【判断题】
【判断】 引发电气火灾要具备的两个条件为 :有可燃物质和引燃条件。 ()
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【判断】 人体距 10kV 带电设备的安全距离 ,应该大于等于 0.7m。()
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【判断】 旋转电机发生火灾时 ,禁止使用干粉灭火器和干沙直接灭火。
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【判断】 我国采用的颜色标志的含义基本上与国际安全色标准相同。
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【判断】 电气火灾断电操作时应戴绝缘手套、穿绝缘靴 ,并使用相应电压等级的绝缘工具。()
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【判断】 工作票是准许在电气设备上工作的书面命令,是执行保证安全技术措施的书面依据,一般有三种格式。
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【判断】 安全色标中 “黑色 ”表示强制执行。
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【判断】 为确保安全 ,户外变电装置的围墙高度一般应不低于 3 米。
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【判断】 接地体是埋在地下与土壤直接接触的金属导体。 ()
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【判断】 作为一名电气工作人员 ,对发现任何人员有违反 《电业安全工作规程》 ,应立即制止。
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过接地装置与大地相连称为保护接地。 ()
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【判断】 为防止人身电击 ,水不能用于带电灭火。 ()
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【判断】 电流互感器是按电磁感应原理工作的 ,其结构与普通变压器相似。 ()
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【判断】 当铁损和铜损相等时 , 变压器处于最经济运行状态 ,一般在其带额定容量的50%~70% 时。 ()
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【判断】 干式变压器在结构上可分为以固体绝缘包封绕组和不包封绕组。 ()
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【判断】 接线组别相同而并列 ,会在变压器相连的低压侧之间产生电压差 ,形成环流 ,严重时导致烧坏变压器。 ()
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【判断】 一般情况下是在变压器高压绕组上抽出适当的分接 ,进行调压。 ()
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【判断】 互感器是一种特殊的变压器。 ()
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【判断】 电流互感器分为测量用电流互感器和保护用电流互感器。 ()
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【判断】 变压器一、二次侧感应电势之比等于一、二次侧绕组匝数之比。 ()
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【判断】 干式变压器是指铁芯和绕组浸渍在绝缘液体中的变压器。 ()
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【判断】 额定电压是指变压器线电压 (有效值 ),它应与所连接的输变电线路电压相符合。()
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【判断】 运行中的电压互感器出现瓷套管破裂、严重放电 ,可继续运行。 ()
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【判断】 当散发的热量与产生的热量相等时 ,变压器各部件的温度达到稳定,不再升高 ()
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体时 ,接通信号或跳闸回路 ,进行报警或跳闸 ,以保护变压器。 ()
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【判断】 当启动变压器所带的大容量动力设备时,负载电流变大 ,会使变压器声音加大。()
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【判断】 电压互感器二次回路允许有多个接地点。 ()
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【判断】 电压互感器二次侧不能开路 ,否则绕组将被烧毁。 ()
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关于印发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》的通知要求,机动车安全技术检验报告式样要严格遵守 GB21861 的规定,检验报告应由授权签字人签字批准,报告一式三份,一份交机动车所有人(或者由送检人转交机动车所有人),一份交车辆管理所,一份留存检验机构
【判断题】
关于印发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》的通知要求,推行机动车预约检验。要在有 2 条(含)以上检测线的检验机构推行预约检验服务,在核定检验机构检测能力的基础上,允许机动车所有人通过互联网.电话等方式预约检车
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《专用校车安全技术条件》(GB 24407—2012)规定,专用校车可以设置车外行李架
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《专用校车安全技术条件》(GB 24407—2012)规定,车内外不得有容易卡住幼儿和小学生手指的孔洞,并不应存在可能致人员受伤的突起.凹陷.尖角等缺陷
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《专用校车安全技术条件》(GB 24407—2012)规定,驾驶员座椅应配备2 点式安全带
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《专用校车安全技术条件》(GB 24407—2012)规定,专用校车应有倒车语音提示系统
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《专用校车安全技术条件》(GB 24407—2012)规定,乘员舱内应配备灭火器,应保证至少一个照管人员座椅附近和驾驶员座椅附近各有一只至少 2kg 重的 ABC 型二氧化碳灭火器,其要求应符合 GB 4351.1 的规定。灭火器的安装位置应清晰或清楚标识,在紧急情况易于取用。灭火器的压力表应在不移动灭火器的条件下能观察到压力情况
【判断题】
《专用校车安全技术条件》(GB 24407—2012)规定,专用校车应在车后围板外表面.后方车辆接近时可以看到的区域,清晰标示“请停车等候”及“当停车指示牌伸出时”红色字样
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《汽车.挂车及汽车列车外廓尺寸.轴荷及质量限值》(GB 1589—2016) 规定了汽车.挂车及汽车列车的外廓尺寸.轴荷及质量的限值
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《汽车.挂车及汽车列车外廓尺寸.轴荷及质量限值》(GB 1589—2016) 适用于在道路上使用的汽车.挂车及汽车列车。也适用于军队.武警.公安特警装备的专用车辆
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北京市实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法第十三条规定,机动车安全技术检验,除符合国家机动车安全技术标准外,还应当符合国家和本市环境保护标准;不符合标准的,不予办理相应登记或者不予核发检验合格标志
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《汽车.挂车及汽车列车外廓尺寸.轴荷及质量限值》(GB 1589—2016) 规定,客车及封闭式车厢(或罐体)的汽车及挂车后悬应小于或等于轴 距的 65%。专用作业车在保证安全的情况下,后悬可按客车后悬要求核算, 其他车辆后悬应小于或等于轴距的 55%
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《汽车.挂车及汽车列车外廓尺寸.轴荷及质量限值》(GB 1589—2016) 规定,汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不应小于汽车或汽车列车最大总质 量的 25%
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《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》(RB/T 214—2017)是检验检测机构资质认定对检验检测机构能力评价的通用要求, 针对各个不同规模的检验检测机构,应参考依据本标准发布的相应领域的补充要求
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《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》(RB/T 214—2017)适用于向社会出具具有证明作用的数据.结果的检验检测机构的资质认定能力评价,不适用于检验检测机构的自我评价
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《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》(RB/T 214—2017)规定,检验检测机构应是依法成立并能够承担相应法律责任的法人或者其他组织
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《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》(RB/T 214—2017)规定,不具备独立法人资格的检验检测机构应经所在法人单位备案
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《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》(RB/T 214—2017)规定,应由熟悉检验检测目的.程序.方法和结果评价的人员, 对检验检测人员包括辅助人员进行监督
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《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》(RB/T 214—2017)规定,检验检测机构应建立和保持人员培训程序,确定人员的教育和培训目标,明确培训需求和实施人员培训。培训计划应与检验检测机构当前和预期的任务相适应
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《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》(RB/T 214—2017)规定,检验检测机构应建立和保持处理投诉的程序。明确对投诉的接收.确认.调查和处理职责, 跟踪和记录投诉,确保采取适宜的措施,并注重人员的回避
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《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》(RB/T 214—2017)规定,内审员须经过授权,具备相应资格,内审员应独立于被审核的活动
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《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》(RB/T 218—2017)规定,驾驶机动车进行检验的检验人员应持有与检验车型相对应的有效机动车驾驶证,在检验前熟悉所检机动车的操作
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《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》(RB/T 218—2017)规定,机动车检验机构应有安全保障措施和应急预案,在场区道路设置上应注明人行通道和车行道, 保证人员安全
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《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》(RB/T 218—2017) 规定,机动车检验机构的场地.建筑等设施应能够满足承检车型检验项目和 保障安全的需要,至少应有检验车间.停车场.场区道路.业务大厅.办公 区等设施,车辆底盘部件检查时应有检查地沟或者举升装置,各设施布局合 理
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《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》(RB/T 218—2017)规定,行车制动路试检验应有水泥或者沥青路面的试验车道,驻车制动路试检验应有驻车坡道或符合规定的路试驻车制动检验检测设备设施, 试验车道和驻车坡道应正确标识并有安全防护措施要求
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《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》(RB/T 218—2017) 规定,设备之间的比对不可以被视为期间核查的一种方法
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《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》(RB/T 218—2017) 规定,机动车检验可以分包
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《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》(RB/T 218—2017) 规定,不得在已出具的检验报告上做任何修改和增加内容
【判断题】
《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》(RB/T 218—2017) 规定,如确需对检验报告进行修改或增加内容,应将报告收回.作废,并发 出新的报告
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《机动车类型术语和定义》(GA802-2014)所称非法改装车,是指未经国家有关部门批准,改变了已认证或者已登记的结构.构造或者特征的机动车
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《机动车类型术语和定义》(GA802-2014)规定,轿车按照其规格术语确定为“大型轿车”.“小型轿车”和“微型轿车”
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《机动车安全技术检验项目和方法》(GB21861-2014)适用于机动车安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验。本标准也适用于出入境检验检疫机构对入境机动车进行安全技术检验
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《机动车安全技术检验项目和方法》(GB21861-2014)所称车辆唯一性检查,是指对机动车的号牌号码和类型.车辆品牌和型号.车辆识别代号(或整车出厂编号).发动机号码(或电动机号码).车辆颜色和外形进行检查, 以确认送检机动车的唯一性
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《机动车安全技术检验项目和方法》(GB21861-2014)规定,装有车载诊断系统(OBD)的车辆,不应有与防抱死制动系统(ABS).电动助力转向系统(EPS)及其他与行车安全相关的故障信息
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《机动车安全技术检验项目和方法》(GB21861-2014)规定,半挂牵引车可与半挂车组合成铰接列车后同时实施检验,不可以单独检验
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《机动车安全技术检验项目和方法》(GB21861-2014)规定,在用机动车检验时,送检机动车的号牌号码/车辆类型.车辆品牌/型号,应与机动车行驶证签注的内容一致
【判断题】
《机动车安全技术检验项目和方法》(GB21861-2014)规定,在用机动车检验时,送检机动车的发动机号码(或电动机号码)应与机动车行驶证签注的内容一致
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《机动车安全技术检验项目和方法》(GB21861-2014)规定,车辆不应有加装或改装强制性标准以外的外部照明和信号装置,可以有后射灯
【判断题】
《机动车安全技术检验项目和方法》(GB21861-2014)规定,授权签字人应逐项确认检验结果并签注整车检验结论。检验结论分为合格.不合格。送检机动车所有检验项目的检验结果均合格的,判定为合格;否则判定为不合格
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)适用于在我国道路上行驶的所有机动车,也适用于有轨电车及并非为在道路上行驶和使用而设计和制造.主要用于封闭道路和场所作业施工的轮式专用机械车