【判断题】
【判断】 引发电气火灾要具备的两个条件为 :有可燃物质和引燃条件。 ()
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【判断】 人体距 10kV 带电设备的安全距离 ,应该大于等于 0.7m。()
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【判断】 旋转电机发生火灾时 ,禁止使用干粉灭火器和干沙直接灭火。
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【判断】 我国采用的颜色标志的含义基本上与国际安全色标准相同。
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【判断】 电气火灾断电操作时应戴绝缘手套、穿绝缘靴 ,并使用相应电压等级的绝缘工具。()
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【判断】 工作票是准许在电气设备上工作的书面命令,是执行保证安全技术措施的书面依据,一般有三种格式。
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【判断】 安全色标中 “黑色 ”表示强制执行。
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【判断】 接地体是埋在地下与土壤直接接触的金属导体。 ()
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【判断】 作为一名电气工作人员 ,对发现任何人员有违反 《电业安全工作规程》 ,应立即制止。
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【判断】 电击 ,是电流通过人体对人体内部器官的一种伤害。 ()
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过接地装置与大地相连称为保护接地。 ()
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【判断】 为防止人身电击 ,水不能用于带电灭火。 ()
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【判断】 电流互感器是按电磁感应原理工作的 ,其结构与普通变压器相似。 ()
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【判断】 当铁损和铜损相等时 , 变压器处于最经济运行状态 ,一般在其带额定容量的50%~70% 时。 ()
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【判断】 干式变压器在结构上可分为以固体绝缘包封绕组和不包封绕组。 ()
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【判断】 互感器是一种特殊的变压器。 ()
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【判断】 干式变压器是指铁芯和绕组浸渍在绝缘液体中的变压器。 ()
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【判断】 额定电压是指变压器线电压 (有效值 ),它应与所连接的输变电线路电压相符合。()
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【判断】 运行中的电压互感器出现瓷套管破裂、严重放电 ,可继续运行。 ()
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体时 ,接通信号或跳闸回路 ,进行报警或跳闸 ,以保护变压器。 ()
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【判断】 当启动变压器所带的大容量动力设备时,负载电流变大 ,会使变压器声音加大。()
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【判断】 电压互感器二次回路允许有多个接地点。 ()
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【判断】 电压互感器二次侧不能开路 ,否则绕组将被烧毁。 ()
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喷漆、涂漆的场所应有良好的通风，禁止一切火源，采用防爆的电器设备，防止形成爆炸极限浓度，引起火灾或爆炸
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可以与焊工同时间、同部位的上下交叉作业
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在车站公共区域内施工完毕后现场可以堆放材料、工器具以便下次使用
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在桥面施工完毕后，对现场进行清理清洁，要求施工后垃圾袋装出场，现场不得有遗留材料、垃圾及工器具
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时速大于200km区段的两线间不得堆放料具，大件物料严禁在运行中装卸
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患有登高禁忌症者，如患有高血压、心脏病、贫血、癫痫等的工人不登高
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没有戴安全帽、系安全带，不扎紧裤管和无人监护不登高
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隧道管片湿渍指的是由管片接缝处防水不密闭引起，在管片表面接缝或螺栓附近可见的明显色泽变化的潮湿斑
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隧道管片渗水指的是由管片接缝处防水不密闭引起，在管片表面接缝或螺栓附近叮见的明显的流挂水膜
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隧道管片滴漏指的是由管片接缝处防水不密闭引起，当渗漏水部位在隧道顶部时发生的滴落现象，滴落速度至少每分钟一滴
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隧道管片线漏指的是一般由管片接缝处防水严重损失引起，当渗漏水部位在隧道顶部时，在管片表面接缝或螺栓附近形成连续的渗漏水现象
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隧道管片积水指的是一般指隧道内结构渗漏水或废水因排水沟排水坡度原因不能及时排出，在道床上蓄积形成局部明水的现象
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隧道管片漏泥砂指的是一般指隧道或地下车站内结构渗漏水中含有一定量细小砂粒的现象，大多数出现在严重渗漏水位置
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隧道管片锈蚀指的是一般指地铁区间的钢结构构件或隧道钢管片上出现的各种锈迹
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隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等）劣损的类型主要有衬砌变形、衬砌移动和衬砌开裂三种
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"衬砌变形一般指在水土压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等)结构的横向变形和纵向变形，其中以横向变形为主要变形
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"衬砌移动一般指在水土压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等)结构的整体或其中一部分出现转动（倾斜)、平移和下沉（上抬)等变化，也分纵向移动和横向移动
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"衬砌开裂一般指在水土压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等)结构的表面出现裂纹（或龟裂)和裂缝（宽度较大)，是衬砌过量变形的必然结果
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"张裂一般指在水土压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等)结构在弯曲受拉区域或偏心受拉区引起的裂缝，其特征是裂纹、烈面与应力方向正交，裂缝宽度由表及里逐渐变窄
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"压溃一般指在水土压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等)结构在弯曲受压区域或偏心受压区引起的裂缝，其特征是裂纹边缘呈压碎状，严重时受压区表面产生碎片剥落掉块等现象
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"错台一般指在水土压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等)结构由剪切力引起的沿裂缝或环纵缝方向的错动，即形成错台
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"错缝一般指隧道内环缝或纵缝在交界面上出现位移的现象
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"松动一般指地铁区间内固定在结构上的附属设备或设施的固定螺栓等出现松动的现象
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"嵌缝条脱落一般指隧道内环缝与纵缝的嵌缝条在地铁列车振动或其他原因下，出现的松脱掉落现象
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隧道的合格标准是:单个湿渍面积不大于0.2 m2
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隧道的合格标准是:单个漏水点的漏水量不大于2.5 L/d;
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隧道的合格标准是:单个漏水点的漏水量不大于0.5 L/d;
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隧道的合格标准是:任意100 m2湿渍面积不超过7处
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隧道的合格标准是:任意100 m2湿渍面积不超过10处
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隧道的优良标准是:隧道及旁通道平均渗水量不大于0. 1L/（m2•d)；
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隧道的优良标准是:隧道及旁通道平均渗水量不大于0. 05L/（m2•d)；
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隧道的优良标准是:任意200 m2渗水量不大于0.15L/（m2•d)；
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隧道的优良标准是:任意100 m2渗水量不大于0.15L/（m2•d)；
