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【单选题】
JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄从运转位移至制动区,空走行程大的原因( )。(1.0分)
A. 调整凸轮从运转位到制动区的台阶倒角过大或磨损过限,使凸轮的升程不正确。
B. 调整柱塞组装尺寸小
C. 调整凸轮的支承头部磨耗过限。
D. 以上都是
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
中文电子表格的英文缩写是( )。(1.0分)
A. Delete
B. Excel
C. shift
D. Enter
【单选题】
齿轮传动的侧隙要适当,侧隙过小,齿轮传动不灵,热胀时易卡齿并加剧( )。(1.0分)
A. 振动
B. 磨损
C. 发热
D. 噪声
【单选题】
JZ-7型空气制动机作用阀在制动时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和( )充气。(1.0分)
A. 膜板活塞上侧
B. 膜板活塞下侧
C. 作用风缸
D. 工作风缸
【单选题】
立钻使用前,必须( ),待机床各部分运转正常后,方可操作加工。(1.0分)
A. 空运转试车
B. 手动主轴
C. 找正工件
D. 上油
【单选题】
120-1型控制阀滑阀充气限制孔为( )。(1.0分)
A. Ф1.2 mm
B. Ф1.5 mm
C. Ф2.0 mm
D. Ф2.5 mm
【单选题】
120阀中,紧急阀的“稳定限制孔”孔径为( )。(1.0分)
A. Φ0.8 mm
B. Φ1.0 mm
C. Φ1.2 mm
D. Φ1.8 mm
【单选题】
103型分配阀充气阀弹簧自由高为( )。(1.0分)
A. 35.5~34 mm
B. 26~24.5 mm
C. 52.5~48.3 mm
D. 55.5~51.5 mm
【单选题】
我国1995年1月1日起施行的劳动法的全称是( )。(1.0分)
A. 中华人民共和国劳动保护法
B. 中华人民共和国劳动法
C. 中华人民共和国劳动卫生法
D. 中华人民共和国劳动卫生保护法
【单选题】
GK型三通阀递动簧自由高为( )。(1.0分)
A. 64~69 mm
B. 67~68 mm
C. 65~68.5 mm
D. 53~57 mm
【单选题】
半自动缓解阀与( )接触不严密者,易造成漏风,须研磨加修。(1.0分)
A. 阀杆
B. 阀座
C. 阀芯
D. 弹片
【单选题】
DK-1型制动机电空位时,空气制动阀置缓解位,作用柱塞左移,开通了( )通往大气的通路。(1.0分)
A. 工作风缸
B. 作用管
C. 列车管
D. 调压阀管
【单选题】
由两个或两个以上零件结合而成为机器的一部分就是( )(1.0分)
A. 基本部件
B. 基准组件
C. 部件
D. 零件
【单选题】
DK-1型制动机无动力回送时,其109型分配阀上的安全阀压力应调整至( )。(1.0分)
A. 50~100 kPa
B. 180~200 kPa
C. 200~250 kPa
D. 210~230 kPa
【单选题】
制动机的试验顺序是( )。
A. 列车试验、单机试验、试验台试验
B. 试验台试验、列车试验、单机试验
C. 单机试验、列车试验、试验台试验
D. 试验台试验、单机试验、列车试验
【单选题】
( )是用内心信念、传统习惯和社会舆论来维护的。(1.0分)
A. 法律
B. 道德
C. 规章
D. 制度
【单选题】
DK-1型空气制动阀手柄至全制位时,制动缸的最高压力为( )KPA。
A. 350
B. 400
C. 450
D. 300
【单选题】
尼龙和橡胶件严禁用( )擦洗。(1.0分)
A. 水
B. 汽油
C. 清洗剂
D. 酒精
【单选题】
DK-1型电空制动控制器手柄紧急位,列车管压力( )内降至0.
A. 5S
B. 4S
C. 2S
D. 3S
【单选题】
DK-1型制动机电动放风阀上部为( )压力,下部与大气相通。(1.0分)
A. 总风
B. 均衡风缸
C. 列车管
D. 作用风缸
【单选题】
制动安定试验时,制动管减压( )kPa。
A. 100
B. 120
C. 150
D. 170
【单选题】
DK-1型空气制动阀修复后,储存期超过6个月的,须分解、涂抹硅脂,经( )确认合格后可以装车。(1.0分)
A. 检查员
B. 试验台试验
C. 验收员
D. 试验人员
【单选题】
DK-1型制动机中压力开关208的作用是( )。(1.0分)
A. 使制动机产生制动作用
B. 控制列车管最小减压量
C. 控制列车管最大减压量
D. 产生紧急制动作用
【单选题】
闸瓦间隙调整器的直接作用是( )。(1.0分)
A. 调整制动缸活塞行程
B. 直接调整闸瓦间隙
C. 调整制动倍率
D. 调整制动率
【单选题】
104主阀由( )部分组成。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
各软管总成和金属橡胶软管生产日期与制造标记不清晰时,该管( )。(1.0分)
A. 分解检修
B. 重新刻打
C. 报废
D. 继续使用
【单选题】
机车车辆单位重量所具有的闸瓦压力称( )。(1.0分)
A. 制动率
B. 制动效率
C. 制动倍率
D. 制动能力
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机中20控制部分,通过响应列车管减压量和单阀及单缓指令产生( )。(1.0分)
A. 平均管压力
B. 列车管压力
C. 总风压力
D. 均衡风缸压力
【单选题】
黏合接合处的表面应尽量( )。(1.0分)
A. 粗糙些
B. 细些
C. 粗细均匀
D. 粗糙度小
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机中LCDM是指( )(1.0分)
A. 电子制动阀
B. 继电器接口模块
C. 继电器接口模块
D. 制动显示屏
【单选题】
DK-1型制动机中压力开关209的作用是( )。(1.0分)
A. 使制动机产生制动作用
B. 产生紧急制动作用
C. 控制列车管最大减压量
D. 控制列车管最小减压量
【单选题】
JY型压力开关的用途是利用( )变化来实现相应的电路控制。(1.0分)
A. 空气压力
B. 电流的变化
C. 手工调整
D. 电压的变化
【单选题】
启动TZK-50型辅助压缩机,辅助风缸压力由0升至500kPa的时间不大于( )min。(1.0分)
A. 5
B. 5.5
C. 4.5
D. 4
【单选题】
104分配阀均衡部内的铜质缩孔堵Ⅱ的孔径为( )。
A. 0.5
B. 0.8
C. 1
D. 1.2
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机接收电子制动阀EBV的紧急制动指令,产生紧急作用的阀为( )。(1.0分)
A. EMV紧急电磁阀
B. MV16电磁阀
C. PVEM紧急放风阀
D. MVEM紧急电磁阀
【单选题】
DK-1型空气制动阀手柄置制动位,作用管压力由0升至280kPa的时间不大于( )S。(1.0分)
A. 4
B. 3
C. 3.5
D. 2.5
【单选题】
103型分配阀止回阀弹簧自由高为( )。(1.0分)
A. 26~24.5 mm
B. 42.5~36.3 mm
C. 52.5~48.3 mm
D. 55.5~51.5 mm
【单选题】
GK型三通阀具有全充气( )作用。(1.0分)
A. 全增压
B. 全减压
C. 全缓解
D. 全减速
【单选题】
120型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为( )。(1.0分)
A. 1.1mm
B. 1.2mm
C. 1.6mm
D. 1.8mm
【单选题】
120紧急阀阀微控试验台安定性能试验中,列车管减压( )后关断“F”,紧急室压力应跟随列车管压力下降,并不得发生紧急放风作用。(1.0分)
A. 40 kPa
B. 100 kPa
C. 140 kPa
D. 200 kPa
【单选题】
104制动机在缓解时,中间体内容积室的压力空气由主阀( )排气孔排向大气。
A. 均衡部
B. 局减部
C. 增压部
D. 作用部
推荐试题
【判断题】
热继电器的保护动作在过载后需要经过一段时间后才能执行
A. 对
B. 错
【判断题】
客车用荧光灯逆变器可将车内48 V直流电变换为220 V,50 Hz的交流电,供荧光灯使用
A. 对
B. 错
【判断题】
BY-2型逆变器负载回路采用LC串联谐振电路,提高逆变器效率达85%
A. 对
B. 错
【判断题】
BY-2型逆变器自保护装置的主要控制元件是晶闸管
A. 对
B. 错
【判断题】
目前客车空调机组温度控制器广泛采用电子式温度控制器
A. 对
B. 错
【判断题】
98型应急电源整流器输入电源电压为220 V,50 Hz
A. 对
B. 错
【判断题】
空调客车上使用的免维护密封铅酸电池,运用中不需要补充水或酸
A. 对
B. 错
【判断题】
正常运行的免维护密密封铅酸电池,不需定期检查在充放电时各节的温度情况
A. 对
B. 错
【判断题】
运用中的免维护密封铅酸电池,不需检查电解液浓度
A. 对
B. 错
【判断题】
熔断器熔管的作用只是作为保护熔体用
A. 对
B. 错
【判断题】
时间继电器有通电延时与断电延时两种类型
A. 对
B. 错
【判断题】
接触器除通断电路外,还具备短路和过载保护作用
A. 对
B. 错
【判断题】
热继电器的热元件的额定电流一般按电动机的额定电流选取
A. 对
B. 错
【判断题】
0.5 kW以下的直流电动机可采用全压直流启动
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机运行时转子突然卡住不动,不及时切断电源电动机也不会烧坏
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机启动时发出嗡嗡声,是由于电动机缺相运转以致电流过大而引起的
A. 对
B. 错
【判断题】
晶体管逆变器主振荡电路是利用三极管的开关特性作为直流断续器的
A. 对
B. 错
【判断题】
振荡器是正反馈电路
A. 对
B. 错
【判断题】
铅蓄电池在放电过程中,内阻逐渐增加;充电过程中,内阻逐渐减小
A. 对
B. 错
【判断题】
铅蓄电池放电时,负极板铅释放电子,在电解液作用下变为硫酸铅
A. 对
B. 错
【判断题】
镉镍蓄电池电解液应尽量避免与空气接触,以防生成危害电池的杂质
A. 对
B. 错
【判断题】
镉镍蓄电池使用苛性碱作电解液,苛性碱对人体皮肤和眼睛没有损害
A. 对
B. 错
【判断题】
镉镍蓄电池泄气装置中的密封橡胶圈漏气,蓄电池可照常使用
A. 对
B. 错
【判断题】
镉镍蓄电池不能过放电,以免氧气和氢气析出,冲开橡胶圈泄出气体
A. 对
B. 错
【判断题】
使用500 V兆欧表测量客车配线,易损坏车电装置中的半导体元件
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的,如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10 ℃时,应考虑变压器内发生了故障
A. 对
B. 错
【判断题】
J5型感应子发电机为E级绝缘
A. 对
B. 错
【判断题】
J5型感应子发电机输出的交流电压经整流后,供负载和蓄电池充电用,充电电流由限流节控制为35 A
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱中发电机过压保护电路整定值为63 V
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱过压保护电路的主要元件是稳压管CW2
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱中,实现过压保护的执行元件是熔断器FU3
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱的主要控制元件为晶体三极管
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱的主整流电路采用晶闸管三相可控整流电路
A. 对
B. 错
【判断题】
客车电扇在额定电压下,连续运转1h,电枢绕组及励磁绕组的温升不得超过50 ℃
A. 对
B. 错
【判断题】
客车电扇电机绕组的绝缘电阻在温升后测量,其值应在1 M 以上
A. 对
B. 错
【判断题】
目前客车上多采用CZ0系列交流接触器和CJ10系列直流接触器
A. 对
B. 错
【判断题】
交流耐压试验时,加至试验标准电压后的持续时间,凡无特殊说明者均为60 s
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调机组在夏季简单工况应按通风机、电热器和废气排风扇的顺序动作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调机组在冬季简单工况应按通风机、冷凝器排风扇,制冷压缩机与废气排风扇的先后顺序动作
A. 对
B. 错
【判断题】
进入电气化铁路区段,遇有紧急情况,乘务人员可以上车顶检修车辆
A. 对
B. 错
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