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【判断题】
车站控制室和控制中心具备通风设备状态信息 显示和故障报警功能。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
每组进、出站检票机群均应有不少于2个通道 具备使用条件。每个车站至少有1个宽通道具备使用条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
电梯、自动扶梯与自动人行道具有语音安全提示功能、电梯具有视频监视和门防夹保护功能,以及电梯的车站控 制室、轿厢、控制柜或机房之间具备三方通话功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
电梯、自动扶梯与自动人行道使用标志、警示标志和安全须知应齐全醒目。
A. 对
B. 错
【判断题】
当高架区间上跨道路净空高度不大于4. 5m 时,应具有限高标志和限界防护架;位于道路一侧或交叉口的墩柱 有可能受外界撞击时,墩柱应具有防撞击的保护设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
各列车运行里程均不少于20000列公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急门、端门应能向站台侧旋100度平开,打开过程应顺畅,不受地面及其他障碍物(含盲道)的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
作为疏散通道的道床面应平整、连续、无障碍; 轨行区至站台的疏散楼梯、疏散平台在联络通道处的坡道连接、区 间联络通道防火门开启等不应影响乘客紧急疏散。
A. 对
B. 错
【判断题】
地下车站、地面和高架车站站台顶板、设备房、行人通道等结构不应渗水、结构表面应无湿渍,区间隧道、连接通道结构不应漏水,轨道道床面应无渗水。
A. 对
B. 错
【判断题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于6个 月,其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日。
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
答案:
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应具有与运营管理模式和管理任务相 适应的组织架构,并设置行车组织、客运服务、设施设备维护、安全 生产管理等部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
运管单位应合理设置岗位,行车组织、客运服务、设施设备维护和安全生产管理部门按运营需求配齐人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位主要负责人和安全生产管理人员应按 规定接受安全培训,初次安全培训时间不少于33学时。列车驾驶 员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员应通 过安全背景审查,列车驾驶员还应通过心理测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车驾驶员接受不少于300学时的理论知识培训和不少于2个月的 岗位技能培训,培训包括出退勤作业、列车整备和出入场作业、正 线和车辆基地作业、列车设备基本操作、正常和非正常情况下行 车、列车故障应急处置和救援、乘客紧急疏散等;
A. 对
B. 错
【判断题】
在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶,驾驶里程不少于5000km,其中在本线上的里程不少于1000kmo
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度员、电力调度员和环控调度员接受不少于300学时的理论知识培训和不少于3个月的 岗位技能培训。行车调度员培训包括调度工作规则、行车组织规 程、客运组织规程、施工管理规程等;电力调度员培训包括电力作 业安全规则、电力操作规程、电力故障和事故应急处置等;环控调 度员培训包括环控、站台门、防灾报警等机电设备的规程、有关环 控设备故障和事故应急处置等;
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度员、电力调度员和环控调度员在经验丰富的调度员指导和监督下进行操作,时间不少 于1个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车值班员应接受不少于150学时的理论知识培训和不少于1个月的 岗位技能培训,培训包括车站行车作业、客运服务、票务管理、检修 施工、设备基本操作和突发事件应急处置等;
A. 对
B. 错
【判断题】
行车值班员应在经验丰富的行车值班员指导和监督下进行操作,时间 不少于1个月o
A. 对
B. 错
【判断题】
控制中心值班主任经系统岗位培训,具有2 年以上行车调度岗位工作经历,并掌握电力调度、环控调度的工作 内容和安全作业要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
应具有大客流车站(含各种交路折返车站和 停车功能的车站)站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏 散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告,核验超高峰 小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在6 min内全 部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参 数是否符合乘客疏散和安全运营要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应结合车辆采购、调试和应急需要 等情况,设置本线路运用车和备用车数量,并满足初期运营列车运 行图行车和应急情况下运输组织调整需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应根据车站配线、站台布局、信号系 统、供电系统等设施设备的配置情况及初期客流预测情况,制定涵盖正常、非正常和应急状态下的行车组织方案。
A. 对
B. 错
【判断题】
应具有大客流车站(含各种交路折返车站和 停车功能的车站)站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏 散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告,核验超高峰 小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在5 min内全 部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参 数是否符合乘客疏散和安全运营要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位主要负责人和安全生产管理人员应按 规定接受安全培训,初次安全培训时间不少于32学时。列车驾驶 员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员应通 过安全背景审查,列车驾驶员还应通过心理测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车驾驶员接受不少于100学时的理论知识培训和不少于2个月的 岗位技能培训,培训包括出退勤作业、列车整备和出入场作业、正 线和车辆基地作业、列车设备基本操作、正常和非正常情况下行 车、列车故障应急处置和救援、乘客紧急疏散等;
A. 对
B. 错
【判断题】
在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶,驾驶里程不少于4000km,其中在本线上的里程不少于1000kmo
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度员、电力调度员和环控调度员接受不少于300学时的理论知识培训和不少于2个月的 岗位技能培训。行车调度员培训包括调度工作规则、行车组织规 程、客运组织规程、施工管理规程等;电力调度员培训包括电力作 业安全规则、电力操作规程、电力故障和事故应急处置等;环控调 度员培训包括环控、站台门、防灾报警等机电设备的规程、有关环 控设备故障和事故应急处置等;
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度员、电力调度员和环控调度员在经验丰富的调度员指导和监督下进行操作,时间不少 于2个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车值班员应接受不少于150学时的理论知识培训和不少于3个月的 岗位技能培训,培训包括车站行车作业、客运服务、票务管理、检修 施工、设备基本操作和突发事件应急处置等;
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
轨道的作用是引导机车车辆运行,直接承受由车轮传来的荷载,并把它传递给___或桥隧建筑物。
A. 减震设备
B. 路基
C. 联结零件
D. 夹板
【单选题】
___能有效地防止钢轨与轨枕之间发生纵向的相对移动,制止钢轨爬行。
A. 减震设备
B. 摩擦
C. 车档
D. 防爬设备
【单选题】
为了满足对钢轨使用性能的要求,钢轨断面采用___的“工”字形。
A. 抗剪最佳
B. 抗弯最佳
C. 抗拉最佳
D. 抗磨最佳
【单选题】
钢轨断面分为___、轨腰和轨底三部分。
A. 凸头
B. 轨宽
C. 钢轨踏面
D. 轨头
【单选题】
钢轨的类型是以每米长的钢轨___表示的。
A. 质量克数
B. 重力数
C. 质量千克数
D. 压强数
【单选题】
83我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、___,43kg/m和38kg/m等几种。
A. 56kg/m
B. 54kg/m
C. 52kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
钢轨接头按其性能又可分为普通接头、异形接头、___、导电接头、伸缩接头、冻结接头等。
A. 绝缘接头
B. 搭接接头
C. 错节接头
D. 线棒接头
【单选题】
接头的联结形式按其相对于轨枕位置,可分为___和承垫式两种。
A. 密集式
B. 悬空式
C. 相对式
D. 相错式
【单选题】
按两股钢轨接头相互位置来分,可分为相对式和___两种。
A. 悬空式
B. 相错式
C. 承垫式
D. 藏尖式
【单选题】
接头夹板的种类主要有普通夹板、绝缘夹板、鼓包夹板、减震夹板、___等。
A. 橡胶夹板
B. 焊接夹板
C. 异形夹板
D. 陶瓷夹板
【单选题】
混凝土枕按使用部位的不同,可分为普通混凝土枕、___及混凝土桥枕三种。
A. 混凝土岔枕
B. 车场混凝土枕
C. 正线混凝土枕
D. 混凝土宽枕
【单选题】
地面正线宜采用___。
A. 木枕整体道床
B. 木枕碎石道床
C. 混凝土枕碎石道床
D. 混凝土枕整体道床
【单选题】
地面的___、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床。
A. 出入线
B. 库内线
C. 站线
D. 联络线
【单选题】
同一曲线地段宜采用___道床型式。
A. 一种
B. 二种
C. 多种
D. 异形
【单选题】
基底坚实、稳定,排水良好的地面车站地段,可采用___。
A. 碎石道床
B. 沥青道床
C. 整体道床
D. 立柱式检查坑道床
【单选题】
车场库内线应采用___。
A. 长枕式整体道床
B. 短枕式碎石道床
C. 长枕式碎石道床
D. 短枕式整体道床
【单选题】
车场线道岔宜采用___。
A. 沥青道床
B. 碎石道床
C. 整体道床
D. 立柱式检查坑道床
【单选题】
正线不设置___,优先考虑设置立体交叉。
A. 道岔
B. 接头
C. 轨枕
D. 道口
【单选题】
车轮和钢轨接触的面称为___。
A. 顶面
B. 踏面
C. 轨面
D. 作用面
【单选题】
___是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺,即直线上轨道是否直,曲线上轨道是否圆顺。
A. 水平
B. 轨向
C. 高低
D. 框架尺寸
【单选题】
轨距是左右两股钢轨___的距离处,两作用边之间的水平距离。
A. 内侧顶面以下15mm
B. 内侧顶面以下16mm
C. 内侧顶面以下17mm
D. 内侧顶面以下18mm
【单选题】
___是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。
A. 高低
B. 水平
C. 轨向
D. 框架尺寸
【单选题】
___是指轨道上左右两股钢轨的高差。
A. 轨向
B. 高低
C. 水平
D. 框架尺寸
【单选题】
线路上两股钢轨顶面,在直线段,应保持同一___。
A. 高低
B. 深度
C. 高度
D. 水平
【单选题】
钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为___。
A. 轨底倾斜角
B. 轨底弧度
C. 轨底高度
D. 轨底坡
【单选题】
我国标准轨底坡为___。
A. 1:20
B. 1:30
C. 1:40
D. 1:50
【单选题】
___是轨道的薄弱环节之一。
A. 夹板
B. 垫板
C. 曲线
D. 停车线
【单选题】
曲线的主体部分为圆曲线,当圆曲线半径特大时,圆曲线直接与直线相连,一般情况下,圆曲线与直线之间都以___过渡。
A. 直线
B. 竖曲线
C. 缓和曲线
D. 复曲线
【单选题】
ZH、HY、___、YH、HZ为曲线的5个关键控制点。
A. QR
B. TZ
C. QZ
D. TY
【单选题】
曲线中心角,用符号___表示。
A. α
B. β
C. θ
D. δ
【单选题】
曲线半径,用___表示(即圆曲线半径)。
A. R
B. S
C. T
D. U
【单选题】
曲线切线长,用___表示。
A. Q
B. V
C. T
D. S
【单选题】
曲线外矢距离,用___表示。
A. C
B. D
C. E
D. F
【单选题】
曲线全长,用___表示。
A. J
B. K
C. L
D. M
【单选题】
缓和曲线长,用___表示。
A. Ln
B. Lr
C. Lx
D. Ls
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
缓和曲线的最小长度为___,主要是从不短于一节车辆的全轴距而确定的。
A. 20m
B. 22m
C. 24m
D. 25m
【单选题】
___以下的曲线半径轮轨磨耗大,噪声大,应尽量少用,尤其位于两站中间更应少用。
A. 150m
B. 200m
C. 250m
D. 300m
【单选题】
小半径的曲线,增加了轮轨的___,加大了线路养护维修的工作量。
A. 长度
B. 磨耗
C. 宽度
D. 深度
【单选题】
地下隧道内,区间正线最小曲线半径为300m,辅助线、车场线,一般地段小于200m,困难地段不小于___。
A. 120m
B. 130m
C. 140m
D. 150m
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