相关试题
【多选题】
"对电客车的故障处理时间原则上为（ ）分钟，如仍不能动车，（ ）应立即启动救援程序。
A. 5
B. 10
C. 行调
D. 值班主任"
【多选题】
"时钟系统由( )、( )及( )构成。
A. 一级母钟
B. 二级母钟
C. 三级母钟
D. 子钟
【多选题】
"正线信号系统采用基于无线通信的列车控制系统（CBTC），由( )等子系统组成。
A. 列车自动防护（ATP）
B. 列车自动运行（ATO）
C. 列车自动监控（ATS）
D. 正线计算机联锁（CI）"
【多选题】
"行车值班员负责车站的行车组织工作；负责（ ）掌握乘客动态。
A. 操作车站信号设备
B. 处理突发事件
C. 控制车站广播
D. 监视站厅、站台 CCTV
【多选题】
"以下哪些为站台门故障处理原则（ ）。
A. 在运营过程中，发生站台门故障时，按照先通后复的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正常运行
B. 站台门故障的现场状态确认原则上由司机负责
C. 发生站台门故障时，司机、车站要做好信息互通，及时做好广播，引导乘客上下车，车站做好安全防护工作
D. 站台门障碍物检测装置故障时，司机应及时将故障情况汇报行调并告知车站，车站确认安全后及时对故障装置进行隔离操作"
【多选题】
"当站台发生危及行车及人身安全的情况时，车站应立即（ ）并通知（ ）。
A. 按压站台紧急停车
B. 按压IBP 盘上的紧急停车
C. 司机
D. 值班站长"
【多选题】
"电客车在车站发生车门故障时，由( )打开站台门和车门，前往故障门处进行处理，( )及时协助并加强站台安全防护工作。
A. 值班站长
B. 司机
C. 车站站台人员
D. 客运值班员"
【多选题】
"以下哪些为车站运营前检查项目（ ）。
A. 运营线路施工结束、线路空闲
B. 行车设备、备品齐全完好
C. 道岔扳动试验正常，站台无异物侵入限界，站台门开关试验正常
D. 设备集中站将本控区内所有道岔开通运营线路方向（折返站道岔除外）"
【多选题】
"站台侧可用专用钥匙打开站台门，包括（ ）。
A. 站台门
B. 滑动门
C. 应急门
D. 端门"
【多选题】
"以下属于二级指挥的有（ ）。
A. 行车值班员
B. 车辆段调度员
C. 信号楼值班员
D. 生产调度"
【多选题】
"调度命令号码按递增顺序循环使用，每一循环不得（ ）、（ ）、（ ）使用。
【多选题】
"按下站台紧急停车按钮后的影响范围（ ）。
A. 移动闭塞时，所有 CTC 列车无法在站台区域内移动及进入/离开站台区域
B. 其他闭塞方式时，所有开向该站台区域的信号机均显示红灯
C. 车站按压紧急停车按钮后应及时报行调，行调立即通知相关司机
D. 后方站已发出的非 CTC 列车，接到行调或车站通知后应立即停车
E. 车站确认故障和危险已消除可恢复运营后，经行调同意后在 IBP 盘上按压紧急停车复位按钮"
【多选题】
"计轴安装在轨道空闲检测区间的两端，计轴设备用于（ )、( )和( )列车占用状态的自动检测，实现轨道区段和道岔区段的空闲或占用检测。
A. 区间
B. 线路区段
C. 道岔区段
D. 车站区域
【多选题】
"全线或部分区域控制方式为中控时，遇下列情况行调可发布调度命令变更控制方式为站控（ ）。
A. 车站运营前检查
B. OCC 信号设备故障、通信设备故障导致无法监控联锁系统时
C. 信号、线路、通信等专业维修人员进行有关行车设备维修需要时
D. 因行车工作需要，行调认为有必要时"
【多选题】
"在恶劣天气条件下，行车作业人员应加强对（ ）、（ ）、（ ）情况的观察；司机随时注意观察信号机、接触网等设备的状况；发现异常应及时上报行调。
A. 线路
B. 出入口
C. 接触网
D. 站台"
【多选题】
"电客车越站的规定（ ）。
A. 乘客无返乘条件的列车，原则上不得办理越站作业
B. 原则上首末班车不得办理越站作业
C. 原则上不准两列及其以上电客车在同一车站连续越站
D. 原则上不准一列车连续越站两个车站"
【多选题】
"以下哪些是异物侵限的处理（ ）。
A. 侵限事件发生后，现场人员进行侵限情况判断，若现场人员能自行处理，可自行控处理进度，及时组织恢复行车
B. 侵限事件发生后，现场人员进行侵限情况判断，若现场人员能自行处理，OCC 时刻把控处理进度，及时组织恢复行车
C. 若现场人员不能自行处理，行调立即组织相关专业进行抢险工作，车站自行做好行车组织工作
D. 若现场人员不能自行处理，行调立即组织相关专业进行抢险工作，同时做好行车组织工作"
【多选题】
"行车工作由( )统一指挥。负责地铁线网行车组织工作，按照（ ）和（ ）指
A. 行调
B. 值班主任助理
C. 运输生产计划
D. 运行图
【多选题】
"A类施工是指在正线（含辅助线、车站小站台，下同）或影响正线行车的施工检修作业包括以下哪些？（ ）
【多选题】
C类施工是指在车站（含小站台设备房）、主变电所、OCC、车辆段/停车场等范围内不影响行车的施工检修作业包括以下哪些？（ ）
【多选题】
销点是指施工结束后，施工负责人凭施工作业令及有效身份证件到（ ）场所办理施工销记手续。
A. 车站
B. 车辆段（停车场）调度室
C. 主变电所
D. OCC等
【多选题】
影响行车的施工指进行该项施工作业时会造成以下影响的。
A. 影响行车设备运行
B. 降低或终止行车条件
C. 妨碍行车安全的施工
D. 客流组织
【多选题】
"C1类施工是由（ ）批准请点，填写施工作业令号。
A. 车站行车值班员
B. 主变电所值班员
C. OCC值班主任助理
D. 场调"
【多选题】
"以下车站办理施工时作业组织程序中描述正确的是（ ）。
A. 施工负责人或其指定人员向车站值班员提出进路变更作业配合要求；
B. 行值负责根据施工负责人或其指定人员提出的配合要求，排列相关进路；
C. 行值完成进路排列后，告知施工负责人或其指定人员进路完成情况；
D. 行车值班员确认进路、道岔位置正确后指挥动车。"
【多选题】
"以下关于车站办理时作业组织程序描述正确的是（ ）。
A. 施工负责人或其指定人员向车站值班员提出进路变更作业配合要求；
B. 行值负责根据施工负责人或其指定人员提出的配合要求，排列相关进路；
C. 行值完成进路排列后，告知司机进路完成情况；
D. 司机确认进路、道岔位置正确后动车。"
【多选题】
"以下关于工程车、救援列车进出封锁区间的组织程序中描述正确的是（ ）。
A. 行调根据需要组织工程车或救援列车的开行；
B. 场调按行调的要求组织工程车在 10 分钟内准备妥当；
C. 负责抢修的部门在接到通知后 20分钟内完成装载设备、物品等工作，并安排跟车人员上车，特
D. 在封锁区间内，司机与现场负责人联系动车事宜，司机按现场负责人指示运行。"
【多选题】
" 施工统计项目包含以下哪些内容
A. 周计划件数、变更件数及原因、实际完成件数、未完成件数及原因；
B. 日补充计划和临时计划件数、申报原因、实际完成件数、未完成件数及原因；
C. 施工实际开始、结束时间：以施工实际请销点时间进行统计；
D. 施工延点件数及原因。"
【多选题】
"关于施工指标统计说明正确的是（ )。
A. 施工申请取消情况下，该施工计划总工时仍计入统计指标，实际总工时计为 0 min；
B. 因抢修等特殊情况导致的新增日补充计划、临时计划，不计入统计指标；
C. 因极端天气等客观情况导致无法实施的施工，经施工管理工作小组认定后，不计入统计指标；
D. 因抢修等特殊情况，对周计划、日补充计划、临时计划等已安排的施工作业进行变更、取消等，不计入统计指标。"
【多选题】
" 分公司各部门（中心）、外单位、委外单位如有以下哪些行为，除按分公司相关规定落实考核外，由施工管理工作小组视情节给予限期整改、停工整治等通报，整改完毕方可重新施工。( )
A. 擅自取消作业；
B. 拒不执行监管人员及车站指令；
C. 未按规定时间销点，擅自延时销点；
D. 销点后，施工区域未出清；
【多选题】
" 运营期间，发生以下哪些情况OCC 需根据事件影响及现场情况适时发布抢修，或根据处置部门（中心）申请而发布抢修。（ ）
A. ISCS 系统、FAS 系统、PSCADA 系统等设备监控系统大面积故障，短时间无法恢复，采用其他
B. 站台门系统故障，连续对多列次或短时间内对多列次运行造成持续性影响的；
C. 供电设备故障导致一台主变、一台整流机组、一台变压器退出运行或一路电源失电，且另一台主变、整流机组、变压器或另一路电源运行不可靠的；
D. 正线区间积水、区间结构、轨道异常等须列车限速运行，且仍有进一步扩大影响趋势的；"
【多选题】
"以下属于调试、试验负责人（施工负责人）职责的是( )
A. 办理请、销点手续。
B. 按照调试、试验作业方案组织、指挥、监督作业过程，确保作业安全。
C. 危及行车、人身安全时，应立即采取紧急措施，并报告行调、场调，必要时停止该项调试作。
D. 按规定组织人员设置、撤除作业安全防护设施。
【多选题】
"以下属于抢修中应汇报信息的是（ ）。
A. 各专业抢修人员到达情况；
B. 设备检查情况，故障原因的初步判断；
C. 需统一调配的其他事项；
D. 预计故障处理时间；
E. 处理完毕后设备恢复情况；
【多选题】
"以下关于正线、辅助线需封锁区间抢修的规定抢修组织程序描述正确的是（ ）。
A. 须抢修时由值班主任助理第一时间下达抢修命令，并及时通知相关部门做好抢修准备；
B. 值班主任助理得到行调的封锁命令、范围和时间后，负责组织封锁区间内的设备抢修工作，并记录现场负责人姓名及联系方式，现场负责人变更须及时报告值班主任助理；
C. 处理完毕后，现场负责人确认线路出清、具备行车条件后报值班主任助理，值班主任助理向值班主任、行调确认恢复时间，将封锁区间交回行调解封、组织列车运行；
D. 列车或车辆在线路上的起复救援工作按有关规定执行。"
【多选题】
"下列哪些情况不需设置红闪灯防护
A. 组织工程车/电客车进出车辆段（停车场）、列车转到其它线路时，运行线路两端不需要设置红闪
B. 当工程车/电客车作业区域的一端为尽头线时，不需在尽头线一端设置红闪灯；
C. 全线开行工程车/电客车作业时，不需在作业区域两端设置红闪灯防护。 "
【多选题】
" 以下工程车、救援列车进出封锁区间的组织程序中描述正确的是（ ）。
A. 行调根据需要组织工程车或救援列车的开行；
B. 负责抢修的部门在接到通知后 20分钟内完成装载设备、物品等工作，并安排跟车人员上车，特殊情况下可适当延长时间；
C. 在封锁区间内，司机与现场负责人联系动车事宜，司机按现场负责人指示运行；
D. 封锁区间内需转动道岔时，现场负责人向行调提出，行调通知司机后方可操作道岔，操作完成后通知现场负责人，现场负责人确认道岔位置正确指挥动车；"
【多选题】
"以下属于接触网停送电及挂拆地线的安全要求的是（ ）。
A. 施工作业过程中作业人员包括所持机具、材料、零部件等与接触网之间至少保证 2米的安全距离，否则接触网必须停电并挂接地线防护。
B. 电客车在正线某一段动车作业时必须按要求设置防护区域，其作业及防护区域接触网必须带电，相关接触网供电要求应在施工计划中予以体现。
C. 接触网挂好地线后，在地线绝缘杆离地面 1500mm 处悬挂红闪灯，地线拆除后同时撤除红闪灯。
D. 需接触网停电挂地线的施工作业，停电区域不得小于作业区域，现场作业严禁超出地线挂接范围。
【多选题】
"影响客运的施工指进行该项施工作业时会造成以下影响的。
A. 车站客运服务设备设施功能降低
B. 客流组织
C. 服务质量
D. 影响设备区门禁"
【多选题】
消防安全检查的形式分为（ ）。
A. 每日检查
B. 一般检查
C. 定期检查
D. 夜间检查
【多选题】
"电话闭塞法实施步骤包括（ ）。
A. 通知扣停
B. 定位列车
C. 列车进站
D. 发布调令
E. 组织行车
F. 故障恢复"
推荐试题
【单选题】
因为项目资产遭受毁坏，需要采购替代资产，项目损失重大，为避免再次发 生这个问题，变更请求中应包含哪项建议？
A. 缺陷补救
B. 根本原因分析
C. 纠正措施
D. 预防措施
【单选题】
由于实施新的变更，项目落后于进度计划。结果，将无法满足包含在初始范 围内的一项法律要求。接受变更之前项目经理应事先完成哪一项工作？
A. 识别任何相关的新风险
B. 发布延长时间
C. 修订项目要求
D. 执行定量分析
【单选题】
客户希望对项目范围变更增加 70 万美元。项目经理应该怎么做？
A. 更新成本和进度基准。
B. 提交变更请求，并遵循变更管理计划。
C. 批准变更，并立即修订项目管理计划。
D. 记录变更，并更新工作说明书(SOW)。
【单选题】
在一个软件项目的实施中途，范围基准已设定，且代码开发开始。这时，一名关键相关方要求项目经理包含一份新的增值范围需求清单。 项目经理应该怎么做？
A. 执行这些需求的影响分析。
B. 将这些需求包含在范围当中，并修订范围基准。
C. 审查范围管理计划。
D. 处理变更请求。
【单选题】
项目经理被任命管理一个重要客户一系列项目的第四个项目。前三个项目还 没有项目经理。项目顺利进入执行阶段，这时客户要求立即实施三个重大变更。项目经理应如何应对该要求？
A. 向客户说明，不能在项目这么晚的时候进行变更.
B. 审查该要求， 并提出一项变更要求.
C. 分析对请求变更相关进度计划和预算的任何风险。
D. 使用管理储备为该变更提供资金。
【单选题】
在项目中途，项目发起人注意到产品的缺陷频率容限测量值太高。他们要求 项目经理更改技术规范，降低缺陷频率。 项目经理应该怎么做？
A. 提交变更请求更新质量测量指标。
B. 请求项目发起人进行质量审计，修订过程。
C. 拒绝该要求，因为不能再项目中途更改质量测量指标。
D. 更新质量测量指标，并实施质量保证。
【单选题】
由于缺乏供应商支持，实施了将一个外部软件模块替换成内部模块的权变措 施。由于没有供应商答复的计划日期，项目经理应该怎么做？
A. 等待供应商的答复，并将该问题上报给项目发起人。
B. 将该权变措施作为一项变更请求提交给变更控制委员会。
C. 遵循范围管理计划。
D. 更新问题日志。
【单选题】
在项目的上个月，客户向项目经理提交了一个小范围更变。可用应急储备高于这个小变更的成本影响。 项目经理应该怎么做？
A. 更新范围说明书，并相应减少应急储备。
B. 签发更变请求，并更新变更日志。
C. 开拓该变更请求的机会。
D. 向项目管理计划中描述的正式特许小组提交变更请求。
【单选题】
一项新技术被确定将提高项目结果，但会影响进度计划。项目经理开始实施 整体变更控制过程，并获得批准执行变更。 项目经理下一步应该怎么做？
A. 召开会议分析影响。
B. 整合新技术。
C. 更新项目文件。
D. 调查新技术。
【单选题】
还在制定实施整体变更控制过程时，一名项目团队成员负责定义和安装服务 器。团队成员问项目经理能否能将服务器更换成比之前所考虑的更快的服务器。 更快的服务器来自相同厂商，成本近似。 项目经理应该怎么做？
A. 在接受或拒绝这个变更之前，执行一个正式的评审过程。
B. 更新质量管理计划。
C. 让团队成员推迟更变，等待进一步通知。
D. 提供口头批准，并更新该变更的文件。
【单选题】
项目经理收到一名相关方的电子邮件显示，根据他们部门最新发展计划，他们将需要比原先估算的两倍空间。项目经理应釆用下列哪一个过程？
A. 控制进度
B. 实施质量保证
C. 实施整体变更控制
D. 控制范围
【单选题】
项目处于执行阶段。运营团队请求一项变更，该变更被确定为超出项目范围 之外，在变更控制委员会(CCB)审查时被拒绝了。 项目经理应该怎么做？
A. 不采取行动，因为变更已被拒绝。
B. 更新经验教训支持，可以与其他项目团队分享变更请求的原因。
C. 通知运营团队变更不能够得到满足，但可以在未来考虑。
D. 更新变更日志，并通知项目相关方变更已被拒绝。
【单选题】
在为一项设计活动工作两周后，一名设计团队成员确定正在使用不正确的方法。该设计团队成员通知项目经理必须重新进行这项活动。 项目经理下一步应该怎么做？
A. 根据不正确的方法创建一个风险。
B. 要求该团队成员继续进行下一个计划活动。
C. 根据影响分析提出一项变更请求。
D. 提出一项变更请求，变更可交付成果的范围。
【多选题】
案例1 低压线路拆旧 2006年8月7日上午，某供电公司工作负责人刘××组织工作班成员杨××、黄××等6人，对上杨台区0.4kV分支线路电杆进行撤移施工。8时10分，工作负责人刘××在未办理工作票的情况下，组织杨××、黄××共3人实施2号杆导线和横担拆除工作(此前2号杆杆基培土已被开挖,深度约为电杆埋深的1/2)。工作负责人刘××未组织采取防范措施，就同意杨××上杆作业。8时30分，杨××在拆除杆上导线后继续拆除电杆拉线抱箍螺栓，导致电杆倾倒，杨××随电杆一同倒下。电杆压在杨××胸部，经抢救无效死亡。多选题：导致本次事故的直接原因为（ ）。
A. 2号杆杆基培土已被开挖电杆埋深的1/2,影响电杆稳定性；
B. 工作班成员上杆前未检查杆根情况，未采取培土加固；
C. 杆上导线后拆除，杨××在杆上拆除电杆拉线抱箍螺栓；
D. 作业前未进行危险点分析和采取控制措施
【多选题】
多选题：本次事故暴露的问题有（ ）。
A. 登杆人员杨××安全意识淡薄，《安规》执行不认真，自我保护意识差。
B. 工作负责人刘XX履责不到位，未正确组织现场勘察和危险点分析，无票作业。
C. 作业现场安全管理不到位，未采取有效的危险点控制措施。
D. 工作班成员未做到“安全生产四不伤害”，未能制止现场违章行为。
【多选题】
多选题：分析该事故中违反了《安规》哪些规定（ ）。
A. 登杆塔前，应检查杆根、基础和拉线是否牢固
B. 遇有冲刷、起土、上拔或导地线、拉线松动的杆塔，应先培土加固，打好临时拉线或支好架杆
C. 拆除杆上导线前，应检查杆根，做好防止倒杆措施
D. 杆塔上有人时，禁止调整或拆除拉线
E. 填用低压工作票的工作。低压配电工作，不需要将高压线路、设备停电或做安全措施者
【多选题】
多选题：紧线、撤线前，应检查（ ），必要时，应加固桩锚或增设临时拉线。
【多选题】
多选题：分析该事故中违反了“生产作业现场十不干”的哪些内容（ ）。
A. 无票的不干
B. 危险点不清楚、危险点控制措施未落实的不干
C. 现场安全措施布置不到位的不干
D. 杆塔根部、基础和拉线不牢固的不干
E. 工作负责人（专责监护人）不在现场的不干
【多选题】
案例2 10kV配电台架消缺 2012年6月15日，某供电公司作业人员张××组织消除10kV上瓦房线426线16号变压器台（简称变台）低压配电箱隐患，10时30分左右，张××在未办理工作票手续的情况下，带领李××和秦××二人到达10kV上瓦房线426线16号变台开始工作。张××用10kV绝缘杆拉开16号变台三相跌落式熔断器（检查发现，硅橡胶跌落式熔断器绝缘端部密封破坏，芯棒空心通道击穿致使变压器高压套管带电），李××将低压配电箱内隔离刀闸拉开后，工作人员张、秦二人在未进行验电、未装设接地线的情况下，便进行了登台作业。10时45分，作业人员张××在右手触碰变压器高压套管时发生触电后高处坠落(未系安全带)，经抢救无效死亡。多选题：导致本次事故的直接原因为（ ）。
A. 工作人员未进行验电、未装设接地线进行登台作业；
B. 作业人员张××未系安全带导致高处坠落；
C. 无票作业；
D. 违章指挥
【多选题】
多选题：分析该事故中违反了《安规》哪些规定（ ）。
A. 柱上变压器台架工作，应先断开低压侧的空气开关、刀开关，再断开变压器台架的高压线路的隔离开关（刀闸）或跌落式熔断器，高低压侧验电、接地后，方可工作。若变压器的低压侧无法装设接地线，应采用绝缘遮蔽措施
B. 高处作业应搭设脚手架、使用高空作业车、升降平台或采取其他防止坠落的措施
C. 作业人员登杆塔前未应核对线路名称和杆号
D. 填用配电第一种工作票的工作。配电工作，需要将高压线路、设备停电或做安全措施者
【多选题】
多选题：本次案例中，违反了“十二禁令”中的哪些内容（ ）。
A. 严禁工作票、施工方案和作业中不落实危险点分析与预控措施
B. 严禁在未落实停电、验电、装设接地线等安全技术措施时作业
C. 严禁无防坠落措施进行高处作业
D. 严禁擅自变更工作范围和现场安全措施
【多选题】
判断题：本次台区停电操作，张××先拉开10kV三相跌落式熔断器，李××后将低压隔离刀闸断开，操作顺序是否正确（ ）。
【多选题】
判断题：断开的高压线路的隔离开关（刀闸）或跌落式熔断器可视为明显断开点，不用验电、接地。（ ）
【多选题】
案例3 10kV电缆试验 某供电公司检修工区试验班在110kV某变电站进行10kV出线电缆耐压试验。工作负责人为李××，工作人员为张××、王××。在试验过程中，李××操作试验设备，王××整理试验记录，试验人员张××徒手拆除被试电缆，更换试验引线，造成人身剩余电荷触电。多选题：导致本次事故的直接原因为（ ）。
A. 工作班成员张××在更换试验引线时未对试验电缆进行充分放电、短路接地；
B. 工作负责人李××监护不到位，未及时发现、制止张××违章作业；
C. 试验人员张××徒手拆除被试电缆，更换试验引线；
D. 李××在试验结束后，变更接线前，未及时断开试验电源
【多选题】
多选题：分析该事故中违反了《安规》哪些规定（ ）。
A. 变更接线或试验结束，应断开试验电源，并将升压设备的高压部分放电、短路接地
B. 电缆试验过程中需更换试验引线时，作业人员应先戴好绝缘手套对被试电缆充分放电
C. 配电线路和设备的高压试验应填用配电第一种工作票。在同一电气连接部分，许可高压试验工作票前，应将已许可的检修工作票全部收回，禁止再许可第二张工作票
D. 监督工作班成员遵守本规程、正确使用劳动防护用品和安全工器具以及执行现场安全措施
【多选题】
多选题：进行高压试验工作，以下防触电措施说法正确的是（ ）。
A. 试验应使用铜质短路线，加电压前应检查试验接线，确认表计倍率、量程、调压器零位及仪表的初始状态均正确无误后，通知所有人员离开被试设备，并取得试验负责人许可，方可加压
B. 一张工作票中，同时有检修和试验时，试验前应得到工作负责人的同意
C. 试验结束后，试验人员应拆除所有的接地线和短路线，检查被试设备，恢复试验前的状态，经试验负责人复查后，清理现场。
D. 试验现场应装设遮拦（围栏），遮拦（围栏）与试验设备高压部分应有足够的安全距离，向外悬挂“止步，高压危险！”标示牌
【多选题】
单选题：本次高压试验工作有三人进行，安规规定高压试验不得少于（ ）人，试验负责人应由( )担任。
A. 三，有试验资质人员
B. 两，工作负责人
C. 三，班长
D. 两，有经验的人员
【多选题】
判断题：现场监护不到位，工作负责人责任心不强，未能正确安全地组织工作，未能有效履行现场安全监护和管控责任。（ ）
【多选题】
案例4 10kV线路巡视过程中伐树 2014年8月10日中午，某公司工作负责人林××带领王××持票对10kV开发区一线28号杆至29号杆线路边坡超高树木进行砍伐，砍伐过程中，风力达到6级，为防止树木向线路侧倒伏，王××攀登上树，欲在树木中间以上位置绑系控制绳，攀登过程中树木突然向线路侧倒落，并与开发区一线C相安全距离不足瞬间放电，导致王××触电，经抢救无效死亡。多选题：导致本次事故的直接原因为（ ）
A. 6级大风，砍伐超高树木；
B. 大风导致树木突然向带电线路侧倒落，造成安全距离不足瞬间放电；
C. 工作人员王××攀登正在砍伐过程中的树木；
D. 工作地点未设置围栏，未采取防高坠措施
【多选题】
多选题：分析该事故中违反了《安规》哪些规定（ ）。
A. 不得攀登已经锯过或砍过的未断树木
B. 为防止树木（树枝）倒落在线路上，应使用绝缘绳索将其拉向与线路相反的方向
C. 风力超过5级时，禁止砍剪高出或接近带电线路的树木
D. 任何人发现有违反本规程的情况，应立即制止，经纠正后方可恢复作业
【多选题】
多选题：本次事故暴露的问题有（ ）。
A. 使用油锯和电锯的作业，应由熟悉机械性能和操作方法的人员操作
B. 未严格规程要求未采取措施直接砍剪超高树
C. 未查看当天气象预报
D. 砍剪树木前未开展风险辨识，对超高树木的砍剪提出防范措施
【多选题】
判断题：砍剪靠近带电线路的树木，工作负责人应在工作开始前，向全体作业人员说明电力线路有电；人员、树木、绳索应与10kV导线保持0.7m的安全距离。（ ）
【多选题】
判断题：为防止树木(树枝)倒落在线路上，应使用绳索将其拉向与线路相反的方向，绳索应有足够的长度和强度，以免拉绳的人员被倒落的树木砸伤。（ ）
【多选题】
案例5 配网电杆组立起重作业 2005年8月2日，某供电公司外线班根据工作计划安排，在城关环城西路10kV南开842线进行立杆作业，吊车由现场工作负责人林××指挥，林××于2日前参加了起重设备指挥人员专业技术培训(尚未取证)，第一次指挥电杆组立，在电杆起吊过程中，恰逢一辆私家车从吊车旁边经过，林××赶紧指挥吊车人员停止电杆的起吊，停止起吊后电杆晃动剧烈，起吊所用钢丝绳松脱后造成工作班成员谢××重伤。多选题：导致本次事故的直接原因为（ ）。
A. 起吊工作前在工作区域未有效设置围栏，悬挂警告标示牌，导致作业中私家车驶入作业区
B. 起吊重物前，现场工作负责人林××未检查起吊所用钢丝绳是否绑扎牢固
C. 工作班成员谢××在起重区域逗留
D. 工作负责人林××无证指挥起吊作业
【多选题】
多选题：分析该事故中违反了《安规》哪些规定（ ）。
A. 起重设备的操作人员和指挥人员应经专业技术培训，并经实际操作及有关安全规程考试合格、取得合格证后方可独立上岗作业
B. 在道路上施工应装设遮栏（围栏），并悬挂警告标示牌
C. 起重设备应经检验检测机构检验合格，并在特种设备安全监督管理部门登记
D. 起吊重物前，应由起重工作负责人检查悬吊情况及所吊物件的捆绑情况，确认可靠后方可试行起吊。起吊重物稍离地面（或支持物），应再次检查各受力部位，确认无异常情况后方可继续起吊
【多选题】
单选题：电杆属于长物件，起吊时应选择（ ）吊点，并采取防止突然倾倒的措施。
A. 重心线上
B. 中心线上
C. 中间的
D. 合理的
【多选题】
单选题：重大物件的起重、搬运工作应由( )负责，作业前应进行( )。
A. 起重工作负责人，技术交底
B. 有经验的专人，技术交底
C. 有经验的专人，安全交底
D. 起重工作负责人，安全交底
【多选题】
判断题：工作负责人林××在经过培训尚未取证的情况下，违章指挥起吊作业，按照湖北省电力有限公司《典型违章记分标准》，应违章记4分。
【多选题】
案例6 10kV配电接地线装设误操作 2014年4月8日9时左右，某供电公司工作负责人刘××(死者)带领工作班成员王××在倪岗分支线41号杆装设高压接地线两组(另一组装在同杆架设的废弃线路上，事后核实该废弃线路实际带电)。当王××在杆上装设好倪岗分支线的接地线后,因两人均误认为废弃多年的线路不带电，未验电就直接装设第二组接地线。接地线上升拖动过程中接地端连接桩头不牢固而脱落，地面监护人刘××未告知杆上人员即上前恢复脱落的接地桩头，此时王××正在杆上悬挂接地线，刘××因垂下的接地线并未接地且靠近自己背部，同时手部又接触了打入大地的接地极，随即触电倒地，经抢救无效死亡。多选题：分析该事件违反了配电《安规》那些规定（ ）。
A. 未严格执行现场勘察制度，误认为同杆架设的废弃线路不带电。
B. 配电线路和设备停电检修，接地前，应使用相应电压等级的接触式验电器或测电笔，在装设接地线或合接地刀闸处逐相分别验电。
C. 装设的接地线应接触良好、连接可靠, 装设接地线应先接接地端、后接导体端。
D. 对于因交叉跨越、平行或邻近带电线路、设备导致检修线路或设备可能产生感应电压时，应加装接地线或使用个人保安线。
【多选题】
多选题：本次事故的直接原因是未验明线路确无电压，带电装设接地线发生人员死亡事故，关于验电的有关要求，以下说法正确的是（ ）。
A. 架空配电线路验电应有人监护, 验电器应先在有电设备上试验，确证验电器良好
B. 高压验电时，人体与被验电的线路、设备的带电部位应保持表3-1规定的安全距离
C. 对同杆（塔）塔架设的多层电力线路验电，应先验低压、后验高压，先验下层、后验上层，先验近侧、后验远侧
D. 禁止作业人员越过未经验电、接地的线路对上层、远侧线路验电
