【多选题】
配电线路带电作业中，作业人员应采取___的技术措施保证作业安全。
A. 保持足够空气距离
B. 停用重合闸
C. 穿戴合格防护用具
D. 使用合格作业工器具
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相关试题
【多选题】
配电线路带电作业前，工作负责张XX对工作班成员李XX安装绝缘斗臂车接地装置的要求有___。
A. 车体连接装置应保证接地导线能与车体的金属部分有效接触
B. 接地导线必须采用25㎜²及以上截面的多股软铜线
C. 接地线与接地体应有效连接
D. 临时接地时，接地棒的埋深不得小于0.6m
【多选题】
带负荷更换柱上开关作业时，在其两侧同时同步安装绝缘引流线进行短接，是为了避免___。
A. 避免接错相次造成相间短路事故
B. 带电移动绝缘引流线过程中失去控制引发事故
C. 挂接绝缘引流线时引流线夹与主导线间负荷电流拉弧
D. 柱上开关意外断开时带负荷接绝缘引流线
【多选题】
在带电作业过程中，工作负责人考虑作业人员承受的电压包括___。
A. 正常工作电压
B. 大气过电压
C. 操作过电压
D. 暂时过电压
【多选题】
绝缘手套作业法带负荷更换柱上开关作业中，新开关在现场安装前工作负责人应进行___和测量绝缘电阻。
A. 外观检查
B. 检查设备合格证书和试验合格证明
C. 开关试操作
D. 交流耐压试验
【多选题】
柱上开关运行时常见的缺陷有___。
A. 操作机构失灵
B. 接线柱烧损
C. 零部件脱落、损坏
D. 真空度下降或SF6气体压力下降
【多选题】
绝缘斗臂车小吊载荷能力与___等有关。
A. 绝缘斗内载荷大小
B. 小吊臂与水平面的角度大小
C. 水平支腿的伸出长度
D. 整车水平度
【多选题】
带负荷更换柱上开关，常用绝缘引流线或由___组成的回路进行负荷转移。
A. 旁路高压引下电缆
B. 旁路负荷开关
C. 带电作业用消弧开关
D. 旁路柔性电缆中间连接器
【多选题】
工作负责人检查斗内电工穿戴绝缘防护用具合格后才进入绝缘斗，绝缘防护用具应包括：___。
A. 绝缘服或绝缘披肩、绝缘袖套
B. 绝缘手套、绝缘鞋
C. 绝缘安全帽
D. 绝缘梯
【多选题】
可避免带电移动负荷转移回路引流线时，失去控制引发事故1. 工作负责人张xx编写带电组立电杆的作业指导书应着重做好以下内容___：
A. 根据杆塔形式、现场环境确定带电组立电杆的作业方法
B. 根据作业内容和班组人员实际情况，合理安排工作负责人和工作班成员，保证作业人员充足，并明确其工作职责
C. 根据作业内容配备工器具、材料。工器具、材料与现场设备相符且满足规程要求。
D. 针对现场实际情况和作业方法进行危险点分析，制订相应的防范措施，危险点分析要考虑作业全过程，防范措施要体现对设备及人员行为的全过程预控。
【多选题】
工作负责人检查斗内电工穿戴绝缘防护用具合格后才进入绝缘斗，绝缘防护用具应包括：___。
A. 绝缘服或绝缘披肩、绝缘袖套
B. 绝缘手套、绝缘鞋
C. 绝缘安全帽
D. 绝缘梯
【多选题】
在带电作业过程中，工作负责人考虑作业人员承受的电压包括___。
A. 正常工作电压
B. 大气过电压
C. 操作过电压
D. 暂时过电压
【多选题】
带电立杆作业，起重设备操作人员应___。
A. 在起重作业中不得离开操作位置
B. 服从现场工作负责人的指挥
C. 纳入工作票作业人员
D. 具有起重特种作业资格
【多选题】
带电立杆作业，地面电工发生接触电压和跨步电压触电的预控措施有___。
A. 杆顶和导线设置绝缘遮蔽措施
B. 吊车金属臂与带电体保持足够安全距离
C. 电杆杆根、吊车接地
D. 地面电工穿戴绝缘手套和绝缘靴
【多选题】
带电组立电杆工作，用于控制带电导线的绝缘绳索应考虑___。
A. 绝缘性能良好
B. 机械性能良好
C. 耐高温性能良好
D. 长度合适
【多选题】
带电立杆时，为防止地面作业人员受到重物打击，工作负责人应注意的事项有___。
A. 吊车起重臂下方严禁站人。
B. 绝缘斗臂车绝缘斗内作业人员可能的坠落范围内严禁站人。
C. 绝缘斗臂车绝缘臂下方严禁站人。
D. 电杆下方严禁站人。
【多选题】
带电立杆作业，在直线电杆起立后，以下关于固定绝缘导线的工艺要求正确的有___。
A. 采用顶槽绑扎法
B. 使用芯线截面积不小于2.5㎜的单股塑铜线
C. 绝缘线与绝缘子接触部位缠绕的自粘带应超出绑扎部位两侧各30mm
D. 采用边槽绑扎法
【多选题】
斗内电工赵xx在完成三相导线的绝缘遮蔽措施后，工作负责人张xx发现天气发生突变，乌云密布，马上即将下暴雨，应___。
A. 立即停止工作
B. 撤离人员
C. 报告上级
D. 立即与值班调控人员或运维人员取得联系
【判断题】
在10kV明清街线北门#4台区支线#0-#9杆更换导线工作中，#1杆无需打临时拉线。
【判断题】
若在此项工作中，#2-#3杆放线时新导线与跨越10kV线路接触地方时，可不采取任何安全措施，直接从该线上拖拽。
【判断题】
使用工作任务单时，工作票的工作班组成员栏内，可只填写各工作任务单的小组负责人姓名。工作任务单上应填写各工作任务单的工作班成员姓名。
【判断题】
在更换#0—#9导线进行牵引时，在确认杆根、拉线牢固、完好的前提下，可以用工程车进行缓慢牵引。
【判断题】
作业人员应在接地线的保护范围内作业。禁止在无接地线或接地线装设不齐全的情况下进行高压检修作业。
【判断题】
在第一小组工作已结束，现场已清理，人员已撤离，由其完成的安全措施已拆除，小组负责人立即向工作负责人汇报完工办理终结手续。
【判断题】
在此项工作中，#12杆施工作业时应设专人监护。
【判断题】
在此项工作中， 对#0-#9杆上导线进行撤线时，在确认杆根、拉线非常牢固，导线弧垂相对较大的情况下，可通知地面人员全部离开后，直接剪断导线。
【判断题】
放线、紧线、撤线时，禁止作业人员应站在受力的牵引绳导线的内角侧，展放的导线圈内以及牵引绳或架空线的垂直下方。
【判断题】
在交通道路口采取无跨越架施工时，应采取措施防止车辆挂碰施工线路。
【判断题】
在此项工作中吊车司机应作为工作班成员,但不需对他进行危险点告知及签名确认。
【判断题】
使用链条葫芦起吊时，应检查吊钩、链条、转动装置及制动装置。
【判断题】
因吊车需进入现场工作,短时移动或拆除遮栏(围栏)、标示牌时，应有人监护。完毕后应立即恢复。
【判断题】
在更换变压器时上下无法避免垂直交叉作业，应做好防落物伤人的措施，作业时要相互照应，密切配合。
【判断题】
在更换变压器时使用梯子或临时工作平台，应将两端与固定物可靠连接，一般应由两人在其上作业。
【判断题】
在起吊变压器使用钢丝绳时,钢丝绳端部用绳卡固定连接时绳卡压板可以正反交叉设置。
【判断题】
在起吊变压器工作中 ，所用的钢丝绳套其插接长度应不小于钢丝绳直径的15倍，且不准小于200mm。
【判断题】
钢丝绳的钢丝磨损或腐蚀达到钢丝绳实际直径比其公称直径减少5%或者更多者应报废。
【判断题】
在起吊、牵引清江花园#1变压器过程中，受力钢丝绳的周围、上下方、转向滑车内角侧、吊臂和起吊物的下面，禁止有人逗留和通过。
【判断题】
在本项工作中，工作结束后，工作负责人应检查杆上无遗漏工具材料，全部工作完毕后，全部人员下杆，向工作许可人报告完工。
【判断题】
在操作柱01开关时应先拉开#011刀闸后再断开断路器开关。
【判断题】
本次工作若使用链条（手板）葫芦的制动装置禁止沾染水分。
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【单选题】
管制席位发布高度指令时应同时修改CFL，保证CFL与高度指令一致。确定机组复诵正确后___点击CFL确认。
A. 左键
B. 右键
C. 中键
D. 三者都可以
【单选题】
按照通报席管制工作程序，接到其它管制单位的动态移交后，如自动化中无相应的FDR，通报席应如何处置？___
A. 通知流量分析室生成FDR。
B. 向移交党委证实移交动态细节后，执行创建FDR。
C. 通知相关助理管制席处理。
D. A和C都对
【单选题】
管制员要适当调整雷达屏幕的中心位置，确保能够监视到有关的飞行动态，保证雷达视野覆盖本管辖区域边界以外不小于___公里。
【单选题】
按照区域管制中心通报协调规定，对飞越各扇区的航空器，除非另有规定说明或临时协调，否则各扇区间的移交协调应在航空器距接收方扇区范围（）km前完成，并且移交方应确保航空器在距离接受方扇区范围___km前保持移交高度。
A. 100、30
B. 75、20
C. 100、20
D. 75、30
【单选题】
按照区域管制中心通报协调规定，除非是按批复的航路/线，正常的移交高度运行，否则在航空器出现距离本管制区边界少于___km趋势时，应提前通报和协调有关的相邻管制区。
【单选题】
对于CL告警的处理，错误的是___
A. 当CL告警发生时，立即查看告警是否有效
B. 由于该航空器偏离指令高度引起告警时，迅速采取有效措施，确保配备安全间隔
C. 由于未及时修改CFL引起告警时，立即输入正确的CFL。
D. 直接通过ACK功能关闭告警声音
【单选题】
管制员在通话过程中应当注意关键词的使用，“CPA258,expect descend in 2 minutes(or in 8 miles), maintain 7500m”这句指令中的关键词为：___
A. CPA258
B. expect
C. descend
D. maintain
【单选题】
有关TCAS使用，下列说法错误的是___
A. 管制员应重视驾驶员通报的TA信息情况和提出的请求，确保相关航空器之间的间隔
B. 使用TCAS并不改变飞行员和管制员在航空器安全运行中各自的责任
C. TCAS可以在任何情况下都保证安全间距
D. 当管制员得知航空器正在按RA进行机动飞行时，则不再对该航空器与其他航空器或障碍物的间隔负责，管制员在飞行员报告恢复现行空中交通管制指令或许可条件前，不得改变航空器的飞行高度或航向。但应当及时向航空器提供相对活动信息。
【单选题】
冲突解脱时，对于优先考虑的因素理解错误的是___
A. 优先指挥中文飞行员避让，优先指挥母语为英语的飞行员或英语较标准的飞行员避让
B. 优先指挥机动性能好的航空器避让
C. 交叉或相对飞行时，优先指挥距离航迹交叉点近的航空器避让
D. 优先指挥正在上升或下降的航空器避让
【单选题】
区域管制中心内部各扇区之间雷达管制移交水平间隔不得小于___千米。
【单选题】
EUROCAT系统中获准RVSM：运行标牌中CFL与地速间无______标志；FPW中EQUIP栏有______标志。___
A. A︱W
B. A︱R
C. X︱W
D. X︱R
【单选题】
冲突解脱避让方向应考虑限制区、危险区、禁区、军航活动区、危险天气、高空风等因素，且航向改变不小于___。
A. 30度
B. 60度
C. 90度
D. 180度
【单选题】
当航空器在RVSM空域内的实际飞行高度因乱流而偏离指令高度超过___（含）以上时，按照《RVAM空域运行偏差数据采集规定》的相关要求上报。
A. 60米
B. 90米
C. 150米
D. 300米
【单选题】
扇区间通信移交时机：航空器已经完成电子移交后应及时进行通信移交，并在距接收方扇区边界不少于___公里之前完成
【单选题】
扇区间电子移交时机：保持移交高度在距接收方扇区边界___公里并与本扇区内其他航空器无冲突时实行。
A. 10-40
B. 10-50
C. 20-40
D. 20-50
【单选题】
区域内航迹交叉的两架航空器，处于水平间隔缩小状态，在建立规定的垂直间隔以前，水平间隔不得小于___千米
【单选题】
专机飞行时，专机与专机、专机与其他民用航空器和军用运输机之间应满足以下的水平间隔规定：逆向飞行的航空器已相遇且相距___千米以上。
【单选题】
交班管制员在接班管制员能开始进行正确的管制工作___分钟后，确信交清接明及接班管制员同意后方可离开岗位。
【单选题】
区域管制中心雷达管制间隔使用规定中，除逆向飞行之外，两架航空器在建立规定的垂直间隔以前，水平间隔不得小于___千米
【单选题】
当区域范围外发生大面积航班备降，需安排航班在广州区域范围内等待时，于国际飞越航班，应尽量安排其___。
A. 立即等待
B. 就近备降
C. 至目的地较近的扇区等待
D. 联系接受单位问清具体情况
【单选题】
根据《空中交通管制中心航班备降运行保障程序》处置航班备降时的总体原则，___对备降及备降场选择承担主体职责。
A. 管制员
B. 机场运控部门
C. 航空公司运控部门
D. 机长
【单选题】
下列关于备降的处置要求，说法错误的是哪一项？___
A. 航班决定备降时，以机组的最终决定为决断点。
B. 区域内某一机场已宣布不接受备降，如在外区域依然有航班执意前外备降，可以拒绝接受此类航班进入广州区域。
C. 机组宣布NOTAM明确不能接收航班备降的机场备降，可以向机组说明情况，但最终是否前往由机组决定。
D. 广州区域内发生大面积航班备降情况时，对于未进区域的航班，可以根据区域相关扇区通行能力尽早给出预计进区域时间，必要时可要求相邻管制单位建议机组早作决定，并尽量选择区域外的备降场备降。
【单选题】
发生在管制中心范围以外，需要进入管制中心范围的紧急备降，助理管制席位的处置措施说法错误的是哪一项？___
A. 了解该航空器所处状态和飞行员意图，以及相邻管制单位已经或即将采取的引导措施。
B. 立即向相关运行领班通报，并向相关军民航管制单位/扇区通报并协调避让措施。
C. 将相关情况及协调结果通报指挥席位。
D. 将相关情况及协调结果通报流量分析室，由其负责对外通报。
【单选题】
下列针对非紧急备降情况时，管制席位的处置措施说法错误的是哪一项？___
A. 向机组了解航空器状态、备降原因及落地后是否需要其他协助等信息，并告知助理席位。
B. 天气原因备降时，将所了解到的目的地机场运行状况，如机场关闭或低于运行标准、预计持续时间等信息及时通报相关机组。
C. 若机组所选择的备降机场因NOTAM明确不能接收航班备降时，要球机组更改备降场。
D. 如果确需延误，尽早向机组通报预计需要延误的时间，防止其他紧急情况的发生。
【单选题】
当值班人员认为紧急频率121.5MHz有干扰并影响正常工作时，可以向___申请临时暂停紧急频率121.5MHz的守听。
A. 管制席位
B. 科室领班主任
C. 区管总领班
D. 管制中心总领班
【单选题】
守夜期间，每一段班中，管制员连续在EC实施对空指挥时间不得超过___。
A. 1小时30分钟
B. 2小时
C. 3小时
D. 4小时
【单选题】
在聘期内发生本人原因造成的严重差错（含）以上的工作差错或发生___次（含）以上的一般差错者，将取消岗位教员资格。
【单选题】
_____carpet maybe required for emergency landing. ___
A. Water
B. Foam
C. Rubber
D. Sand
【单选题】
ADS is a means for_____.___
A. control
B. communication
C. navigation
D. Surveillance
【单选题】
Before providing radar service,air traffic controllers hould______to the aircraft. ___
A. confirm altitude
B. confirm identity
C. confirm speed
D. confirm heading
【单选题】
Because of their high fuel consumption at low levels,______prefer to remain at higher altitudes when they fly. ___
A. light and small aircraft
B. propeller aircraft
C. Jets
D. allaircraft
【单选题】
When an aircraft was in emergency after taking off,i tshould______before landing. ___
A. check the engine
B. read the checklist
C. dumpfuel
D. makeaplan
【单选题】
“Engine flamed out“means______.___
A. Engine failure
B. Engine fire
C. Engine started
D. Engine lost
【单选题】
“Encounter”means_________
A. spend
B. meet
C. counter
D. get
【单选题】
The opposite meaning of“converging”is______.___
A. diverging
B. opposite
C. diverting
D. closing
【单选题】
Which of the following is not included in the ATC clearance? ___
A. Aircraft callsign
B. Flight route
C. Wind direction and speed
D. Clearance limit
【单选题】
“Recycle squawk A0612”means______.___
A. reselect squawk number A0612
B. don’t use A0612
C. who is squawking A0612
D. squawk A0612
【单选题】
“A575”is a name of a route.“A”means_________
A. the order
B. the first kind
C. main south and north direction
D. no special meaning
【单选题】
“FMC”is a system in an aircraft to manage the______.___
A. met message
B. flight data
C. flight pitch
D. flight roll
【单选题】
“Deteriorating weather”means the weather is getting______.___
A. better
B. clear
C. good
D. worse
