【多选题】
根据《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》，按照内河船舶船员适任考试和发证规则，参加航行和轮机值班的船长和高级船员应当取得与任职船舶（）和（）要求相对应的《内河船舶船员适任证书》。
A. 吨位
B. 主机功率
C. 航区（线）
D. 职务
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相关试题
【多选题】
根据《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》，申请参加适任考试的人员应当向具有相应考试权限的考试机构提交下列材料（）。
A. 适任考试报名表：主要包括考生基本情况、报考《适任证书》类别、职务资格、航区（线）、任职资历等内容
B. 申请人身份证明
C. 船员服务簿
D. 符合要求规格和数量的照片
【多选题】
根据《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》，取得《内河船舶船员适任证书》，应当具备下列哪些条件？（）
A. 已经取得船员服务簿
B. 符合国家海事管理机构规定的内河船舶船员适任岗位健康标准
C. 经过与所申请《适任证书》类别、职务资格相对应的内河船舶船员适任培训
D. 通过国家海事管理机构规定科目的内河船舶船员适任考试
E. 具备本规则附件规定的内河船舶船员有效水上服务资历，并且任职表现和安全记录良好
【多选题】
在1000总吨及以上至3000总吨内河船舶任职的船长、驾驶部职务船员，满足以下哪些条件后，才能在3000总吨及以上内河船舶上任职？（）
A. 在1000总吨及以上至3000总吨内河船舶实际担任相应职务不少于12个月
B. 在1000总吨及以上至3000总吨内河船舶实际担任相应职务不少于24个月
C. 通过相应的理论考试
D. 通过相应的实际操作考试
【多选题】
根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》，（ ）应当按照船舶安全配员的相关规定配备合格船员，确保指派到船上任职的船员熟悉船上相关设备、船舶特性，熟知本人职责和值班要求，有效履行安全、防污染等职责。
A. 船舶所有人
B. 船舶经营人
C. 船舶管理人
D. 船长
【多选题】
根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》，（ ）应当制定航行计划。
A. 3000总吨及以上内河货船
B. 300总吨及以上内河客船
C. 3000总吨及以上内河客船
D. 300总吨及以上内河货船
【多选题】
根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》，以下哪些船舶的船员不适用（ ）。
A. 军事船舶
B. 渔业船舶
C. 农用船舶
D. 非营业性游艇
E. 体育运动船艇
F. 非机动船舶
【多选题】
根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》，发生哪些下列情形时，暂不进行交接？（）
A. 正在避让或者处理紧急事项；
B. 航行时正在通过桥区水域、危险航道、进出船闸或者正在转向；
C. 接班船员对交接事项不明或者有疑虑；
D. 交接班时间已到但无人接班；
E. 交班船员认为接班船员状态不适合接班。
【多选题】
根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》，内河货船在航行中的驾驶值班安排应当符合以下哪些要求？（）
A. 3000总吨及以上内河货船，驾驶值班每班至少2人，其中至少1人是船长或者是大副、二副、三副；
B. 1000总吨至3000总吨内河货船，驾驶值班每班1 人须是船长或者是大副、二副、三副。夜间及能见度不良时，需增配1名普通船员；
C. 未满1000总吨内河货船，驾驶值班每班至少1名船长或者驾驶员。
D. 以上均不对
【多选题】
根据《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》，船舶不具备安全技术条件从事货物、旅客运输，包括（）
A. 遇有不符合安全开航条件的情况而冒险开航
B. 不遵守船舶、设施的配载和系固安全技术规范
C. 未按照规定拖带或者非拖船从事拖带作业
D. 未持有《乘客定额证书》
【多选题】
根据《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》，超载运输货物、超定额运输旅客，包括以下哪些情形？（）
A. 超核定载重线载运货物
B. 集装箱船装载超过核定箱数
C. 滚装船装载超出检验证书核定的车辆数量
D. 客船未持有《乘客定额证书》
【多选题】
根据《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》，下列哪些属于可能影响内河通航水域交通安全的行为？（）
A. 检修影响船舶适航性能设备
B. 检修通信设备和消防、救生设备
C. 在非锚地、非停泊区进行编、解队作业
D. 船舶放艇（筏）进行救生演习
【判断题】
实施水上交通管制的海事管理机构应将管制的原因、时间、对象、管制措施、公告情况、实施情况等做好记录，及时存档
【判断题】
水上交通事故分为碰撞、搁浅、触礁、触碰等各类。
【判断题】
一件事故造成的人员死亡失踪、重伤、水域环境污染和直接经济损失如同时符合2个以上等级划分标准的，按较低事故等级进行统计。
【判断题】
中国籍船舶在中国管辖水域以外发生水上交通事故，中国籍船舶所有人、经营人或者管理人应当在事故发生后24小时内向船籍港海事管理机构报告。
【判断题】
根据《危险货物港口作业重大事故隐患判定指南》规定，超出《港口经营许可证》《港口危险货物作业附证》许可范围和有效期从事危险货物作业的，属于重大安全隐患。（）
【判断题】
根据《危险货物港口作业重大事故隐患判定指南》规定，危险货物未根据理化特性和灭火方式分区、分类和分库储存隔离，或者储存隔离间距不符合规定的，不属于重大安全隐患。（）
【判断题】
储罐（罐区）、管道的选型、布置及防火堤（隔堤）的设置不符合规定的，不属于重大安全隐患。（）
【判断题】
港口危险货物重大危险源，是指依照《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218）、《港口危险货物重大危险源监督管理办法（试行）》辨识确定，港口区域内储存危险货物的数量等于或者超过临界量的单元（包括场所和设施）。（）
【判断题】
液体散货码头，是指原油、成品油、液体化工品和液化石油气、液化天然气等散装液体货物的装卸码头。（）
【判断题】
重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，需要局部或者全部停产停业，并经过一定时间整改治理方能消除的事故隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以消除的事故隐患。（）
【判断题】
中华人民共和国海事局指导全国危险货物水路运输从业人员的考核和从业资格管理。（）
【判断题】
交通运输部负责组织制定港口危货储存单位主要安全管理人员安全生产知识和管理能力考核大纲。（）
【判断题】
装卸管理人员的《资格证书》有效期为5年。（）
【判断题】
首次申请检查员从业资格的对其眼睛辨色能力没有要求。（）
【判断题】
5年内未从事船舶运输危险化学品申报或者危险化学品集装箱装箱现场检查的，应当重新申请考核和从业资格。（）
【判断题】
装卸管理人员将《资格证书》转借他人使用的应处以其个人5000罚款。（）
【判断题】
在长江干线重庆界石盘至江苏浏河口水域航行、停泊、作业的船舶适，用《长江干线恶劣天气等条件下船舶禁限航管理规定》。（）
【判断题】
2017年五一假期期间，一客船在能见度低于500米的宜昌水域航行。（）
【判断题】
长江干线三峡大坝以上水域，能见度不足500米时禁止船舶航行。（）
【判断题】
气象部门预报或出发港实际蒲氏风力达到8级，不影响5000以上总吨的内河船在长江浏河以上水域航行。（）
【判断题】
水上水下活动、地质灾害、水上交通事故等情形，海事管理机构实施交通管制时，船舶应遵从其禁限航规定。（）
【判断题】
船舶因禁限航需要停泊时，应选择合适的安全水域，留足安全值班人员，正常开启助航设施设备，按规定显示信号。（）
【判断题】
申请海事管理机构调解的海上交通事故经济纠纷，当事各方在调解过程中可以达成自行和解协议。( )
【判断题】
海事经济纠纷调解的基本原则是：自愿、公平。( )
【判断题】
制定《安全生产法》最重要的目的是为了制裁各种安全生产违法犯罪行为。( )
【判断题】
《安全生产法》不仅适用于生产经营单位，同时也适用于国家安全和社会治安方面的管理。( )
【判断题】
《安全生产法》规定，在中华人民共和国领域内从事生产经营活动的单位的安全生产，适用本法。这里所指的生产经营单位包括国有企业事业单位、集体所有制企业事业单位、合伙企业、个人独资企业，但不包括中外合资经营企业、中外合作经营企业、外资企业。( )
【判断题】
生产经营单位不得因安全生产管理人员依法履行职责而降低其工资、福利等待遇或者解除与其订立的劳动合同。( )
推荐试题
【判断题】
正常情况下列车应按双线、左侧单方向运行。
【判断题】
直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行，以自东向 西、自北向南为下行；环形、半环形线路以外环（逆时针方向）为上 行，以内环（顺时针方向）为下行。对角线方向线路应按照东西方 向及南北方向线路区段所占比重，以比重较大的区段方向判定上、下行。
【判断题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为载客列车、 专运列车、空驶列车、调试列车和其他列车。
【判断题】
开往事故现场的抢险 救援列车，在确保乘客安全的前提下，应优先办理行车。
【判断题】
行车调度命令是指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由行车调度人员发布。行车各相关 岗位人员必须服从指挥，严格执行行车调度命令。
【判断题】
口头命令要素应包含命令号 码、命令内容、受令人，发令人应使用普通话和行车标准用语。受令人应复诵命令内容，命令记录应至少保存三个月。
【判断题】
行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭 塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。
【判断题】
行车调度人员应根据信号系统 具备的功能层级，由高至低使用相应的行车组织方法。
【判断题】
启用电话闭塞法时，首列车运行 速度不应高于15km/h 。
【判断题】
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行 间隔和行驶速度。
【判断题】
进路闭塞法的行车凭证为地面信号机显 示的允许信号，列车运行间隔为进路始端信号机至相邻下一架顺 向信号机，一条进路内两个相邻信号机间只允许一列车占用（列车 救援时除外）。
【判断题】
电话闭塞 法应使用纸质行车凭证，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允 许一列车占用（列车救援时除外）。
【判断题】
运营开始前，相关岗位人员等应确认施工核销、线 路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。行车 调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。确 认线路安全后，方可开始运营。
【判断题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘 的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于10分钟。
【判断题】
距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 10km/h,距离10米时必须停车。
【判断题】
同一区域存在多个限速要求时，应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存6个月。
【判断题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于 25km/h。
【判断题】
列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行。
【判断题】
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时，驾驶员应退行列车，推进退行速度不应超过5km/h。
【判断题】
推进退行速度不应超过10km/h, 牵引退行速度不应超过40km/ho
【判断题】
列车迫停地下区间超过2分钟时，环 控调度人员应启动相应环控模式。
【判断题】
救援列车接近故障列车时应停车，与故障 列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过5km/h；连 挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过30km/h,牵引运 行速度不应超过45km/h；任一列车载客的，运行速度不应超过25km/h。
【判断题】
不得使用工程车救援载客列车。特殊情况下使用工程车救援 空驶列车时，连挂后运行速度不应超过25km/h。
【判断题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、服务为先、需求导向、持续改进的原则。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与安全的监督管理工作。
【判断题】
人员上岗前应经过业务培训，掌握本岗位知识和技能。
【判断题】
运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和安全管理责任。
【判断题】
车站管辖范围一般以出入口卷帘门、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。
【判断题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、连续、规范。
【判断题】
运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等，制定工作日、节假日、周末以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。
【判断题】
因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流数据、人员疏散进行统筹论证，
【判断题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范和消防安全需要。
【判断题】
车站工作人员应在每日运营前，对车站客运设施设备进行检查，应在首班车到站前完成准备工作，开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。
【判断题】
末班车前二列车驶离车站后，应通过广播等方式告知乘客末 班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。
【判断题】
列车退出运营前，应对车内进行巡视，确认无乘客滞留后退出 运营。车站关闭前，应对车站进行巡视，播放关站广播，确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。
【判断题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道 等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票 设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视 频率不应低于每2小时一次，发现异常情况及时进行处理。
【判断题】
遇紧急关闭按钮触发或消防报警装置启动，要立即查明原因，妥善处置。
