相关试题
【单选题】
ECAM上滑油压力是什么滑油压力？___
A. A滑油箱内
B. B滑油回油泵进口
C. C经过热交换后的滑油压力
D. D回油管路
【单选题】
发动机滑油散热器位置在何处？___
A. A滑油增压泵下游
B. B滑油回油泵进口
C. C燃油油箱内
D. D回油管路
【单选题】
FADEC有几个通道？___
A. A一个
B. B两个通道，一个正常一个备用
C. C两个通道同时工作
D. D三个通道
【单选题】
对于V2500系列发动机，每台发动机有___
A. A一个点火嘴和十个燃油喷嘴
B. B一个点火嘴和十四个燃油喷嘴
C. C两个点火嘴和十八个燃油喷嘴
D. D两个点火嘴和二十个燃油喷嘴
【单选题】
附件齿轮箱是由什么部件驱动？___
A. A中压转子
B. B低压转子经转换齿轮箱
C. C专用动力装置
D. DN2转子经转换齿轮箱
【单选题】
对于V2500系列发动机，上ECAM的E/W显示的左上部显示哪几个参数？___
A. AN1,N2,EGT,FF
B. BN1,EPR,EGT,FF
C. CEPR,N2,EGT,FF
D. DEPR,N1,N2,EGT
【单选题】
对于V2500系列发动机，下ECAM发动机页面左部可显示哪些参数？___
A. A滑油温度，滑油压力，N2,振动指示
B. B滑油温度，已用燃油，FF，振动指示
C. C滑油压力，已用燃油，吊舱温度，FF
D. D滑油量，滑油压力，点火指示,吊舱温度
【单选题】
443.(A320)发动机控制系统所属的ATA章节___
A. A.72
B. B.76
C. C.73
D. D.28
【单选题】
444.(A320)南航A320机队安装的发动机型号___
A. A.V2500
B. B.CFM56
C. C.RB211
D. D.GE90
【单选题】
817.(A320)对于V2527－A5发动机,哪个说法正确?___
A. A.A．由6个轴承支撑高压和低压2个转子
B. B.B．80％的推力是由核心机产生的
C. C.C．是由FADEC提供控制的
D. D.D．以N1作为推力控制主参数
【单选题】
对于热交换管理系统?HMS?___
A. A.其由FCOC及燃油分配?回油valve构成，并由EEC控制
B. B.ACOC的空气调节valve只有两个位置，全开或全关
C. C.EEC以发动机滑油温度，IDG滑油温度，燃油温度作为其控制参数
D. D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高
【单选题】
发动机的点火系统___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴
B. B.人工起动时FADEC将指令持续点火
C. C.当N2=43%时,点火自动关断
D. D.在进行干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火
【单选题】
下列何种情况会导致持续点火___
A. A.EIU故障
B. B.人工起动时
C. C.地面起动第一台发动机后，方式选择电门停留在IGN?START位，起动第二台发动机
D. D.自动起动时
【单选题】
若滑油回油滤堵塞,则:___
A. A.驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告
B. B.油滤上的目视堵塞指示器变为红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
【单选题】
哪一个控制增压引气阀门?___
A. A.BSBV-
B. B.FMU.
C. C.EEC.
D.
【单选题】
什么用来防止金属粒子进入滑油回油泵:___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.6个磁性金属屑探测器及油滤
D.
【单选题】
10. 下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
NO.4轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下，valve完全关闭
D. D.滑油量<4QT时，valve关闭
【单选题】
636.(A320)V2500发动机的推力主要来自哪一部分___
A. A.风扇
B. B.核心机
C. C.不确定，视工况而定
D.
【单选题】
637.(A320)V2500发动机与吊架之间有()处固定点?___
【单选题】
818.(A320)V2500发动机核心机主涵道空气流产生的推力占总推力___
A. A.80%
B. B.50%
C. C.20%
D. D.10%
【单选题】
445.(A320)发动机孔探的主要目的___
A. A.检查发动机内部
B. B.清洁发动机内部
C. C.在发动机内部安装小零件
D.
【单选题】
638.(A320)总体上说,V2500核心机包括5大部分,即附件齿轮箱,中级机匣,高压系统,低压涡轮以及___
A. A.燃烧室
B. B.反喷包皮
C. C.进气罩
D. D.风扇
【单选题】
639.(A320)EGT探头位于站位4.95.该站位指___
A. A.机翼站位
B. B.吊架站位
C. C.发动机站位
D. D.机身站位
【单选题】
819.(A320)下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A.A．2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇
B. B.B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C.C．发动机引气来自压气机7级和10级
D. D.D．高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
820.(A320)V2500的N1轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
821.(A320)V2500的N2轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
446.(A320)EEC安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
447.(A320)EEC上的接头有___
A. A.只有电插头
B. B.电插头和气压接头
C. C.电插头、气压接头和液压接头
D.
【单选题】
448.(A320)EIU1安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.左发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用___
A. A.恢复EEC电源
B. B.恢复EIU电源
C. C.切断EEC电源
D.
【单选题】
450.(A320)TLA(油门杆角度)信号直接传送到___
A. A.EIU
B. B.EEC
C. C.FMGC
D. D.FWC
【单选题】
640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___
A. A.FMU
B. B.EIU
C. C.EEC
D.
【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC，传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障，则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
推荐试题
【填空题】
69.事故发生时，迅速处理事故，首先解除对___的威胁，防止事故扩大。
【填空题】
70.事故发生时，必要时应立即解列或停用发生事故的设备，确保___。
【填空题】
71.故障发生时，所有值班员应在___统一指挥下及时正确地处理故障。
【填空题】
72.故障发生时，___应及时将故障情况通知非故障机组，使全厂各岗位做好事故预想，并判明故障性质和设备情况以决定机组是否可以再启动恢复运行。
【填空题】
73.机组运行中发生故障时，___应保持冷静，根据仪表指示和报警信息，正确地判断事故原因，果断迅速采取措施，首先解除对人身、电网及设备的威胁，防止事故扩大蔓延，限制事故范围，必要时立即解列或停运发生故障的设备，确保非故障设备正常运行，消除故障根本原因，迅速恢复机组正常运行。
【填空题】
74.当运行人员到就地检查设备或寻找故障点时，未与检查人取得联系之前，不允许对被检查设备___。
【填空题】
75. 当运行人员到就地检查设备或寻找故障点时，如果发生的事故危及人身、设备安全时，必须按照规程的有关规定，迅速消除对人身和设备的危害。当确认设备不具备继续运行的条件或继续运行对人身、设备有直接危害时，应___。
【填空题】
76.故障处理中，运行人员应力争设法保证厂用电的安全运行，尤其应保证事故保安段电源的可靠性，以确保___设备的正常可靠运行。
【填空题】
77.在故障处理过程中，接到命令后应进行___，如果不清，应及时问清楚，操作应正确、迅速。操作完成后，应迅速向发令者汇报。
【填空题】
78.事故运行情况下，运行人员必须坚守岗位，如故障发生在交接班时间内，不得进行交接班，交班的运行人员应继续工作，接班人员应该协助交班人员进行事故处理，但不得___。当机组恢复正常运行状态或事故处理至机组运行稳定状态后，根据值长命令方可进行运行交接班。
【填空题】
79.事故处理完毕后，值长必须收集事故过程中的___，保存资料以备事后分析。80.事故处理后，运行人员必须实事求是地将事故发生的时间、现象及处理过程中所采取的措施详细地___。事后必须按照“四不放过”的原则对所发生的事故原因及处理过程进行认真分析总结，并写在异常分析记录薄内。
【填空题】
81.事故处理完毕，应将所观察到的现象、汇报的内容、接受的命令及发令人、事故发展的过程和对应时间及采取的处理措施等进行___，并将事故发生及处理过程中的有关数据记录收集备齐，以备故障分析。
【填空题】
发电机定子电压最高不得大于额定电压的___，最低电压一般不应低于额定电压的___，并应满足___电压的要求。
【填空题】
我公司发电机型号___，冷却方式___，励磁方式___。
【填空题】
发电机正常运行频率应保持在___Hz，允许变化范围为___Hz，可以按额定容量连续运行。频率变化时，定子电流、励磁电流及各部分温度不得超过___。
【填空题】
我公司发电机定子额定电压___，定子额定电流___。
【填空题】
我公司额定励磁电压___，额定励磁电流___。
【填空题】
发电机定子电压允许在额定值范围___内变动，当功率因数为额定值时，其额定容量不变，即定子电压在该范围内变动时，定子电流可按比例相反变动。但当发电机电压低于额定值的___时，定子电流长期允许的数值不得超过额定值___。
【填空题】
发电机运行的氢气纯度不得低于___，含氧量小于___。
【填空题】
发电机转子额定电压___，转子额定电流___。
【填空题】
发电机并列后有功负荷增加速度决定于___，无功负荷增加速度___，但是应监视定子电压变化。
【填空题】
发电机转子绕组绝缘电阻用___摇表测量，绝缘值不得小于___。
【填空题】
定子三相电流不平衡时，就一定会产生___电流。
【填空题】
发电机在升压过程中检查定子三相电压应___上升，转子电流不应超过___。
【填空题】
发电机转子空载电压___，转子空载电流___。
【填空题】
发电机正常运行时，定子电流三相不平衡值一般不能超过定子额定值的___。
【填空题】
水内冷发电机定子线棒层间最高和最低温度间的温度差达___℃或定子线棒引水管出水温差达8℃时应报警并查明原因，此时可降负荷处理。水内冷发电机定子线棒温差达14℃或定子引水管出水温差达___℃，或任一定子槽内层间测温元件温度超过___℃或出水温度超过___℃时，在确认测温元件无误后，为避免发生重大事故，应立即停机，进行___及有关检查处理。
【填空题】
在汽轮发电机中，由于定子磁场的不平衡或大轴本身带磁，当出现交变磁通时，在轴上感应出一定的电压，称为___。轴电压由轴颈、油膜、轴承、机座及基础底层构成通路，当油膜被破坏时，就在此回路内产生一个很大的电流，称为___。
【填空题】
发电机突然甩负荷后，会使端电压___，使铁芯中的磁通密度增加，导致铁芯损耗增加、温度___。
【填空题】
系统短路时，瞬间发电机内将流过数值为额定电流数倍的___电流，对发电机本身将产生有害的、巨大的___力，并产生高温。
【填空题】
当系统发生不对称短路时，发电机绕组中将有___电流出现，在转子上产生___频率的电流，有可能使转子局部___或造成损坏。
【填空题】
为了防止结露和可能的振动增加，发电机冷氢温度正常应保持在___，但冷氢温度最低不得低于___。
【填空题】
正常运行时发电机定子线圈温度不大于___，定子线圈出水温度不大于___。
【填空题】
发电机进相运行期间，6kV厂用母线电压不能低于___，否则停止继续降低无功负荷。
【填空题】
发电机运行期间周波的变化范围为___，能保证发电机在额定出力下运行。
【填空题】
电网发生事故时发电机最低频率不得低于___。
【填空题】
电网发生事故时发电机最高频率不得高于___。
【填空题】
发电机的额定氢压为___，在额定氢压下运行时的漏氢量应不大于___。
