制止并处理乘客违反（）的行为。_答案

【填空题】

制止并处理乘客违反（）的行为。

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答案

《合肥城市轨道交通管理办法》

解析

《车站运作管理规则》--4.1.3.5.1 l）

相关试题

【填空题】

最后一班载客列车开出前（）停止乘客的售票、兑零工作，摆好“暂停服务”牌，做好客服中心内务。

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【填空题】

客服中心岗（）没有乘客事务，需到站厅执行厅巡岗职责。

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【填空题】

上岗期间必须使用自己的（）、（）登录BOM。

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【填空题】

车站管理地域范围：车站内部、（）、（）。

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【填空题】

巡视人员须持（），在巡视前和巡视后及时通知（），并注意做好个人人身安全的防护。

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【填空题】

发生客伤目击证人至少挽留两名，证人为（）、（）的人。

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【填空题】

劳动防护用品分为（）和（）。

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【填空题】

各车站、控制中心，至少（）进行一次消防演练。

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【填空题】

火灾事故的处理，要按照（）的原则，认真总结事故教训，完善规章制度，落实防范措施，提高企业防灾抢险的应急能力。

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【填空题】

分公司义务消防队（简称义务消防队）是群众性的不脱产的消防队伍，（）、（）贯彻的方针，切实做好分公司范围内的防火、灭火工作，并积极协同公安消防队扑救火灾。

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【填空题】

两纪一化是指：（）、（）、（）。

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【填空题】

乘客事务按事务性质分为（）、（）、（）、（）等类别。

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【填空题】

乘客拾得物品上交车站后，必须由（）会同拾得者当场清点拾遗物品。

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【填空题】

车站保安、保洁及其他当班的运营分公司员工，在接受乘客问询时应执行（），及时提供帮助，若无法提供帮助，则向车控室汇报。

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【填空题】

车站在处理客伤事件时要以（）为原则，以人为本，给予乘客必要的帮助。

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【填空题】

发生地铁乘客伤亡事故的车站，应立即报行车调度员，视情况报（），（）等。

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【填空题】

员工应注意形象，进入设备区及在车站、列车作业期间，均应配戴（），服从车站的统一管理。

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【填空题】

处理完乘客事务后，以“再见”结束，并以单手斜抬起（），作送别的礼仪。

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【填空题】

车站（）决策一、二级客流控制启用，区域站（）决策三级客流控制启用，车站采用任意一级客流控制时都必须向行车调度员及时报告。

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【填空题】

由公安通过专业检测设备对可疑物品的安全性进行排查。若通过公安检测发现可疑物品为危险品，将由（）作后续处理。若通过公安检查排除可疑物品的危险性，则由（）按乘客遗物品处理流程作后续处理。

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【填空题】

有包装的食品保管期限为（），如无人认领由车站自行处理；无包装的食品及易腐物品（如肉类、蔬菜等），保管到（）由车站自行处理

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【填空题】

AFC全称为（）。

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【填空题】

加封时，封条上需注明票卡类型、（）、（）、加封人和加封日期，储值票及预赋值单程票等涉及金额和有效期的票种另需注明（）、（）。

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【填空题】

车站所有票卡的开封、清点须由（）与车站人员双人共同在车站票务室监控范围内完成。

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【填空题】

任何时间，票卡只能存放在（）、（）、（）、出站闸机、票卡回收箱、临时售票亭内，除特殊原因，不得在其它地点放置票卡。

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【填空题】

客运值班员及以上负责在票卡清点日运营结束后回收车站所有（）、（）、（）、（）中的废票。

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【填空题】

自动检票机（简称闸机），包含（）、（）和（）。

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【填空题】

轨道交通线网使用的票卡分为（）两类。

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【填空题】

乘客持有效票卡进、出车站付费区时，实行（），即乘客须使用同一张票卡进、出闸机，并保证进站记录和出站记录一一对应。

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【填空题】

正常情况下，乘客持有效纸票进出车站时，一律从（）进出车站付费区。

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【填空题】

乘客自进入车站付费区后，票卡使用时限为（）。

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【填空题】

车站现金管理严格遵守（）、（）的要求。

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【填空题】

票务罚则按影响程度由轻到重分为（）、（）、（）。

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【填空题】

车票的注销及销毁出错，涉及金额在10000元以上，属于（）。

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【填空题】

车控室钥匙柜/文件柜摆放日常使用钥匙，数量及种类按车站（）要求摆放。

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【填空题】

钥匙借用原则为（）、（）、“谁借用，谁管理，谁负责”。

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【填空题】

迟到，是指在未办理任何请假手续或未经批准的情况下，工作时间开始后（），未到达生产场所或工作地点。

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【填空题】

请假期限已满，不续假或续假未获批准而逾期不归的为（）。

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【填空题】

"车站员工采用考试（理论/实操）形式开展，每月组织处室(区域站)级考试（理论/实操），考试成绩（）分及以上为及格。

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【填空题】

工时统计数据最小单位为（）小时。

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推荐试题

【判断题】

驾车机用于支撑车辆的车身重量，使得维修人员能够对车辆底部的转向架、高压箱、蓄电池箱等进行维修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

驾车机需由司机没有获得允许的人员不得擅自操作架车机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全高封闭式屏蔽门多用于有空调系统的高架车站，采用从站台到顶棚全封闭的结构。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全高非封闭式屏蔽门多用于没有空调系统的地下车站，空气通过敞开的上部在站台与轨道间流通。

A. 对

B. 错

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【判断题】

半高屏蔽门多用于地下车站与高架车站，门体高度不小于1.3m,结构简单、造价低、维修养护成本低。

A. 对

B. 错

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【判断题】

滑动门是正常运营时乘客上、下车的通道，一般为中分双开式，可滑动开启，数量和位置与列车门相对应，正常情况与列车门联动，非正常情况不可手动打开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

应急门供紧急情况时使用，不能自动开闭，平时作为固定门使用，在单侧站台设置最多两处，站台每端各设置一处。

A. 对

B. 错

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【判断题】

端门用于站台与轨道之间进出，只能手动打开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

火灾是火失去控制蔓延而形成的一种燃烧现象，通常会造成人或物的损失。

A. 对

B. 错

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【判断题】

二氧化碳灭火器可以倒置，使用时将喇叭筒往上扳70°-90°。

A. 对

B. 错

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【判断题】

消火栓灭火系统分为室外消火栓系统和室内消火栓系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站消火栓通常包括消火栓箱内的水带、消火栓阀门、消防软管卷盘、消火栓按钮等及箱外的消防电话插孔、手动报警按钮等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站出入口及风亭口设置室内消火栓，车站和隧道区间设置室外消火栓，地面区间和高架区间一般不设消火栓系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

人的因素是造成大多数事故发生的根本原因。

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨步电压触电的危险性一般不大，但是可能会造成二次伤害。

A. 对

B. 错

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【判断题】

人体静电只会给放电人员带来痛苦。

A. 对

B. 错

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【判断题】

突发事件发生时，在上一级应急处理负责人到达现场前，员工按规定担任现场固定处理负责人。

A. 对

B. 错

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【判断题】

员工在应急事件处理时，应尽快对外发布突发事件目前的处理情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发生暴雨水浸出入口时，地下车站应视情况关闭相应出入口，设置多级防洪设施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在 AFC 票务室内清点钱箱时，由双人在监控摄像头有效范围内负责清点（其中一人为值班站长），同时须做好登记。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于发生台风时的应急处理主要针对地上车站和地下车站。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发生大客流时，通过监控系统，加强对现场情况的监控，此项工作主要由车站值班站长完成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接到大风预警后，客运值班员应安排站务人员对工作区域进行巡视。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当大风危及运营安全时，车站值班站长应立即执行关站，退出运营。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发生暴雪时，值班站长应安排工作人员加强巡视，铺设防滑垫，设置提示牌，组织人力及时清扫出入口积雪。

A. 对

B. 错

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【判断题】

强降雨期间，主要由站务员加强巡视，发现情况及时汇报。

A. 对

B. 错

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【判断题】

清点完钱箱，填写台账、在票务管理终端上录入数据时，确保钱箱号、设备号、实点数正确，经手人要在台账上签章确认。

A. 对

B. 错

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【判断题】

每日运营结束后，必须更换所有投入服务的自动售票机（TVM）、自动增值机（AVM）的钱箱，数据清零并将设备设为暂停状态（不需断电）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发生暴雪时，站务人员应在客流量较大的闸机处疏导乘客进出站，宣传防滑安全事项。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当站台发生拥挤时，可采取客流三级控制措施关闭部分自动售票机和进站闸机，以减慢乘客购票进站的速度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

站台顶棚有被积雪压塌危险时，应封闭站台，组织站台乘客退至站厅安全地带并报告值班站长。

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换钱箱时一般由单人进行操作并同时记录设备相关钱、票数。

A. 对

B. 错

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【判断题】

若车站的站厅面积较小，可考虑将临时售票亭设置在进站客流较多的通道内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

票款解行后车站在收到银行回单时将现金缴款单随报表上交票务管理部门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

售票员有事离开客服中心，客运值班员根据情况安排顶班，临时顶班人员可用前一个售票员的BOM操作号进行票务服务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地面线路有道岔的车站，应做好线路、道岔的清扫和融雪工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站全面停电时，应急处理最重要的原则是在有关设备后备电力维持供应能力时间范围内，尽快做好接发车工作把车站乘客安全运送走。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在应急照明不足的区域、楼梯及扶梯口、闸机等通道窄小位置安排员工引导乘客疏散。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当车站发生火灾时，在保证自身安全的情况下，员工可尝试灭火。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站发生火灾，疏散完乘客后，应关闭所有出入口。

A. 对

B. 错

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