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【单选题】
"( )是指出于某种需要将乘客从某一区域全部转移到另一区域。
A. 疏散
B. 清客
C. 隔离
D. 撤离"
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答案
B
解析
《车站运作管理规则》--4.4.4.2
相关试题
【单选题】
"( )是指采用某种方式或工具人为地隔开人群或封闭某个区域。
A. 疏散
B. 清客
C. 隔离
D. 撤离"
【单选题】
"乘客拾得物品时必须由值班员及以上人员会同拾得者当场清点拾遗物品,共同填写OA失物招领系统,填写“失物标签”粘贴在失物上,并放入“乘客失物专用箱/柜”中保管。
A. 安保
B. 站务员
C. 值班员
D. 值班员及以上人员"
【单选题】
"车站内拾到贵重物品时,由车站双人清点、核实,填写OA失物招领系统,拾获人与车站双方签名确认,然后装入信封密封,并加盖个人私章后妥善保管,保存期限为( )天。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20"
【单选题】
"所有现金的加封均须由( )负责加封
A. 站务员
B. 参与清点的人员
C. 值班员
D. 值班站长"
【单选题】
"车站相关人员应严格把关,杜绝非标准币流入。车站收取非标准币应遵循( )的原则。如有特殊情况,可经站务中心、票务处、财务处另行讨论决定。
A. “谁收取,谁上交”
B. “谁收取,谁填写”
C. “谁收取,谁补还”
D. “谁填写,谁补还”"
【单选题】
"第一级客流控制为( )。
A. 站台客流控制
B. 付费区客流控制
C. 非付费区客流控制
D. 出入口客流控制"
【单选题】
"第二级客流控制为( )。
A. 站台客流控制
B. 付费区客流控制
C. 非付费区客流控制
D. 出入口客流控制"
【单选题】
"客流控制需做到“三早”,哪“三早”:( )。
A. 早预想
B. 早准备
C. 早控制
D. 以上都是"
【单选题】
"特大伤亡事故是指一次事故死亡( )。
A. 2人以上(含2人)
B. 3人以上(含3人)
C. 4人以上(含2人)
D. 5人以上(含2人)"
【单选题】
"发生责任客运伤亡事故后,相关部门应于事发后( )日内上报安全监察处。
A. 两个工作日
B. 两日
C. 三个工作日
D. 三日"
【单选题】
"在工作时间和工作岗位,突发疾病死亡或者在( )之内经抢救无效死亡的视同工伤。
A. 12小时
B. 24小时
C. 36小时
D. 48小时"
【单选题】
"客运伤亡事故发生后,、目击证人至少挽留( )名,证人尽量不要选地铁员工、当事人的亲属或有利害关系及其他特殊关系的人。
A. 两
B. 三
C. 四
D. 五
【单选题】
"客伤处理金在( )以内,经站长同意后,方可从应急基金中支取。
A. 300
B. 400
C. 500
D. 600"
【单选题】
"学龄前儿童、行动不便的老人、残疾人、弱智人士、精神病人、突发病人和酗酒者等,应由( )陪同进站乘车。
A. 同伴
B. 家人
C. 成人
D. 健康成人"
【单选题】
微型消防站负责人是( )。
A. 车站站长
B. 值班员
C. 安全工程师
D. 车站站务员
【单选题】
微型消防站训练要求车站( )开展一次灭火疏散预案实战演练,熟悉掌握本站点制定的灭火应急疏散预案内容。
A. 每一年
B. 每半年
C. 每季度
D. 每个月
【单选题】
"《分公司临时动火许可证》--的动火时间一般不超过( )天。
A. 5
B. 7
C. 10
D. 14"
【单选题】
" 各级义务消防队组织机构应包括:灭火行动组、通讯联络组、疏散引导组、安全防护救护组,按照正常当班每班人员不少于( )人组建。如人数不够( )人,则应全员参加。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5"
【单选题】
"根据消防法规的有关规定,分公司建立义务消防队,实行( )的原则。
A. 集中领导,统一指挥
B. 安全第一,预防为主
C. 统一领导,分级管理
D. 预防为主,防消结合"
【单选题】
"下列哪一项不是安全生产责任制中的“三新人员”
A. 晋升人员
B. 新入职人员
C. 转岗人员
D. 借调人员"
【单选题】
"分公司的运营安全生产工作在轨道公司和分公司安全生产委员会的领导下,按照( )和“网络化、细分化”的原则,建立安全管理网络,实行分级管理,逐级负责,全员逐级签订安全责任状。
A. “谁主管、谁负责”
B. “谁使用、谁负责”
C. 谁借谁还
D. “谁负责,谁担责”"
【单选题】
以下哪些情况不属于《安全生产责任制》所称非正常运营状态是指因设备设施故障、人员操作不当等可控因素导致运营秩序破坏而转入的运营状态。
A. 信号设备故障、
B. 牵引供电故障
C. 列车故障
D. 突发火灾
【单选题】
"以下不属于客运处安全生产职责的是( )。
A. 组织分公司有关人员跟进新线施工、安装、调试、验收等工作时,发现的安全隐患应及时报告有关部门,协调、督促安全隐患及时整改。
B. 负责本处室办公区域的消防、综治管理工作。
C. 负责编制分公司突发事件应急预案,定期参与和组织开展各类突发事件运营演练。
D. 负责与本处室工作职责有关的其它安全工作。"
【单选题】
" 以下不属于班组(车站)级安全教育培训应当包括的内容的是( )。
A. 本班组(车站)的生产特点、作业环境、危险区域、设备状
B. 本公司安全预案制定程序。
C. 安全生产的相关要求,如正确使用劳动保护用品的方法等。
D. 安全规范操作示范。"
【单选题】
"( )负责车站级车站级 PIS 设备和广播设备的使用操作。
A. 行车设备处
B. 客运处
C. 机电设备处
D. 调度处"
【单选题】
"发生重伤事故,事故部门应立即报分公司领导、工会主席、安全监察处处长,并在事故发生后( )小时内填写“职工伤亡事故报告表”报送安全监察处。
A. 48
B. 24
C. 12
D. 8"
【单选题】
"重大事故的直接经济损失在( )。
A. 5000万元以上1亿元以下
B. 1000万元以上5000万元以下
C. 500万元以上1000万元以下
D. 1亿元以上"
【单选题】
"分公司安全生产管理,必须坚持( )的方针
A. 安全第一、预防为主
B. 安全第一、预防为主、综合治理
C. 谁主管谁负责
D. 管生产必须管安全"
【单选题】
"车站冷水系统原则上仅在()开启
A. 春季
B. 秋季
C. 夏季
D. 空调季"
【单选题】
"故障发生后,A、B类故障原则上()完成修复
A. 48小时
B. 24小时
C. 12小时
D. 72小时"
【单选题】
( )负责对收益审核和清分管理工作进行监督和检查。
A. 安全监察处
B. 票务处
C. 客运处
D. 车站
【单选题】
"任何时间,票卡除特殊原因,不得放在( )。
A. 车站票务室
B. 客服中心
C. TVM
D. 车控室"
【单选题】
"以下哪种票卡的发票提供方式与其他票卡不同。( )
A. APP二维码过闸
B. 储值票
C. 纪念票
D. 计次票"
【单选题】
"除当班票务相关岗位人员、票务管理人员、上门收款人员及AFC维修人员外,其他人员必须得到( )的许可后方可进入车站票务室。
A. 当班值班站长或以上级别人员
B. 当班值班站长
C. 当班客运值班员
D. 站长"
【单选题】
"以下哪一条属于二类票务事故( )。
A. 工作中违反相关规定,导致系统数据或监控录像等重要取证资料缺失或不全,影响票务事故嫌疑的调查取证。
B. 丢失自动售票机维修门钥匙、钱箱钥匙、补币箱钥匙等涉及票务收益安全的钥匙
C. 变造账目、报表或其他虚假行为填平帐目,未造成票务收益损坏或流失的行为。
D. 没有按规定要求设置或修改AFC系统EOD参数,给票务正常工作造成严重影响的。"
【单选题】
"票务处负责预赋值单程票的回收,双方以加封信息为准,若回收后发现预赋值单程票金额、数量与加封信息不一致,由 ( )负责
A. 车站
B. 票务中心
C. 值班站长
D. 加封人"
【单选题】
"出闸线网最高单程票价指( )至本站的最高单程票价。
A. 该线路最远车站
B. 线网其他车站
C. 相邻车站
D. 以上均不是"
【单选题】
"行车值班员不保管以下哪种钥匙?
A. TVM门钥匙
B. 纸币找零钱箱钥匙
C. 纸币找零箱解锁钥匙
D. 硬币补币箱钥匙"
【单选题】
"以下哪些是四不放过的内容( )。
A. 事故原因未查清不放过
B. 责任人员未处理不放过
C. 整改措施未落实不放过
D. 以上均是
【单选题】
以下是AFC系统故障的票务处理原则的是( )。
A. 付费区优先
B. 非付费区优先
C. 快速处理
D. 避免纠纷
推荐试题
【判断题】
电源电动势的大小由电源本身的性质决定,与外电路无关
A. 对
B. 错
【判断题】
电容器串联后等效电容的倒数等于各电容的倒数和
A. 对
B. 错
【判断题】
金属涂镀层的形成,从本质上讲和电镀是不相同的
A. 对
B. 错
【判断题】
毫伏表的灵敏度较高,所以使用毫伏表能精确地量出交、直流电压值
A. 对
B. 错
【判断题】
为了提高反相器的负向抗干扰能力,应使晶体三极管工作在深度饱和状态
A. 对
B. 错
【判断题】
基本RS触发器有0或1两种状态。当RD=0、SD=1时,无论触发器初态如何,触发器被置1
A. 对
B. 错
【判断题】
在双稳态触发器电路中,晶体三极管只有饱和及截止两种状态,因此在工作时晶体三极管不需经过放大工作状态
A. 对
B. 错
【判断题】
三端稳压器有一个输入端、一个输出端、一个公共端
A. 对
B. 错
【判断题】
防雷用的电抗元件是指电容器和电感线圈
A. 对
B. 错
【判断题】
凡大小和方向都随时间变化的电压和电流,称为正弦交流电压和正弦交流电流
A. 对
B. 错
【判断题】
同名磁极相互排斥,异名磁极相互吸引
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞在列车追踪间隔时间内,一般划分为不少于4个闭塞分区排列信号机
A. 对
B. 错
【判断题】
ZP·W1-18型移频自动闭塞发送盒采用“N+1”热备方式,接收盒采用“1+1”或“N+1”热备方式
A. 对
B. 错
【判断题】
非电化四信息移频振荡器有两个主振频率,△f为45Hz
A. 对
B. 错
【判断题】
非电化四信息移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭
A. 对
B. 错
【判断题】
移频电源设备,区间和站内不能通用,在型号上有所区别
A. 对
B. 错
【判断题】
非电化四信息移频发送设备仅用24V直流稳压电源
A. 对
B. 错
【判断题】
集中式移频自动闭塞接收设备防雷由二级组成
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段移频自动闭塞(ZP-89型),移频发送盘移频频率的变化为±1HZ
A. 对
B. 错
【判断题】
ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间发送盘在“低出”测试孔测输出低频频率,误差应小于或等于±3‰
A. 对
B. 错
【判断题】
ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间发送盘在“移频”测试孔测中心频率和上、下边频,误差应小于或等于±1Hz
A. 对
B. 错
【判断题】
ZP·W1-18型移频自动闭塞系统传输电缆长度设置7.5km
A. 对
B. 错
【判断题】
防锈漆是一种含防锈颜料且具有防锈能力的涂料
A. 对
B. 错
【判断题】
微机电缆绝缘的测试可以用MΩ表直接测量
A. 对
B. 错
【判断题】
信号电缆芯线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻,使用高阻MΩ表测试,每km不小于400MΩ
A. 对
B. 错
【判断题】
车站监测设备由采集机和站机构成
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段处理电缆故障时必须先将断开的两端外皮进行临时(这时要进行人身安全防护)接地处理,然后再进行电缆作业
A. 对
B. 错
【判断题】
U-T系统的频偏为±55Hz
A. 对
B. 错
【判断题】
消防设备和灭火工具要有专人管理,定期检查,保持完整好用
A. 对
B. 错
【判断题】
LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录20天
A. 对
B. 错
【判断题】
扛抬笨重物品,每人承重一般不超过60kg
A. 对
B. 错
【判断题】
我国铁路信号设备采用的防雷元件主要有金属陶瓷放电管、氧化管、压敏电阻、硒片等
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆穿过水沟、水渠时,应用塑料管防护
A. 对
B. 错
【判断题】
敌对信号机未关闭时,防护该进路信号机不能开放,这是联锁最基本的技术条件之一
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段通过信号机处接触线对线路中心的偏移方向宜远离信号机,使之距离达3m以上,信号机构及梯子应接安全地线
A. 对
B. 错
【判断题】
站内联锁设备中,同一到发线上的对向列车进路为敌对进路
A. 对
B. 错
【判断题】
在电力牵引区段,进站信号机柱采用8.5m的水泥机柱
A. 对
B. 错
【判断题】
进站信号机的位置设在车站最外方道岔尖轨(顺向为警冲标)不少于25m的地方
A. 对
B. 错
【判断题】
当计算机联锁设备发生故障,使用应急台操纵道岔时,允许同时使用手摇把转换道岔
A. 对
B. 错
【判断题】
计算机联锁具有对室内外联锁设备的检测和监测功能
A. 对
B. 错
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