相关试题
【单选题】
得分为各评价指标得分之和。 ___
A. 乘客满意度
B. 乘客服务度
C. 乘客投诉率
D. 乘客表扬率
【单选题】
城市轨道交通服务保障能力评价一级指标候车包括几个二级指标？ ___
【单选题】
城市轨道交通服务保障能力评价一级指标基础保障包括几个二级指标？ ___
【单选题】
服务投诉处理要求未建立投诉受理处理制度的，扣 。 ___
【单选题】
城市轨道交通服务保障能力评价人员管理一级指标中规定未开展教育培训或教育培训记录缺失的，每次扣 。___
【单选题】
开展服务保障能力评价工作应组成不少于 的评价组。___
【单选题】
开展服务保障能力评价工作评价组成员应当与被评价对象无隶属关系或利害关系，其中至少 具有5年以上（含）城市轨道交通运营管理相关工作经历。 ___
【单选题】
开展服务保障能力评价工作评价组成员应当与被评价对象无隶属关系或利害关系，其中至少4人具有 以上（含）城市轨道交通运营管理相关工作经历。 ___
【单选题】
服务保障能力评价应设计抽样方案，车站样本量不应少于该线路站点总数的20%，并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等；列车样本量不应少于 列次。___
【单选题】
城市轨道交通运营服务关键指标包括 个类别。 ___
【单选题】
城市轨道交通运营服务关键指标包括 、客运设施可靠性、乘客投诉回应等3个类别。 ___
A. 行车服务
B. 票务
C. 客运组织
D. 设备设施
【单选题】
城市轨道交通运营服务关键指标总分 。 ___
A. 100分
B. 200分
C. 300分
D. 400分
【单选题】
运营服务关键指标得分为本 该线路所有评价指标得分之和。 ___
【单选题】
列车运行图兑现率的定义： 。 ___
A. 统计期内，实际开行列车次数与列车运行图规定的计划开行列车次数之比
B. 统计期内，正点列车次数与实际开行列车次数之比
C. 统计期内，全部列车总行车里程与5min（有轨电车为10min）及以上延误次数之比，单位为万列公里/次
D. 统计期内，列车因发生车辆故障而必须退出正线运营的故障次数与全部列车总行车里程比值，单位为次/万列公里
【单选题】
列车正点率定义： 。 ___
A. 统计期内，晚点列车次数与实际开行列车次数之比
B. 统计期内，正点列车次数与实际开行列车次数之比
C. 统计期内，早点列车次数与实际开行列车次数之比
D. 统计期内，迟点列车次数与实际开行列车次数之比
【单选题】
城市轨道交通服务保障能力评价包 一级指标。___
【单选题】
乘客满意度评价内容换乘分值为 。___
A. 10分
B. 20分
C. 30分
D. 50分
【单选题】
城市轨道交通服务保障能力评价一级指标问询包括几个二级指标？___
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法适用以下哪类交通运输。___
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持目标导向、全面覆盖、科学施策、 的原则。___
A. 闭环管理
B. 安全生产
C. 逐级负责
D. 以人为本
【单选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市 指定的城市轨道交通运营主管部门对本行政区域内运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作实施监督管理。___
A. 人民政府
B. 市长
C. 省委
D. 市政府
【单选题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展 和隐患排查治理的监督管理工作。___
A. 运维人员培训
B. 跨市演练
C. 运营安全风险分级管控
D. 运营安全年度目标
【单选题】
城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作 ，逐级分解责任，确保责任落实到部门和岗位。 ___
A. 部分责任
B. 主体责任
C. 同等责任
D. 一定责任
【单选题】
城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作主体责任， ，确保责任落实到部门和岗位。 ___
A. 同等责任
B. 部分责任
C. 逐级分解责任
D. 一定责任
【单选题】
运营单位应建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度，保证经费投入，将城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作纳入______安全工作计划并组织实施，确保运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作得到有效落实。___
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为__________、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 设备远程查看
B. 设施监测养护
C. 票务组织
D. 安监督察
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法所称风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的 进行辨识、评估，确定风险等级，采取相应管控措施，实施风险动态管理的活动。___
A. 安全生产风险点
B. 危险源
C. 风险类型
D. 认为隐患
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照 分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 项目分类
B. 业务板块
C. 职能序列
D. 技工序列
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、__________、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 设备运行维修
B. 设备远程查看
C. 票务组织
D. 安监督察
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、__________、运行环境等。___
A. 票务组织
B. 设备远程查看
C. 客运组织
D. 安监督察
【单选题】
：桥梁、隧道、轨道、路基、车站、控制中心和车辆基地等方面的风险；___
A. 设备运行维修类风险
B. 设施监测养护类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于设施监测养护类风险。___
【单选题】
：车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险___
A. 运行环境类风险
B. 设备运行维修类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于设备运行维修类风险。___
【单选题】
：调度指挥、列车运行、行车作业、施工管理等方面的风险；___
A. 设备运行维修类风险
B. 行车组织类风险
C. 设备运行维修类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于行车组织类风险。___
A. 信号检修
B. 调度指挥
C. 列车运行
D. 行车作业
【单选题】
：车站作业、客流疏导、乘客行为等方面的风险；___
A. 设备运行维修类风险
B. 客运组织类风险
C. 设施监测养护类风险
D. 行车组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于客运组织类风险。___
A. 车站作业
B. 客流疏导
C. 乘客行为
D. 设备故障
【单选题】
：生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。___
A. 设备运行维修类风险
B. 运行环境类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于运行环境类风险。___
A. 生产环境
B. 自然环境
C. 设备故障
D. 社会环境
推荐试题
【判断题】
城乡数据接边时，以低精度服从高精度为基本原则；同时要考虑数据表现时的协调性
【判断题】
城乡数据接边时，以低精度为基本原则；同时要考虑数据表现时的协调性
【判断题】
初始库已经标注耕地种植属性，县级工作底图不需要再进行属性标注
【判断题】
初始库已经提取不一致图斑，县级工作底图不再自主提取不一致图斑
【判断题】
根据耕地的位置和基本条件，开展细化调查，并标注相应属性
【判断题】
对永久基本农田范围以外的耕地图斑，参考相关部门的有关资料，根据耕地的位置和立地条件，开展细化调查，并标注相应属性
【判断题】
工作底图输出有两种形式，可以导出电子底图用于平板电脑调查，也可输出打印纸质底图实地调查，再结合手机APP进行野外互联网+举证
【判断题】
工作底图生产完成后采用软件自动检查，不需要人工检查
【判断题】
城镇内部的快速路、主干路、次干路及支路等市政道路用地按照城镇村道路用地图斑调查
【判断题】
城镇内部的全部图斑，属于城市的标注“201”，属于建制镇的标注“202”
【判断题】
城镇内部的全部图斑，属于城市的标注“202”，属于建制镇的标注“201”
【判断题】
城镇村庄道路与农村道路相互连通时，应各自独立划定图斑，同时要保持道路表现时的完整性
【判断题】
行政机关、企事业单位、住宅小区等内部道路归并到座落图斑
【判断题】
村庄内部未超过上图面积的耕地、园地、林地等土地按土地利用现状图斑调绘
【判断题】
城市（201）、建制镇（202）、村庄（203）范围按照集中连片的原则划定。城市（201）、建制镇（202）、村庄（203）范围界线，按照单独图层方式录入土地调查数据库
【判断题】
城镇村庄土地调查范围、界线与农村土地利用现状调查范围、界线应无缝衔接
【判断题】
城镇村庄内部土地利用现状图斑和农村土地利用现状图斑不需要无缝衔接
【判断题】
村庄内部符合上图面积的水塘宜按照使用特征，以生活用水为主的水塘可归并到相邻的建设用地图斑，以农业生产用水为主的水塘应调绘坑塘水面
【判断题】
临街门面等，归并到城镇道路外的相邻图斑
【判断题】
穿越村庄的公路、河流、铁路等，宜按照本标准10.2 的要求调查，不宜作为村庄内部的图斑进行调绘
【判断题】
穿越村庄的公路、河流、铁路等，作为村庄内部的图斑进行调绘
【判断题】
没有村庄地籍调查成果的区域，参照正射遥感影像特征，通过实地调查，调绘村庄内部的土地利用现状图斑
【判断题】
城镇村界线和道路相接时，道路应断开，城镇村内一个图斑，城镇村外一个图斑；同时，要保持道路表现时的完整性
【判断题】
城镇村的土地利用图斑要和农村土地利用图斑相互衔接
【判断题】
城镇村的土地利用图斑不需要和农村土地利用图斑相互衔接
【判断题】
城乡土地调查以县（市、区）、街道（乡镇）、村等行政区为管理单元
【判断题】
城镇村庄内部土地利用现状调查应依据工作分类，划分土地利用现状图斑
【判断题】
城镇内部土地权属调查以街道为单元开展上图与补充调查
【判断题】
工矿用地要注意细化调查几个工厂，做单独标注
【判断题】
农村道路穿过城镇或集中成片的村庄时，均断在城镇或村庄周边，内部道路按城镇村道路用地认定，并标注202或203属性；农村道路作为村庄用地图斑边界时，认定为农村道路，不标注203属性
【判断题】
实地宽度大于等于8米或国家公路网络体系之内的道路调查为公路。公路用地（除高速公路）穿过城镇的断在城镇周边，城镇内部道路按城镇村道路用地认定，标注201或202属性；公路用地穿过村庄用地的，认定为公路用地，不标注203属性
【判断题】
城镇村内部的国有土地使用权界线不要调查上图
【判断题】
城镇村内部的国有土地使用权界线要调查上图
【判断题】
城镇之外的独立国有土地使用权界线需要落实到三调成果中
【判断题】
城镇地籍数据是本次土地利用现状调查的基础数据
【判断题】
调查城镇土地利用图斑依据第三次全国国土调查《工作分类》，判定图斑的土地利用类型
【判断题】
城镇范围内农用地、批而未用地块及空闲地，按实地现状调查，标注201或202属性。城郊的农用地（城镇周边的） ，即使原数据库是建设用地，也不得标注201或202属性
【判断题】
第三次国土调查建立互联共享的覆盖国家、省、地、县四级的集影像、地类、范围、面积和权属为一体的土地调查数据库
【判断题】
土地调查数据库是各级三次调查成果的主要载体
