【单选题】
发动机的点火系统___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴
B. B.人工起动时FADEC将指令持续点火
C. C.当N2=43%时,点火自动关断
D. D.在进行干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火
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相关试题
【单选题】
下列何种情况会导致持续点火___
A. A.EIU故障
B. B.人工起动时
C. C.地面起动第一台发动机后，方式选择电门停留在IGN?START位，起动第二台发动机
D. D.自动起动时
【单选题】
若滑油回油滤堵塞,则:___
A. A.驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告
B. B.油滤上的目视堵塞指示器变为红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
【单选题】
哪一个控制增压引气阀门?___
A. A.BSBV-
B. B.FMU.
C. C.EEC.
D.
【单选题】
什么用来防止金属粒子进入滑油回油泵:___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.6个磁性金属屑探测器及油滤
D.
【单选题】
10. 下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
NO.4轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下，valve完全关闭
D. D.滑油量<4QT时，valve关闭
【单选题】
636.(A320)V2500发动机的推力主要来自哪一部分___
A. A.风扇
B. B.核心机
C. C.不确定，视工况而定
D.
【单选题】
637.(A320)V2500发动机与吊架之间有()处固定点?___
【单选题】
818.(A320)V2500发动机核心机主涵道空气流产生的推力占总推力___
A. A.80%
B. B.50%
C. C.20%
D. D.10%
【单选题】
445.(A320)发动机孔探的主要目的___
A. A.检查发动机内部
B. B.清洁发动机内部
C. C.在发动机内部安装小零件
D.
【单选题】
638.(A320)总体上说,V2500核心机包括5大部分,即附件齿轮箱,中级机匣,高压系统,低压涡轮以及___
A. A.燃烧室
B. B.反喷包皮
C. C.进气罩
D. D.风扇
【单选题】
639.(A320)EGT探头位于站位4.95.该站位指___
A. A.机翼站位
B. B.吊架站位
C. C.发动机站位
D. D.机身站位
【单选题】
819.(A320)下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A.A．2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇
B. B.B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C.C．发动机引气来自压气机7级和10级
D. D.D．高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
820.(A320)V2500的N1轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
821.(A320)V2500的N2轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
446.(A320)EEC安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
447.(A320)EEC上的接头有___
A. A.只有电插头
B. B.电插头和气压接头
C. C.电插头、气压接头和液压接头
D.
【单选题】
448.(A320)EIU1安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.左发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用___
A. A.恢复EEC电源
B. B.恢复EIU电源
C. C.切断EEC电源
D.
【单选题】
450.(A320)TLA(油门杆角度)信号直接传送到___
A. A.EIU
B. B.EEC
C. C.FMGC
D. D.FWC
【单选题】
640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___
A. A.FMU
B. B.EIU
C. C.EEC
D.
【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC，传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障，则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
推荐试题
【单选题】
27．行程开关根据安装环境选择防护方式，如开启式或___。
A. 防火式
B. 塑壳式
C. 防护式
D. 铁壳式
【单选题】
28．根据机械与行程开关传力和位移关系选择合适的___。
A. 电流类型
B. 电压等级
C. 接线型式
D. 头部型式
【单选题】
29．电气控制线路中的停止按钮应选用___颜色。
【单选题】
30．电气控制线路中的启动按钮应选用___颜色。
【单选题】
31．用于指示电动机正处在旋转状态的指示灯颜色应选用___。
【单选题】
32．用于指示电动机正处在停止状态的指示灯颜色应选用___。
【单选题】
33．选用LED指示灯的优点之一是___。
A. 发光强
B. 用电省
C. 价格低
D. 颜色多
【单选题】
34．选用LED指示灯的优点之一是___。
A. 寿命长
B. 发光强
C. 价格低
D. 颜色多
【单选题】
35．BK系列控制变压器通常用作机床控制电器局部___及指示的电源之用。
A. 照明灯
B. 电动机
C. 油泵
D. 压缩机
【单选题】
36．对于环境温度变化大的场合，不宜选用___时间继电器。
A. 晶体管式
B. 电动式
C. 液压式
D. 手动式
【单选题】
37．对于延时精度要求较高的场合，可采用___时间继时器。
A. 液压式
B. 电动式
C. 空气阻尼式
D. 晶体管式
【单选题】
38．控制两台电动机错时启动的场合，可采用___时间继电器。
A. 液压型
B. 气动型
C. 通电延时型
D. 断电延时型
【单选题】
39．控制两台电动机错时停止的场合，可采用___时间继电器。
A. 通电延时型
B. 断电延时型
C. 气动型
D. 液压型
【单选题】
40．压力继电器选用时首先要考虑所测对象的___，还有要符合电路中的额定电压，接口管径的大小。
A. 压力范围
B. 压力种类
C. 压力方向
D. 压力来源
【单选题】
41．压力继电器选用时首先要考虑所测对象的压力范围，还要符合电路中的额定 电压，___，所测管路接口管径的大小。
A. 触点的功率因数
B. 触点的电阻率
C. 触点的绝缘等级
D. 触点的电流容量
【单选题】
42．设计多台电动机顺序控制线路的目的是保证操作过程的合理性和___。
A. 工作的安全可靠
B. 节约电能的要求
C. 降低噪声的要求
D. 减小振动的要求
【单选题】
43．多台电动机的顺序控制线路___。
A. 既包括顺序启动，又包括顺序停止
B. 不包括顺序停止
C. 不包括顺序启动
D. 通过自锁环节来实现
【单选题】
44．以下属于多台电动机顺序控制的线路是___。
A. 一台电动机正转时不能立即反转的控制线路
B. Y-A启动控制线路
C. 电梯先上升后下降的控制线路
D. 电动机2可以单独停止，电动机1停止时电动机2也停止的控制线路
【单选题】
45．以下属于多台电动机顺序控制的线路是___。
A. Y-A启动控制线路
B. 一台电动机正转时不能立即反转的控制线路
C. 一台电动机启动后另一台电动机才能启动的控制线路
D. 两处都能控制电动机启动和停止的控制线路
【单选题】
46．将接触器KMl的常开触点串联到接触器KM2线圈电路中的控制电路能够实现___
A. KMl控制的电动机先停止，KM2控制的电动机后停止的控制功能
B. KM2控制的电动机停止时，KMl控制的电动机也停止的控制功能
C. KM2控制的电动机先启动，KMl控制的电动机后启动的控制功能
D. KMl控制的电动机先启动，KM2控制的电动机后启动的控制功能
【单选题】
47．位置控制就是利用生产机械运动部件上的___与位置开关碰撞来控制电动机的工作状态的。
A. 挡铁
B. 红外线
C. 按钮
D. 超声波
【单选题】
48．下列器件中，不能用作三相异步电动机位置控制的是___。
A. 磁性开关
B. 行程开关
C. 倒顺开关
D. 光电传感器
【单选题】
49．下列不属于位置控制线路的是___。
A. 走廊照明灯的两处控制电路
B. 龙门刨床的自动往返控制电路
C. 电梯的开关门电路
D. 工厂车间里行车的终点保护电路
【单选题】
50．下列属于位置控制线路的是___。
A. 走廊照明灯的两处控制电路
B. 电风扇摇头电路
C. 电梯的开关门电路
D. 电梯的高低速转换电路
【单选题】
51．三相异步电动机能耗制动时___中通入直流电。
A. 转子绕组
B. 定子绕组
C. 励磁绕组
D. 补偿绕组
【单选题】
52．三相异步电动机能耗制动时，机械能转换为电能并消耗在___回路的电阻上。
【单选题】
53．三相异步电动机采用___时，能量消耗小，制动平稳。
A. 发电制动
B. 回馈制动
C. 能耗制动
D. 反接制动
【单选题】
54．三相异步电动机能耗制动的过程可以用___来控制。
A. 电流继电器
B. 电压继电器
C. 速度继电器
D. 热继电器
【单选题】
55．三相异步电动机能耗制动的过程可以用___来控制。
A. 电压继电器
B. 电流继电器
C. 热继电器
D. 时间继电器
【单选题】
56．三相异步电动机能耗制动的控制线路至少需要___个按钮。
【单选题】
57．三相异步电动机反接制动时，___绕组中通入相序相反的三相交流电。
【单选题】
58．三相异步电动机的各种电气制动方法中，能量损耗最多的是___。
A. 反接制动
B. 能耗制动
C. 回馈制动
D. 再生制动
【单选题】
59．三相异步电动机反接制动，转速接近零时要立即断开电源，否则电动机会___。
【单选题】
60．三相异步电动机倒拉反接制动时需要___。
A. 转子串人较大的电阻
B. 改变电源的相序
C. 定子通入直流电
D. 改变转子的相序
【单选题】
61．三相异步电动机电源反接制动的过程可用___来控制。
A. 电压继电器
B. 电流继电器
C. 时间继电器
D. 速度继电器
【单选题】
62．二三相笼型异步电动机电源反接制动时需要在___中串人限流电阻。
A. 卣流回路
B. 控制回路
C. 定子回路
D. 转子回路
【单选题】
63．三相异步电动机再生制动时，将机械能转换为电能，回馈到___。
A. 负载
B. 转子绕组
C. 定子绕组
D. 电网
【单选题】
64．三相异步电动机再生制动时，转子的转向与旋转磁场相同，转速___同步转速。
A. 小于
B. 大于
C. 等于
D. 小于等于
【单选题】
65．三相异步电动机的各种电气制动方法中，最节能的制动方法是___。
A. 再生制动
B. 能耗制动
C. 反接制动
D. 机械制动
【单选题】
66．三相异步电动机再生制动时，定子绕组中流过___。
A. 高压电
B. 直流电
C. 三相交流电
D. 单相交流电
