【判断题】
普通客车落成交验要求同一转向架相差左右不得超过10mm，前后不得超过12mm。
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相关试题
【判断题】
209T型转向架客车落成交验要求支持环下部与轴箱弹簧座的间隙，最小不得小于5mm，不符时在轴箱弹簧座上加厚度不超过4mm的薄胶垫。
【判断题】
调整钩高可以通过将209型转向架摇枕吊销支承板倒置来实现。
【判断题】
209HS转向架客车落成交验要求同一轴箱两钢弹簧高度差不大于6mm，同一转向架轴箱弹簧高度差不大于10mm。
【判断题】
25K型客车落成交验要求转向架上部与车底架下部各零件垂直距离：两横梁内侧不少于50mm（手制动拉杆、枕梁和摇枕间距离除外），横梁外侧不小于75mm。
【判断题】
CW-200K型转向架:空气簧加垫后，使车体和转向架防过冲座之间距离增大，为保证原有距离不变，可调节防过冲钢丝绳，调节长度为空气簧下所加调整垫厚度（充风至空簧标准高度时，钢丝绳长度大于上、下防过充座距离30mm时，可不调整）。
【判断题】
圆、扁开口销均劈开后因受结构限制，不能转动1周时须卷起。
【判断题】
技术总结一般分为：标题、前言、关键字、正文和署名五部分。
【判断题】
技术总结一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。
【判断题】
闸瓦对车轮单位面积上的压力越大，摩擦系数越大；反之摩擦系数越小。
【判断题】
QD-K型气路控制箱的单向阀防止空气逆流而设的。
【判断题】
QD-K型气路控制箱内设有3个过滤器。
【判断题】
车钩高度的调整方法很多，常用的方法是增加或减小心盘垫板的高度。
【判断题】
高速列车采用的轮对必须进行动平衡或静平衡鉴定。
【判断题】
快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm，同一辆车不大于40mm。
【判断题】
CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。
【判断题】
CW-200K型转向架轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于5mm，同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于3mm。
【判断题】
SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次，每次压缩时不得有永久变形。
【判断题】
SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管（材质为Q345C或ST52-3），表面经酸洗磷化处理，其内腔作为空气弹簧的附加空气室。
【判断题】
SW-220K型转向架为钢板焊接结构，平面呈H形。
【判断题】
CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板，使内腔成为空气弹簧的附加气室。
【判断题】
CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面，轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。
【判断题】
CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。
【判断题】
CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀，以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。
【判断题】
AM-96型转向架的制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。
【判断题】
AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。
【判断题】
AM-96型转向架轴箱弹簧装置的安全止挡（在弹簧开裂时落下）由构架挡块和轴箱挡块组成，分别位于构架和轴箱导框上，在一般状况下，两个挡块之间的距离为40mm。
【判断题】
AM-96型转向架在空气弹簧出现故障（因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下）的情况下，上盖板落到橡胶板上；这时，垂向缓冲由橡胶缓冲块提供，保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间。
【判断题】
AM-96型转向架在车体和构架之间还装有两个抗蛇行运动减振器，以限制车辆的蛇行运动。
【判断题】
AM-96型转向架在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一个绝缘座，用来隔离轴箱。
【判断题】
AM-96型转向架牵引装置的均衡杠杆，纵向拉杆接头均采用橡胶衬套，因此，在载荷的传递过程可以很好地吸收并衰减冲击。
【判断题】
SFK1油压减振器，主要由活塞部、进油阀部、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分和其他配件组成。
【判断题】
油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变；图象的拉伸和压缩的不对称率不大于10%，则该油压减振器良好。
【判断题】
油压减振器的同心度试验：慢速启动试验台（必要时可使用手动）减振器移动时不得发生碰撞。
【判断题】
运行途中车辆制动软管损坏，造成压力空气大量漏泄，软管处能听到漏泄风音响，车辆乘务员应关闭两端的折角塞门，并用备用软管进行更换；如无备用软管，可卸下尾部或机车前部的软管，更换损坏的软管；更换后，经制动机作简略试验，作用良好后要求车长签字，取得证明，方可开车。
【判断题】
如果在运行途中或客列检作业时发现单元制动大量漏风，要将连接单元缸的制动软管卸下，将管路堵住，使该单元制动缸停止使用即可；或者将该辆车关门排风。
【判断题】
底体架破损程度较大和火灾事故后严重变形，经鉴定无修复价值可申请报废。
【判断题】
计算车辆破损程度时，应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。
【判断题】
运行途中发现制动盘闸片抱死，直接作关门车处理。
【判断题】
旅客列车制动盘毂松驰，造成制动盘空转应在站停时检查制动盘的连接螺栓有无松动、折损或丢失，如果是，及时修复，现车无法修复的，按规定做关门车处理，并预报前方列检所、请求处理。
推荐试题
【判断题】
在更名时，如是带特别折扣的房源，如需按折扣价更名，申请必须报原折扣审批人同意
【判断题】
特殊销售政策（如工抵、大客户、员工购房）的更名，需经过项目公司负责人审批通过后方可执行
【判断题】
一次性或分期付款的客户，如无特殊情况，客服需在签约后7日内完成合同备案（客户提前签定延迟备案申请的除外）
【判断题】
纯自售签约前业主转名，该流程只需经过项目公司责任人审批后即可执行
【判断题】
一般情况下，银行按揭贷款客户，客户需在银行资料审核通过后5日内完成合同备案，并将备案信息及时通知相关银行
【判断题】
纯自售签约后退房，该流程需经品牌营销中心审批后方可执行
【判断题】
项目公司开盘前，客服需在后台系统建立推售房源房间并且录入经商业集团财务中心审批后的付款方式
【判断题】
项目公司的物业费用不属于营销包干费，但属于35%人力资源类。
【判断题】
项目公司如需引入三级销售代理团队，必须开通并使用明源云客系统（或奥园集团全民经纪人系统）及盘客模块进行报备。
【判断题】
全民经纪人推介的佣金奖励的一般标准是：洋房税前千分之六；别墅、商铺、公寓是税前百分之一。
【判断题】
项目公司营销费用合同会审金额小于30万元的流程终审人是项目负责人。
【判断题】
在各下属公司的品牌舆情管理工作小组中，下属公司营销部负责人即舆情管理的第一责任人。
【判断题】
所有负面舆情都应根据其引起各界的关注程度以及其对企业造成的损失程度，分为一级、二级、三级、四级、五级5个级别。
【判断题】
劳资纠纷相关舆情属于施工及工程质量类舆情，所涉及的相关部门有集团运营计划中心以及各下属公司项目部/工程部。
【判断题】
商业地产集团总部事项，以及涉及全国性媒体事项，主要处理部门为下属公司品牌舆情管理组。
【判断题】
遇到媒体直接来项目现场进行拍摄，现场工作人员或接待人员均应先礼貌地请对方出示证件，告知来访单位、联系方式等。
【判断题】
出现舆情预警事项后，应“第一时间响应、第一时间处理”。
【判断题】
对于媒体的无预约采访，都应第一时间想尽办法阻挠。
【判断题】
下属公司交楼前，需提前安排相关人员潜入业主群，知悉业主动向以及实时跟进负面潜在舆情。
【判断题】
负面舆情处理完结后，各下属公司需对舆情处理全过程进行总结、效果评估并归档上报。
【判断题】
各下属公司须建立自己区域/项目的当地媒体资源库，并定期更新和维护，且有明细分类和联系人详细资料。
【判断题】
各下属公司应设立舆情监控的管理人员（兼职的或者专职），每日监测网络舆情，每月进行总结，并对有风险的进行评估与跟进。
【判断题】
各下属公司的媒体预约采访，都须提前报备品牌营销管理中心审批通过后方可进行。
【判断题】
媒体现场提出采访要求，现场接待人员应询问对方此次的采访目的、并礼貌地回答自己所知道的事情进展。
【判断题】
各下属公司须定期或者不定期对当地主流媒体进行维护并形成记录，其中媒体维护包括但不限于年度、半年度的答谢或活动邀约等。
【判断题】
在舆情风险解除之前，发生舆情的下属公司须定时主动向商业地产集团品牌舆情管理工作小组通报事态发展。
【判断题】
所有对外口径都应根据舆情的事态发展进行更新，并根据新一轮口径制定相关的工作流程。
【判断题】
对于项目运营类舆情预警事项，责任部门应为物业公司和集团运营计划中心。
【判断题】
集团将对下属公司所有对外输出的宣传画面作不定期的审核情况抽查，发现未按规定审核出街的将作扣分处罚。
【判断题】
出街画面须先经过项目法务、项目营销分管领导、项目负责人签批后，以邮件形式发送扫描版《呈批表》及画面稿（所有文字清晰可见）至集团分管经理、分管副总、品牌营销管理中心，获批后方可出街。
【判断题】
策划主管级（含）及以下，客服主管（含）及以下、渠道主管（含）及以下，公佣按月发放，按月考核（完成当月军令状业绩50%才发放），当月完成即发放当月业绩对应的佣金
【判断题】
项目公司在做定价方案时，一般情况下，价格折扣必须严格控制在8%以内。
【判断题】
新项目年度营销方案一般在确定项目规划总图且营销负责人到位后15天内按照《新项目年度营销方案》模板编制。
【判断题】
预算内的所有营销包干费用立项只需要经过品牌营销管理中心中心终审
【判断题】
新项目新组团认筹方案由品牌营销管理中心总经理终审
【判断题】
下属公司直接洽谈金额在5万元以内，直接由项目公司负责人终审
【判断题】
项目公司通过电商费用来结算相关营销费用的，不属于营销包干费用
【判断题】
项目公司进行调价时，如经测算后单价对比明源底价下调幅度大于10%时，经商业集团总裁终审后方可执行
【判断题】
对外发布的新闻稿，项目至少提前一天提交至品牌营销管理中心审核
【判断题】
前期项目拿地后，品牌营销管理中心需指导项目在8天内完成定位策略和产品方案的撰写，同时把控项目定位合理性，跟踪项目定位执行情况
