【多选题】
服务保障能力评价应当通过实地体验、 等方式开展。 ___
A. 演练体验
B. 数据调取、
C. 人员询问
D. 资料查阅
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【多选题】
评价实施单位应当 、客观地开展服务质量评价。 ___
【多选题】
评价实施单位应当独立、 地开展服务质量评价。 ___
【多选题】
对于规划建设等遗留问题，暂不具备整改条件的，应当在整改报告中详细 ,并通过 等措施加以改进，在保障运营安全的基础上不断提升服务质量。 ___
A. 说明原因
B. 技术、
C. 管理
D. 整改
【多选题】
对于规划建设等遗留问题，暂不具备整改条件的，应当在整改报告中详细说明原因，并通过 等措施加以改进，在保障运营安全的基础上不断提升服务质量。 ___
A. 事情结果
B. 技术、
C. 管理
D. 制定
【多选题】
对于规划建设等遗留问题，暂不具备整改条件的，应当在整改报告中详细 ，并 、管理等措施加以改进，在保障运营安全的基础上不断提升服务质量。 ___
A. 事情结果
B. 事情经过、
C. 说明原因
D. 通过技术
【多选题】
运营服务 涉及的数据应当符合有关规定，有条件的城市应当通过 直接获取。___
A. 关键指标评价
B. 智能管理系统
C. 门禁系统
D. 运营指标
【多选题】
和 适用本城市轨道交通服务质量评价规范。 ___
A. 城市轨道交通线路
B. 运营单位
C. 城市线网服务质量评价工作
D. 集团子公司
【多选题】
城市轨道交通服务质量评价包括 和 。 ___
A. 乘客调查度评价
B. 乘客满意度评价
C. 服务保障能力评价
D. 运营服务关键指标评价
【多选题】
城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价，基准分值 分。其中，乘客满意度评价分值 分，服务保障能力评价分值300分，运营服务关键指标评价分值 分。 ___
A. 1000
B. 300
C. 400
D. 500
【多选题】
城市轨道交通乘客满意度评价包括 、咨询、投诉、安全感7个评价指标。___
A. 进出站
B. 环境与秩序
C. 设施运行
D. 换乘
【多选题】
城市轨道交通乘客满意度评价包括进出站、环境与秩序、设施运行、 7个评价指标。 ___
【多选题】
出现以下情形的（因地震、洪涝、气象灾害等自然灾害及其他不可抗力因素导致的除外），应进行核减扣分,以下正确的是： 。 ___
A. 发生5分钟以上（含）15分钟以下延误事件的，每起减5分
B. 发生5分钟以上（含）15分钟以下延误事件的，每起减10分
C. 发生15分钟以上（含）30分钟以下延误事件的，每起减10分
D. 发生15分钟以上（含）30分钟以下延误事件的，每起减20分
【多选题】
出现以下情形的（因地震、洪涝、气象灾害等自然灾害及其他不可抗力因素导致的除外），应进行核减扣分,以下正确的是： 。 ___
A. 连续中断行车（指线路中有2个及以上车站或区间发生行车中断）30分钟以上（含）2小时以下的，每起减20分；
B. 连续中断行车（指线路中有2个及以上车站或区间发生行车中断）30分钟以上（含）2小时以下的，每起减30分；
C. 发生一般运营突发事件的，每起减20分；
D. 发生一般运营突发事件的，每起减50分；
【多选题】
出现以下情形的（因地震、洪涝、气象灾害等自然灾害及其他不可抗力因素导致的除外），应进行核减扣分,以下正确的是：___
A. 发生5分钟以上（含）15分钟以下延误事件的，每起减5分；
B. 发生15分钟以上（含）30分钟以下延误事件的，每起减10分；
C. 连续中断行车（指线路中有2个及以上车站或区间发生行车中断）30分钟以上（含）2小时以下的，每起减20分；
D. 发生一般运营突发事件的，每起减50分；
【多选题】
根据乘客满意度评价内容设计调查问卷。调查问卷采用 3级文字量表，分值系数分别对应1、0.5、0。___
A. 非常满意
B. 满意
C. 一般
D. 不满意
【多选题】
根据乘客满意度评价内容设计调查问卷。调查问卷采用满意、一般、不满意3级文字量表，分值系数分别对应 。 ___
【多选题】
乘客满意度调查样本量应综合 和 等因素合理确定。 ___
A. 乘客总体特征
B. 调查结果精度
C. 调查时间
D. 费用
【多选题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括 乘车和基础保障等6个一级指标。___
A. 进出站
B. 问询
C. 购检票
D. 候车
【多选题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、 和 等6个一级指标。 ___
A. 刷卡
B. 出闸
C. 乘车
D. 基础保障
【多选题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括6个一级指标，其中进出站一级指标包括 指标。 ___
A. 标志标识
B. 乘车信息
C. 客流组织
D. 人员
【多选题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括6个一级指标，其中购检票一级指标包括 指标。 ___
【多选题】
开展服务保障能力评价工作应组成不少于 人的评价组，评价组成员应当与被评价对象无隶属关系或利害关系，其中至少 人具有 年以上（含）城市轨道交通运营管理相关工作经历。 ___
【多选题】
服务保障能力评价应设计抽样方案，车站样本量不应少于该线路站点总数的 ，并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等；列车样本量不应少于 列次。 ___
【多选题】
城市轨道交通运营服务关键指标包括 等3个类别。 ___
A. 客运组织
B. 行车服务
C. 客运设施可靠性
D. 乘客投诉回应
【多选题】
城市轨道交通运营服务关键指标行车服务包括哪些评价指标？ ___
A. 列车运行图兑现率（%）
B. 列车正点率（%）
C. 列车服务可靠度（万列公里/次）
D. 客运强度（万人次/公里·日）
【多选题】
城市轨道交通运营服务关键指标客运设施可靠性包括哪些评价指标？ ___
A. 列车运行图兑现率
B. 列车正点率
C. 列车服务可靠度（万列公里/次）
D. 客运强度（万人次/公里·日）
【多选题】
城市轨道交通运营服务关键指标乘客投诉回应包括哪些评价指标？ ___
A. 百万乘客有效投诉率（次/百万人次）
B. 百万乘客无效投诉率（次/百万人次）
C. 有效乘客投诉回复率（%）
D. 无效乘客投诉回复率（%）
【多选题】
列车服务可靠度统计期内，全部列车总行车里程与 （有轨电车 ）及以上延误次数之比，单位为万列公里/次。 ___
A. 3min
B. 5min
C. 8min
D. 10min
【多选题】
正点列车是指在执行列车运行图过程中，列车到达终到站的时刻与列车运行图计划时刻相比误差不大于 （市域快速轨道交通系统和有轨电车除外）的列车次数。对市域快速轨道交通系统，正点的时间界限值是指列车到达终到站的时刻与列车运行图计划时刻相比误差不大于 。对有轨电车，正点的时间界限值是指列车到达终到站的时刻与列车计划时刻相比误差不大于 。___
A. 2min
B. 3min
C. 5min
D. 10min
【多选题】
以下说法正确的是： 。 ___
A. 运营单位获得省级及以上人民政府或交通运输部表彰表扬的，每项加10分
B. 获得城市人民政府或省级交通运输主管部门表彰表扬的，每项加5分
C. 获得城市轨道交通运营主管部门表彰表扬的，每项加3分
D. 班组和个人因运营管理工作突出，获得省级及以上人民政府或交通运输部表彰表扬的，每项加1分
【多选题】
得分为各评价指标得分之和。各评价指标得分为全部有效乘客问卷中该指标得分的算术 。 ___
A. 乘客服务度
B. 乘客满意度
C. 平均值
D. 总和
【多选题】
标志标识评分规则中以下说法正确的是： 。 ___
A. 车站出入口附近主要路段没有城市轨道交通导向标志，或没有站名、线路名称、出入口编号等进出站引导标识标志的，扣5分；
B. 车站出入口附近主要路段没有城市轨道交通导向标志，或没有站名、线路名称、出入口编号等进出站引导标识标志的，扣10分；
C. 导向标志或者站名、线路名称、出入口编号等进出站引导标识标志，未满足清晰、醒目、连续、规范要求的，每处扣1分。
D. 导向标志或者站名、线路名称、出入口编号等进出站引导标识标志，未满足清晰、醒目、连续、规范要求的，每处扣2分。
【多选题】
城市轨道交通服务保障能力评价二级指标人员说法正确的是： 。 ___
A. 答复询问时，未使用普通话的，每次扣1分（乘客提问时使用方言或外语的除外）；
B. 答复询问时，未使用文明用语或使用服务忌语的，每次扣2分；
C. 工作人员在岗期间从事与工作无关的事项，每次扣2分；
D. 服务人员态度恶劣或答复敷衍的，每次扣2分。
【多选题】
以下说法正确的是： 。 ___
A. 列车运行图兑现率：统计期内，实际开行列车次数与列车运行图规定的计划开行列车次数之比。
B. 列车正点率：统计期内，正点列车次数与实际开行列车次数之比。
C. 列车退出正线运营故障率：统计期内，列车因发生车辆故障而必须退出正线运营的故障次数与全部列车总行车里程比值，单位为次/万列公里。
D. 客运强度：统计期内，运营线路中单位运营里程上平均每日承担的客运量，为线路日均客运量与线路运营里程的比值，单位为万人次/公里·日。
【多选题】
运营单位对行业管理政策执行、重大活动保障等职责不履行或履行不到位的，每发生 ，在运营单位当年服务质量评价得分中核减 。 ___
【多选题】
城市轨道交通服务保障能力评价二级指标自动扶梯说法正确的是： 。 ___
A. 自动扶梯无故不能正常运行的，每处扣2分；
B. 自动扶梯没有明确的运行方向指示的，每处扣1分；
C. 自动扶梯两端未配备紧急停止开关的，每处扣1分；
D. 自动扶梯旁没有安全提醒的，每处扣1分。
【多选题】
隐患分为（ ）和（ ）隐患两个等级___
【多选题】
以下属于运行环境类风险：___
A. 生产环境
B. 自然环境
C. 保护区环境
D. 作业环境
【多选题】
一般隐患整改完成后，由（ ）或（ ）复核确认销号。___
A. 运营单位部门负责人
B. 班组负责人
C. 相关专业技术人员
D. 排查人员
【多选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为（ ）、客运组织、运行环境等___
A. 设施监测养护
B. 设备运行维修
C. 行车组织
D. 风险管理
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【单选题】
在低压用电设备上工作，需高压线路、设备配合停电时，应填用相应的( )。 答案：A
A. 工作票
B. 任务单
C. 工作记录
D. 派工单
【单选题】
继电保护装置、配电自动化装置、安全自动装置和仪表、自动化监控系统的二次回路变动时，应及时更改图纸，并按( )的图纸进行，工作前应隔离无用的接线，防止误拆或产生寄生回路。
A. 改动后
B. 改动前
C. 经审批后
D. 原设计
【单选题】
电流互感器和电压互感器的二次绕组应有( )永久性的、可靠的保护接地。 答案：A
A. 一点且仅有一点
B. 两点
C. 多点
D. 至少一点
【单选题】
在带电的电压互感器二次回路上工作，应采取措施防止电压互感器二次侧( )。接临时负载，应装设专用的刀闸和熔断器。 答案：A
A. 短路或接地
B. 短路并接地
C. 开路
D. 过载
【单选题】
在全部或部分带电的运行屏(柜)上工作，应将检修设备与运行设备以( )隔开。 答案：B
A. 红线
B. 明显的标志
C. 绝缘隔板
D. 布带
【单选题】
作业人员在接触运用中的二次设备箱体前，应( )确认其确无电压。 答案：B
A. 用高压验电器
B. 用低压验电器或测电笔
C. 以手触试
D. 看带电显示
【单选题】
工作中，需临时停用有关保护装置、配电自动化装置、安全自动装置或自动化监控系统时，应向调度控制中心申请，经( )同意，方可执行。 答案：B
A. 工作负责人
B. 值班调控人员或运维人员
C. 工作票签发人
D. 专责监护人
【单选题】
在继电保护、配电自动化装置、安全自动装置和仪表及自动化监控系统屏间的通道上安放试验设备时，( )，要与运行设备保持一定距离，防止事故处理时通道不畅。 答案：B
A. 不能堆放
B. 不能阻塞通道
C. 得到值班员同意
D. 应放在指定地点
【单选题】
高压试验不得少于两人，试验负责人应由( )担任。 答案：D
A. 有试验资质人员
B. 工作负责人
C. 班长
D. 有经验的人员
【单选题】
高压试验不得少于( )，试验负责人应由有经验的人员担任。 答案：B
【单选题】
直接接触设备的电气测量，应( )。 答案：C
A. 单独进行
B. 两人进行
C. 有人监护
D. 专人操作
【单选题】
直接接触设备的电气测量，应有人监护。测量时，人体与( )不得小于表3-1规定的安全距离。夜间测量，应有足够的照明。 答案：C
A. 测量部位
B. 低压带电部位
C. 高压带电部位
D. 电气设备
【单选题】
配电线路和设备的高压试验应填用( )。在同一电气连接部分，许可高压试验工作票前，应将已许可的检修工作票全部收回，禁止再许可第二张工作票。 答案：B
A. 高压试验工作票
B. 配电第一种工作票
C. 配电第二种工作票
D. 带电作业工作票
【单选题】
一张工作票中，同时有检修和试验时，试验前应得到( )的同意。 答案：B
A. 试验负责人
B. 工作负责人
C. 调度同意
D. 工作许可人
【单选题】
测量线路绝缘电阻时，应在取得许可并通知( )后进行。 答案：D
A. 变电运维人员
B. 工作负责人
C. 监控人员
D. 对侧
【单选题】
核相工作应填用( )。 答案：C
A. 配电第一种工作票
B. 带电作业工作票
C. 配电第二种工作票或操作票
D. 高压试验工作票
【单选题】
二次侧核相时，应防止二次侧( )。 答案：B
A. 断开
B. 短路或接地
C. 开路
D. 通电
【单选题】
测量用的仪器、仪表应保存在( )的室内。 答案：C
【单选题】
电缆直埋敷设施工前，应先查清图纸，再开挖足够数量的( )，摸清地下管线分布情况，以确定电缆敷设位置，确保不损伤运行电缆和其他地下管线设施。 答案：B
A. 排水沟
B. 样洞（沟）
C. 电缆工井
D. 电缆沟
【单选题】
掘路施工应做好防止( )的安全措施。 答案：B
A. 触电
B. 交通事故
C. 火灾
D. 坍塌
【单选题】
掘路施工应做好防止交通事故的安全措施。施工区域应用标准路栏等进行分隔，并有明显标记，夜间施工人员应佩戴( )，施工地点应加挂警示灯。 答案：C
A. 照明灯
B. 护目眼镜
C. 反光标志
D. 标志牌
【单选题】
掘路施工应做好防止交通事故的安全措施。施工区域应用标准路栏等进行分隔，并有明显标记，夜间施工人员应佩戴反光标志，施工地点应加挂( )。 答案：C
A. 照明灯
B. 警示标志
C. 警示灯
D. 标示牌
【单选题】
为防止损伤运行电缆或其他地下管线设施，在城市道路( )内不宜使用大型机械开挖沟(槽)，硬路面面层破碎可使用小型机械设备，但应加强监护，不得深入土层。 答案：A
A. 红线范围
B. 警示线
C. 绿化区
D. 两侧区域
【单选题】
为防止损伤运行电缆或其他地下管线设施，在城市道路红线范围内不宜使用( )开挖沟(槽)，硬路面面层破碎可使用小型机械设备，但应加强监护，不得深入土层。 答案：D
A. 铲车
B. 挖掘机
C. 重型机械
D. 大型机械
【单选题】
沟(槽)开挖深度达到( )及以上时，应采取措施防止土层塌方。 答案：B
A. 1.0m
B. 1.5m
C. 1.8m
D. 2.0m
【单选题】
沟(槽)开挖时，应将路面铺设材料和泥土( )，堆置处和沟(槽)之间应保留通道供施工人员正常行走。 答案：A
A. 分别堆置
B. 统一堆置
C. 单独堆置
D. 依次堆置
【单选题】
沟(槽)开挖时，应将路面铺设材料和泥土分别堆置，堆置处和沟(槽)之间应保留通道供施工人员正常行走。在堆置物堆起的( )不得放置工具、材料等器物。 答案：B
A. 坡下
B. 斜坡上
C. 斜坡附近
D. 斜坡底部
【单选题】
在下水道、煤气管线、潮湿地、垃圾堆或有腐质物等附近挖沟(槽)时，应设监护人。在挖深超过( )m的沟(槽)内工作时，应采取安全措施，如戴防毒面具、向沟(槽)送风和持续检测等。监护人应密切注意挖沟(槽)人员，防止煤气、硫化氢等有毒气体中毒及沼气等可燃气体爆炸。 答案：D
A. 1.0
B. 1.5
C. 1.8
D. 2.0
【单选题】
挖到电缆保护板后，应由( )在场指导，方可继续进行。 答案：C
A. 技术人员
B. 工作负责人
C. 有经验的人员
D. 专业人员
【单选题】
挖掘出的电缆或接头盒，若下方需要挖空时，应采取( )保护措施。 答案：A
【单选题】
电缆井、电缆隧道内工作时，通风设备应( )。 答案：A
A. 保持常开
B. 间歇性开启
C. 时刻准备
D. 随时开启
【单选题】
电缆井、电缆隧道内作业过程中应用气体检测仪检查井内或隧道内的( )是否超标，并做好记录。 答案：A
A. 易燃易爆及有毒气体的含量
B. 易燃易爆气体的含量
C. 有毒气体的含量
D. 一氧化碳含量
【单选题】
在电缆隧道内巡视时，作业人员应携带便携式气体测试仪，通风不良时还应携带( )。答案：A
A. 正压式空气呼吸器
B. 防毒面具
C. 口罩
D. 湿毛巾
【单选题】
移动电缆接头一般应停电进行。若必须带电移动，应先调查该电缆的( )，由有经验的施工人员，在专人统一指挥下，平正移动。 答案：A
A. 历史记录
B. 出厂资料
C. 试验数据
D. 技术参数
【单选题】
扶绝缘柄的人应( )，并采取防灼伤措施。 答案：D
A. 戴绝缘手套
B. 站在绝缘垫上
C. 穿绝缘靴
D. 戴绝缘手套并站在绝缘垫上
【单选题】
电力电缆施工在10kV运行设备附近使用喷灯作业，火焰与带电部分的安全距离应大于( )m。 答案：B
A. 1.0
B. 1.5
C. 2.0
D. 3.0
【单选题】
电缆施工作业完成后应( )穿越过的孔洞。 答案：B
【单选题】
电力电缆试验要拆除接地线时，应征得工作许可人的许可(根据调控人员指令装设的接地线，应征得调控人员的许可)，方可进行。工作完毕后应立即( )。 答案：B
A. 汇报
B. 恢复
C. 终结工作
D. 填写记录
【单选题】
电缆耐压试验分相进行时，另两相电缆应( )。 答案：A
A. 可靠接地
B. 用安全围栏与被试相电缆隔开
C. 用绝缘挡板与被试相电缆隔开
D. 短接
【单选题】
电缆试验结束，应对被试电缆进行充分放电，并在被试电缆上加装临时接地线，待( )方可拆除。 答案：C
A. 投入运行后
B. 工作票终结前
C. 电缆终端引出线接通后
D. 带负荷后
