【多选题】
"在恶劣天气条件下，行车作业人员应加强对（ ）、（ ）、（ ）情况的观察；司机随时注意观察信号机、接触网等设备的状况；发现异常应及时上报行调。
A. 线路
B. 出入口
C. 接触网
D. 站台"
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相关试题
【多选题】
"电客车越站的规定（ ）。
A. 乘客无返乘条件的列车，原则上不得办理越站作业
B. 原则上首末班车不得办理越站作业
C. 原则上不准两列及其以上电客车在同一车站连续越站
D. 原则上不准一列车连续越站两个车站"
【多选题】
"以下哪些是异物侵限的处理（ ）。
A. 侵限事件发生后，现场人员进行侵限情况判断，若现场人员能自行处理，可自行控处理进度，及时组织恢复行车
B. 侵限事件发生后，现场人员进行侵限情况判断，若现场人员能自行处理，OCC 时刻把控处理进度，及时组织恢复行车
C. 若现场人员不能自行处理，行调立即组织相关专业进行抢险工作，车站自行做好行车组织工作
D. 若现场人员不能自行处理，行调立即组织相关专业进行抢险工作，同时做好行车组织工作"
【多选题】
"行车工作由( )统一指挥。负责地铁线网行车组织工作，按照（ ）和（ ）指
A. 行调
B. 值班主任助理
C. 运输生产计划
D. 运行图
【多选题】
"A类施工是指在正线（含辅助线、车站小站台，下同）或影响正线行车的施工检修作业包括以下哪些？（ ）
【多选题】
C类施工是指在车站（含小站台设备房）、主变电所、OCC、车辆段/停车场等范围内不影响行车的施工检修作业包括以下哪些？（ ）
【多选题】
销点是指施工结束后，施工负责人凭施工作业令及有效身份证件到（ ）场所办理施工销记手续。
A. 车站
B. 车辆段（停车场）调度室
C. 主变电所
D. OCC等
【多选题】
影响行车的施工指进行该项施工作业时会造成以下影响的。
A. 影响行车设备运行
B. 降低或终止行车条件
C. 妨碍行车安全的施工
D. 客流组织
【多选题】
"C1类施工是由（ ）批准请点，填写施工作业令号。
A. 车站行车值班员
B. 主变电所值班员
C. OCC值班主任助理
D. 场调"
【多选题】
"以下车站办理施工时作业组织程序中描述正确的是（ ）。
A. 施工负责人或其指定人员向车站值班员提出进路变更作业配合要求；
B. 行值负责根据施工负责人或其指定人员提出的配合要求，排列相关进路；
C. 行值完成进路排列后，告知施工负责人或其指定人员进路完成情况；
D. 行车值班员确认进路、道岔位置正确后指挥动车。"
【多选题】
"以下关于车站办理时作业组织程序描述正确的是（ ）。
A. 施工负责人或其指定人员向车站值班员提出进路变更作业配合要求；
B. 行值负责根据施工负责人或其指定人员提出的配合要求，排列相关进路；
C. 行值完成进路排列后，告知司机进路完成情况；
D. 司机确认进路、道岔位置正确后动车。"
【多选题】
"以下关于工程车、救援列车进出封锁区间的组织程序中描述正确的是（ ）。
A. 行调根据需要组织工程车或救援列车的开行；
B. 场调按行调的要求组织工程车在 10 分钟内准备妥当；
C. 负责抢修的部门在接到通知后 20分钟内完成装载设备、物品等工作，并安排跟车人员上车，特
D. 在封锁区间内，司机与现场负责人联系动车事宜，司机按现场负责人指示运行。"
【多选题】
" 施工统计项目包含以下哪些内容
A. 周计划件数、变更件数及原因、实际完成件数、未完成件数及原因；
B. 日补充计划和临时计划件数、申报原因、实际完成件数、未完成件数及原因；
C. 施工实际开始、结束时间：以施工实际请销点时间进行统计；
D. 施工延点件数及原因。"
【多选题】
"关于施工指标统计说明正确的是（ )。
A. 施工申请取消情况下，该施工计划总工时仍计入统计指标，实际总工时计为 0 min；
B. 因抢修等特殊情况导致的新增日补充计划、临时计划，不计入统计指标；
C. 因极端天气等客观情况导致无法实施的施工，经施工管理工作小组认定后，不计入统计指标；
D. 因抢修等特殊情况，对周计划、日补充计划、临时计划等已安排的施工作业进行变更、取消等，不计入统计指标。"
【多选题】
" 分公司各部门（中心）、外单位、委外单位如有以下哪些行为，除按分公司相关规定落实考核外，由施工管理工作小组视情节给予限期整改、停工整治等通报，整改完毕方可重新施工。( )
A. 擅自取消作业；
B. 拒不执行监管人员及车站指令；
C. 未按规定时间销点，擅自延时销点；
D. 销点后，施工区域未出清；
【多选题】
" 运营期间，发生以下哪些情况OCC 需根据事件影响及现场情况适时发布抢修，或根据处置部门（中心）申请而发布抢修。（ ）
A. ISCS 系统、FAS 系统、PSCADA 系统等设备监控系统大面积故障，短时间无法恢复，采用其他
B. 站台门系统故障，连续对多列次或短时间内对多列次运行造成持续性影响的；
C. 供电设备故障导致一台主变、一台整流机组、一台变压器退出运行或一路电源失电，且另一台主变、整流机组、变压器或另一路电源运行不可靠的；
D. 正线区间积水、区间结构、轨道异常等须列车限速运行，且仍有进一步扩大影响趋势的；"
【多选题】
"以下属于调试、试验负责人（施工负责人）职责的是( )
A. 办理请、销点手续。
B. 按照调试、试验作业方案组织、指挥、监督作业过程，确保作业安全。
C. 危及行车、人身安全时，应立即采取紧急措施，并报告行调、场调，必要时停止该项调试作。
D. 按规定组织人员设置、撤除作业安全防护设施。
【多选题】
"以下属于抢修中应汇报信息的是（ ）。
A. 各专业抢修人员到达情况；
B. 设备检查情况，故障原因的初步判断；
C. 需统一调配的其他事项；
D. 预计故障处理时间；
E. 处理完毕后设备恢复情况；
【多选题】
"以下关于正线、辅助线需封锁区间抢修的规定抢修组织程序描述正确的是（ ）。
A. 须抢修时由值班主任助理第一时间下达抢修命令，并及时通知相关部门做好抢修准备；
B. 值班主任助理得到行调的封锁命令、范围和时间后，负责组织封锁区间内的设备抢修工作，并记录现场负责人姓名及联系方式，现场负责人变更须及时报告值班主任助理；
C. 处理完毕后，现场负责人确认线路出清、具备行车条件后报值班主任助理，值班主任助理向值班主任、行调确认恢复时间，将封锁区间交回行调解封、组织列车运行；
D. 列车或车辆在线路上的起复救援工作按有关规定执行。"
【多选题】
"下列哪些情况不需设置红闪灯防护
A. 组织工程车/电客车进出车辆段（停车场）、列车转到其它线路时，运行线路两端不需要设置红闪
B. 当工程车/电客车作业区域的一端为尽头线时，不需在尽头线一端设置红闪灯；
C. 全线开行工程车/电客车作业时，不需在作业区域两端设置红闪灯防护。 "
【多选题】
" 以下工程车、救援列车进出封锁区间的组织程序中描述正确的是（ ）。
A. 行调根据需要组织工程车或救援列车的开行；
B. 负责抢修的部门在接到通知后 20分钟内完成装载设备、物品等工作，并安排跟车人员上车，特殊情况下可适当延长时间；
C. 在封锁区间内，司机与现场负责人联系动车事宜，司机按现场负责人指示运行；
D. 封锁区间内需转动道岔时，现场负责人向行调提出，行调通知司机后方可操作道岔，操作完成后通知现场负责人，现场负责人确认道岔位置正确指挥动车；"
【多选题】
"以下属于接触网停送电及挂拆地线的安全要求的是（ ）。
A. 施工作业过程中作业人员包括所持机具、材料、零部件等与接触网之间至少保证 2米的安全距离，否则接触网必须停电并挂接地线防护。
B. 电客车在正线某一段动车作业时必须按要求设置防护区域，其作业及防护区域接触网必须带电，相关接触网供电要求应在施工计划中予以体现。
C. 接触网挂好地线后，在地线绝缘杆离地面 1500mm 处悬挂红闪灯，地线拆除后同时撤除红闪灯。
D. 需接触网停电挂地线的施工作业，停电区域不得小于作业区域，现场作业严禁超出地线挂接范围。
【多选题】
"影响客运的施工指进行该项施工作业时会造成以下影响的。
A. 车站客运服务设备设施功能降低
B. 客流组织
C. 服务质量
D. 影响设备区门禁"
【多选题】
消防安全检查的形式分为（ ）。
A. 每日检查
B. 一般检查
C. 定期检查
D. 夜间检查
【多选题】
"电话闭塞法实施步骤包括（ ）。
A. 通知扣停
B. 定位列车
C. 列车进站
D. 发布调令
E. 组织行车
F. 故障恢复"
【多选题】
电话闭塞法启用条件包括（ ）。
A. 正线全线联锁设备故障且10分钟未恢复
B. 正线局部联锁设备故障且10分钟未恢复
C. 其他情况需采用电话闭塞法组织行车时
D. 列车出入段/场时，衔接正线车站与车辆段/停车场内接发车股道间的进路上联锁设备故障时
【多选题】
"采用电话闭塞法行车时，站务专业职责不包括（ ）。
A. 根据行调命令安排人员下线路人工办理进路、钩锁道岔
B. 故障修复后根据行调命令安排人员下线路拆除道岔钩锁器，并协同通号人员测试道岔功能
C. 负责核对故障区域列车位置，组织迫停于区间的列车进站
D. 负责组织对信号设备进行抢修，确保尽快恢复正常运营"
【多选题】
"正线闭塞分区为（ ）出站信号机至（ ）出站信号机。
A. 本站
B. 发车站
C. 接车站
D. 提出车站"
【多选题】
"正线中间车站同意闭塞时，须确认（ ）及（ ）线路的空闲情况，必须确保列车之间有 “一站一区间”的间隔。
A. 本站站台
B. 接车站站台
C. 前方区间
D. 后方区间"
【多选题】
"站前折返车站同意闭塞时，须确认（ ）及（ ）、（ ）线路的空闲情况，必须确保前列车运行 至前方站站台，列车之间有“一站两区间”的间隔。
A. 本站站台
B. 接车站站台
C. 前方区间
D. 后方区间"
【多选题】
"站后折返车站同意闭塞时，须确认（ ）、（ ）及（ ）的空闲情况，必须确保前列车出 折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。
A. 本站站台
B. 折返线路
C. 前方区间
D. 后方区间"
【多选题】
"电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速 （ ）km/h运行，之后电话闭塞区段内列车 限速（ ）km/h运行。
【多选题】
"电话记录号码由四位数字组成， 前两位为（ ），后两位为（ ）。
A. 车站（车辆段/停车场）编号
B. 车站（车辆段/停车场）顺序号
C. 电话记录顺序号
D. 电话记录编号"
【多选题】
"路票必须具备（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、行车专用章（五要素）填写完整。
A. 运行方向
B. 电话记录号
C. 车体号
D. 运行区间
E. 首列限速章
F. 值班员姓名"
【多选题】
"列车需经（ ）、（ ）通过时，车站须在路票上标明“经 XX”。
A. 安全线
B. 存车线
C. 单渡线
D. 正线"
【多选题】
"列车反向运行时，车站不须在路票（ ）加盖“反方向运行”专用章。
A. 左上角
B. 左下角
C. 右上角
D. 右下角"
【多选题】
"局部信号联锁故障时，（ ）及（ ）向行调报点。
A. 故障区域内所有车站
B. 故障区域内两端站
C. 故障区域两端车站
D. 有岔站"
【多选题】
"哪项不是全线信号联锁故障时向行调报点原则。（ ）
A. 全线所有车站
B. 有岔站
C. 联锁设备集中站
D. 故障区域两端车站"
【多选题】
"在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，不由（ ）发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。
A. 接车站
B. 提出车站
C. 发车站
D. 接、发车站"
【多选题】
"电话闭塞报点规定包括（ ）。
A. 全线信号联锁故障时，由有岔站向行调报点
B. 局部信号联锁故障时，故障区域内两端站及有岔站向行调报点
C. 电话闭塞法区域内相邻车站之间互相报发点
D. 列车出清站台后，接车站向发车站报到点"
【多选题】
"取消闭塞相关规定包括（ ）。
A. 在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，由提出车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据
B. 列车出发后中途退回发车站时，由接车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据
C. 车站行值口头动车命令已发但司机未动车的情况下，车站及时呼叫司机、显示停车手信号
D. 取消闭塞的列车，行值应在《行车日志》上记录说明"
推荐试题
【单选题】
电力安全工器具经试验或检验合格后，必须在合格的安全工器具上贴上“试验合格证”标签，注明试验人、试验日期及___。
A. 出厂日期
B. 试验项目
C. 试验周期
D. 下次试验日期
【单选题】
电力电容器火灾时，应立即___。
A. 断开电源
B. 用水扑救
C. 用泡沫灭火器扑救
D. 用水灭火
【单选题】
电力生产企业应按照___的原则，建立各级人员的防火责任制。
A. 谁主管，谁负责
B. 领导安排
C. 应付检查
D. 不违反规定
【单选题】
电流从一相导体通过人体流入另一相导体，构成一个闭合回路，这种触电方式称为___触电。
A. 单相
B. 两相
C. 间接
D. 以上均不正确
【单选题】
电气火灾灭火不可下列那种方法___。
A. 抑制法
B. 打击法
C. 隔离法
D. 冷却法
【单选题】
电气设备发生火灾后，由于闸刀开关在发生火灾时受潮或烟熏，其绝缘强度会___。
【单选题】
电气设备着火后，切断电源要用适当的___，以防触电。
A. 绝缘工具
B. 消防设施
C. 防毒面具
D. 手工具
【单选题】
冻僵病人复温最好的方法是___。
A. 大量饮热茶、热酒
B. 肌肉注射兴奋剂
C. 置于38℃～42℃温水浸泡
D. 用热风机吹
【单选题】
毒蛇咬伤后，应在伤口___用布扎紧，以减少毒液的吸收。
A. 近心端
B. 远心端
C. 正上方
D. 正下方
【单选题】
对安全工器具的___性能发生疑问时，应先进行检查试验，合格后方可使用。
A. 质量、价格
B. 绝缘、外观
C. 机械、绝缘
D. 以上均不正确
【单选题】
对带电设备不能使用___灭火。
A. 干式灭火器
B. 泡沫灭火器
C. 1121灭火器
D. 二氧化碳灭火器
【单选题】
对风险值计算结果小于20的风险，我们认为是属于___。
A. 可接受的的风险
B. 不可能接受的风险
C. 必须隔离的风险
D. 必须转移的风险
【单选题】
对架空线路等空中设备进行灭火时，人体位置与带电体之间的仰角不应超过___度。
【单选题】
对受伤人员进行急救的第一步应该是___。
A. 观察伤者有无意识
B. 对出血部位进行包扎
C. 进行心脏按摩
D. 进行人工呼吸
【单选题】
对___损伤的伤员，不能用一人抬头、一人抱腿或人背的方法搬运。
【单选题】
对所评估出的作业风险，我们要确定执行所评估的作业任务涉及的人员数量、___、影响的设备或电网范围等，从而确定其风险值。
A. 开支费用
B. 所用交通工具的数量
C. 涉及人员的能力大小
D. 作业时间频率
【单选题】
对于高压近电报警安全帽，需___检查其音响部分是否良好，但不得作为无电的依据。
A. 经常
B. 定期
C. 在使用前
D. 以上均不正确
【单选题】
对于塔身根开较大的刚性塔，抱杆不宜骑跨在___上，否则在抱杆脱落前容易被塔身卡住，影响安全。
A. 1/2塔处
B. 塔头
C. 塔身
D. 塔腿
【单选题】
发电机和电动机等旋转电机起火时，可用___灭火
A. 二氧化碳灭火器
B. 干粉灭火器
C. 砂子
D. 泥土
【单选题】
凡在离地面(坠落高度基准面)___米及以上的地点进行的工作，都应视作高处作业。
【单选题】
风力大于___及空气湿度大于90%时，不得进行带电作业
【单选题】
高处作业必须使用___。
A. 安全带
B. 绝缘手套
C. 护目镜
D. 绝缘鞋
【单选题】
高温作业现场，发现有人中暑时，正确的急救措施是___。
A. 用冷水冲头部
B. 可饮一些淡盐水
C. 扶至床上休息盖好棉被
D. 大量喝冷水
【单选题】
高压设备发生接地时，室内不得接近故障点___m以内。
【单选题】
如果触电人所处的位置较高，必须预防断电后___的危险。
A. 心脏停跳
B. 从高处坠落
C. 大出血
D. 恐高
【单选题】
如果低压触电者的衣服是干燥的，又没有紧缠在身上，可以用一只手抓住他的衣服，拉离电源。但要注意不得接触触电者的___，也不能抓他的鞋。
【单选题】
烧焊作业时，操作人员应___。
A. 戴防紫外线眼镜
B. 佩戴防毒面具
C. 佩戴防护面罩
D. 以上均不正确
【单选题】
身上着火后，下列哪种灭火方法是错误的___。
A. 就地打滚
B. 用厚重衣物覆盖，压住火苗
C. 迎风快跑
D. 迅速脱去着火衣服
【单选题】
实践证明，当导线负荷电流接近其长期允许电流值时，导线温度可达___度左右。
A. 50
B. 70
C. 150
D. 200
【单选题】
使触电人___是紧急救护的第一步。
A. 脱离电源
B. 苏醒
C. 肠通气道
D. 外伤止血
【单选题】
使用安全带时，其挂钩或绳子禁止挂在___。
A. 结实牢固的构件上
B. 专为挂安全带的钢丝绳上
C. 移动的物件上
D. 比工作地点高的构件上
【单选题】
使用电动工具不正确的是___。
A. 外壳必须接地或接零
B. 用电源软橡胶电缆拖拉电动工具
C. 严禁湿手接触电源开关
D. 应该装设漏电开关
【单选题】
使用电气工具时，禁止提着电气工具的导线或___。
A. 金属部分
B. 外壳部分
C. 转动部分
D. 以上均不正确
【单选题】
使用防毒面具时，空气中氧气浓度不得低于___，不能用于槽、罐等密闭容器环境。
A. 百分之八
B. 百分之十八
C. 百分之三十八
D. 以上均不正确
【单选题】
使用___灭火既损害电气设备的绝缘，又具有导电性，不宜用于带电灭火。
A. 泡沫灭火器
B. 1121灭火器
C. 二氧化碳灭火器
D. 干粉灭火器
【单选题】
使用砂轮研磨时，应戴___或装设防护玻璃。
A. 线手套
B. 防护眼镜
C. 安全帽
D. 以上均不正确
【单选题】
使用梯子时，工作人员必须在距梯顶不少于___的梯蹬上工作。
