相关试题
【单选题】
以下___不是大客流处置工作的原则。
A. 科学预判、果断响应
B. 车站分类、客流分级
C. 发生拥堵、果断限流
D. 强化联动、 及时疏导
【单选题】
车站一级大客流响应需向___申请启动。
A. 车站站长
B. 线路管理部
C. OCC
D. COCC
【单选题】
大客流现场处置的责任主体是___。
A. 集团应急管理办公室
B. 运营公司
C. 运管中心
D. 维保公司
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高，票价级数较多
【单选题】
故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理，非全路网各服务中心均可受理。
A. 一日票
B. 三日票
C. 票务专用票
D. 地铁磁浮联票内一日票部分
【单选题】
值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。
A. 退票
B. 优惠更新
C. 退卡
D. 充值
【单选题】
票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。
A. 售票员日营收结算单
B. 特种票营收结算单
C. GATE回收记录单
D. 乘客事务处理单
【单选题】
值班站长一日作业内容分三大部分，其中不属于作业内容的是___。
A. 准备作业
B. 基本作业
C. 客运服务
D. 整理作业
【单选题】
客运服务通用岗位应提前___到岗，严格执行交接班制度，交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中，不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外，值班站长对车站巡视应不少于___次，其中警站联巡应不少于2次。
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点，明确各岗位应急处置措施的具体要求，详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件，列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时，通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况，应立即汇报。车站在当日处置结束后，整理处置情况及问题，以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。
【单选题】
下列___不属于突发事件信息报告内容。
A. 事件概况
B. 运营影响
C. 人员伤亡
D. 财产损失
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
【单选题】
国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业，让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
多职能队员【巡视】的主要工作不包括___。
A. 设备巡检
B. 行车组织
C. 乘客服务
D. 施工监管
【单选题】
多职能队员的类型分为___。
A. 多职能队员【列控】、多职能队员【站控】、多职能队员【中控】
B. 多职能队员【站控】、多职能队员【巡视】、多职能队员【中控】
C. 多职能队员【中控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
D. 多职能队员【站控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
【单选题】
运营结束后，___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭，若未正常关闭，通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭，则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准，多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控）
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况；若不成功，___进行就地级操作开启，并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返
【单选题】
以下___场景下无需列车低速运行。
A. 洗车
B. 蠕动
C. 远程RM
D. 工况转换
【单选题】
具备自动开关站功能的车站，___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
以下不属于运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的设备是___。
A. 电/扶梯和卷帘门
B. PIS显示屏
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
在运营开始前，多职能队员【站控】应通过CCTV确认___无安全隐患后，进行远程开启。
A. PIS显示屏
B. 电/扶梯和卷帘门
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为___进入正线运营服务。
A. AM模式
B. CAM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车，多职能队员【列控】以___进行列车巡道作业。
A. AM模式
B. CM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内，列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位，ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
C. 远程监控，就地开启出入口卷帘门，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
推荐试题
【单选题】
蒸汽压力越高，能溶解的盐类___。
A. 越多
B. 越少
C. 维持不变
D. 接近饱和
【单选题】
锅炉承压受热面破坏的主要方式是___。
A. 腐蚀破坏
B. 疲劳破坏
C. 塑性破坏
D. 蠕变破坏
【单选题】
提高蒸汽品质的根本方法是___。
A. 加强汽水分离
B. 对蒸汽彻底清洗
C. 加强排污
D. 提高给水品质
【多选题】
循环流化床料层不正常流化状态主要有___。
【多选题】
按照化学条件和物理条件对燃烧速度影响的不同，可将燃烧分为___。
A. 完全燃烧
B. 动力燃烧
C. 扩散燃烧
D. 过渡燃烧
【多选题】
发生下面事故需要紧急停炉操作的是___。
A. 所有水位计损坏
B. 锅炉严重缺水
C. 锅炉给水、炉水品质超标
D. 锅炉受热面结焦
【多选题】
锅炉的热损失有___。
A. 散热损失
B. 化学不完全燃烧热损失
C. 汽水热损失
D. 灰渣物理热损失
【多选题】
影响蒸汽压力变化速度的主要因素有___。
A. 负荷的变化速度
B. 锅炉蓄热能力
C. 燃烧设备的惯性
D. 锅炉容量
【多选题】
CFB锅炉影响循环灰量的因素有___。
A. 一次风量
B. 锅炉负荷
C. 煤种成分
D. 排渣量
【多选题】
循环流化床锅炉影响床温的主要因素___。
A. 布风板阻力
B. 循环灰量
C. 一、二次风配比
D. 给煤量的变化
【多选题】
申请停炉的条件___。
A. MFT保护拒动
B. 主蒸汽温度超过正常，调整无效
C. 返料器堵塞，调整无效
D. 汽包远传水位计全部损坏
【多选题】
影响水位变化的主要因素___。
A. 锅炉负荷
B. 汽包水容积
C. 给水压力
D. 燃烧工况
【多选题】
尾部烟道再燃烧的现象___。
A. 尾部烟道温度上升
B. 烟气中含氧量升高
C. 炉膛负压变正
D. 给水温度升高
【多选题】
金属材料在外力的作用下表现出来的性能是机械性能，它包括___。
【多选题】
循环流化床锅炉的给煤方式按给煤位置来分，通常有___那几种给煤方式 。
【多选题】
锅炉的三大安全附件有___。
A. 水位计
B. 安全阀
C. 对空排汽门
D. 压力表
【多选题】
煤进入炉膛到烧完,大致经历那些阶段___。
A. 给煤阶段
B. 着火前的准备阶段
C. 燃烧阶段
D. 燃尽阶段
【多选题】
根据外力作用的性质不同，金属强度可分为___。
【多选题】
观测流体运动的两种重要参数是___。
A. 压力
B. 流量
C. 流速
D. 流体状态
【多选题】
燃料中的___对锅炉热力工况影响较大。
A. 发热量
B. 水分
C. 灰分
D. 挥发分
【多选题】
当风机在不稳定区工作时，所产生的___的脉动现象，称为喘振。
【多选题】
当风机在不稳定区工作时，所产生的___的脉动现象，称为喘振。
【多选题】
表示灰渣熔融特性的三个温度分别是___。
A. 变形温度
B. 软化温度
C. 熔化温度
D. 着火温度
【多选题】
煤的成分分析法有___
A. 元素分析
B. 物理分析
C. 工业分析
D. 化学分析
【多选题】
减温器一般有哪几种___。
A. 表面式
B. 混合式
C. 喷水式
D. 不固定
【多选题】
阀门按用途分哪几种___。
A. 调节阀
B. 安全阀
C. 逆止阀
D. 截止阀
【多选题】
过热器按传热方式可分___。
A. 对流式过热器
B. 辐射式过热器
C. 半辐射式过热器
D. 导热式过热器
【多选题】
锅炉水处理可分为___。
A. 锅炉外
B. 炉内
C. 汽包内
D. 省煤器内
【多选题】
锅炉外水处理可分为___。
A. 软化
B. 化学除盐
C. 物理除盐
D. 蒸发除盐
【多选题】
自然循环锅炉水循环的主要故障有___
A. 循环停滞
B. 循环倒流
C. 汽水分层
D. 漩涡
【多选题】
锅炉排污可分为___。
A. 定期排污
B. 周期排污
C. 连续排污
D. 间接排污
【多选题】
锅炉的燃烧设备包括___。
A. 给煤装置
B. 布风装置
C. 点火装置
D. 返料回灰装置
【多选题】
锅炉的蒸发设备包括___。
A. 汽包
B. 下降管
C. 水冷壁
D. 省煤器
【多选题】
锅炉按照水循环方式可分为___。
A. 自然循环锅炉
B. 强制循环锅炉
C. 直流锅炉
D. 复合循环锅炉
【多选题】
完全燃烧的必要条件包括___。
A. 充足的燃烧时间
B. 合适的空气量
C. 相当高的炉膛温度
D. 煤与空气的良好混合
