合规性、有效性、一致性
【判断题】
检验检疫申报受理环节仅对申报单证进行审核，对企业资质无需进行审核
