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【单选题】
( )是目前宽带最宽的传输介质。___
A. 铜轴电缆
B. 双绞线
C. 电话线
D. 光纤
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
单模光纤1310nm衰减为( )。___
A. 1~1.2dB/km
B. 0.6~0.8dB/k
C. 0.8~1dB/km
D. 0.4~0.6dB/km
【单选题】
单模光纤1550nm衰减为( )。___
A. 0.4~0.5dB/km
B. 0.3~0.4dB/km
C. 0.2~0.3dB/km
D. 0.5~0.6dB/km
【单选题】
单模光纤与多模光纤相比较,单模光纤的纤芯直径相对较( ),在给定的工作波长上只能以单一模式传输,传输频带宽,传输容量( )。___
A. 细 大
B. 粗 大
C. 细 小
D. 粗 小
【单选题】
当光缆线路传输距离小于或等于5km时,其衰耗取( )dB___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
光纤涂覆层的作用错误的有()。___
A. 增强光纤的强度
B. 色谱识别
C. 增加光纤的柔韧性
D. 反射光
【单选题】
目前光纤通信所用的波长( )。___
A. 1600nm~2400nm
B. 800nm~1600nm
C. 2400nm~3200nm
D. 3200nm~4000nm
【单选题】
下列传输介质中,哪种传输介质的抗干扰性最好?( )___
A. 双绞线
B. 光缆
C. 同轴电缆
D. 无线介质
【单选题】
下列的哪种光纤弯曲半径最小。( )___
A. G.652D
B. G.657B
C. G.652B
D. G.657A
【单选题】
下列哪种光纤接续方式损耗最小()___
A. 冷接
B. 活动连接
C. 快速连接
D. 熔接
【单选题】
下面哪个是光纤通信的缺点()___
A. 适应能力差
B. 原材料紧缺
C. 传输衰耗系数大
D. 弯曲半径不能过小
【单选题】
由于光纤中传输的光波比无线电通信使用的( )高得多,因此其通信容量就比无线电通信大得多。___
A. 频率
B. 幅度
C. 角度
D. 位移
【单选题】
以下宽带接入技术中,( )属于光纤接入?___
A. Wimax
B. xDSL
C. xPON
D. HFC
【单选题】
光纤是石英玻璃拉制成形,原材料来源丰富,并节约了大量有色金属。光纤弯曲半径不宜 ( ) ___
A. 过大
B. 过小
C. 采用固定弯曲半径
D. 无所谓
【单选题】
在( )波长处,单模光纤的材料色散和波导色散一为正、一为负,大小也正好相等。这就是说在这个波长处,单模光纤的总色散为零。该波长区就成了光纤通信的一个很理想的工作窗口,也是现在实用光纤通信系统的主要工作波段。___
A. 850nm
B. 1310nm
C. 1490nm
D. 1550nm
【单选题】
在光通信中,若光纤上承载的是波长为1490nm的光信号,每公里的损耗大概是:( )___
A. 0.18dB
B. 0.36dB
C. 0.72dB
D. 0.90dB
【单选题】
在光通信中,一个法兰盘的损耗大概是:( )___
A. 0.2db
B. 0.5db
C. 0.9db
D. 1.2db
【单选题】
家庭网关的PON口尾纤类型为( )___
A. FC
B. LC
C. SC
D. ST
【单选题】
光信号是以光功率来度量的,其单位是( )。___
A. Mw
B. dB
C. dBm
D. dBW
【单选题】
FTTB是指( )___
A. 光纤到大楼
B. 光纤到路边
C. 光纤到用户
D. 光纤到交接箱
【单选题】
有关OLT说法错误的是( )___
A. 向ONU以广播方式发送以太网数据
B. 发起并控制测距过程,但不记录测距信息
C. 发起并控制ONU功率控制
D. 为ONU分配带宽
【单选题】
有关ONU说法错误的是( )___
A. 选择接收OLT发送的广播数据
B. 响应OLT发出的测距及功率控制命令,并作相应的调整
C. 不对用户的以太网数据进行缓存,直接在OLT分配的发送窗口中向上行方向发送
D. 其它相关的以太网功能
【单选题】
EPON下行帧结构的特点错误的是( )___
A. 下行帧是一个复合帧
B. 下行帧包含多个变长数据包和同步标签
C. 每一个变长数据包是对应每一个特定地址的ONU的
D. 每一个数据包都包含变长数据包以及校验码几部分
【单选题】
有关EPON ONU测距说法错误的是( )___
A. 在注册过程中,OLT对新加入的ONU启动测距过程OLT使用RTT来调整每个ONU的授权时间
B. OLT也可以在任何收到MPCP PDU的时候启动测距功能
C. 在EPON系统中,解决ONU的注册冲突的方案有两种:随机延迟时间法和随机跳过开窗法
D. 以上都不对
【单选题】
对于EPON下带的窄带业务,如果voip使用H248协议,则如果网络状况不好,有丢包现象,那么传输模式推荐使用( )___
A. 全控T30方式
B. 自协商T30方式
C. 全控T38方式
D. 自协商T38方式
【单选题】
EPON在OLT和ONU之间规定了一种控制机制是( )___
A. CRC
B. FCS
C. LLID
D. MPCP
【单选题】
EPON 在软交换网络中属于哪一层?( )___
A. 业务层
B. 边缘层
C. 控制层
D. 核心层
【单选题】
ONU的认证是针对PON板上的端口的,如果ONU更换了连接OLT上的PON口,需要( )。___
A. 重启OLT
B. 无需任何操作
C. 删除原PON口后重新认证
D. 不能更换
【单选题】
XPON系统中,不属于应用层协议子系统的协议是( )___
A. DHCP
B. FTP
C. UDP
D. SNMP
【单选题】
在PON系统中,如果要传输CATV信号,采用的波长是( )。___
A. 1310nm
B. 1490nm
C. 1550nm
D. 850nm
【单选题】
PON技术采用的拓扑结构是( )。___
A. P2P
B. P2MP
C. MP2MP
D. MP2P
【单选题】
GPON中利用( )来标识每个业务流的。___
A. LLID
B. VLAN
C. GEMPORT
D. T-CONT
【单选题】
PON系统中的ONU设备位于OSI 7层模型的哪一层?( )___
A. 物理层
B. 数据链路层
C. 网络层
D. 传输层
【单选题】
GPON系统中采用强制( )传输方式。 ___
A. 单纤单向
B. 双纤双向
C. 双纤单向
D. 单纤双向
【单选题】
GPON ONU的最大发送光功率是多少( )___
A. +0.5db
B. -1 db
C. +5 db
D. +2 db
【单选题】
GPON将业务带宽分配方式分成4种类型,优先级从高到低分别是( ) ___
A. 保证带宽、固定带宽、非保证带宽和尽力而为带宽
B. 固定带宽、保证带宽、非保证带宽和尽力而为带宽
C. 固定带宽、保证带宽、尽力而为带宽和非保证带宽
D. 保证带宽、非保证带宽、固定带宽和尽力而为带宽
【单选题】
下列对EPON速率描述正确的是: ( )___
A. 上行155M / 下行 622M
B. 上行2.5G / 下行 2.5G
C. 上行1.244G / 下行 2.488G
D. 上行1.25G / 下行 1.25G
【单选题】
GPON标准中目前可以提供上下行对称的速率是 ( )___
A. 1.25Gbps
B. 1.0Gbps
C. 2.0Gbps
D. 2.5Gbps
【单选题】
GPON的最大标称线路速率(下行/上行)为( )。___
A. 下行1244.16 Mbit/s,上行155.52 Mbit/s
B. 下行1244.16 Mbit/s,上行622.08 Mbit/s
C. 下行2488.32 Mbit/s,上行1244.16 Mbit/s
D. 下行2488.32 Mbit/s,上行2488.32 Mbit/s
【单选题】
EPON系统根据( )来区别流。___
A. GEMPORT ID
B. LLID
C. VPI/VCI
D. Alloc ID
【单选题】
光分路器设置位置在光交接箱时,ODN支线含有用户接入层光缆的( )___
A. 主干光缆
B. 配线光缆
C. 中继光缆
D. 汇聚光缆
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【判断题】
A. 对
B. 错
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的变化率不超过___。
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
A. 高度
B. 厚度
C. 宽度
D. 长度
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的___。
A. 长度
B. 距离
C. 高低
D. 高差
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率不得超过___。
A. 4‰
B. 3‰
C. 2‰
D. 1‰
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段(场)线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【单选题】
地下车站一般设在___的坡道上。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
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