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【单选题】
正常情况下,当按压TOCONFIG(起飞构型)电门时()___
A. 一个起飞功率被模拟
B. 如果正确E/WDDU上显示“TOCONFIG正常”
C. 如果飞机不在起飞构型,会触发一个警告
D. A+B+C
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
正常情况下,飞机在地面时,以下哪个系统页面不能显示()___
A. 引气页面
B. 电源页面
C. 巡航页面
D. 发动机页面
【单选题】
正常情况下飞机的警告主要由哪个计算机提供()___
A. FWC
B. SDAC
C. DMC
D. ATTENTIONGETTERS
【单选题】
主故障的性质是什么()___
A. 对其他系统造成影响
B. 对其他系统不造成影响
C. 相关的引起注意装置不会作动
D. 以上都不正确
【单选题】
打印机的安装在什么位置?___
A. 中央操纵台后部右侧
B. 左侧操纵台
C. 右侧操纵台
D.
【单选题】
打印机的工作方式有几种?___
A. 1
B. 2
C. 3
D.
【单选题】
数据装载机安装在什么位置?___
A. 中央操纵台后部左侧
B. 左侧操纵台
C. 右侧操纵台
D.
【单选题】
数据装载机的功用是什么?___
A. 上传数据
B. 下载数据
C. A、B均正确
D.
【单选题】
数据装载机使用什么类型的存储设备?___
A. 3寸软盘
B. 闪存盘
C. PC卡
D.
【单选题】
DFDRS系统的核心部件是什么?___
A. FDIU
B. CFDIU
C. SSFDR
D.
【单选题】
SSFDR可存储多长时间的数据?___
A. 24
B. 25
C. 48
D.
【单选题】
AIDS系统的ParameterCall-up的功用是什么?___
A. 查看实时数据
B. 查看历史数据
C. 查看排故数据
D.
【单选题】
AIDS系统的主要功能是什么?___
A. 记录适航当局要求的航班数据
B. 只针对电子计算机的排故
C. 用于发动机监控、APU状态和飞机性能监控
D.
【单选题】
FDIMU安装在什么位置?___
A. 后电子设备架
B. 前电子设备架
C. THS舱
D.
【单选题】
机组可否调换ND和PFD的显示___
A. 可以
B. 不可以
C.
D.
【单选题】
如果飞机有电,E/WD显示关闭,打开SD显示,___
A. SD显示门页面
B. SD显示关闭前的系统
C. 显示E/WD的内容
D. 以上都不对
【单选题】
引起视觉注意的因素由哪些部分组成?___
A. 在E/W(发动机/警告)显示下面的红色和琥珀色灯。
B. 在每位飞行员前面的红色和琥珀色灯。
C. PFD上的信息。
D. 以上都不对
【单选题】
关于CFDIU的说法正确的是___
A. 对各系统的自检信号进行处理和传递
B. 是CFDS的重要组成部件
C. 是CFDS系统和飞机其它系统的连接界面
D. 以上都对
【单选题】
以下说法正确的是___
A. CLASS3故障不一定能触发LEVEL3警告
B. CLASS3故障一定能触发LEVEL3警告
C. CLASS3故障一定不能触发LEVEL3警告
D. 以上都不对
【单选题】
传统型A320的DMC3可控制上下ECAM计算机___
A. 对
B. 不对
C.
D.
【单选题】
增强型A320的DMC1控制机长的ND和PFD___
A. 对
B. 不对
C.
D.
【单选题】
DMC的基本作用是:___
A. 计算和产生视频信号
B. 产生音响警告
C. 产生黄色CAUTION信号
D. 不确定
【单选题】
警告信息显示在何处?___
A. EWD的上半部分
B. EWD的左下部分
C. EWD的右下部分
D. 不确定
【单选题】
当警告信息显示时,什么信息被取代?___
A. 提示信息
B. 缝翼和襟翼位置显示
C. 燃油显示
D. 不确定
【单选题】
阴极射线管上的对角线X是什么意思:___
A. 相应的阴极射线管未通电
B. 供电正常,但相应的显示管理计算机故障
C. 可通过切换DMC再次获得图象
D. B和C都正确
【单选题】
哪种显示会出现警告信息?___
A. 系统显示
B. 发动机和警告显示
C. 状态显示
D. 不确定
【单选题】
航后报告(PFR)包括:___
A. 只有上一航段的ECAM报告
B. 上一航段的ECAM报告和上一航段报告
C. 只有上一航段报告
D. 不确定
【单选题】
TYPE1的系统可:___
A. 只能记录上个航段的故障
B. 可记录以前多个航段的故障
C. 可在MCDU上进行较复杂的测试
D. B和C都正确
【单选题】
当1类故障影响到飞机某个系统时,维修人员应采取:___
A. 依据MEL进行放行、不放行、有条件放行
B. 不用看MEL
C. 故障可不排除,直到下次定期检修
D. 不确定
【单选题】
飞行中出现了2类故障.当飞面落地后,故障显示在何处?___
A. 只出现在ECAM状态页面上
B. 出现在上一航段报告、电子系统状态和ECAM状态页面
C. 2类故障只在空中显示
D. 以上都不对
【单选题】
何时CLASS3故障必须排除?___
A. 故障出现后须尽快排除,因为其对飞行操纵有影响
B. 在下一个航段之前
C. 可到定期检修时再排除
D. 不确定
【单选题】
当CFDS进入到BACKUP方式时:___
A. 在空中可显示当前航段的报告
B. 在地面只能进行SYSTEMREPORT/TEST
C. 在地面可查看上一航段的故障
D. 只能显示CFDIU本身的故障
【单选题】
在空中CFDS系统哪一功能可工作?___
A. 可查看上一航段的报告和上一航段的ECAM报告
B. 可查看电子系统状态、上一航段报告和进行系统状态/测试
C. 可查看当前航段的故障报告和当前航段的ECAM报告
D. 无显示
【单选题】
当你打印以前航段的报告时:___
A. 若报告有几个页面,则打印当前在MCDU上显示的页面
B. 打印全部页面
C. 打印全部故障数据和ECAM告警信息
D. 不确定
【单选题】
何时LASTLEGREPORT变为PREVIOUSLEGSREPORT?___
A. 任一发动机启动后3分钟
B. 飞机落地后
C. 飞机落地空速小于80节30秒后
D. 不确定
【单选题】
当飞机上的时钟失效后,各系统记录的故障信息是否还含有时间信息?___
A. 有,用CFDIU内部的时钟
B. 有,用FMGC内部的时钟
C. 没有
D. 不确定
【单选题】
当CFDIU内的主通道故障严重时:___
A. 没有BACKUP方式可用
B. CFDS菜单上只有BACKUP一项
C. CFDS菜单上除BACKUP项外,还有其它选项
D. 不确定
【单选题】
在EIS2中,正常情况下ECAM下显示器由哪一部DMC提供信号?___
A. DMC1
B. DMC2
C. DMC3
D. 不确定
【单选题】
在EIS2中,何时DMC2驱动SD显示?___
A. 正常工作时
B. 当DMC1失效时
C. 当进行人工转换DMC3取代DMC1时
D. 任何时候都不提供
【单选题】
在EIS2中,当DU上显示:INVALIDDATA,表示:___
A. DU组件本身失效
B. DMC失效
C. SDAC失效
D. 不确定
【单选题】
在EIS2中,当DU本身失效时:___
A. 显示器黑屏
B. 显示器显示INVALIDDATA
C. 显示器显示INVALIDDISPLAYUNIT
D. 显示X
推荐试题
【判断题】
在附着式外拉线抱杆分解组塔吊装构件过程中,吊件控制绳应随吊件的提升随时保持收紧状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
起重机在作业中出现异常时,应在吊物稳定状态下进行检修等工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
直升机组塔,实施作业前应明确分工,确定挂钩、脱钩等作业人员,确保参与作业人员清楚作业流程。
A. 对
B. 错
【判断题】
拆除杆塔的受力构件前应转换构件承力方式或对其进行补强。
A. 对
B. 错
【判断题】
搭设跨越架,应事先与被跨越设施的产权单位取得联系,必要时应请其派员监督检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用金属格构式跨越架时,跨越架的拉线位置应根据现场地形情况和架体组立高度确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用木质、毛竹或钢管材质搭设跨越架时,大横杆的间距均不得大于1.5m。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨越架拆除施工,将跨越架整体推倒时,严禁倒向被跨越物侧。
A. 对
B. 错
【判断题】
张力放线,放线滑车允许荷载应满足放线的强度要求,安全系数不得小于2。
A. 对
B. 错
【判断题】
较大截面的导线穿入网套前,其端头应做坡面梯节处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引时接到任何岗位的停车信号均应立即停止牵引,停止牵引时应先停张力机,再停牵引机。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路紧挂线时,当连接金具接近挂线点时应减慢牵引速度,便于作业人员在挂线点操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
相邻杆塔同时在同相(极)位安装附件时,应制定防干扰措施并密切配合。
A. 对
B. 错
【判断题】
安装间隔棒时,安全带和后备保护绳应挂在同一根子导线上。
A. 对
B. 错
【判断题】
平衡挂线中,待割的导线应在断线点两端事先用绳索绑牢,割断后的导线抛掷时下方不得有人。
A. 对
B. 错
【判断题】
导线、地线换线施工前,应将导线、地线充分放电后方可作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工现场为预防电击,接地棒应镀锌,直径应不小于12mm,插入地下的深度应大于0.4m。
A. 对
B. 错
【判断题】
同杆(塔)架设多回线路中的部分停电线路上的工作,应填用电力线路第二种工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨越施工复测跨越点断面图时,应考虑复测季节与施工季节环境温度的变化。
A. 对
B. 错
【判断题】
不停电施工时,起重工具和临时地锚应根据其重要程度将安全系数提高15%。
A. 对
B. 错
【判断题】
不停电跨越架线前对导引绳、牵引绳及承力工器具应进行逐盘(件)检查,不合格的工器具禁止使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨越不停电线路时,作业人员应在跨越架内侧攀登,通过封顶架时应保证与带电体的安全距离。
A. 对
B. 错
【判断题】
不停电跨越作业,跨越架上最后通过的导线、地线、引绳或封网绳等,应留有绝缘绳做控制尾绳,防止滑落至带电体上。
A. 对
B. 错
【判断题】
不停电跨越作业,跨越档两端铁塔的附件安装应进行二道防护,即采用包胶钢丝绳将导线圈住并挂于横担上。
A. 对
B. 错
【判断题】
停电跨越作业,验明线路确无电压后,作业人员应按照工作票上接地线布置的要求,立即挂工作接地线。
A. 对
B. 错
【判断题】
停电跨越作业,在绝缘架空地线上作业时,应先将该架空地线接地。
A. 对
B. 错
【判断题】
停电跨越作业,装、拆工作接地线时,作业人员应使用干燥的木棒,人体不得碰触接地线。
A. 对
B. 错
【判断题】
停电跨越作业,作业间断或过夜时,作业段内的全部工作接地线应保留。恢复作业前,应检查接地线是否完整、可靠。
A. 对
B. 错
【判断题】
停电跨越作业结束,经全面检查后,作业负责人方可命令拆除停电线路上的工作接地线,同时拆除线路上残留的工具、材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
停电跨越作业,停电、送电作业应指定专人负责,约时停电、送电的时间应准确无误。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆线路工井作业时,宜只打开一个井盖,以利于监护人进行监护。
A. 对
B. 错
【判断题】
填用电力电缆第二种工作票的工作应经调控人员许可。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆敷设施工,电缆盘钢轴的强度和长度应与电缆盘重量和宽度相匹配,敷设电缆的机具应检查并调试正常。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆敷设施工,电缆通过孔洞或楼板时,两侧应设监护人,入口处应采取措施防止电缆被卡,不得伸手,防止被带入孔中。
A. 对
B. 错
【判断题】
人工展放电缆、穿孔或穿导管时,作业人员手握电缆的位置应与孔口保持适当距离。
A. 对
B. 错
【判断题】
制作环氧树脂电缆头和调配环氧树脂作业过程中,应采取有效的防毒和防火措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
工井内进行电缆中问接头安装时,应将压力容器放置在工井内,禁止摆放在井口位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆试验,被试电缆两端及试验操作应设专人监护,并保持通信畅通。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆试验结束,应对被试电缆进行充分放电,并在被试电缆上加装临时接地线,待电缆尾线接通后方可拆除。
A. 对
B. 错
【判断题】
对电缆故障进行声测定点时,用手触摸电缆外皮或冒烟小洞,要注意防止触电危险。
A. 对
B. 错
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