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【单选题】
当BMC2失效后:___
A. APU引气漏气警告失效,二发吊舱漏气警告失效
B. 二发吊舱漏气警告失效
C. APU引气漏气警告失效,一发和二发吊舱漏气警告失效
D. 仅APU引气漏气警告失效
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
正常情况下,当APU引气活门打开时:___
A. 交输引气活门将打开
B. 交输引气活门将关闭
【单选题】
如果在APU引气活门打开时探测到右机翼漏气:___
A. APU引气活门自动关闭(除了发动机起动时),交输引气活门自动关闭
B. APU引气活门保持打开,交输引气活门自动关闭
【单选题】
当漏气探测环路探测到温度大于多少时,触发机翼漏气注意信息:___
A. 100度
B. 124度
C. 150度
D. 204度
【单选题】
当漏气探测环路探测到温度大于多少时,触发发动机引气漏气注意信息:___
A. 100度
B. 124度
C. 150度
D. 204度
【单选题】
在正常工作时,全权数字式发动机控制(FADEC)系统:___
A. 只是一个飞机电气系统
B. 如果飞机供电故障时,作电瓶用
C. 在N3大于8%时,自我供电
D. 是飞机电气系统并在应急时自我供电
【单选题】
在人工方式,当油门杆位于慢车位和起飞复飞位之间时:___
A. 油门杆的各个位置对应一个EPR
B. 发动机EPR是爬升EPR
C. 发动机EPR是慢车EPR
D. 发动机EPR冻结
【单选题】
在设定起飞/复飞(TOGA)功率时,EGT温度极限是:___
A. 单发时920度或双发时900度
B. 5分钟内920度,发动机故障时,920度仅15分钟
C. 5分钟内900度,发动机故障时,900度仅10分钟
【单选题】
哪种情况下不允许减推力起飞:___
A. 灵活温度温度低于修正的温度(TREF或OAT)
B. 在污染的跑道上起飞
C. 灵活温度高于TREF(ISA+15度)
D. 以上A和B
【单选题】
对应于最大巡航高度层的EPR值是否显示在ECAM上部显示上:___
A. 不是
B. 是
【单选题】
基准温度29度,外界温度36度,修正的灵活温度为33度,能否用灵活推力起飞:___
A. 能
B. 不能
【单选题】
全权数字式发动机控制(FADEC)又叫什么:___
A. 一个发动机控制盒
B. 一个推力控制组件
C. 电子发动机控制(EEC)
【单选题】
飞行中,起动机再次接通的最大N3是多少:___
A. 10%
B. 20%
C. 30%
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少:___
A. 工作8分钟后15分钟不工作
B. 工作5分钟后20秒不工作
C. 在减速到N3零值的每次循环之间允许两个3分钟的循环和一个连续的一分钟循环
【单选题】
起动机冷却时间要求是:___
A. 三次起动尝试后冷却30分钟
B. 四次起动尝试后冷却15分钟
C. 四次起动尝试后冷却12分钟
【单选题】
最大可用灵活温度是多少:___
A. ISA+29
B. ISA+48
C. ISA+55
【单选题】
最高滑油温度是:___
A. 190度
B. 185度
C. 180度
【单选题】
起飞滑油最小温度是多少:___
A. 40度
B. 30度
C. 20度
【单选题】
最低滑油压力是多少:___
A. 20PSI
B. 25PSI
C. 30PSI
【单选题】
什么装置直接关闭高压燃油活门和低压燃油活门:___
A. 发动机主电门
B. 电子控制组件(ECU)
C. 液压机械组件(HMU)
【单选题】
哪个活门保证等量燃油流量:___
A. 高压燃油关断活门
B. 低压燃油关断活门
C. 燃油计量活门
【单选题】
地面自动开车时,起动活门和点火是如何工作的:___
A. 当N3在25%与30%之间时点火且高压燃油活门开,N3达到50%时起动活门开始关闭;点火自动切断
B. 当N3大于30%时点火且N3大于40%时高压燃油活门开,N3大于50%时起动活门关闭;点火不关
C. 当N3大于40%时点火且高压燃油活门开,N3大于50%时起动活门开始关闭;点火自动切断
D. 当N3大于25%时点火,N3大于40%时高压燃油活门开,将方式选择放NORM(正常)位时起动活门开始关闭;点火切断
【单选题】
主燃油泵故障时,发动机是否仍有供油:___
A. 有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有,备用油泵工作
C. 没有,发动机停车
【单选题】
如何人工起动冷转?___
A. 将发动机方式选择放CRANK(冷转)位,主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位,方式选择按钮放CRANK位,人工起动按钮放ON位
C. 将发动机主电门放ON位,方式选择按钮放CRANK位,人工起动按钮放ON位
【单选题】
飞机在地面,自动开车程序中,空调组件活门何时开始关闭?___
A. 起动旋纽选择点火/开车位
B. APU引气放ON位且起动旋纽选择点火/开车位
C. 起动旋纽选择点火/开车位且发动机主电门放ON位
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火:___
A. 发动机防冰接通且相关的接口组件(EIU)不能运转
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上A或B或C
【单选题】
IDG滑油是如何冷却的?___
A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
B. 能过滑油循环及空气/滑油热交换器
C. 只通过空气/滑油冷却器
【单选题】
当压力低于多少时,滑油压力指示变为红色?___
A. 25pis
B. 40pis
C. 50pis
【单选题】
反推的起动条件是:___
A. 飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
【单选题】
何时绿色REV(反推)字样出现在EPR指示上?___
A. 油门杆处于最大反推
B. 反推全部开锁
C. 油门杆位于慢车反推
【单选题】
在自动推力方式下,FMGC计算的推力由谁限制?___
A. FCU上预位的方式
B. FADEC(参照油门杆位置)
C. FMGC自己
【单选题】
在地面,开车程序何时自动中断?___
A. 无自动中断程序
B. 只在未起动或悬挂时
C. 只在无点火时
D. 在热起动,悬挂,N1锁定或无点火时
【单选题】
自动油门何时预位?___
A. 地面人工(发动机工作时),起飞后自动
B. 飞行中探测到a平台,人工或自动
C. 当飞行员起动起飞或复飞或在进近时,或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台,自动油门自动预位
【单选题】
起飞时,只要推力已设置(FLEX或TOGA):___
A. 如果FCU上的自动推力按钮按下,自动油门功能预位
B. 自动油门功能(ATS)起动
C. 自动油门功能预位,但不现用
【单选题】
在使用灵活推力起飞后,单发失效,要想选择MCT(最大连续动力)___
A. 因油门杆在FLX位,MCT的选择是自动的
B. 将油门杆脱开CL/FLX/MCT位,然后再回到FLX/MCL位
【单选题】
自动推力现用时,不对称的琥珀色信息(在FMA上)表示:___
A. 只有一个油门杆设置在爬升位而另一个脱离此卡位
B. 由于FADEC失效,推力不对称
C. 由于油门杆角度对比失效,推力不对称
【单选题】
“LVR MCT”琥珀色信息(在FMA左侧)表示:___
A. 当速度大于绿点速度时,发动机失效后,油门杆不在MCT位
B. 发动机在飞行中失效后,油门杆不在MCT位
【单选题】
反推由谁驱动?___
A. 液压作动筒:绿色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒:绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒:蓝色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
D. 气源作动筒
【单选题】
滑油滤阻塞探测器用于:___
A. 探测主回油滤有过大的失压通过时
B. 探测滑油滤阻塞时
C. 探测滑油增压泵失效时
【单选题】
滑油怎样冷却?___
A. 使用气冷式滑油冷却器
B. 使用燃油制冷式滑油冷却器
C. 上面两种均使用
【单选题】
飞行中,推力手柄在两个卡位间,什么限定EPR限制?___
A. 推力手柄位置
B. 较前卡位
C. 较后卡位
推荐试题
【单选题】
轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过___。
A. 1455mm
B. 1456mm
C. 1457mm
D. 1458mm
【单选题】
___,是新线接管、既有线轨道大中修验收评定的主要依据。
A. 轨道综合维修质量评定
B. 轨道安全评定
C. 轨道几何尺寸
D. 轨道巡检情况
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡道计划巡查___左右的速度全面查看线路、道岔。
A. 1km/h
B. 2km/h
C. 3km/h
D. 4km/h
【单选题】
线路平坡地段,排水沟纵向坡度不宜小于___。
A. 2‰
B. 3‰
C. 4‰
D. 5‰
【单选题】
正线及辅助线轨枕每千米配置根数为___根,轨枕间距离为600mm。
A. 1667
B. 1668
C. 1669
D. 1670
【单选题】
正线及辅助线轨枕每千米配置根数为1667根,轨枕间距离为___。
A. 600mm
B. 700mm
C. 800mm
D. 900mm
【单选题】
钢轨接头可采用相错式,其相错量不得小于___。
A. 3m
B. 4m
C. 5m
D. 6m
【单选题】
线路上个别插入的短轨,在正线及试车线上不得短于___,不得连续插入两根及以上。
A. 6m
B. 7m
C. 8m
D. 9m
【单选题】
线路上个别插入的短轨,在车辆段(场)线上不得短于___,不得连续插入两根及以上。
A. 4.5m
B. 4.6m
C. 4.7m
D. 4.8m
【单选题】
钢轨轨面擦伤和剥落掉块接近或达到___标准时应焊补。
A. 轻伤
B. 轻伤有发展
C. 重伤
D. 折断
【单选题】
钢轨轨端肥边大于___时,应及时处理。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
钢轨波浪形磨耗谷深大于___时,应进行打磨。
A. 0.5mm
B. 0.6mm
C. 0.7mm
D. 0.8mm
【单选题】
轨缝应设置均匀,每千米轨缝总误差25m钢轨地段不得大于___。
A. ±80mm
B. ±90mm
C. ±100mm
D. ±110mm
【单选题】
轨缝应设置均匀,每千米轨缝总误差12.5m钢轨地段不得大于___。
A. ±160mm
B. ±150mm
C. ±140mm
D. ±130mm
【单选题】
绝缘接头轨缝不得大于___。
A. 6mm
B. 7mm
C. 8mm
D. 9mm
【单选题】
两螺栓孔的间距,不得小于孔径的两倍,直径不同时按___计算。
A. 大孔径
B. 小孔径
C. 平均孔径
D. 标准孔径
【单选题】
两螺栓孔的间距,不得小于___,直径不同时按大孔径计算。
A. 孔径的两倍
B. 孔径的三倍
C. 孔径的四倍
D. 孔径的五倍
【单选题】
普通线路接头螺栓扭矩标准60kg/m25m钢轨扭矩为___。
A. 500N·m
B. 600N·m
C. 700N·m
D. 800N·m
【单选题】
高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于___。
A. 700N·m
B. 800N·m
C. 900N·m
D. 1000N·m
【单选题】
DJK5-1型扣件螺栓扭矩为___。
A. 120~150N·m
B. 130~160N·m
C. 140~170N·m
D. 150~180N·m
【单选题】
轨距加宽递减率不宜大于___。
A. 2‰
B. 3‰
C. 4‰
D. 5‰
【单选题】
12.5m标准缩短量为40mm、80mm、___。
A. 120mm
B. 130mm
C. 140mm
D. 150mm
【单选题】
25m标准缩短量为40mm、80mm、___。
A. 160mm
B. 170mm
C. 180mm
D. 190mm
【单选题】
螺栓划分为8.8和10.9两个等级,其抗拉强度相就应为___和1040MPa。
A. 830MPa
B. 840MPa
C. 850MPa
D. 860MPa
【单选题】
螺栓划分为8.8和10.9两个等级,其抗拉强度相就应为830MPa和___。
A. 1040MPa
B. 1050MPa
C. 1060MPa
D. 1070MPa
【单选题】
8.8级螺栓直径为___,适用于P50轨。
A. 22mm
B. 23mm
C. 24mm
D. 25mm
【单选题】
8.8级螺栓直径为22mm,适用于___轨。
A. P50
B. P60
C. P75
D. P80
【单选题】
10.9螺栓直径为___,适用于P60轨。
A. 24mm
B. 25mm
C. 26mm
D. 27mm
【单选题】
10.9螺栓直径为24mm,适用于___轨。
A. P60
B. P50
C. P43
D. P38
【单选题】
道床面应低于轨枕承轨面30~40mm,道床面横向排水坡度不宜小于___。
A. 0.03
B. 0.04
C. 0.05
D. 0.06
【单选题】
道床面应低于轨枕承轨面___,道床面横向排水坡度不宜小于3%。
A. 30~40mm
B. 35~45mm
C. 40~50mm
D. 50~55mm
【单选题】
轨底坡是否正确,可以从___位置判定。
A. 钢轨顶面上的光带
B. 钢轨下颚
C. 轨腰
D. 轨底
【单选题】
光带偏向内侧,说明___。
A. 轨底坡不足
B. 轨底坡过大
C. 轨底坡合适
D. 无轨底坡
【单选题】
光带偏向外侧,说明___。
A. 轨底坡过大
B. 轨底坡不足
C. 轨底坡合适
D. 无轨底坡
【单选题】
光带居中,说明___。
A. 轨底坡合适
B. 轨底坡不足
C. 轨底坡过大
D. 无轨底坡
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 5m
B. 6m
C. 7m
D. 8m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于5m,车场线可以减少到___。
A. 3m
B. 4m
C. 5m
D. 6m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1500m
B. 1600m
C. 1700m
D. 1800m
【单选题】
直线段,两股钢轨接头相错量不得超过___。
A. 35mm
B. 40mm
C. 45mm
D. 50mm
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___。
A. 30mm加所采用的缩短轨缩短量的一半
B. 40mm加所采用的缩短轨缩短量的一半
C. 50mm加所采用的缩短轨缩短量的一半
D. 60mm加所采用的缩短轨缩短量的一半
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