相关试题
【单选题】
液力耦合器易熔塞的熔点约是___℃。
A. 90；
B. 105；
C. 118；
D. 134。
【单选题】
一般减速机的轴应用___制成。
A. 耐热合金；
B. 铸铁；
C. 45号钢；
D. A3钢。
【单选题】
减速机工作环境允许温度为___℃。
A. －40～45；
B. －30～30；
C. －50～50；
D. －30～50。
【单选题】
减速器各结合面应___油。
A. 不滴；
B. 少滴；
C. 不漏；
D. 不渗。
【单选题】
减速机安装检验质量标准规定，齿轮啮合接触面达到___为合格。
A. 齿宽≥70％，齿高≥60％；
B. 齿宽≥60％，齿高≥60％；
C. 齿宽≥70％，齿高≥55％；
D. 齿宽≥60％，齿高≥60％。
【单选题】
减速器地脚螺栓及各部连接螺栓应___。
A. 齐全；
B. 有垫圈；
C. 涂防锈剂；
D. 无松动。
【单选题】
叶轮给煤机行走轨道间距误差允许___。
A. 10mm；
B. 不大于5mm；
C. 15mm；
D. 20mm。
【单选题】
在单级减速器中，大齿轮浸油深度为___。
A. 12倍齿高；
B. 1～2倍齿高；
C. 12～l倍齿高；
D. 2～3倍齿高。
【单选题】
减速机运行油温应不超过___。
A. 80℃；
B. 70℃；
C. 60℃；
D. 50℃。
【单选题】
齿轮减速机在运转中有不均匀的声响，其原因是___。
A. 断齿；
B. 齿轮轴向窜动；
C. 齿轮互相碰撞；
D. 齿轮径向跳动大。
【单选题】
减速器找正时，地脚螺栓处的垫片每处不准超过三片，总厚度不得大于___mm。
【单选题】
减速机找正后，地脚螺栓的垫片每处不应超过___片。
【单选题】
减速机大修后，其振动值和窜轴分别不得超过___。
A. 0.15mm和3mm；
B. 0.1mm和2mm；
C. 0.1mm和3mm；
D. 0.15mm和2mm。
【单选题】
圆柱齿轮减速器的验收试运时间不少于___。
A. 30min；
B. 40min；
C. 50min；
D. 60min。
【单选题】
当需要以主动机向从动机传递运动和扭矩时，就可以使用___。
A. 铰链连接；
B. 铆钉连接；
C. 平键；
D. 联轴器。
【单选题】
联轴器不但能___, 还能补偿机件安装误差，缓和冲击吸收振动。
A. 传递扭矩；
B. 减小摩擦；
C. 传递热量；
D. 提高效率。
【单选题】
常用标准圆柱齿轮的压力角为___。
A. 20°；
B. 30°；
C. 40°；
D. 15°。
【单选题】
当两轴垂直相交时，选用___传动。
A. 人字齿轮；
B. 圆锥齿轮；
C. 圆弧齿轮；
D. 斜齿轮。
【单选题】
齿轮联轴器的内齿和外齿的齿数应该是___。
A. 相等；
B. 外齿多；
C. 内齿多；
D. 怎么都可以。
【单选题】
齿形联轴器的齿厚磨损超过原齿厚的___％ 应更换。
A. 5～10；
B. 10～20；
C. 15～30；
D. 30～35。
【单选题】
要使传动的两轴轴线在同一平面内互相垂直，应采用的传动机构是___。
A. 蜗轮蜗杆；
B. 斜齿轮；
C. 圆锥齿轮；
D. 圆柱齿轮。
【单选题】
一对相啮合的内齿轮传动，其旋转方向___。
A. 不相同；
B. 相同；
C. 相反；
D. 任意。
【单选题】
在大功率的传动中应用最广泛的是___。
A. 皮带传动；
B. 链传动；
C. 齿轮传动；
D. 蜗杆传动。
【单选题】
外啮合直齿圆柱齿轮传动，轮齿与齿轮轴线平行，传动时两轴回转方向___。
A. 相同；
B. 相反；
C. 时而相同，时而相反；
D. 不一定。
【单选题】
两标准直齿圆柱齿轮不能啮合，其主要原因是___。
A. 齿顶圆不等；
B. 分度圆等；
C. 齿数不等；
D. 模数不等。
【单选题】
___相当于大齿轮直径变化非常大的外啮合圆柱齿轮，可以将旋转运动转换为往复运动，或将往复运动转换为旋转运动。
A. 齿条传动；
B. 链传动；
C. 人字齿轮传动；
D. 锥齿传动。
【单选题】
当两轴平行、中心距较远、传动功率较大时，宜采用___。
A. 键传动；
B. 齿轮传动；
C. 皮带传动；
D. 链传动。
【单选题】
链传动中，两链轮中心线与水平面之夹角应小于___。
A. 30°；
B. 45°；
C. 55°；
D. 60°。
【单选题】
链传动中，链条的节数采用___最好。
A. 奇数；
B. 偶数；
C. 任意数；
D. 混合数。
【单选题】
尼龙柱销联轴器的用途性能与弹性柱销联轴器___。
A. 相同；
B. 不同；
C. 有区别；
D. 无大区别。
【单选题】
TD75型单电机驱动的新系列产品设计中，在高速轴上采用___联轴器。
A. 齿轮；
B. 十字滑块；
C. 靠背轮；
D. 尼龙柱销。
【单选题】
力矩联轴器有___保护电动机的作用。
A. 过载；
B. 高速；
C. 低速；
D. 中速。
【单选题】
液压联轴器___补偿两轴的错位，故一般与可移式联轴器配合使用。
A. 可以；
B. 不能；
C. 存在；
D. 能。
【单选题】
在蜗轮蜗杆传动机构中，主动件是___。
A. 轴；
B. 蜗杆；
C. 蜗轮；
D. 键。
【单选题】
对于闭式的蜗杆在下式传动，浸油深度应为蜗杆的___个齿高。
A. 1.5；
B. l；
C. 2；
D. 2.5。
【单选题】
要使传动的两轴轴线在空间内互相垂直，应采用的传动机构是___。
A. 蜗轮蜗杆；
B. 斜齿轮；
C. 圆锥齿轮；
D. 圆柱齿轮。
【单选题】
既承受弯矩，又承受扭矩的轴为___轴。
A. 传动；
B. 转；
C. 心；
D. 空心。
【单选题】
平衡型机械密封的平衡孔应不偏斜，轴的径向晃动应不大于___。
A. 0.08mm；
B. 0.02mm；
C. 0.05mm；
D. 0.04mm。
【单选题】
连杆用于连接活塞和曲轴，并将活塞的往复运动变成曲轴的___。
A. 直线运动；
B. 旋转运动；
C. 往复运动；
D. 抛物运动。
【单选题】
实际应用中齿轮、皮带轮、联轴器与轴常用___来连接。
A. 螺纹；
B. 螺栓；
C. 键；
D. 棒销。
推荐试题
【多选题】
CRH380B动车组接地轴端分为___两种。
A. 保护接地
B. 工作接地
C. 内部接地
D. 动作接地
【判断题】
一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于1个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200mm。
【判断题】
司机制动手柄分为OC位：忽略旅客激活EB信号，缓解紧急制动；REL位:缓解位或牵引位；1A、1B、2、3、4、5、6、7为常用制动位，7为最大常用制动位；UB为紧急制动位。
【判断题】
动车组使用非统型过渡车钩无动力回送时，CRH3,CRH380B(L),CRH380CL型动车组通过的线路坡度不应大于20‰,CRH3型动车组重联无动力回送限速160km/h。
【判断题】
出所联检发现动车组及车载ATP , LKJ , CIR等影响运行安全的设备故障无法修复时，严禁上线运营。
【判断题】
动车组司机职责:负责与地勤机械师办理司机室驾驶操纵设备技术状态交接。
【判断题】
旅客列车空调失效后，相关部门应积极进行故障诊断和抢修，空调设备恢复正常工作、车内温度达标后，应打开车门、车窗通风。
【判断题】
铁路局达标评估检查工作应在每年三季度前完成，以正式文件公布评估结果并上报总公司运输局。
【判断题】
动车组累计备用(含热备)时间超过48 h上线运营前须进行一级检修。
【判断题】
动车组随车机械师未按要求进行故障检查处置造成后果的，未按要求及时反馈信息造成信息传递延误，列动车组随车机械师责任。
【判断题】
动车组列车运行途中，站车工作人员发现或接到下列情况或信息时，须立即采取停车措施。例如：受电弓不明原因自动降弓或挂异物。
【判断题】
各铁路局应推进车辆运行安全监控设备设施建设，进一步完善TEDS分析工作，降低故障误报率。
【判断题】
在动车组运行中，如司机未在规定时间内进行有效操作时，动车组将直接施加紧急制动指令。
【判断题】
终到高铁车站存放的动车组原则上在车站进行上水吸污作业(检修出库存放的动车组除外)，具体作业要求由铁路局细化明确。
【判断题】
警惕装置的作用是监控司机在动车组运行过程中的工作状态。
【判断题】
动车组列车运行途中发生车辆设备故障后，铁路局车辆部门要组织配属段对故障原因及应急处置情况进行分析，必要时到铁路局交班。
【判断题】
硌伤超限动车组未修复前，原则上不得上线运行，必须上线运行时，由总公司运输局车辆部确定行车限制条件。
【判断题】
排查区段仅运行本局动车组列车时，车轮踏面硌伤应急处置工作由所在铁路局完成，不需要向总公司报告。
【判断题】
外单位进入生产作业现场进行检修、维修作业时，不需与车辆段签订安全协议就可进行作业。
【判断题】
动车(客车)段按月、季、年分别统计“3率”并报铁路局作为运用管理考核及系统评价的主要依据。
【判断题】
判简重联动车组不允许作为救援动车断单组。
【判断题】
CRH3系列长编组可以救援CRH1系列、CRH2系列长编组。
【判断题】
对因设备原因或已实现自动报警功能但未自动报警而导致漏检的，定设备厂家责任。
【判断题】
停放制动功能正常的16辆编组动车组(包括重联动车组)，在20‰以上坡道停放时，列车两端分别向上坡方向设置2个铁鞋，每轴1个左右侧交叉设置，共设置4个鞋。
【判断题】
运用检修包括动车组一级检修、二级检修、临修（临时任务）。
【判断题】
CHR380B蓄电池、充电机分布在FC04/BC09车上。
【判断题】
各铁路局由车辆处牵头组织，运输处、机务处、调度所、总工程师室配合，对涉及动车所作业的《行规》《站细》及《所细》进行集中梳理，进一步明确站场设备和行车规定，并组织相关单位认真贯彻执行。
【判断题】
判简新造动车组试运行里程规定时速断单300～350公里动车组不少于2000公里。
【判断题】
动车组三级检修后试运行里程规定时速160公里动车组不少于200公里。
【判断题】
鉴于目前动车段(所)行车室大部分由车站管理，按照专业分工管理原则，管辖关系维持现状，由动车段(所)调度负责编制动车组车底转场、转线、存放作业计划，交动车段(所)行车室执行。
【判断题】
临修试运行里程原则上不少于500公里。
【判断题】
裙底板拆装作业盯控，严格执行“过程监控、结果复查、影像记录”，做到工长、质检员复检确认，值班干部到位监控并签认，作业完毕留下影像记录。
【判断题】
动车组发生故障后，如果区间停车超过20分钟、站内停车超过20分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
【判断题】
动车组在故障动车组前部救援时连挂前，隔离模式按40km/h；接近被救援列车2km时，不超过80km/h运行。
【判断题】
停放制动功能正常的8辆编组动车组，在20‰及以上坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置4个铁鞋，每轴2个、左右侧交叉设置。
【判断题】
当有砟轨道区段轨枕板积雪厚度5厘米以上时，限速160km/h及以下。
【判断题】
动车组无动力回送，制动可用时限速160km/h,制动不可用时限速5km/h。
【判断题】
当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时，限速160km/h及以下。
【判断题】
对车下高压设备、变压器、变流器进行检查维护工作时，禁止升弓。
