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【单选题】
120-1型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为( )。(1.0分)
A. Φ0.9 mm
B. Φ1.5 mm
C. Φ1.8 mm
D. Φ1.9 mm
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
120型控制阀节制阀剩余厚度不足( )时更换。(1.0分)
A. 4 mm
B. 5 mm
C. 6 mm
D. 8 mm
【单选题】
JZ-7型空气制动机自动制动阀调整阀调整弹簧长度应在( )限度内。(1.0分)
A. 56.5~62.5mm
B. 56~62mm
C. 58.5~62.5mm
D. 58.5~64.5mm
【单选题】
电脑显示器只有在( )及其驱动程序的支持下,才能显示出色彩艳丽的画面。(1.0分)
A. 光盘
B. 光卡
C. 声卡
D. 显卡
【单选题】
GK型三通阀,紧急活塞与铜套的间隙为( )。(1.0分)
A. 0.1~0.2mm
B. 0.l~0.3mm
C. 0.2~0.5mm
D. 0.5~0.7mm
【单选题】
JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于( )时,放风阀凸轮得到一个固定的升程。(1.0分)
A. 过充位
B. 最小制动位
C. 运转位
D. 紧急制动位
【单选题】
计算机在读取光驱中的光盘数据时,( )将会闪烁。(1.0分)
A. 指示灯
B. 电源灯
C. 显示器
D. 储存器
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机以( )型制动机为基础,为满足干线客、货运机车的运用要求而设计的。(1.0分)
A. DK-1
B. JZ-7
C. ET-6
D. 26-L
【单选题】
104型分配阀在缓解状态时,充气止回阀上腔内压力等于( )压力。(1.0分)
A. 总风缸
B. 副风缸
C. 列车管
D. 制动缸
【单选题】
在25T型客车的A1级修程中,不属换件修范围的制动配件是( )。(1.0分)
A. 分配阀
B. 制动软管
C. 折角塞门
D. 总风软管
【单选题】
任何单位发现火灾时,都应当立即( )。(1.0分)
A. 报告
B. 救火
C. 报警
D. 隔离
【单选题】
三角胶带是以( )的长度作为公称长度。(1.0分)
A. 内周
B. 外周
C. 中间
D. 通过截面重心
【单选题】
润滑剂的作用有润滑作用、冷却作用、防锈作用( )等。(1.0分)
A. 磨合作用
B. 静压作用
C. 稳定作用
D. 密封作用
【单选题】
蜗杆、蜗轮传动的承载能力比齿轮传动( )。(1.0分)
A. 大
B. 小
C. 一样
D. 略小
【单选题】
电路设备起火时,应用( )灭火。(1.0分)
A. 泡沫灭火器
B. 酸碱灭火器
C. 干粉灭火器
D. 水
【单选题】
基本偏差是( )。(1.0分)
A. 上偏差
B. 下偏差
C. 实际偏差
D. 上偏差或下偏差
【单选题】
在电气化铁路区段的列检,乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持( )以上距离。
A. 1m
B. 1.5m
C. 2m
D. 2.5m
【单选题】
JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄从运转位移至制动区,空走行程大的原因( )。(1.0分)
A. 调整凸轮从运转位到制动区的台阶倒角过大或磨损过限,使凸轮的升程不正确。
B. 调整柱塞组装尺寸小
C. 调整凸轮的支承头部磨耗过限。
D. 以上都是
【单选题】
中文电子表格的英文缩写是( )。(1.0分)
A. Delete
B. Excel
C. shift
D. Enter
【单选题】
齿轮传动的侧隙要适当,侧隙过小,齿轮传动不灵,热胀时易卡齿并加剧( )。(1.0分)
A. 振动
B. 磨损
C. 发热
D. 噪声
【单选题】
JZ-7型空气制动机作用阀在制动时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和( )充气。(1.0分)
A. 膜板活塞上侧
B. 膜板活塞下侧
C. 作用风缸
D. 工作风缸
【单选题】
立钻使用前,必须( ),待机床各部分运转正常后,方可操作加工。(1.0分)
A. 空运转试车
B. 手动主轴
C. 找正工件
D. 上油
【单选题】
120-1型控制阀滑阀充气限制孔为( )。(1.0分)
A. Ф1.2 mm
B. Ф1.5 mm
C. Ф2.0 mm
D. Ф2.5 mm
【单选题】
120阀中,紧急阀的“稳定限制孔”孔径为( )。(1.0分)
A. Φ0.8 mm
B. Φ1.0 mm
C. Φ1.2 mm
D. Φ1.8 mm
【单选题】
103型分配阀充气阀弹簧自由高为( )。(1.0分)
A. 35.5~34 mm
B. 26~24.5 mm
C. 52.5~48.3 mm
D. 55.5~51.5 mm
【单选题】
我国1995年1月1日起施行的劳动法的全称是( )。(1.0分)
A. 中华人民共和国劳动保护法
B. 中华人民共和国劳动法
C. 中华人民共和国劳动卫生法
D. 中华人民共和国劳动卫生保护法
【单选题】
GK型三通阀递动簧自由高为( )。(1.0分)
A. 64~69 mm
B. 67~68 mm
C. 65~68.5 mm
D. 53~57 mm
【单选题】
半自动缓解阀与( )接触不严密者,易造成漏风,须研磨加修。(1.0分)
A. 阀杆
B. 阀座
C. 阀芯
D. 弹片
【单选题】
DK-1型制动机电空位时,空气制动阀置缓解位,作用柱塞左移,开通了( )通往大气的通路。(1.0分)
A. 工作风缸
B. 作用管
C. 列车管
D. 调压阀管
【单选题】
由两个或两个以上零件结合而成为机器的一部分就是( )(1.0分)
A. 基本部件
B. 基准组件
C. 部件
D. 零件
【单选题】
DK-1型制动机无动力回送时,其109型分配阀上的安全阀压力应调整至( )。(1.0分)
A. 50~100 kPa
B. 180~200 kPa
C. 200~250 kPa
D. 210~230 kPa
【单选题】
制动机的试验顺序是( )。
A. 列车试验、单机试验、试验台试验
B. 试验台试验、列车试验、单机试验
C. 单机试验、列车试验、试验台试验
D. 试验台试验、单机试验、列车试验
【单选题】
( )是用内心信念、传统习惯和社会舆论来维护的。(1.0分)
A. 法律
B. 道德
C. 规章
D. 制度
【单选题】
DK-1型空气制动阀手柄至全制位时,制动缸的最高压力为( )KPA。
A. 350
B. 400
C. 450
D. 300
【单选题】
尼龙和橡胶件严禁用( )擦洗。(1.0分)
A. 水
B. 汽油
C. 清洗剂
D. 酒精
【单选题】
DK-1型电空制动控制器手柄紧急位,列车管压力( )内降至0.
A. 5S
B. 4S
C. 2S
D. 3S
【单选题】
DK-1型制动机电动放风阀上部为( )压力,下部与大气相通。(1.0分)
A. 总风
B. 均衡风缸
C. 列车管
D. 作用风缸
【单选题】
制动安定试验时,制动管减压( )kPa。
A. 100
B. 120
C. 150
D. 170
【单选题】
DK-1型空气制动阀修复后,储存期超过6个月的,须分解、涂抹硅脂,经( )确认合格后可以装车。(1.0分)
A. 检查员
B. 试验台试验
C. 验收员
D. 试验人员
【单选题】
DK-1型制动机中压力开关208的作用是( )。(1.0分)
A. 使制动机产生制动作用
B. 控制列车管最小减压量
C. 控制列车管最大减压量
D. 产生紧急制动作用
【单选题】
闸瓦间隙调整器的直接作用是( )。(1.0分)
A. 调整制动缸活塞行程
B. 直接调整闸瓦间隙
C. 调整制动倍率
D. 调整制动率
推荐试题
【判断题】
城市轨道交通工程项目符合上述前提条件,开展初期运营前安全评估的,由城市轨道交通建设单位会同运营单位提交建设规划、工程可行性研究及初步设计、重大设计变更等批复文件,以及用地和建设许可文件。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通工程项目符合上述前提条件,开展初期运营前安全评估的,由城市轨道交通建设单位会同运营单位提交特种设备验收、消防验收、人防验收、卫生评价、档案验收等专项验收文件,工程质量验收监督意见,以及建设单位编制的环保验收报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
第三方安全评估机构不得与被评估单位存在控股关系、管理关系等情形的关联关系。所在单位是评估项目的建设、勘察、设计、施工、监理、监测、检测单位或者设备供应商不得遴选。
A. 对
B. 错
【判断题】
第三方安全评估机构近3年内与被评估单位有聘用关系可以遴选。
A. 对
B. 错
【判断题】
第三方安全评估机构所在单位与被评估单位有隶属关系可以遴选。
A. 对
B. 错
【判断题】
第三方安全评估机构可能妨碍安全评估工作客观公正的其他情形不得遴选。
A. 对
B. 错
【判断题】
第三方安全评估机构应当满足有运营管理、土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等专业领域且从业经历5年以上的技术人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全专家库中的专家受城市轨道交通运营主管部门聘请,对初期运营前安全评估协助开展监督工作时,应对第三方安全评估机构的工作程序、执行标准等合规性进行监督并提交书面意见,发现存在回避评估关键内容、违反评估程序等行为的,应当及时报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
专家有权根据评估监督工作需要,进入评估范围内任何区域进行现场踏勘、资料查阅、数据调取、人员问询等工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月,其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
投入使用的正线、试车线和车场线应满足列车运行和应急救援需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
具有道岔、钢轨的焊点或栓接部位的探伤检测台 格报告;对于无缝线路地段,还应具有锁定轨温、单元轨节长度等技术资料。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路基标,十米标、坡度标、曲线要素标等线路标 志,限速标、停车标、警冲标等信号标志应配置齐全、安装牢固。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站每个站厅公共区至少有3个独立、直通地面 的出入口具备使用条件;地下一层侧式站台车站的每侧站台应有 不少于2个直通地面的出入口具备使用条件;共用站厅公共区的 换乘车站,站厅公共区具备使用条件的出入口每条线至少有2个。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站投入使用的出入口应与市政道路连通,当出 入口朝向城市主干道时,应具有客流集散场地;当出入口台阶或 坡道末端与临近的道路车行道距离小于3m时,应采取护栏或其 他安全防护措施;影响车站客流集散的站外广场应与车站同步 具备使用条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站楼梯、公共厕所和无障碍设施应具备使用条件;车站出入口至站厅、站厅至站台应至少各有五台电梯和一组上、下行自动扶梯具备使用条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站公共区地板应防滑,列车站台停 靠时的列车驾驶员上下车立岗处应经地面防滑和防静电处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
出入口通道内扶梯控制箱门、消防栓箱 门等暗门应安装门锁和把手。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站出入口排水沟畅通,排水系统应与城市排 水系统连通,出入口建筑、无障碍垂直电梯接缝应完成密封处理; 雨水多地区的车站出入口建筑不应在低洼地势区域。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站控制室和控制中心具备通风设备状态信息 显示和故障报警功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
每组进、出站检票机群均应有不少于2个通道 具备使用条件。每个车站至少有1个宽通道具备使用条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
电梯、自动扶梯与自动人行道具有语音安全提示功能、电梯具有视频监视和门防夹保护功能,以及电梯的车站控 制室、轿厢、控制柜或机房之间具备三方通话功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
电梯、自动扶梯与自动人行道使用标志、警示标志和安全须知应齐全醒目。
A. 对
B. 错
【判断题】
当高架区间上跨道路净空高度不大于4. 5m 时,应具有限高标志和限界防护架;位于道路一侧或交叉口的墩柱 有可能受外界撞击时,墩柱应具有防撞击的保护设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
各列车运行里程均不少于20000列公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急门、端门应能向站台侧旋100度平开,打开过程应顺畅,不受地面及其他障碍物(含盲道)的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
作为疏散通道的道床面应平整、连续、无障碍; 轨行区至站台的疏散楼梯、疏散平台在联络通道处的坡道连接、区 间联络通道防火门开启等不应影响乘客紧急疏散。
A. 对
B. 错
【判断题】
地下车站、地面和高架车站站台顶板、设备房、行人通道等结构不应渗水、结构表面应无湿渍,区间隧道、连接通道结构不应漏水,轨道道床面应无渗水。
A. 对
B. 错
【判断题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于6个 月,其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日。
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
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