相关试题
【判断题】
【判断】 为防止人身电击 ,水不能用于带电灭火。 ()
【判断题】
【判断】 变压器运行巡视应检查储油柜和充油绝缘套管内油面的高度和封闭处有无渗漏油现象 ,以及油标管内的油色。 ()
【判断题】
【判断】 电流互感器是按电磁感应原理工作的 ,其结构与普通变压器相似。 ()
【判断题】
【判断】 当铁损和铜损相等时 , 变压器处于最经济运行状态 ,一般在其带额定容量的50%~70% 时。 ()
【判断题】
【判断】 干式变压器在结构上可分为以固体绝缘包封绕组和不包封绕组。 ()
【判断题】
【判断】 接线组别相同而并列 ,会在变压器相连的低压侧之间产生电压差 ,形成环流 ,严重时导致烧坏变压器。 ()
【判断题】
【判断】 一般情况下是在变压器高压绕组上抽出适当的分接 ,进行调压。 ()
【判断题】
【判断】变压器油本身绝缘强度比空气小,所以油箱内充满油后,可降低变压器的绝缘强度。()
【判断题】
【判断】 当变压器过负载时 ,会发出很高且沉重的嗡嗡声。 ()
【判断题】
【判断】 互感器是一种特殊的变压器。 ()
【判断题】
【判断】 电流互感器分为测量用电流互感器和保护用电流互感器。 ()
【判断题】
【判断】 变压器一、二次侧感应电势之比等于一、二次侧绕组匝数之比。 ()
【判断题】
【判断】 干式变压器是指铁芯和绕组浸渍在绝缘液体中的变压器。 ()
【判断题】
【判断】 额定电压是指变压器线电压 (有效值 ),它应与所连接的输变电线路电压相符合。()
【判断题】
【判断】 运行中的电压互感器出现瓷套管破裂、严重放电 ,可继续运行。 ()
【判断题】
【判断】 当散发的热量与产生的热量相等时 ,变压器各部件的温度达到稳定,不再升高 ()
【判断题】
体时 ,接通信号或跳闸回路 ,进行报警或跳闸 ,以保护变压器。 ()
【判断题】
【判断】 当启动变压器所带的大容量动力设备时,负载电流变大 ,会使变压器声音加大。()
【判断题】
【判断】 电压互感器二次回路允许有多个接地点。 ()
【判断题】
【判断】 电压互感器二次侧不能开路 ,否则绕组将被烧毁。 ()
【判断题】
变压器的允许温度主要决定于绕组的绝缘材料。 ()
【判断题】
【判断】 运行中的电压互感器出现漏油严重 ,油标管中看不见油面 ,应立即退出运行。 ()
【判断题】
【判断】 变压器是一种静止的电气设备 ,它利用电磁感应原理将一种电压等级的交流电转变成异频率的另一种电压等级的交流电。 ()
【判断题】
【判断】 变压器的效率 η为输出的有功功率与输入的有功功率之比的百分数。 ()
【判断题】
【判断】 变压器是根据电磁感应原理工作的。 ()
【判断题】
【判断】 电压互感器的高压绕组与被测电路串联 ,低压绕组与测量仪表电压线圈串联。()
【判断题】
【判断】 当系统短路或接地时 ,通过很大的短路电流 ,变压器会产生很大的噪音。 ()
【判断题】
【判断】 油箱是油浸式变压器的外壳 ,变压器的器身置于油箱内 ,箱内灌满变压器油。 ()
【判断题】
数( 单相为 1,三相为 √3。) ()
【判断题】
【判断】 为了便于监视运行中变压器各部件的温度 ,规定以上层油温为允许温度。 ()
【判断题】
【判断】 绝缘子是用来固定导线 ,并使导线与杆塔之间保持绝缘状态。 ()
【判断题】
【判断】 导线允许载流量取决于其容许工作温度。 ()
【判断题】
【判断】 金具必须有足够的机械强度 ,并能满足耐腐蚀的要求。 ()
【判断题】
【判断】 钢绞线常用作架空地线、接地引下线及杆塔的拉线。()
【判断题】
【判断】 杆塔按使用的材料可分为钢筋混凝土杆和金属杆塔。 ()
【判断题】
【判断】 跨越道路的水平拉线 ,对路面中心的垂直距离 ,不应小于 4m。()
推荐试题
【单选题】
信号传输线路，在最大弛度时，架空线条最低点至地面、轨面的一般距离应满足：在与铁路交叉地点，距钢轨顶面≥___。[922000000]
A. 2000mm
B. 2500mm
C. 3000mm
D. 7000mm
【单选题】
地下光缆和电缆线路与树木平行的距离应满足：在市内≥750mm，在市区外≥___。[921000000]
A. 1000mm
B. 1500mm
C. 2000mm
D. 2500mm
【单选题】
架空线路附近的树枝与线路的距离应满足：在市内≥1000mm，在市区外≥___。[911000000]
A. 1000mm
B. 1500mm
C. 2000mm
D. 2500mm
【单选题】
铁路信息系统网络按应用分为外部服务网、内部服务网和安全生产网，采用纵深的综合防御体系确保网络安全，安全生产网骨干设备应采取___，禁止安全生产网直接与互联网连接。[913000000]
A. 冗余配置
B. 备份配置
C. 冗余和备份配置
D. 备份和设备配置
【单选题】
各站均须装设基本闭塞设备，行车基本闭塞法采用下列___等三种。[921000000]
A. 电话闭塞、人工闭塞、设备闭塞
B. 通讯闭塞、信号闭塞、设备闭塞
C. 电话闭塞、信号闭塞、自动闭塞
D. 自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞
【单选题】
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员应在___内登记。[923000000]
A. 工作日志
B. 交接班簿
C. 安全指导簿
D. 行车设备检查登记簿
【单选题】
在半自动闭塞区间，遇特殊情况时，车站值班员确认列车整列到达后，办理人工复原，并在___内登记。[923000000]
A. 工作日志
B. 交接班簿
C. 安全指导簿
D. 行车设备检查登记簿
【单选题】
铁路信号分为视觉信号和听觉信号，其中视觉信号的基本颜色为___[912000000]
A. 红色
B. 黄色
C. 绿色
D. 红色、黄色、绿色
【单选题】
铁路信号分为视觉信号和听觉信号，其中听觉信号包括___。[922000000]
A. 号角、机车、轨道车发出的音响
B. 号角、口笛、响墩发出的音响
C. 机车、轨道车、的鸣笛声
D. 号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声
【单选题】
视觉信号分为昼间、夜间及昼夜间通用信号，在昼间遇降雾、暴风雨雪以及其他情况，致使停车信号现实距离不足___时，注意或减速信号现实距离不足400m，调车信号及调车手信号现实距离不足200m时，应使用夜间信号。[931000000]
A. 700m
B. 800m
C. 900m
D. 1000m
【单选题】
进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示___为定位，自动闭塞区段的通过信号机，以显示进行信号为定位，接近、预告信号机及通过臂板，以显示进行信号为定位。[913000000]
A. 停车信号
B. 进行信号
C. 注意信号
D. 警示信号
【单选题】
进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为___，接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态。[923000000]
A. 停车信号
B. 进行信号
C. 注意信号
D. 警示信号
【单选题】
在新建铁路线上，新设尚未开始使用的信号机(进站信号机暂用作防护车站时除外)，可撤下臂板或将色灯机构向线路外侧扭转___，并熄灭灯光，作为无效。[922000000]
A. 30°
B. 60°
C. 90°
D. 180°
【单选题】
进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过___速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。[911000000]
A. 5km/h
B. 10km/h
C. 15km/h
D. 20km/h
【单选题】
设有分歧道岔的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运动时，色灯信号机应显示两个黄色灯光；当分歧道岔为18号及以上道岔时，显示___。[922000000]
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 一个黄色闪光
D. 一个黄色闪光和一个黄色灯光
【单选题】
在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持___状态，自动栏杆应始终保持关闭状态。[933000000]
A. 禁止通行
B. 允许通行
C. 警示通行
D. 注意运行
【单选题】
道口自动通知(含无线道口报警)设备，应在列车接近道口时，以___显示通知道口看守人员。[912000000]
A. 音响
B. 灯光
C. 音响和灯光
D. 音响和手信号
【单选题】
有人看守道口应装设遮断信号机，在有人看守的桥隧建筑物及可能危及行车安全的塌方落石地点，根据需要装设遮断信号机，该信号机距防护地点不得小于___。[921000000]
A. 35m
B. 40m
C. 45m
D. 50m
【单选题】
出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设___。[932000000]
A. 表示灯
B. 表示器
C. 进路表示器
D. 进路表示灯
【单选题】
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机应装设___。[931000000]
A. 表示灯
B. 表示器
C. 进路表示器
D. 进路表示灯
【单选题】
发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设___。[922000000]
A. 表示灯
B. 表示器
C. 进路表示器
D. 发车表示器
【单选题】
在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设___。[922000000]
A. 表示灯
B. 表示器
C. 调车表示器
D. 发车表示器
【单选题】
设有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设发车___。[921000000]
A. 表示灯
B. 表示器
C. 线路表示器
D. 发车表示器
【单选题】
在有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设进路___。[921000000]
A. 表示灯
B. 表示器
C. 调车表示器
D. 发车表示器
【单选题】
进站及接车进路色灯信号机，均应装设___。[932000000]
A. 引导信号
B. 表示器
C. 调车表示器
D. 发车表示器
【单选题】
驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时，根据需要可再装设___。[921000000]
A. 驼峰色灯复示信号机
B. 驼峰色灯信号机
C. 驼峰辅助信号机
D. 驼峰发车表示器
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或发车进路信号机，并根据需要装设___。[921000000]
A. 表示灯
B. 表示器
C. 进路表示器
D. 进路表示灯
【单选题】
进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设___。[922000000]
A. 表示灯
B. 表示器
C. 进路表示器
D. 复示信号机
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设___。[921000000]
A. 脱轨表示器
B. 表示器
C. 进路表示器
D. 进路表示灯
【单选题】
正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放___信号；主体信号机未开放时，预告信号机不能开放。[922000000]
【单选题】
区间内正线上的道岔，未开通___时，两端站不能开放有关信号机。[931000000]
【单选题】
闭塞设备分为___。[921000000]
A. 自动闭塞
B. 半自动闭塞
C. 自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞
D. 自动闭塞和自动站间闭塞
【单选题】
在列车运行速度超过___的双线区段，应采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。[921000000]
A. 110km/h
B. 115km/h
C. 120km/h
D. 125km/h
【单选题】
___设备，应保证车站值班员能控制接、发车进站信号机的开放与关闭。[931000000]
A. 非集中联锁
B. 集中联锁
C. 联锁
D. 非集中联锁和集中联锁
【单选题】
___设备，在控制台(或操纵、表示分列式的表示盘及监视器)上应能监督线路与道岔区间是否占用、进路开通及锁闭，复示有关信号机的显示。[921000000]
A. 集中联锁
B. 非集中联锁
C. 联锁
D. 色灯电锁器联锁
【单选题】
编组站、区段站和电源可靠的其他车站，均应采用___。[921000000]
A. 集中联锁
B. 非集中联锁
C. 发车集中联锁
D. 调车区集中联锁
【单选题】
联锁设备分为集中联锁和非集中联锁，其中集中联锁分为___。[921000000]
A. 继电联锁和计算机联锁
B. 继电联锁和臂板电锁器联锁
C. 计算机联锁和色灯电锁器联锁
D. 臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁
【单选题】
列车调度指挥系统是铁路运输调度指挥的基础设施，是铁路运输生产的重要技术设备，由___三级构成。[931000000]
A. 铁路局、电务段、车间
B. 电务段、车间、工区
C. 铁道部、铁路局、电务段
D. 铁道部、铁路局、车站
【单选题】
列车调度指挥系统应能满足___的要求，建立维护管理体制，保证设备不间断使用。[922000000]
A. 高安全
B. 高实时性
C. 高可靠
D. 高安全、高可靠、高实时性
【单选题】
列车调度指挥系统采用独立的___，铁道部调度指挥中心和铁路局调度所采用双局域网，车站可采用单局域网，各级局域网通过专用数字通道互连。[931000000]
A. 单局域网
B. 双局域网
C. 多局域网
D. 业务专网
