【单选题】
发动机的点火系统___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴
B. B.人工起动时FADEC将指令持续点火
C. C.当N2=43%时,点火自动关断
D. D.在进行干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火
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相关试题
【单选题】
下列何种情况会导致持续点火___
A. A.EIU故障
B. B.人工起动时
C. C.地面起动第一台发动机后，方式选择电门停留在IGN?START位，起动第二台发动机
D. D.自动起动时
【单选题】
若滑油回油滤堵塞,则:___
A. A.驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告
B. B.油滤上的目视堵塞指示器变为红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
【单选题】
哪一个控制增压引气阀门?___
A. A.BSBV-
B. B.FMU.
C. C.EEC.
D.
【单选题】
什么用来防止金属粒子进入滑油回油泵:___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.6个磁性金属屑探测器及油滤
D.
【单选题】
10. 下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
NO.4轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下，valve完全关闭
D. D.滑油量<4QT时，valve关闭
【单选题】
636.(A320)V2500发动机的推力主要来自哪一部分___
A. A.风扇
B. B.核心机
C. C.不确定，视工况而定
D.
【单选题】
637.(A320)V2500发动机与吊架之间有()处固定点?___
【单选题】
818.(A320)V2500发动机核心机主涵道空气流产生的推力占总推力___
A. A.80%
B. B.50%
C. C.20%
D. D.10%
【单选题】
445.(A320)发动机孔探的主要目的___
A. A.检查发动机内部
B. B.清洁发动机内部
C. C.在发动机内部安装小零件
D.
【单选题】
638.(A320)总体上说,V2500核心机包括5大部分,即附件齿轮箱,中级机匣,高压系统,低压涡轮以及___
A. A.燃烧室
B. B.反喷包皮
C. C.进气罩
D. D.风扇
【单选题】
639.(A320)EGT探头位于站位4.95.该站位指___
A. A.机翼站位
B. B.吊架站位
C. C.发动机站位
D. D.机身站位
【单选题】
819.(A320)下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A.A．2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇
B. B.B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C.C．发动机引气来自压气机7级和10级
D. D.D．高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
820.(A320)V2500的N1轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
821.(A320)V2500的N2轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
446.(A320)EEC安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
447.(A320)EEC上的接头有___
A. A.只有电插头
B. B.电插头和气压接头
C. C.电插头、气压接头和液压接头
D.
【单选题】
448.(A320)EIU1安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.左发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用___
A. A.恢复EEC电源
B. B.恢复EIU电源
C. C.切断EEC电源
D.
【单选题】
450.(A320)TLA(油门杆角度)信号直接传送到___
A. A.EIU
B. B.EEC
C. C.FMGC
D. D.FWC
【单选题】
640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___
A. A.FMU
B. B.EIU
C. C.EEC
D.
【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC，传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障，则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
推荐试题
【单选题】
肾在呼吸运动中的作用是___
A. 吸气
B. 纳气
C. 呼气
D. 藏气
E. 以上都不是
【单选题】
与肾相表里的是___
A. 胃
B. 大肠
C. 膀胱
D. 三焦
E. 小肠
【单选题】
“户门”是指___
A. 唇
B. 齿
C. 胃上口
D. 会厌
E. 肛门
【单选题】
胃上口称为___
A. 吸门
B. 幽门
C. 阑门
D. 责门
E. 飞门
【单选题】
下列哪项不是指胆___
A. 中精之府
B. 中清之府
C. 精明之府
D. 清净之府
E. 中正之官
【单选题】
居六廓之首，又属奇恒之腑的内驻是___
A. 胆
B. 胃
C. 膀胱
D. 三焦
E. 大肠
【单选题】
胃的生理特性是___
A. 喜燥彩湿主升
B. 喜燥恶湿主降
C. 喜润恶燥主降
D. 喜润恶燥主升
E. 以上都不是
【单选题】
“水谷气血之海”是指___
A. 冲脉
B. 小肠
C. 大肠
D. 胃
E. 膀胱
【单选题】
“利小便即所以实大便”治法的依据是___
A. 脾主运化水液
B. 小肠泌别清浊
C. 肺主通调水道
D. 膀胱贮尿捧尿
E. 肾主司二便
【单选题】
大肠的传导作用是何种功能的延续___
A. 胃气降浊
B. 肺气肃降
C. 小肠泌别清浊
D. 脾之运化
E. 以上都不是
【单选题】
膀胱的贮尿、排踩功能有较于___
A. 防胧的气化
B. 膀胱的固摄
C. 肾的气化固撬
D. 三焦的气化
E. 肺气的肃降
【单选题】
“孤府”是指___
A. 胃
B. 心包
C. 胆
D. 三焦
E. 膀胱
【单选题】
“决读之官”是指___
A. 牌
B. 肺
C. 肾
D. 膀桃
E. 三焦
【单选题】
脑的功能分属于五脏，其中关系最密切的是___
A. 心肺肝
B. 心肝牌
C. 心脾肾
D. 心肝肾
E. 肺牌肾
【单选题】
下列哪项指的不是女子胞___
A. 胞宫
B. 腹中
C. 胞脏
D. 子班
E. 子宫
【单选题】
两驻之间表现为气虚关系的是___
A. 心与肺
B. 肺与肝
C. 脾与脊
D. 肝与臀
E. 肺与牌
【单选题】
“肝肾同源”的主要理论依据是___
A. 同居下焦
B. 藏泄互用
C. 精血互化
D. 阴液互补
E. 阴阳承制
【单选题】
“金水相生”说明哪两驻的关系___
A. 心与肾
B. 肝与肾
C. 脾与肾
D. 肺与肾
E. 肝与肺
【单选题】
连结心肺两脏的主要环节为___
A. 肺气
B. 元气
C. 心气
D. 常卫之气
E. 宗气
【单选题】
“水火既济”说明哪两脏的关系___
A. 心与肺
B. 脾与肾
C. 心与肾
D. 肺与肾
E. 肝与脾
【单选题】
统藏失司的出血反映哪两脏病变___
A. 脾与肺
B. 心与肝
C. 脾与骨
D. 脾与肝
E. 心与脾
【单选题】
肺与脾的关系表现在___
A. 宗气的生成和律液代谢
B. 血的生成、运行
C. 气机的调节
D. 呼吸运动与消化吸收
E. 阴液互资
【单选题】
心与肝的关系主要表现在___
A. 血行方面
B. 血行和神志活动方面
C. 气血生成方面
D. 神志方面
E. 血液的调节方面
【单选题】
气机升降的枢组是___
A. 心肾
B. 肝肺
C. 脾胃
D. 肺脾
E. 肾肝
【单选题】
“命门”一词，首见于___
A. 《难经》
B. 《内经》
C. 《中藏经》
D. 《类经》
E. 《太素》
【单选题】
《内经》所言的“命门”指___
A. 右肾
B. 两肾
C. 两之间
D. 目
E. 肾间动气
【单选题】
下列哪项是错误的___
A. 脑为健海
B. 胃为水谷之海
C. 冲为血海
D. 冲为十二经脉之海
E. 肺为气海
【单选题】
传输延迟时间最小的交换方法是___
A. 线路交换
B. 报文交换
C. 分组交换
D. 信元交换
【单选题】
在OSI七层结构模型中，处于数据链路层与运输层之间的是___
A. 物理层
B. 网络层
C. 会话层
D. 表示层
【单选题】
服务与协议是完全不同的两个概念，下列关于它们的说法错误的是___
A. 协议是水平的，即协议是控制对等实体间通信的规则。服务是垂直的，即服务是下层向上层通过层间接口提供的。
B. 在协议的控制下，两个对等实体间的通信使得本层能够向上一层提供服务。要实现本层协议，还需要使用下面一层所提供的服务。
C. 协议的实现保证了能够向上一层提供服务。
D. OSI将层与层之间交换的数据单位称为协议数据单元PDU。OSI将层与层之间交换的数据单位称为服务数据单元SDU。OSI将对等层次之间传送的数据单位称为该层的协议数据单元PDU。
【单选题】
在OSI参考模型中，数据链路层和物理层传输的数据单元分别是___
A. 报文（Message）.比特（Bit）
B. 分组（Packet）.报文（Message）
C. 帧（Frame）.比特（Bit）
D. 数据报（Datagram）.比特（Bit）
