【判断题】
第三方安全评估机构可能妨碍安全评估工作客观公正的其他情形不得遴选。
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相关试题
【判断题】
第三方安全评估机构应当满足有运营管理、土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等专业领域且从业经历5年以上的技术人员。
【判断题】
城市轨道交通运营安全专家库中的专家受城市轨道交通运营主管部门聘请，对初期运营前安全评估协助开展监督工作时，应对第三方安全评估机构的工作程序、执行标准等合规性进行监督并提交书面意见，发现存在回避评估关键内容、违反评估程序等行为的，应当及时报告。
【判断题】
专家有权根据评估监督工作需要，进入评估范围内任何区域进行现场踏勘、资料查阅、数据调取、人员问询等工作。
【判断题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上。
【判断题】
投入使用的正线、试车线和车场线应满足列车运行和应急救援需要。
【判断题】
具有道岔、钢轨的焊点或栓接部位的探伤检测台 格报告;对于无缝线路地段，还应具有锁定轨温、单元轨节长度等技术资料。
【判断题】
线路基标，十米标、坡度标、曲线要素标等线路标 志，限速标、停车标、警冲标等信号标志应配置齐全、安装牢固。
【判断题】
车站每个站厅公共区至少有3个独立、直通地面 的出入口具备使用条件;地下一层侧式站台车站的每侧站台应有 不少于2个直通地面的出入口具备使用条件；共用站厅公共区的 换乘车站，站厅公共区具备使用条件的出入口每条线至少有2个。
【判断题】
车站投入使用的出入口应与市政道路连通，当出 入口朝向城市主干道时，应具有客流集散场地；当出入口台阶或 坡道末端与临近的道路车行道距离小于3m时，应采取护栏或其 他安全防护措施；影响车站客流集散的站外广场应与车站同步 具备使用条件。
【判断题】
车站楼梯、公共厕所和无障碍设施应具备使用条件；车站出入口至站厅、站厅至站台应至少各有五台电梯和一组上、下行自动扶梯具备使用条件。
【判断题】
车站公共区地板应防滑，列车站台停 靠时的列车驾驶员上下车立岗处应经地面防滑和防静电处理。
【判断题】
出入口通道内扶梯控制箱门、消防栓箱 门等暗门应安装门锁和把手。
【判断题】
车站出入口排水沟畅通,排水系统应与城市排 水系统连通，出入口建筑、无障碍垂直电梯接缝应完成密封处理； 雨水多地区的车站出入口建筑不应在低洼地势区域。
【判断题】
车站控制室和控制中心具备通风设备状态信息 显示和故障报警功能。
【判断题】
每组进、出站检票机群均应有不少于2个通道 具备使用条件。每个车站至少有1个宽通道具备使用条件。
【判断题】
电梯、自动扶梯与自动人行道具有语音安全提示功能、电梯具有视频监视和门防夹保护功能，以及电梯的车站控 制室、轿厢、控制柜或机房之间具备三方通话功能。
【判断题】
电梯、自动扶梯与自动人行道使用标志、警示标志和安全须知应齐全醒目。
【判断题】
当高架区间上跨道路净空高度不大于4. 5m 时，应具有限高标志和限界防护架;位于道路一侧或交叉口的墩柱 有可能受外界撞击时，墩柱应具有防撞击的保护设施。
【判断题】
各列车运行里程均不少于20000列公里。
【判断题】
应急门、端门应能向站台侧旋100度平开，打开过程应顺畅，不受地面及其他障碍物（含盲道）的影响。
【判断题】
作为疏散通道的道床面应平整、连续、无障碍; 轨行区至站台的疏散楼梯、疏散平台在联络通道处的坡道连接、区 间联络通道防火门开启等不应影响乘客紧急疏散。
【判断题】
地下车站、地面和高架车站站台顶板、设备房、行人通道等结构不应渗水、结构表面应无湿渍，区间隧道、连接通道结构不应漏水，轨道道床面应无渗水。
【判断题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于6个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日。
【判断题】
运营单位应具有与运营管理模式和管理任务相 适应的组织架构，并设置行车组织、客运服务、设施设备维护、安全 生产管理等部门。
【判断题】
运管单位应合理设置岗位，行车组织、客运服务、设施设备维护和安全生产管理部门按运营需求配齐人员。
【判断题】
运营单位主要负责人和安全生产管理人员应按 规定接受安全培训，初次安全培训时间不少于33学时。列车驾驶 员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员应通 过安全背景审查，列车驾驶员还应通过心理测试。
【判断题】
列车驾驶员接受不少于300学时的理论知识培训和不少于2个月的 岗位技能培训，培训包括出退勤作业、列车整备和出入场作业、正 线和车辆基地作业、列车设备基本操作、正常和非正常情况下行 车、列车故障应急处置和救援、乘客紧急疏散等；
【判断题】
在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶，驾驶里程不少于5000km,其中在本线上的里程不少于1000kmo
【判断题】
行车调度员、电力调度员和环控调度员接受不少于300学时的理论知识培训和不少于3个月的 岗位技能培训。行车调度员培训包括调度工作规则、行车组织规 程、客运组织规程、施工管理规程等；电力调度员培训包括电力作 业安全规则、电力操作规程、电力故障和事故应急处置等；环控调 度员培训包括环控、站台门、防灾报警等机电设备的规程、有关环 控设备故障和事故应急处置等；
推荐试题
【判断题】
ZLD800型电动吊篮提升机的电动机功率为1.1kW。
【判断题】
室内机的电源插头与插座不配套时,不可以更换插头。
【判断题】
竖井内排水立管安装其卡件宜设置型钢卡架。
【判断题】
排水立管安装时,在立管上应每隔一层设置一个检查口。
【判断题】
起吊时,设备上严禁站人,可以放零散未装容器的构件。
【判断题】
管道安装按照排列顺序依次、逐段吊至规定的标高、位置上,用铅丝等临时支撑各管段。
【判断题】
作业层脚手架的脚手板应铺设严密,下部应用安全平网兜底。
【判断题】
人工拆除作业时,楼板上严禁人员聚集或堆放材料,作业人员可以站在稳定的结构或脚手架上操作,被拆除的构件应有安全的放置场所。
【判断题】
直钢梯高度超过5m时,应装设护笼,以防上、下梯子时坠落。
【判断题】
做好安全技术交底工作及架线试点工作,并按交底要求,进行作业。
【判断题】
吊具屋面固定不移动,所以表面可以不进行防腐处理。
【判断题】
电动吊篮的安全保险绳应牢固地拴在悬挂机构上。
【判断题】
高处作业人员必须系好安全带(绳),安全带(绳)须拴在牢固的构件上,可以拴在绝缘子串上。
【判断题】
吊板作业时,横向移动的最大距离,为作业者为中心左右不大于20cm。
【判断题】
拆除管道及容器时,必须查清残留物的性质,并采取相应措施确保安全后,方可进行拆除施工。
【判断题】
项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。
【判断题】
广告施工中使用建筑外用货梯移动物料时超长、超大的物料和广告字物料,应将超长的物料截短,超大的物料或广告字等拆分成较小的体积,以小于货梯限制范围为宜。
【判断题】
一个物体在另一个粗糙物体表面滑动、有相对运动趋的滚动,则物体受到滑动摩擦力、静摩擦力或滚动摩擦力。
【判断题】
高处作业施工中只要安全措施到位,作业区域下地面可以不设巡视人员。
【判断题】
曲臂式高空作业平台(车)有电瓶、燃油和混合三种方式。
【判断题】
电动吊篮工作平台内有一人即可操作吊篮进行作业。
【判断题】
目前重用的吊具有座板式单人吊具和电动吊篮两种。
【判断题】
座板式单人作业现场区域应保证四周环境的安全,其作业下方应设警戒线并有人看守。
【判断题】
空调安装的监护人不得因任何原因离开操作人员。
【判断题】
人工拆除适用于小型、可人力搬运的机械设备及附属设施。
【判断题】
外墙清洗工作完,要详细记录吊篮运转情况。
【判断题】
电子显示屏的特点是画面丰富多彩,新闻及广告的即时性强。
【判断题】
广告设施拆除作业应从上至下分层逐段拆除。
【判断题】
使用安全带时,应检查安全带的部件是否完整,有无损伤;安全绳是否存在断股、烫伤的现象。
【判断题】
梯子是由木料、竹料、绝缘材料、铝合金等材料制作的登高作业的工具。
【判断题】
六级以上强风、大雾天气不得露天进行攀登与悬空高处作业。
【判断题】
从业人员可以不参加安全生产教育和培训。
【判断题】
安全绳是连接自锁器与坠落悬挂安全的绳,不具有吸收冲击能量的作用。
【判断题】
根据国家标准,座板式单人吊具是个体使用的具有防坠落功能,沿建筑物立面自上而下移动的无动力载人作业用具。
