相关试题
【单选题】
在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持( )以上距离。
A. 1m
B. 1.5m
C. 2m
D. 2.5m
【单选题】
JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄从运转位移至制动区，空走行程大的原因（ ）。(1.0分)
A. 调整凸轮从运转位到制动区的台阶倒角过大或磨损过限，使凸轮的升程不正确。
B. 调整柱塞组装尺寸小
C. 调整凸轮的支承头部磨耗过限。
D. 以上都是
【单选题】
中文电子表格的英文缩写是（ ）。(1.0分)
A. Delete
B. Excel
C. shift
D. Enter
【单选题】
齿轮传动的侧隙要适当，侧隙过小，齿轮传动不灵，热胀时易卡齿并加剧( )。(1.0分)
【单选题】
JZ-7型空气制动机作用阀在制动时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和( )充气。(1.0分)
A. 膜板活塞上侧
B. 膜板活塞下侧
C. 作用风缸
D. 工作风缸
【单选题】
立钻使用前，必须( )，待机床各部分运转正常后，方可操作加工。(1.0分)
A. 空运转试车
B. 手动主轴
C. 找正工件
D. 上油
【单选题】
120-1型控制阀滑阀充气限制孔为( )。(1.0分)
A. Ф1.2 mm
B. Ф1.5 mm
C. Ф2.0 mm
D. Ф2.5 mm
【单选题】
120阀中，紧急阀的“稳定限制孔”孔径为( )。(1.0分)
A. Φ0.8 mm
B. Φ1.0 mm
C. Φ1.2 mm
D. Φ1.8 mm
【单选题】
103型分配阀充气阀弹簧自由高为( )。(1.0分)
A. 35.5～34 mm
B. 26～24.5 mm
C. 52.5～48.3 mm
D. 55.5～51.5 mm
【单选题】
我国1995年1月1日起施行的劳动法的全称是( )。(1.0分)
A. 中华人民共和国劳动保护法
B. 中华人民共和国劳动法
C. 中华人民共和国劳动卫生法
D. 中华人民共和国劳动卫生保护法
【单选题】
GK型三通阀递动簧自由高为（ ）。(1.0分)
A. 64～69 mm
B. 67～68 mm
C. 65～68.5 mm
D. 53～57 mm
【单选题】
半自动缓解阀与（ ）接触不严密者，易造成漏风，须研磨加修。(1.0分)
【单选题】
DK-1型制动机电空位时，空气制动阀置缓解位，作用柱塞左移，开通了（ ）通往大气的通路。(1.0分)
A. 工作风缸
B. 作用管
C. 列车管
D. 调压阀管
【单选题】
由两个或两个以上零件结合而成为机器的一部分就是( )(1.0分)
A. 基本部件
B. 基准组件
C. 部件
D. 零件
【单选题】
DK-1型制动机无动力回送时，其109型分配阀上的安全阀压力应调整至（ ）。(1.0分)
A. 50～100 kPa
B. 180～200 kPa
C. 200～250 kPa
D. 210～230 kPa
【单选题】
制动机的试验顺序是（ ）。
A. 列车试验、单机试验、试验台试验
B. 试验台试验、列车试验、单机试验
C. 单机试验、列车试验、试验台试验
D. 试验台试验、单机试验、列车试验
【单选题】
（ ）是用内心信念、传统习惯和社会舆论来维护的。(1.0分)
【单选题】
DK-1型空气制动阀手柄至全制位时，制动缸的最高压力为（ ）KPA。
A. 350
B. 400
C. 450
D. 300
【单选题】
尼龙和橡胶件严禁用( )擦洗。(1.0分)
【单选题】
DK-1型电空制动控制器手柄紧急位，列车管压力（ ）内降至0.
【单选题】
DK-1型制动机电动放风阀上部为（ ）压力，下部与大气相通。(1.0分)
A. 总风
B. 均衡风缸
C. 列车管
D. 作用风缸
【单选题】
制动安定试验时，制动管减压（ ）kPa。
A. 100
B. 120
C. 150
D. 170
【单选题】
DK-1型空气制动阀修复后，储存期超过6个月的，须分解、涂抹硅脂，经（ ）确认合格后可以装车。(1.0分)
A. 检查员
B. 试验台试验
C. 验收员
D. 试验人员
【单选题】
DK-1型制动机中压力开关208的作用是（ ）。(1.0分)
A. 使制动机产生制动作用
B. 控制列车管最小减压量
C. 控制列车管最大减压量
D. 产生紧急制动作用
【单选题】
闸瓦间隙调整器的直接作用是（ ）。(1.0分)
A. 调整制动缸活塞行程
B. 直接调整闸瓦间隙
C. 调整制动倍率
D. 调整制动率
【单选题】
各软管总成和金属橡胶软管生产日期与制造标记不清晰时，该管（ ）。(1.0分)
A. 分解检修
B. 重新刻打
C. 报废
D. 继续使用
【单选题】
机车车辆单位重量所具有的闸瓦压力称（ ）。(1.0分)
A. 制动率
B. 制动效率
C. 制动倍率
D. 制动能力
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机中20控制部分，通过响应列车管减压量和单阀及单缓指令产生（ ）。(1.0分)
A. 平均管压力
B. 列车管压力
C. 总风压力
D. 均衡风缸压力
【单选题】
黏合接合处的表面应尽量( )。(1.0分)
A. 粗糙些
B. 细些
C. 粗细均匀
D. 粗糙度小
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机中LCDM是指（ ）(1.0分)
A. 电子制动阀
B. 继电器接口模块
C. 继电器接口模块
D. 制动显示屏
【单选题】
DK-1型制动机中压力开关209的作用是（ ）。(1.0分)
A. 使制动机产生制动作用
B. 产生紧急制动作用
C. 控制列车管最大减压量
D. 控制列车管最小减压量
【单选题】
JY型压力开关的用途是利用（ ）变化来实现相应的电路控制。(1.0分)
A. 空气压力
B. 电流的变化
C. 手工调整
D. 电压的变化
【单选题】
启动TZK-50型辅助压缩机，辅助风缸压力由0升至500kPa的时间不大于（ ）min。(1.0分)
【单选题】
104分配阀均衡部内的铜质缩孔堵Ⅱ的孔径为（ ）。
A. 0.5
B. 0.8
C. 1
D. 1.2
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机接收电子制动阀EBV的紧急制动指令，产生紧急作用的阀为（ ）。(1.0分)
A. EMV紧急电磁阀
B. MV16电磁阀
C. PVEM紧急放风阀
D. MVEM紧急电磁阀
【单选题】
DK-1型空气制动阀手柄置制动位，作用管压力由0升至280kPa的时间不大于（ ）S。(1.0分)
【单选题】
103型分配阀止回阀弹簧自由高为( )。(1.0分)
A. 26～24.5 mm
B. 42.5～36.3 mm
C. 52.5～48.3 mm
D. 55.5～51.5 mm
【单选题】
GK型三通阀具有全充气（ ）作用。(1.0分)
A. 全增压
B. 全减压
C. 全缓解
D. 全减速
【单选题】
120型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为( )。(1.0分)
A. 1.1mm
B. 1.2mm
C. 1.6mm
D. 1.8mm
推荐试题
【填空题】
55.使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或___通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。
【填空题】
56.列车是指编成的车列并挂有机车及规定的___。
【填空题】
57.司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取___措施。
【填空题】
58.列车运行途中，遇列尾装置、___、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。
【填空题】
59.司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、___的压力。
【填空题】
60.装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和___。
【填空题】
61.在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册___，并确认正确。
【填空题】
62.司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行___制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。
【填空题】
63.机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自___。
【填空题】
64.列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的___状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。
【填空题】
65.等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应按规定显示___。
【填空题】
66.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按___的显示运行。
【填空题】
67.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取___措施。
【填空题】
68.天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站(进路)信号机___后,再行加速。
【填空题】
69.列尾装置故障时，车辆乘务员在列车___、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。
【填空题】
70.旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至___。
【填空题】
71.机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭___登乘。
【填空题】
72.列车退行的限制速度是___km/h。
【填空题】
73.通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在___信号机前能停车的速度。
【填空题】
74.向站内有车线接车时，列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以___将列车领入站内。
【填空题】
75.列车进站后，应停于接车线___内方。在设有出站【进路】信号机的线路，列车头部不得越过出站【进路】信号机。
【填空题】
76.货物列车在站停车时，司机必须使列车保持___状态。
【填空题】
77.货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态【铁路局指定的凉闸站除外】。发车前，司机施行缓解，确认___具备后，方可起动列车。
【填空题】
78.列车在车站发车前，司机必须确认___及发车信号显示正确后，方可起动列车。
【填空题】
79.进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或___。
【填空题】
80.装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭___的显示出发。
【填空题】
81.列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师)，报告___和停车位置，根据需要迅速请求救援。
【填空题】
82.对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行___。
【填空题】
83.列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于___米处防护。
【填空题】
84.一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)，应于停车后，立即从列车___按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
【填空题】
85.在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站(列车调度员)，并做好遗留车辆的___和防护工作。
【填空题】
86.列车发生火灾、爆炸时，须立即停车,停车地点应尽量避开___、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。
【填空题】
87.列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用___停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。
【填空题】
88.向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、___不明确时，不准动车。
【填空题】
89.遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭___手信号的显示，以不超过60km/h速度进站。
【填空题】
90.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为___。
【填空题】
91.路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助___作业。
【填空题】
92.路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按___办法，进入指定地点。
【填空题】
93.列车接近作业标时，司机须___，注意瞭望。
【填空题】
94.站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置___信号防护。
