刷题
导入试题
【多选题】
"以下属于特别重大火灾的是( )。
A. 造成30人以上死亡
B. 100人以上重伤
C. 1亿元以上直接财产损失的火灾
D. 造成3人以上10人以下死亡"
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
ABC
解析
《运营事故(事件)处理规则》--3.4.1
相关试题
【多选题】
"以下属于较大事故的是( )。
A. 人员死亡3人以上10人以下
B. 人员重伤10人以上50人以下
C. 直接经济损失1000万元以上5000万元以下
D. 连续中断正线行车6小时以上24小时以下"
【多选题】
"以下属于特别重大事故的是( )。
A. 人员死亡30人以上
B. 人员重伤100人以上
C. 直接经济损失1亿元以上
D. 连续中断正线行车24小时以上"
【多选题】
"运营事故(事件)按照事故的性质、损失及对运营造成的影响,分为特别重大事故、( )。
A. 重大事故
B. 较大事故
C. 一般事故
D. 一般事件"
【多选题】
"运营事故(事件)造成下列后果之一的为重大事故( )。
A. 人员死亡10人以上30人以下
B. 人员重伤50人以上100人以下
C. 直接经济损失5000万元以上1亿元以下
D. 连续中断正线行车48小时以上"
【多选题】
"站务中心对于车站备用金的管理职责包含( )。
A. 负责车站备用金的申请、配发、使用、管理。
B. 负责监督各车站备用金的使用情况,组织车站进行备用金盘点工作。
C. 负责对车站备用金管理情况、相关台账和原始记录进行指导和检查。
D. 负责车站备用金使用情况的检查。"
【多选题】
纸票发售时须加( )、( ),限在日期章当日及( )进站有效,一经售出概不退换
A. 当日日期章
B. 车站名章
C. 票务专用章
D. 售卖站
【多选题】
"车站补短款时不需单独填写现金解款单,在当日客运营收日报备注栏注明( )、( )、( ),随当日票款收入一并解行。
A. 所补短款日期
B. 短款金额
C. 短款车站
D. 短款人姓名与工号"
【多选题】
"外部单位,是指为合肥轨道交通服务的( )、保安公司、保洁公司等轨道公司以外的单位。
A. 委外维保单位
B. 设备质保厂家
C. 临管单位
D. 轨道公安"
【多选题】
"营销类票卡指除乘车功能以外,还具有( )等附加功能的票卡。
A. 退票
B. 纪念
C. 增值
D. 以上均是"
【多选题】
"车站备用金主要根据( )等计算配发。
A. 各车站客流量情况
B. TVM数量及每日合理补币金额
C. 配给客服中心岗所需金额
D. 客服中心数量"
【多选题】
"各( )因工作调动或其他原因离开本岗位时,应及时进行备用金交接,交接时填写《车站备用金交接记录表》,交接双方、当班( )、( )均签字确认,同时在系统上办理交接,报财务处备案。
A. 中心站站长
B. 自然站站长
C. 客运值班员
D. 值班站长"
【多选题】
"公务票使用过程中有以下行为的,均属违规行为( )。
A. 将公务票转借、转赠、转让他人使用
B. 利用公务票带人进出轨道交通付费区
C. 利用公务票协助他人逃票
D. 恶意损坏公务票"
【多选题】
"节假日增配、与银行或外部单位兑换硬币数量较大时,车站无法在( )之内清点完毕,须在“备注”栏注明《零辅币兑换清单》的单号、已清点金额、未清点金额,清点期限原则上不超过( )。
A. 12小时
B. 24小时
C. 两天
D. 三天"
【多选题】
"每月( )需对备用金进行一次盘点,根据盘点情况填写于《备用金使用记录本》(附件D),当班值班站长、客运值班员签字确认,( )于月底前做好复核并签名确认。
A. 25日
B. 26日
C. 中心站长
D. 自然站站长"
【多选题】
"车站备用金主要用于( )。
A. TVM补币
B. 客服中心站上岗配发
C. 车站解行
D. 乘客兑零备用"
【多选题】
"线路开通前,( )根据预测客流量填写《备用金申请表》( )提报各车站备用金配备需求,经财务处审核,分公司领导批准后,由财务处统一配发至车站。
A. 客运处
B. 车站
C. 《备用金申请明细表》
D. 《现金收入报表》"
【多选题】
"行车值班员负责保管以下哪些票务钥匙各一把?
A. 纸币找零钱箱钥匙
B. TVM门钥匙
C. 硬币补币箱钥匙
D. AGM门钥匙"
【多选题】
"以下( )属于现金安全区域。
A. 临时票亭
B. TVM钱箱
C. 找零钱箱
D. 客服中心
E. 车站票务室"
【多选题】
"公务票经( )验证为( )的,需按补办流程至财务处缴纳补卡费用。
A. 票卡工班
B. 票务处
C. 非人为损坏
D. 人为损坏"
【多选题】
"除当班票务相关岗位人员、票务管理人员、( )及( )外,其他人员必须得到当班值班站长或以上级别人员的许可后方可进入车站票务室。
A. 上门收款人员
B. AFC维修人员
C. 保安
D. 以上均可"
【多选题】
交接短款:由于车站在( )、( )、( )时操作错误,造成交接短款,由交班人补齐金额后,经调查实际并未产生备用金差异或差异部分已解行的情况,可申请特殊退款
A. 解行
B. 补币
C. 填写报表台账
D. 数据录入
【多选题】
"车站备用金为固定数额,车站需调整日常备用金的,由( )向( )提出申请,财务处审核。
A. 车站
B. 站务中心
C. 客运处
D. 财务处"
【多选题】
"站台岗:在站台接车期间需携带站台钥匙串,包括:T型钥匙、( )、PSL钥匙、( )、障碍物探测器钥匙、( )等。
A. LCB钥匙
B. 互锁解除钥匙
C. 障碍物探测器钥匙
D. 电扶梯钥匙"
【多选题】
ACC 与 LC 的数据核对,单程票主要针对( )、( )、( )、( )的交易数据。
A. 售卖
B. 进站
C. 出站
D. 更新
【多选题】
"以下哪些属于废票( )。
A. 设备废票箱的单程票
B. 票卡回收箱的单程票
C. 发售失败的计次票
D. 发售失败的储值票"
【多选题】
"车站纸票售卖结束后,当班( )将售票后的纸票存根联应(若存根联一本未售完,则需将已出售的存根联撕下装订)进行清点,并用票务专用信封加封,双人签字确认后,次日随票务报表一起上交至票务中心。
A. 客服中心岗
B. 客运值班员
C. 值班站长
D. 客运值班员及以上"
【多选题】
"车站补短款时不需单独填写现金解款单,在当日车站客运营收日报备注栏注明所补( )、
A. 短款金额
B. 短款日期
C. 短款人姓名和工号
D. 短款原因 "
【多选题】
"票卡的配收包括哪些?( )
A. 票卡配发
B. 站间调票
C. 票卡上交
D. 票卡回收"
【多选题】
"一般情况TVM门钥匙仅供( )保管。
A. 站长
B. 值班站长
C. 客运值班员
D. 行车值班员"
【多选题】
"以下哪种情况下,超时、超程无须补交车费。( )
A. 免费票卡
B. 半价票卡
C. 轨道交通方面的原因
D. 计次票"
【多选题】
"合肥城市轨道交通票价实行( ),采用( )的原则。
A. 里程计价票制
B. 站点计价票制
C. 递远递减
D. 梯级递增"
【多选题】
"以下哪些属于票务备品。( )
A. 硬币补币箱
B. 配票箱
C. 保险柜
D. 塑料票盒"
【多选题】
车站应及时上交票务相关报表( )、( )、( )等,票务管理员及时对报表进行核对。
A. 纸质报表
B. 电子报表
C. 车票
D. 小单
【多选题】
收益审核要求:( )
A. 数据源完整性
B. 数据一致性
C. 数据准确性
D. 数据多样性
【多选题】
"车站备用金发生( )等情况必须在《备用金使用记录本》中进行记录。
A. 增加
B. 减少
C. 非标准币
D. TVM补币"
【多选题】
"有值票卡应根据票种及票面金额归类存放于( )中。
A. 上锁的专用文件柜
B. 抽屉
C. 保险箱
D. 配票箱"
【多选题】
"以下哪些是AFC设备钥匙?( )
A. TVM门钥匙、票箱钥匙
B. 纸币找零钱箱钥匙、纸币找零箱解锁钥匙
C. 硬币回收箱解锁钥匙、AGM门钥匙
D. 客服中心门钥匙、边门钥匙"
【多选题】
"如车站发生客伤时需启动应急基金,下列哪些金额符合要求。
A. 999元
B. 1999元
C. 2999元
D. 3999元"
【多选题】
"客运值班员负责保管(不含加封保管)以下哪些钥匙各一把?
A. 票卡回收箱钥匙
B. TVM门钥匙
C. 票务室门钥匙
D. 硬币补币箱钥匙"
【多选题】
"设备产生的废票有哪些?( )
A. TVM废票
B. 闸机废票
C. BOM废票
D. 编码分拣机废票"
推荐试题
【单选题】
HXD1电力机车防滑速度传感器全车共有___8个。
A. 2
B. 4
C. 8
【单选题】
HXD1电力机车防滑速度传感器给___系统提供机车速度信号。
A. 空电联合制动
B. 监控系统
C. 信号安全
【单选题】
HXD1电力机车光电速度传感器安装在___轴端,对称布置,附相应的数模转换盒
A. 1、3、7、8
B. 2、3、6、8
C. 2、3、4、6
【单选题】
HXD1电力机车水泵和油泵的运行转速是___的。
A. 线性变化
B. 不固定
C. 固定
【单选题】
HXD1电力机车进入机械室的空气,都经过___级除尘。
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
HXD1电力机车网压监测保护:通过高压电压互感器的检测,在网压小于___kv或大于32kV的情况下,主断路器将进行分断。
A. 15
B. 17
C. 19
【单选题】
HXD1电力机车在每套牵引变流器中,由1个预充电电阻和___个交流接触器把2个四象限整流器和主变压器的2个牵引绕组连接起来。
A. 2
B. 3
C. 4
【单选题】
HXD1电力机车每节车2套变 流器中的2个辅助逆变器之间设置了___个隔离开关,用于当辅助逆变器故障时的冗余切换。
A. 2
B. 3
C. 4
【单选题】
HXD1电力机车三相380 V交流电由库内电源插座引入到机车的辅助系统,经辅助变压器反向___压后由相应的辅助逆变器向中间直流回路充电。
A. 恒
B. 升
C. 降
【单选题】
HXD1电力机车库用动车电路可以驱动双节机车以约___km/h的速度运行。
A. 3
B. 5
C. 7
【单选题】
HXD1电力机车牵引变压器除主变压器外,还 装有___台100Hz滤波电抗器。
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
HXD1电力机车为了检测牵引电机的转速,在___端安装了测速装置。
A. 车轴
B. 传动
C. 非传动
【单选题】
HXD1电力机车接地开关操纵杆从一端旋转___到另一端时,闸刀也相应从“运行位"旋转102°到“接地位。
A. 60°
B. 90°
C. 180°
【单选题】
HXD1电力机车高压隔离开关处于合闸状态时,当电磁阀得到分闸信号,得电动作,打开气路,压缩空气经电磁阀进入压力气缸,推动操纵杆,使转轴旋转___,隔离开关分断。
A. 60°
B. 90°
C. 180°
【单选题】
HXD1电力机车每节车上装有___节蓄电池串联。
A. 24
B. 48
C. 96
【单选题】
HXD1电力机车每节车上蓄电池组标称电压___ V,采用浮充电方式工作。
A. 24
B. 48
C. 96
【单选题】
HXD1电力机车每节车有___个中央控制系统CCU机箱,分别工作为主控模式和从控模式,互为热备份。
A. 2
B. 3
C. 4
【单选题】
HXD1电力机车在正常运用模式,辅助压缩机在机车启动过程中辅助空气回路气压小于___kPa时启动。
A. 360
B. 480
C. 500
【单选题】
HXD1电力机车在升弓命令___min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。
A. 5
B. 10
C. 15
【单选题】
HXD1电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电___S后开始。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
HXD1电力机车受电弓升起___s后,TCU开始检测网压。
A. 10
B. 5
C. 3
【单选题】
HXD1电力机车方向选择开关置“向后”位时,只允许在速度小于___km/h时选择。
A. 0
B. 4
C. 10
【单选题】
HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40kPa时,电制动力会切除制动缸压力低于___kPa。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
HXD1电力机车机车在静止状态或速度小于___km/h的时候无人警惕装置组件不需要操作。
A. 3
B. 5
C. 10
【单选题】
HXD1电力机车无人警惕装置操作组件中的一个必须间隔时间___s操作。
A. 15
B. 20
C. 30
【单选题】
HXD1电力机车只有___片钥匙都在安全钥匙箱的时候,高压接地开关带机械连锁装置才能解锁。
A. 一
B. 二
C. 三
【单选题】
HXD1电力机车每节车主风源系统共设___个安全阀,用于压力过高时保护。
A. 一
B. 二
C. 三
【单选题】
HXD1电力机车设置在压缩机与干燥器之间的安全阀A3整定值为___kPa。
A. 950
B. 1000
C. 1100
【单选题】
HXD1电力机车设置在油微过滤器与总风缸之间的安全阀A7整定值为___kPa。
A. 950
B. 1000
C. 1100
【单选题】
HXD1电力机车辅助风源系统压力控制由位于制动柜内U43.02压力控制器控制,其整定值为___kPa。
A. 450—650
B. 480—650
C. 480—550
【单选题】
CCBⅡ制动机___CP向制动缸提供控制压力,备份(ER)控制模块。
A. 13
B. 16
C. 20
【单选题】
CCBⅡ制动机电制动时的车轮防滑保护由___负责。
A. 机车控制系统
B. LKJ
C. 主司控器
【单选题】
CCBⅡ制动机防滑阀安装有___个线圈,用于排放和补充制动缸压力。
A. 一
B. 二
C. 三
【单选题】
HXD1电力机车受电弓控制模块压缩空气有___个不同的回路。
A. 一
B. 二
C. 三
【单选题】
HXD1电力机车有___控制回路库用插座,当机车在车库内时,给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110V电源。
A. 一
B. 二
C. 四
【单选题】
HXD1电力机车有___自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号,安装在每个转向架一侧。
A. 一
B. 二
C. 四
【单选题】
HXD1电力机车中间直流回路还连接有___次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。
A. 一
B. 二
C. 四
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,均衡风缸增压至500kPa,列车管增压至480kPa不大于___s,制动缸压力下降为0。
A. 5
B. 9
C. 10
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:均衡风缸在___s减压到360kPa,列车管减压到均衡风缸压力±10kPa。
A. 5~7
B. 4~8
C. 6~8
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,等___s使系统各风缸充满风。
A. 30
B. 50
C. 60
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用