相关试题
【单选题】
FADEC有几个通道？___
A. A一个
B. B两个通道，一个正常一个备用
C. C两个通道同时工作
D. D三个通道
【单选题】
对于V2500系列发动机，每台发动机有___
A. A一个点火嘴和十个燃油喷嘴
B. B一个点火嘴和十四个燃油喷嘴
C. C两个点火嘴和十八个燃油喷嘴
D. D两个点火嘴和二十个燃油喷嘴
【单选题】
附件齿轮箱是由什么部件驱动？___
A. A中压转子
B. B低压转子经转换齿轮箱
C. C专用动力装置
D. DN2转子经转换齿轮箱
【单选题】
对于V2500系列发动机，上ECAM的E/W显示的左上部显示哪几个参数？___
A. AN1,N2,EGT,FF
B. BN1,EPR,EGT,FF
C. CEPR,N2,EGT,FF
D. DEPR,N1,N2,EGT
【单选题】
对于V2500系列发动机，下ECAM发动机页面左部可显示哪些参数？___
A. A滑油温度，滑油压力，N2,振动指示
B. B滑油温度，已用燃油，FF，振动指示
C. C滑油压力，已用燃油，吊舱温度，FF
D. D滑油量，滑油压力，点火指示,吊舱温度
【单选题】
443.(A320)发动机控制系统所属的ATA章节___
A. A.72
B. B.76
C. C.73
D. D.28
【单选题】
444.(A320)南航A320机队安装的发动机型号___
A. A.V2500
B. B.CFM56
C. C.RB211
D. D.GE90
【单选题】
817.(A320)对于V2527－A5发动机,哪个说法正确?___
A. A.A．由6个轴承支撑高压和低压2个转子
B. B.B．80％的推力是由核心机产生的
C. C.C．是由FADEC提供控制的
D. D.D．以N1作为推力控制主参数
【单选题】
对于热交换管理系统?HMS?___
A. A.其由FCOC及燃油分配?回油valve构成，并由EEC控制
B. B.ACOC的空气调节valve只有两个位置，全开或全关
C. C.EEC以发动机滑油温度，IDG滑油温度，燃油温度作为其控制参数
D. D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高
【单选题】
发动机的点火系统___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴
B. B.人工起动时FADEC将指令持续点火
C. C.当N2=43%时,点火自动关断
D. D.在进行干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火
【单选题】
下列何种情况会导致持续点火___
A. A.EIU故障
B. B.人工起动时
C. C.地面起动第一台发动机后，方式选择电门停留在IGN?START位，起动第二台发动机
D. D.自动起动时
【单选题】
若滑油回油滤堵塞,则:___
A. A.驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告
B. B.油滤上的目视堵塞指示器变为红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
【单选题】
哪一个控制增压引气阀门?___
A. A.BSBV-
B. B.FMU.
C. C.EEC.
D.
【单选题】
什么用来防止金属粒子进入滑油回油泵:___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.6个磁性金属屑探测器及油滤
D.
【单选题】
10. 下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
NO.4轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下，valve完全关闭
D. D.滑油量<4QT时，valve关闭
【单选题】
636.(A320)V2500发动机的推力主要来自哪一部分___
A. A.风扇
B. B.核心机
C. C.不确定，视工况而定
D.
【单选题】
637.(A320)V2500发动机与吊架之间有()处固定点?___
【单选题】
818.(A320)V2500发动机核心机主涵道空气流产生的推力占总推力___
A. A.80%
B. B.50%
C. C.20%
D. D.10%
【单选题】
445.(A320)发动机孔探的主要目的___
A. A.检查发动机内部
B. B.清洁发动机内部
C. C.在发动机内部安装小零件
D.
【单选题】
638.(A320)总体上说,V2500核心机包括5大部分,即附件齿轮箱,中级机匣,高压系统,低压涡轮以及___
A. A.燃烧室
B. B.反喷包皮
C. C.进气罩
D. D.风扇
【单选题】
639.(A320)EGT探头位于站位4.95.该站位指___
A. A.机翼站位
B. B.吊架站位
C. C.发动机站位
D. D.机身站位
【单选题】
819.(A320)下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A.A．2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇
B. B.B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C.C．发动机引气来自压气机7级和10级
D. D.D．高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
820.(A320)V2500的N1轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
821.(A320)V2500的N2轴共有()个轴承___
A. A.2
B. B.3
C. C.4
D. D.6
【单选题】
446.(A320)EEC安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
447.(A320)EEC上的接头有___
A. A.只有电插头
B. B.电插头和气压接头
C. C.电插头、气压接头和液压接头
D.
【单选题】
448.(A320)EIU1安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.左发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用___
A. A.恢复EEC电源
B. B.恢复EIU电源
C. C.切断EEC电源
D.
【单选题】
450.(A320)TLA(油门杆角度)信号直接传送到___
A. A.EIU
B. B.EEC
C. C.FMGC
D. D.FWC
【单选题】
640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___
A. A.FMU
B. B.EIU
C. C.EEC
D.
【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC，传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障，则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
推荐试题
【判断题】
消防工作贯彻以防为主、以消为辅的方针。
【判断题】
进行电焊、气焊等具有火灾危险作业的人员和自动消防系统的操作人员，必须持证上岗，并遵守消防安全操作规程。
【判断题】
登高作业、上道作业、带电作业、搬运/装卸重物作业、机（库）房管理规定、动车作业、特种工种作业规定（吊车、铲车、电工、行车、司炉工、压力容器等工种）不需要持证上岗。
【判断题】
上海申通地铁集团施工检修办法包括一个总体办法《上海申通地铁集团有限公司检修施工作业管理办法》，四个区域办法《上海申通地铁集团有限公司段场检修 施工作业规定》、《上海申通地铁集团有限公司车站检修施工作业规定》、《上海申通地铁集团有限公司正线轨行区 检修施工作业规定》、《上海地铁检修施工作业负责人管理规定 》。
【判断题】
运营管理部负责段场一级重大施工、二级重大施工配套行车方案的制定和行车风险的评估、认定。
【判断题】
运营安全监察室负责段场一级重大施工配套行车方案及安全措施的评估、监督。
【判断题】
运营期间，在乘客服务区内实施动火作业，车站应无需另设专人负责现场监督、疏导乘客。
【判断题】
二级重大施工需经技术管理部、运营设施设备管理部、运营管理部、运营安全监察室进行施工技术方案、施工影响和运营风险的评估，并经集团分管领导审批同意后方可申报。
【判断题】
正线轨行区施工范围内，运管中心负责施工区段外的行车组织以及施工区段内的行车配合。
【判断题】
在轨道交通运营车站、联络通道、区间线路、变电站、控制中心、车辆基地等运营场所因生产、施工、维修需要进行的动火作业。由动火作业及管控工作的责任主体单位，负责本管理区域内动火作业的审核。
【判断题】
工完场清指所有作业人员已撤离，设备、设施已恢复正常，工器具、物料已撤离、防护措施已撤除，无妨碍行车和设备安全的因素。
【判断题】
涉及检修库、镟轮库区域（车辆检修用库房内）股道接触网停电类施工作业，施工主体单位必须将施工作业计划报维保中心车辆公司（生产调度），由运管中心负责批复。
【填空题】
可以加装车顶行李架，出入口踏步件，换装散热器面罩/或保险杠，更换轮毂
【填空题】
在换发行驶证工作流程中，在制作《机动车查验记录表》时应在备注栏标注
【填空题】
在非注册登记车查验时，未按规定配备机动车三角警告牌和/或反光背心的，应予以通过检查
【填空题】
在转移登记时对所有 和 底盘改装的专项作业车进行整备质量测量判定
【填空题】
在转移登记中对发动机中置＿进行外廓尺寸检查
【填空题】
轻微型货车整备质量误差原则为——或——且轻型货车的空气质量不应大于等于——。
【填空题】
乘用车加装出入口踏步件时，横向上——超过车辆侧面应小于或等于50mm
【填空题】
乘用车——保险杠时，不应改变车辆长度宽度。
【填空题】
乘用车换装轮毂后不得改变已注册登记的——。
【填空题】
社会辅助中级查验员可以承担社会辅助初级查验员检查工作，以及除——车辆——外的所有车型的转移登记业务。
【单选题】
红外线维修工，必须经___组织的技术培训且培训考试合格，持有《铁路岗位培训合格证书》方可进行本岗位工作。
A. 铁路局
B. 总公司
C. 车辆段
D. 班组
【单选题】
对THDS-B双光子设备进行月检维修保养。分___部分。
A. 室外部分和室内
B. 机械部分和电气部分
C. 光子部分和热敏部分
D. 磁钢部分和探头部分
【单选题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养时，___部分主要检查磁钢及支架、引线、探头箱体、探头、保护门联动机构、环温箱、简配车号天线等部件
【单选题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养时，对发生异常的情况现场及时___。
【单选题】
THDS-B双光子设备月检对探头___进行检查时、保证角度符合规定，发生偏差，及时进行调整。
A. 方位角
B. 元温
C. 箱温
D. 偏移量
【单选题】
对THDS-B双光子设备进行月检维修保养时，对探头进行定标，保证测温精度在___以内。
【单选题】
THDS-B双光子红外轴温探测系统中探头插头松动不会造成___。
A. 元件温度异常
B. 环温异常
C. 背景异常
D. 测温异常
【单选题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业准备时，要按规定着防护服，佩带___
【单选题】
HTK-B双探设备进行月检维修保养作业准备时，清点___，检查仪器仪表。
【单选题】
THDS-B双光子双探设备进行月检维修保养作业准备时，与___及段复示中心联系
A. 班组工长
B. 车间领导
C. 车辆运行安全检测中心
D. 班组复示中心
【单选题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，设驻站___和现场防护员各1 人。
A. 防护员
B. 工长
C. 领导
D. 值班员
【单选题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，设驻站防护员和现场防护员各1 人、作业人员___人。
【单选题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业时，在___后，方可进行上线作业。
A. 主任批准
B. 值班员批准
C. 工长批准
D. 天窗点
【单选题】
对THDS-B双光子设备进行月检维修保养时，___部分主要检查擦拭设备、电源防雷、通道防雷、UPS及参稳、电源箱、工控机箱、控制箱及相应电路板、无线发射主机及智能跟踪装置主机。
【单选题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养时，测试设备各项参数，对超标部分及时___。
【单选题】
上班前严禁___，充分休息，保证工作时精力充沛、思想集中。
【单选题】
红外线维修工___、正点到达车间，参加班组点名会。
【单选题】
THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业准备时，工长___安排设备检修任务，明确作业人员。
A. 副工长
B. 值班员
C. 车间主任
D. 段领导
