【判断题】
快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm，同一辆车不大于40mm。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
CW-200K型转向架的差压阀试验差值为120±10kPa。
【判断题】
CW-200K型转向架轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于5mm，同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于3mm。
【判断题】
SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次，每次压缩时不得有永久变形。
【判断题】
SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管（材质为Q345C或ST52-3），表面经酸洗磷化处理，其内腔作为空气弹簧的附加空气室。
【判断题】
SW-220K型转向架为钢板焊接结构，平面呈H形。
【判断题】
CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板，使内腔成为空气弹簧的附加气室。
【判断题】
CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面，轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。
【判断题】
CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。
【判断题】
CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀，以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。
【判断题】
AM-96型转向架的制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。
【判断题】
AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。
【判断题】
AM-96型转向架轴箱弹簧装置的安全止挡（在弹簧开裂时落下）由构架挡块和轴箱挡块组成，分别位于构架和轴箱导框上，在一般状况下，两个挡块之间的距离为40mm。
【判断题】
AM-96型转向架在空气弹簧出现故障（因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下）的情况下，上盖板落到橡胶板上；这时，垂向缓冲由橡胶缓冲块提供，保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间。
【判断题】
AM-96型转向架在车体和构架之间还装有两个抗蛇行运动减振器，以限制车辆的蛇行运动。
【判断题】
AM-96型转向架在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一个绝缘座，用来隔离轴箱。
【判断题】
AM-96型转向架牵引装置的均衡杠杆，纵向拉杆接头均采用橡胶衬套，因此，在载荷的传递过程可以很好地吸收并衰减冲击。
【判断题】
SFK1油压减振器，主要由活塞部、进油阀部、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分和其他配件组成。
【判断题】
油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变；图象的拉伸和压缩的不对称率不大于10%，则该油压减振器良好。
【判断题】
油压减振器的同心度试验：慢速启动试验台（必要时可使用手动）减振器移动时不得发生碰撞。
【判断题】
运行途中车辆制动软管损坏，造成压力空气大量漏泄，软管处能听到漏泄风音响，车辆乘务员应关闭两端的折角塞门，并用备用软管进行更换；如无备用软管，可卸下尾部或机车前部的软管，更换损坏的软管；更换后，经制动机作简略试验，作用良好后要求车长签字，取得证明，方可开车。
【判断题】
如果在运行途中或客列检作业时发现单元制动大量漏风，要将连接单元缸的制动软管卸下，将管路堵住，使该单元制动缸停止使用即可；或者将该辆车关门排风。
【判断题】
底体架破损程度较大和火灾事故后严重变形，经鉴定无修复价值可申请报废。
【判断题】
计算车辆破损程度时，应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。
【判断题】
运行途中发现制动盘闸片抱死，直接作关门车处理。
【判断题】
旅客列车制动盘毂松驰，造成制动盘空转应在站停时检查制动盘的连接螺栓有无松动、折损或丢失，如果是，及时修复，现车无法修复的，按规定做关门车处理，并预报前方列检所、请求处理。
【判断题】
25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时，应通知机车司机限速运行，速度不得超过120km/h。
【判断题】
新型车辆发生火苗时，应尽早疏散旅客，避免烟毒伤人.
【判断题】
运行途中密接式车钩缓冲装置断裂造成风档、车端电气连接器破坏时，检查须相邻车辆的状态，将零部件损坏的车辆用中间体过渡车钩甩车，将其它车辆重新编组继续运行。
【判断题】
发生一般B类以上、重大以下事故（不含相撞的事故），涉及其他安全监管办辖区时，事故发生地安全监管办应当在事故发生后24小时内发出电报通知相关安全监管办。
【判断题】
铁路客车车辆须有完整和正确反映其技术状态的文件及《客车技术履历簿》等有关资料。上述资料由有关部门或单位妥善保管，并根据情况变化及时修订。
【判断题】
积极推进客车车辆修制改革，在预防修基础上，开展状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。
【判断题】
列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。
【判断题】
全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行 24小时制。
【判断题】
列车运行途中在失电状态下，制动电磁阀排风不止，可关门排风后将该电磁阀反装，以堵住气路，让该电磁阀不起作用，然后开门通风，恢复运行；
【判断题】
列车运行途中电空制动无电时，列车能自动转为空气制动机状态，无需做任何处理。
【判断题】
客车转向架构架在段修时须煮洗除锈，要求露出金属本色。
【判断题】
列车运行途中车辆钩舌断裂造成停车，如果断裂面是新痕，则定机务部门责任。
【判断题】
安全运行管理系统是高速列车运行的神经中枢。
【判断题】
目前铁路客车内装结构类材料的甲醛释放量的指标值没有明确规定。
推荐试题
【多选题】
SA网络中，呼叫建立成功率和以下哪些指标相关？___
A. QoS流建立成功率
B. SgNode添加成功率
C. NGSIG连接建立成功率
D. RRC连接建立成功率
【多选题】
"NR小区使用可用率KPI用来评估小区的服务情况，以下哪些情况属于指标Radio Network Unavailability Rate统计的范围？___
A. 单板故障
B. 传输故障
C. 核心网故障
D. 射频故障
【多选题】
"关于功率控制主要用途描述正确的有哪些？___
A. 改善终端及基站功耗
B. 抑制5G同频小区间干扰
C. 补偿信道的路径损耗和阴影衰落
D. 保证网络覆盖和容量需求
【多选题】
UE在接入NSA网络时，出现SgNB_Add_Reject信令的可能原因有哪些？___
A. 5G例传输故障导致接入拒绝
B. 5G小区用户数License不足
C. X2链路不通
D. NR小区受干扰严重导致搜索不到
【多选题】
"NR网络弱覆盖的原因有以下哪些？___
A. 存在建筑物等引起的阻挡
B. 站间距等网络规划不合理
C. TRP发射功率配置低，无法满足网络覆盖要求
D. 多个基站覆盖相同区域导致
【多选题】
NR网络出现重叠覆盖会对网络产生什么影响？___
A. 掉话率较高
B. 网络质量变好
C. 切换次数增加
D. 切换成功率较低
【多选题】
5G网络建设的初期，无线网络优化的目标主要有以下哪些？___
A. 切换性能优化
B. PRB利用率优化
C. 吞吐率优化
D. 优化无线覆盖
【多选题】
以下哪些操作可以减少PSce11辅站乒乓变更概率？___
A. 增加本服务小区偏置
B. 增加邻小区同统A3偏置
C. 增加A3幅度迟滞
D. 增加A3时间迟滞
【多选题】
PScell变更测量控制下发内容包括哪些？ ___
A. 测量对象
B. 测量结果
C. 事件类型
D. 滤波系数
【多选题】
以下聚合层级中，NR的PDCCH信道可选的聚合级别有哪些？___
【多选题】
NR的PDCCH信道中承载的DCI包括以下哪三类信息？ ___
A. 信道质量指示
B. 功率控制命令
C. 下行授权
D. 上行授权
【多选题】
NR的下行参考信号包括以下哪些？___
A. SRS
B. CSI-RS
C. PT-RS
D. DMRS
【多选题】
在5G中，哪些消息用于获取小区的PCI？___
A. OSI
B. PSS
C. PBCH
D. SSS
【多选题】
为了保证5G下行速率测试性能最优，可采取以下哪些参数设置方式？___
A. MIMO层数设置为8流
B. 配置时障配比为8：2
C. 配置时障配比为4：1
D. 调制阶数设置支持256QAM或者更高
【多选题】
以下哪些指标可以反应NR网络上行覆盖问题？___
A. SS RSRP
B. CQI
C. UL Retransfer Rate
D. PUSCH Tx Power
【多选题】
关于NR slot结构，以下哪些描述是正确的？___
A. 下行slot也可以传上行数据
B. 无论子载波带宽如何配置，1个slot的符号数固定为14个
C. Slot中的符号包含下行，上行和灵活配置三种
D. 下行slot只能传下行数据
【多选题】
关于路测弱覆盖原因分析，以下哪些描述是正确的？___
A. 切换参数配置，导致无法及时切换问题
B. 传输资源拥塞
C. 可能是环境原因，如建筑物遮挡
D. 设备问题，设备工作状态异常，AAU硬件故障等
【多选题】
以下哪些信息会携带在“SgNB Addition Request”信令中？ ___
A. 请求为eRAB分配资源
B. 建立X2AP接口的参数
C. 测量事件B1
D. 发送给UE的辅站要更命令
【多选题】
NR的PRACH信道在频域占用的RB个数可以是以下哪些？___
A. 2RB
B. 6RB
C. 12RB
D. 3RB
【多选题】
NR系统中用户级SRS带宽可以取哪些？___
A. 8RB
B. 32RB
C. 4RB
D. 16RB
【多选题】
NR调度的几个基本要素包括哪些？___
A. 调度器（MAC实体）
B. 调度基本单元
C. 帧结构配置
D. 调度执行
【多选题】
以下关于QoS参数的描述正确的有哪些？___
A. QoS参数源头来自于UE的Sim卡里
B. NSA场景下是通过X2-C接口由eNB下发，gNB侧进行映射
C. SA场景下是5GC通过N2接口直接下发
D. UE的业务速率在QoS的控制下会保持不变
【多选题】
NR下行调度输入侧因素包括以下哪些信息？___
A. 基站形态和终端能力
B. CSI（信道状态指示）
C. 下行发射功率与缓存状态
D. HARQ-ACK反馈
【多选题】
NR中统计上行PRB资源使用的平均个数时，会统计以下哪些信道？___
A. PRACH
B. PUCCH
C. PDCCH
D. PUSCH
【多选题】
以下信道或信号可以进行固定功率分配的有哪几项？___
A. SS
B. CSI-RS
C. PDCCH
D. PBCH
【多选题】
5G NR取消了LTE中的CRS功能，其测量可以由的哪些代替？ ___
A. PDSCH
B. PDCCH
C. CSI-RS
D. SSB
【多选题】
对比4G，以下哪些是NR中新增的RNTI类型？___
A. INT-RNTI
B. SI-RNTI
C. P-RNTI
D. SFI-RNTI
【多选题】
3GPP协议规定，C波段的NR系统支持的子载波间隔有以下哪些？___
A. 120Khz
B. 60Khz
C. 30Khz
D. 15Khz
【多选题】
SA场景下的移动性管理根据UE的状态可以分为以下哪些？___
A. 连接态的移动性管理
B. 空闲态的移动性管理
C. InActive态移动性管理
D. 关机态的移动性管理
【多选题】
UE上报的CQI主要作用包括哪些？___
A. 时间频率选择调度
B. 物理信道传输功率控制
C. 选择调制编码方式（MCS）
D. 选择传输块大小（TBS)
【多选题】
以下信道或信号可以支持界面MO配置静态功率的有哪几项？___
A. SS
B. PBCH
C. CSI-RS
D. PDCCH
【多选题】
NSA组网下，对UE在接入锚点做控制的目的有哪些？___
A. NSA UE可根据负荷选择在锚点或者NR接入
B. 保证NSA UE只能在锚点接入
C. 控制NSA UE和4G only的UE在RAN侧的接入
D. 可以控制4G only的UE是否能在锚点接入
【多选题】
NSA组网中，UE在接入时LTE小区未下发NR测量控制信息，可能的原因有以下哪些？___
A. 未配置PCC锚点及Scg配置
B. LTE侧未打开NSA开关
C. LTE侧上报的LTE UE能力不支持NR
D. NR基站与UE距离太近
【多选题】
gNodeB获取下行业务信道特征的方法有哪些？___
A. SSB信号
B. UE上行反馈PMI
C. 上行SRS信号
D. UE上行PUSCH的DMRS
【多选题】
为了减少5G辅站间的来回频繁变更，可以有以下哪些措施？___
A. 减少time-to-trigger的值
B. 增加time-to-trigger的值
C. 增加幅度磁滞hys
D. 减少幅度磁滞hys
【多选题】
NR下行调度监控可以通过网管实现哪些监控项？___
A. 信道质量
B. 吞吐量
C. IBLER
D. MCS阶数统计
【多选题】
以下哪些信道默认建议采用ReferencePwr功率发送？___
A. SS
B. TRS
C. PDCCH
D. PBCH
【多选题】
NR系统PUSCH发射功率谱目标值与哪些因素有关？___
A. 邻区负载状况
B. UE业务等级
C. 服务小区负载水平
D. UE功率余量
【多选题】
上下行解耦特性开通后的增益有哪些？___
A. NR小区用户数增加
B. NR小区中心用户下行吞吐率提升
C. NR小区边缘上行吞吐率提升
D. NR小区边缘用户体验得到改善
【多选题】
NR的下行信道质量反馈中3I包括哪些？___
A. CQI
B. PMI
C. RI
D. CSI
