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【判断题】
空调客车的电气设备如电力输送连接器插座与插头,压缩机和通风机的电机等绝缘检查用500V级兆欧表
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
软卧呼叫装置的显示与自锁由8个独立单元的非对称双稳态触发器来控制
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
一般来说,保险丝的熔断电流大于其额定电流
A. 对
B. 错
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由于保险丝的材质,散热条件和通过电流增长速度不同,故熔断电流值也不一致,一般熔断电流等于额定电流的1、3-2、1倍
A. 对
B. 错
【判断题】
钳形电流表可以在测量过程中直接切换量程
A. 对
B. 错
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湿度对电气装置的影响,主要是使绝缘性能变劣
A. 对
B. 错
【判断题】
J5型发电机的激磁方式为自激,吊销与销孔间隙不得大于2毫米
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车加挂车每二辆中应配挂母车一辆(特殊情况除外)
A. 对
B. 错
【判断题】
在客车配线中,夹布胶管主要用在下部钢管引出线上和上部干线过梁处
A. 对
B. 错
【判断题】
只要在电气线路中安装了保险丝,就能起到保险作用
A. 对
B. 错
【判断题】
中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用,不能作来直接通断电路
A. 对
B. 错
【判断题】
电池接反时,对应急电源系统的损害是烧充电机充电保险丝
A. 对
B. 错
【判断题】
新造客车车下布线钢管内电线只允许有一个接头
A. 对
B. 错
【判断题】
42V和36V工频交流电在任何情况下都是安全的
A. 对
B. 错
【判断题】
交流和直流耐压试验都是利用高压电源进行试验,故都属于破坏性试验
A. 对
B. 错
【判断题】
使用500V兆欧表测量客车配线,易损坏车电装置中的半导体元件
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B. 错
【判断题】
兆欧表内设有游丝,不转动发电机手柄时,指针停留在标度尺的无穷大处
A. 对
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【判断题】
当电压显示低于44伏,单个蓄电池电压低于1、8伏时,应根据情况施行补充电或更换
A. 对
B. 错
【判断题】
碱性蓄电池电解液液面须高出极板50-60毫米
A. 对
B. 错
【判断题】
电气原理图中所有电器的触点,都按没有通电和没有外力作用时的状态画出
A. 对
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【判断题】
造成20人以上死亡为特别重大事故
A. 对
B. 错
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造成400万元上1亿元以下直接经济损失为重大事故
A. 对
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【判断题】
造成客运列车脱轨18辆以上为重大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
客运列车中途摘车2辆以上为一般A类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
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中断繁忙其他干线铁路行车6小时以上为重大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
繁干线行车中断1小时以上为一般B类事故
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
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【判断题】
机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大的结构改变须经铁道部批准
A. 对
B. 错
【判断题】
我国铁路车辆的检修制度是以预防性计划检修为主的检修制度
A. 对
B. 错
【判断题】
人员死亡3人或重伤5人及其以上的属重大事故
A. 对
B. 错
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【填空题】
站台门开关门优先级控制由高到低依次为:( )、( )、车控室IBP盘控制、( )、( )。
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列车、车站播放清客广播,车站人员上车引导乘客下车,原则上( )分钟内清客完毕。
【填空题】
客服中心岗按“( )”原则接受问询及处理乘客事务。
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制止并处理乘客违反( )的行为。
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【填空题】
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上岗期间必须使用自己的( )、( )登录BOM。
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车站管理地域范围:车站内部、( ) 、( )。
【填空题】
巡视人员须持( ),在巡视前和巡视后及时通知( ),并注意做好个人人身安全的防护。
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发生客伤目击证人至少挽留两名,证人为( )、( )的人。
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【填空题】
各车站、控制中心,至少( )进行一次消防演练。
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火灾事故的处理,要按照( )的原则,认真总结事故教训,完善规章制度,落实防范措施,提高企业防灾抢险的应急能力。
【填空题】
分公司义务消防队(简称义务消防队)是群众性的不脱产的消防队伍,( )、( )贯彻的方针,切实做好分公司范围内的防火、灭火工作,并积极协同公安消防队扑救火灾。
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两纪一化是指:( )、( )、( )。
【填空题】
乘客事务按事务性质分为( )、( )、( )、( )等类别。
【填空题】
乘客拾得物品上交车站后,必须由( )会同拾得者当场清点拾遗物品。
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车站保安、保洁及其他当班的运营分公司员工,在接受乘客问询时应执行( ),及时提供帮助,若无法提供帮助,则向车控室汇报。
【填空题】
车站在处理客伤事件时要以( )为原则,以人为本,给予乘客必要的帮助。
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发生地铁乘客伤亡事故的车站,应立即报行车调度员,视情况报( ),( )等。
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员工应注意形象,进入设备区及在车站、列车作业期间,均应配戴( ),服从车站的统一管理。
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处理完乘客事务后,以“再见”结束,并以单手斜抬起( ),作送别的礼仪。
【填空题】
车站( )决策一、二级客流控制启用,区域站( )决策三级客流控制启用,车站采用任意一级客流控制时都必须向行车调度员及时报告。
【填空题】
由公安通过专业检测设备对可疑物品的安全性进行排查。若通过公安检测发现可疑物品为危险品,将由( )作后续处理。若通过公安检查排除可疑物品的危险性,则由( )按乘客遗物品处理流程作后续处理。
【填空题】
有包装的食品保管期限为( ),如无人认领由车站自行处理;无包装的食品及易腐物品(如肉类、蔬菜等),保管到( )由车站自行处理
【填空题】
AFC全称为( )。
【填空题】
加封时,封条上需注明票卡类型、( )、( )、加封人和加封日期,储值票及预赋值单程票等涉及金额和有效期的票种另需注明( )、( )。
【填空题】
车站所有票卡的开封、清点须由( )与车站人员双人共同在车站票务室监控范围内完成。
【填空题】
任何时间,票卡只能存放在( )、( )、( )、出站闸机、票卡回收箱、临时售票亭内,除特殊原因,不得在其它地点放置票卡。
【填空题】
客运值班员及以上负责在票卡清点日运营结束后回收车站所有( )、( )、( )、( )中的废票。
【填空题】
自动检票机(简称闸机),包含( )、( )和( )。
【填空题】
轨道交通线网使用的票卡分为( )两类。
【填空题】
乘客持有效票卡进、出车站付费区时,实行( ),即乘客须使用同一张票卡进、出闸机,并保证进站记录和出站记录一一对应。
【填空题】
正常情况下,乘客持有效纸票进出车站时,一律从( )进出车站付费区。
【填空题】
乘客自进入车站付费区后,票卡使用时限为( )。
【填空题】
车站现金管理严格遵守( )、( )的要求。
【填空题】
票务罚则按影响程度由轻到重分为( )、( )、( )。
【填空题】
车票的注销及销毁出错,涉及金额在10000元以上,属于( )。
【填空题】
车控室钥匙柜/文件柜摆放日常使用钥匙,数量及种类按车站( )要求摆放。
【填空题】
钥匙借用原则为( )、( )、“谁借用,谁管理,谁负责”。
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