【单选题】
运营单位在评价过程中存在提供不实数据、出具虚假资料、 等情形的，评价结果无效。 ___
A. 出具虚假资料
B. 总结得出
C. 干扰正常评价工作
D. 调查
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【单选题】
运营单位应当将服务质量评价结果纳入 和人员日常工作评价、考核体系。___
A. 子公司
B. 监管部门
C. 部门
D. 车间
【单选题】
运营单位应当将服务质量评价结果纳入部门和人员日常工作评价、 。___
A. 考核体系
B. 考核机制
C. 考核部门
D. 考核车间
【单选题】
省级交通运输主管部门 可选取辖区内部分城市轨道交通线路开展服务质量评价，加强对城市的监督指导，促进服务质量评价工作规范化开展。 ___
【单选题】
城市轨道交通线路、运营单位和城市线网服务质量评价工作适用 规范。___
A. 城市轨道交通服务质量评价
B. 运输局服务质量评价
C. 客运局服务质量评价
D. 公交分局服务质量评价
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价，基准分值 。___
A. 100分
B. 500分
C. 1000分
D. 2000分
【单选题】
乘客满意度评价分值300分，服务保障能力评价分值300分，运营服务关键指标评价分值 。___
A. 100分
B. 200分
C. 300分
D. 400分
【单选题】
得分为该线路乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价得分之和，再视情核减扣分。___
A. 乘客满意度评价
B. 线路服务质量评价得分
C. 运营单位评价
D. 城市轨道交通线路评价
【单选题】
乘客满意度评价分值 ，服务保障能力评价分值300分，运营服务关键指标评价分值400分。___
A. 100分
B. 200分
C. 300分
D. 400分
【单选题】
乘客满意度评价分值300分，服务保障能力评价分值 ，运营服务关键指标评价分值400分。___
A. 100分
B. 200分
C. 300分
D. 400分
【单选题】
根据城市轨道交通服务质量评价规范发生5分钟以上（含）15分钟以下延误事件的，每起减 。___
【单选题】
根据城市轨道交通服务质量评价规范发生 以上（含）30分钟以下延误事件的，每起减10分。___
A. 5分钟
B. 10分钟
C. 15分钟
D. 20分钟
【单选题】
根据城市轨道交通服务质量评价规范发生一般运营突发事件的，每起减 。___
A. 20分
B. 30分
C. 50分
D. 100分
【单选题】
根据城市轨道交通服务质量评价规范发生较大及以上等级运营突发事件的，该线路当年服务质量评价得分记为 分。 ___
【单选题】
运营单位服务质量评价得分，以其所辖线路的服务质量评价得分按各线路 加权平均后，根据运营单位工作表现情况加减分，再按所辖线路规模进行系数调整。___
A. 人数
B. 乘客满意度
C. 基数
D. 客运量
【单选题】
因完成政府政策性任务，或者积极组织参加抢险救灾、应急保障等具有较大社会影响的活动，运营单位获得省级及以上人民政府或交通运输部表彰表扬的，每项加 。___
A. 5分
B. 10分
C. 20分
D. 40分
【单选题】
获得城市人民政府或省级交通运输主管部门表彰表扬的，每项加 。___
【单选题】
获得城市轨道交通运营主管部门表彰表扬的，每项加 。 ___
【单选题】
班组和个人因运营管理工作突出，获得省级及以上人民政府或交通运输部表彰表扬的，每项加 。___
【单选题】
因同一事项获得多项表彰表扬的，按照奖项级别 的计算一次，不重复加分。 ___
【单选题】
运营单位对行业管理政策执行、重大活动保障等职责不履行或履行不到位的，每发生1次，在运营单位当年服务质量评价得分中核减 。 ___
A. 5分
B. 10分
C. 20分
D. 40分
【单选题】
城市轨道交通乘客满意度评价包括 、环境与秩序、设施运行、换乘、咨询、投诉、安全感等7个评价指标。 ___
【单选题】
城市轨道交通乘客满意度评价包括 个评价指标。 ___
【单选题】
城市轨道交通乘客满意度评价内容总分值为 分。 ___
A. 100
B. 200
C. 300
D. 500
【单选题】
根据乘客满意度评价内容设计调查问卷。调查问卷采用 、一般、不满意3级文字量表，分值系数分别对应1、0.5、0。 ___
A. 非常满意
B. 满意
C. 基本满意
D. 较满意
【单选题】
根据乘客满意度评价内容设计调查问卷。调查问卷采用满意、一般、不满意3级文字量表，分值系数分别对应 、0.5、0。 ___
【单选题】
样本量应综合乘客总体特征、调查结果精度、调查时间___和费用等因素合理确定。（ ）
A. 城市轨道交通满意度调查
B. 乘客满意度调查
C. 城市线网服务质量得分
D. 运营单位服务质量评价得分
【单选题】
时段应覆盖高峰和平峰运营时段。 ___
A. 城市轨道交通满意度调查
B. 乘客满意度调查
C. 城市线网服务质量得分
D. 运营单位服务质量评价得分
【单选题】
得分为各评价指标得分之和。 ___
A. 乘客满意度
B. 乘客服务度
C. 乘客投诉率
D. 乘客表扬率
【单选题】
城市轨道交通服务保障能力评价一级指标候车包括几个二级指标？ ___
【单选题】
城市轨道交通服务保障能力评价一级指标基础保障包括几个二级指标？ ___
【单选题】
服务投诉处理要求未建立投诉受理处理制度的，扣 。 ___
【单选题】
城市轨道交通服务保障能力评价人员管理一级指标中规定未开展教育培训或教育培训记录缺失的，每次扣 。___
【单选题】
开展服务保障能力评价工作应组成不少于 的评价组。___
【单选题】
开展服务保障能力评价工作评价组成员应当与被评价对象无隶属关系或利害关系，其中至少 具有5年以上（含）城市轨道交通运营管理相关工作经历。 ___
【单选题】
开展服务保障能力评价工作评价组成员应当与被评价对象无隶属关系或利害关系，其中至少4人具有 以上（含）城市轨道交通运营管理相关工作经历。 ___
【单选题】
服务保障能力评价应设计抽样方案，车站样本量不应少于该线路站点总数的20%，并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等；列车样本量不应少于 列次。___
【单选题】
城市轨道交通运营服务关键指标包括 个类别。 ___
【单选题】
城市轨道交通运营服务关键指标包括 、客运设施可靠性、乘客投诉回应等3个类别。 ___
A. 行车服务
B. 票务
C. 客运组织
D. 设备设施
【单选题】
城市轨道交通运营服务关键指标总分 。 ___
A. 100分
B. 200分
C. 300分
D. 400分
【单选题】
运营服务关键指标得分为本 该线路所有评价指标得分之和。 ___
推荐试题
【单选题】
下列哪个选项符合BIM时代的协同方式___。
A. 各专业将本专业的信息条件以电子版和打印出的纸质文件的形式发送给接收专业
B. 过程是单向进行的，并且是阶段性的
C. 采用参考链接文件的形式，保持设计过程中建筑底图的及时更新
D. 项目采用可视化、参数化、动态化协同管理
【单选题】
下列选项不属于设计阶段的是___。
A. 方案设计阶段
B. 初步设计阶段
C. 施工图设计阶段
D. 深化设计阶段
【单选题】
设计单位在此阶段利用BIM技术的___，可提高专业内和专业间的设计协同效率，减少错漏碰缺，提高设计质量。
A. 参数化
B. 3D可视化
C. 协同技术
D. 可出图性
【单选题】
下列选项不属于设备分析内容流程的是___。
A. 管道、通风、负荷等机电设计中的计算分析模型输出
B. 冷、热负荷计算分析
C. 舒适度和气流组织模拟
D. 建筑、小区日照性能分析
【单选题】
初步设计阶段BIM应用主要方面不包括___。
A. 利用BIM技术进行结构分析
B. 利用BIM技术进行性能分析
C. 利用BIM技术进行场地规划
D. 利用BIM技术进行工程算量
【单选题】
下列选项不属于BIM技术在结构分析的应用的是___。
A. 开展抗震、抗风、抗火等结构性能设计
B. 通过IFC或StructureModelCenter数据计算模型
C. 基于BIM技术对建筑能耗进行计算、评估，进而开展能耗性能优化
D. 结构计算结果存储在BIM模型或信息管理平台中，便于后续应用
【单选题】
BIM模型与CFD计算分析的配合不包括___。
A. BIM模型配合CFD计算热岛强度
B. BIM模型配合CFD计算室外风速
C. BIM模型配合CFD计算结构安全分析
D. BIM模型配合CFD计算室内通风
【单选题】
绿色建筑需要借助BIM技术来有效实现，采用BIM技术可以更好的实现___，BIM技为绿色建筑快速发展提供有效保障
A. 绿色设计
B. 二维设计
C. 三维设计
D. 建筑设计
【单选题】
下列选项中不属于BIM技术在施工企业投标阶段的应用优势的是___。
A. 能够更好地对技术方案进行可视化展示
B. 基于快速自动算量功能可以获得更好的结算利润
C. 提升项目的绿色化程度
D. 提升竞标能力，提升中标率
【单选题】
下列选项中属于BIM在施工投标阶段技术方案展示的应用内容的是___。
A. 工程量统计
B. 虚拟施工
C. 土建深化
D. 构件加工生成
【单选题】
下列选项关于深化设计说法不正确的是___。
A. 深化设计是指在业主或设计顾问提供的条件图或原理图的基础上，结合施工现场实际情况，对图纸进行细化补充和完善
B. 专业性深化设计应该在建设单位提供的综合性BIM模型上进行
C. 综合性深化设计指的是对各专业深化设计初步成果进行集成.协调.修订与校核，并形成综合平面图.综合管线图
D. 管线综合深化设计是指将施工图设计阶段完成的机电管线进一步综合排布,根据管线的不同的性质.不同的功能和不同的施工要求.结合建筑装修的要求,进行统筹的管线位置排布
【单选题】
下列选项关于基于BIM的钢结构深化设计流程说法正确的是___。
A. BIM三维模型搭建→钢结构节点补充及细化→碰撞检测→基于BIM模型出图
B. 钢结构节点补充及细化→BIM三维模型搭建→碰撞检测→基于BIM模型出图
C. BIM三维模型搭建→碰撞检测→钢结构节点补充及细化→基于BIM模型出图
D. 钢结构节点补充及细化→碰撞检测→BIM三维模型搭建→基于BIM模型出图
【单选题】
下列选项中不属于基于BIM的土建结构深化设计内容的是___。
A. 门窗等构件施工图深化
B. 预留洞口及预埋件位置深化
C. 管线支吊架深化
D. 解决关键复杂墙板的钢筋绑扎顺序及绑扎位置等问题
【单选题】
基于BIM技术的施工过程模拟指的是在施工现场3D模型的基础上引入___维度，从而对工程主体结构施工过程进行4D模拟。
【单选题】
下列选项关于BIM技术在预制加工管理中的应用说法不正确的是___。
A. BIM技术在预制加工管理中的应用主要体现在构件加工详图出具.构件加工材料质量控制.构件生产指导及构件详细信息全过程查询。
B. 通过BIM模型对建筑构件的信息化表达，可在相关软件中根据BIM模型自动生成构件加工图。
C. 在生产加工过程中，BIM信息化技术可直观表达构件的空间关系及各种参数情况，能够自动生成构件下料单、派工单、模具规格参数等生产表单。
D. 基于BIM信息模型结合智能加工设备，可实现对构件数字化自动加工制造。
【单选题】
下列选项不属于BIM技术在施工进度管理中的应用的是___。
A. 施工过程4D模拟
B. 建筑施工优化系统应用
C. 施工全过程云端管理
D. 工程量动态查询与统计
【单选题】
下列选项关于碰撞检查的顺序说法正确的是___。
A. 首先进行设备内部各专业碰撞检测，然后进行土建碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题
B. 首先进行土建碰撞检测，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题
C. 首先进行土建碰撞检测，然后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，之后进行设备内部各专业碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题
D. 首先进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行土建碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题
【单选题】
三维可视化施工应力应变动态监测是属于BIM技术在___中的应用。
A. 安全管理
B. 进度管理
C. 成本管理
D. 绿色施工管理
【单选题】
在场地分析过程中，基于BIM技术结合___可对现场及拟建建筑物空间进行建模分析，结合场地使用条件和特点，做出最理想的现场规划及交通流线组织。
A. 物联网
B. 云技术
C. 智能全站仪
D. GIS
【单选题】
下列选项不属于BIM在竣工交付阶段的应用的是___。
A. 验收人员根据设计、施工BIM模型可对整个工程进行直观掌控
B. 验收过程中借助三维可视化BIM模型可对现场实际施工情况进行精细校核
C. BIM的协调性为建设项目的竣工验收提供了可视化基础
D. 通过竣工模型的搭建，可将建设项目的设计、经济、管理等信息融合到一个模型中，以便于后期运维管理单位的使用
【单选题】
下列选项中属于维护管理的是___。
A. 安全防范
B. 转移使用
C. 维护计划
D. 消防管理
【单选题】
下列选项关于BIM的运维系统架构流程说法正确的是___。
【单选题】
基于BIM技术的垂直交通管理主要指的是___。
A. 电梯管理
B. 走廊管理
C. 阳台管理
D. 大厅管理
【单选题】
基于BIM技术的火灾消防的应用不包括___。
A. 疏散控制
B. 消防电梯控制
C. 疏散预演
D. 电量控制
【单选题】
___指的是为了从项目实施组织之外获得所需资源或服务所采取的一系列管理措施。
A. 项目范围管理
B. 项目质量管理
C. 项目采购管理
D. 项目时间管理
【单选题】
一般将建筑全生命周期划分为四个阶段，其中不包括___。
A. 规划阶段
B. 设计阶段
C. 施工阶段
D. 改造阶段
【单选题】
下列选项关于建筑全生命周期管理中的一些常用术语说法不正确的是___。
A. “三控”指的是工程进度控制、工程质量控制、工程安全控制
B. “三管”指的是合同管理、职业健康安全与环境管理、信息管理
C. “一协调”指全面组织协调（协调的范围分为内部协调和外部协调）
D. 建筑工程五方责任主体项目负责人是指承担建筑工程项目建设的建设单位项目负责人、勘察单位项目负责人、设计单位项目负责人、施工单位项目经理、监理单位总监理工程师
【单选题】
VDC模式指的是___。
A. 建筑全生命周期一体化管理模式
B. 虚拟设计建设模式
C. 建筑虚拟建造模式
D. 虚拟设计管理模式
【单选题】
下列___是建设工程生产过程的总集成者，也是建设工程生产过程的总组织者。
A. 业主
B. 设计单位
C. 政府部门
D. 施工单位
【单选题】
下列哪个选项不属于协同平台的功能___。
A. 建筑模型信息存储功能
B. 具有图形编辑平台
C. 兼容建筑专业应用软件
D. 质量控制功能
【单选题】
___的引入，将对造价咨询单位在整个建设全生命期项目管理工作中对工程量的管控发挥质的提升。
A. 广联达算量
B. 鲁班算量
C. BIM技术
D. 清华斯维尔算量
【单选题】
设计阶段BIM管理者通过___对项目进度实施有效的动态管理。
A. 网络协同工作方式
B. 链接的方式
C. 参照的方式
D. 二维协同方式
【单选题】
业主单位在设计阶段通过组织___，可以提前发现概念设计.方案设计中潜在的风险和问题，便于及时进行方案调整和决策。
A. 参加各方人员
B. 设计人员
C. BIM技术应用
D. Revit技术应用
【单选题】
方案设计阶段BIM应用主要方面不包括___。
A. 利用BIM技术进行概念设计
B. 利用BIM技术进行场地规划
C. 利用BIM技术进行方案比选
D. 利用BIM技术进行性能分析
【单选题】
在设计阶段项目管理工作中应用___的最终目的是提高项目设计自身的效率，提高设计质量，强化前期决策的及时性和准确度，减少后续施工期间的沟通障碍和返工，保障建设周期，降低项目总投资。
A. ERP管理平台
B. BIM技术
C. P6平台
D. Revit软件
【单选题】
下来关于BIM技术在施工图设计阶段的应用说法正确的是___。
A. 施工图设计阶段的BIM应用是单专业模型构建并进行二次设计的过程
B. 施工图设计阶段的BIM应用是各专业模型构建并进行优化设计的复杂过程
C. 施工图设计阶段的BIM应用的价值就是碰撞检查
D. 施工图设计阶段的BIM应用的价值就是管线综合
【单选题】
下列关于基于BIM的采光模拟分析说法不正确的是___。
A. 按照模拟对象及状态的不同，建筑采光模拟软件大致可分为静态和动态两大类
B. 静态采光模拟软件可以模拟某一时间点建筑采光的静态图像和光学数据
C. 动态采光模拟软件可以依据项目所属区域的全年气象数据逐时计算工作面的天然光照度，以此为基础，可以得出全年人工照明产生的能耗，为照明节能控制策略的制定提供数据支持
D. BIM模型与EcotectAnalysis软件之间的信息交换是完全双向的
【单选题】
《绿色建筑评价标准》（GB/T50378-2014）条文中4.1.4“建筑规划布局应满足日照标准，且不得降低周边建筑的日照标准”对应的BIM实现途径是下列哪项___。
A. 基于BIM模拟分析土地利用率
B. 基于BIM的CFD分析
C. 基于BIM的日照模拟分析
D. 基于BIM的通风模拟
【单选题】
工程变更管理属于BIM技术在___中的应用内容。
A. 施工招投标阶段
B. 深化设计阶段
C. 建造准备阶段
D. 建造阶段
