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【填空题】
劳动防护用品分为( )和( )。
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答案
特种劳动防护用品、一般劳动防护用品
解析
《劳动防护用品管理办法》--第十一条
相关试题
【填空题】
各车站、控制中心,至少( )进行一次消防演练。
【填空题】
火灾事故的处理,要按照( )的原则,认真总结事故教训,完善规章制度,落实防范措施,提高企业防灾抢险的应急能力。
【填空题】
分公司义务消防队(简称义务消防队)是群众性的不脱产的消防队伍,( )、( )贯彻的方针,切实做好分公司范围内的防火、灭火工作,并积极协同公安消防队扑救火灾。
【填空题】
两纪一化是指:( )、( )、( )。
【填空题】
乘客事务按事务性质分为( )、( )、( )、( )等类别。
【填空题】
乘客拾得物品上交车站后,必须由( )会同拾得者当场清点拾遗物品。
【填空题】
车站保安、保洁及其他当班的运营分公司员工,在接受乘客问询时应执行( ),及时提供帮助,若无法提供帮助,则向车控室汇报。
【填空题】
车站在处理客伤事件时要以( )为原则,以人为本,给予乘客必要的帮助。
【填空题】
发生地铁乘客伤亡事故的车站,应立即报行车调度员,视情况报( ),( )等。
【填空题】
员工应注意形象,进入设备区及在车站、列车作业期间,均应配戴( ),服从车站的统一管理。
【填空题】
处理完乘客事务后,以“再见”结束,并以单手斜抬起( ),作送别的礼仪。
【填空题】
车站( )决策一、二级客流控制启用,区域站( )决策三级客流控制启用,车站采用任意一级客流控制时都必须向行车调度员及时报告。
【填空题】
由公安通过专业检测设备对可疑物品的安全性进行排查。若通过公安检测发现可疑物品为危险品,将由( )作后续处理。若通过公安检查排除可疑物品的危险性,则由( )按乘客遗物品处理流程作后续处理。
【填空题】
有包装的食品保管期限为( ),如无人认领由车站自行处理;无包装的食品及易腐物品(如肉类、蔬菜等),保管到( )由车站自行处理
【填空题】
AFC全称为( )。
【填空题】
加封时,封条上需注明票卡类型、( )、( )、加封人和加封日期,储值票及预赋值单程票等涉及金额和有效期的票种另需注明( )、( )。
【填空题】
车站所有票卡的开封、清点须由( )与车站人员双人共同在车站票务室监控范围内完成。
【填空题】
任何时间,票卡只能存放在( )、( )、( )、出站闸机、票卡回收箱、临时售票亭内,除特殊原因,不得在其它地点放置票卡。
【填空题】
客运值班员及以上负责在票卡清点日运营结束后回收车站所有( )、( )、( )、( )中的废票。
【填空题】
自动检票机(简称闸机),包含( )、( )和( )。
【填空题】
轨道交通线网使用的票卡分为( )两类。
【填空题】
乘客持有效票卡进、出车站付费区时,实行( ),即乘客须使用同一张票卡进、出闸机,并保证进站记录和出站记录一一对应。
【填空题】
正常情况下,乘客持有效纸票进出车站时,一律从( )进出车站付费区。
【填空题】
乘客自进入车站付费区后,票卡使用时限为( )。
【填空题】
车站现金管理严格遵守( )、( )的要求。
【填空题】
票务罚则按影响程度由轻到重分为( )、( )、( )。
【填空题】
车票的注销及销毁出错,涉及金额在10000元以上,属于( )。
【填空题】
车控室钥匙柜/文件柜摆放日常使用钥匙,数量及种类按车站( )要求摆放。
【填空题】
钥匙借用原则为( )、( )、“谁借用,谁管理,谁负责”。
【填空题】
迟到,是指在未办理任何请假手续或未经批准的情况下,工作时间开始后( ),未到达生产场所或工作地点。
【填空题】
请假期限已满,不续假或续假未获批准而逾期不归的为( )。
【填空题】
"车站员工采用考试(理论/实操) 形式开展,每月组织处室(区域站)级考试(理论/实操) ,考试成绩( )分及以上为及格。
【填空题】
工时统计数据最小单位为( )小时。
【填空题】
一年内发生( )次及以上考核结果为“D”,公司有权对其实施解聘处理。
【单选题】
全新一代唐EV 30分钟极速快充是指
A. 只需要30分钟就可以将电量从0充到100%
B. 每充电30分钟都可以充入30%的电量
C. 30分钟可以从馈电状态下充满
D. 30分钟可将电量从30%充到80%
【单选题】
全新一代唐EV支持的最大充电功率是多少(KW)
A. 60
B. 20
C. 80
D. 50
【单选题】
全新一代唐燃油版油箱容积_____L
A. 68
B. 65
C. 63
D. 60
【单选题】
全新一代唐EV采用的“Dragon Face”设计语言,是由哪位国际设计大师主导设计的
A. 沃尔夫冈·艾格
B. 汉斯·柯克
C. 米开勒·帕加内蒂
D. 胡安马·洛佩兹
【单选题】
全新一代唐EV的车身尺寸是多少mm
A. 4870X1900X1700
B. 4875X1920X1755
C. 4865X1980X1720
D. 4870X1950X1725
【单选题】
全新一代唐DM的纯电续航里程是_____
A. 80KM
B. 100KM
C. 80KM/100KM
D. 100KM/120KM
推荐试题
【单选题】
FMGC的FM部分工作在独立方式:___
A. A.FMGC1中的FM故障
B. B.FMGC2中的FM故障
C. C.两个FMGC之间的交谈总线故障
D. D.一个MCDU故障
【单选题】
MCDU上的“FMGC”灯亮表明:___
A. A.FMGC故障
B. B.MCDU故障
C. C.FMGC无计算数据
D. D.FMGC上有重要信息需要查看
【单选题】
MCDU上故障(FAIL)灯亮,表明:___
A. A.MCDU故障,
B. B.FMGC故障,
C. C.两个FMGC不同步,
D. D.导航数库无效.
【单选题】
标签实时参数以何种格式读出:___
A. A.二进制码
B. B.十进制码
C. C.十六进制
D. D.数字
【单选题】
当AP1&AP2未衔接,FD1和FD2衔接且起作用时:___
A. A.FMGC1控制ENG1,FMGC2控制ENG2;
B. B.FMGC1控制ENG2;
C. C.FMGC2控制ENG2;
D. D飞行操纵和发动机控制仅由一个FMGC来控制。
【单选题】
当方向舵配平处于自动配平时,则___
A. A.方向舵移动,但脚蹬不动
B. B.方向舵移动脚蹬也跟着移动
C. C.人工踩脚蹬对配平系统不影响
D. D.可以使用人工配平
【单选题】
当方向舵配平功能被衔接:___
A. A.方向舵配平1&2同时控制它们的马达.
B. B.方向舵配平1控制单个配平马达
C. C.方向舵配平1控制马达1,方向舵配平2备份
D. D.一个机械装置给方向舵配平1优先逻辑
【单选题】
当由自动飞行系统来操纵飞机时,那么___
A. A.侧杆和推力也相应地移动,
B. B.只有侧杆跟着移动而推力杆却不动,
C. C.侧杆不动而推力杆移动,
D. D.侧杆和推力杆都不动.
【单选题】
关于偏航阻尼作动筒的工作,那种说法是对的?___
A. A.作动筒1是由绿液压系统控制
B. B.作动筒1是由黄液压系统控制
C. C.作动筒2是由蓝液压系统控制
D. D.作动筒2是由绿和蓝液压系统控制
【单选题】
关于自动驾驶的衔接,下面哪种说法是错误的?___
A. A.飞机在地面,可以接通自动驾驶,
B. B.在巡航时,只能接通一部自动驾驶,
C. C.在自动着陆时,可以同时接通两部自动驾驶,
D. D.在起飞期间(离地5秒以前),可接通任何一部自动驾驶.
【单选题】
每条自动推力工作指令的传送路径为:___
A. A.FCU->FMGC->EIU->EEC;
B. B.FMGC->EIU->EEC->FCU
C. C.FMGC->FCU->EIU->EEC;
D. D.EEC->EIU->FMGC->FCU。
【单选题】
如果偏航阻失效,则:___
A. A.FAC故障灯亮,且ECAM上显示琥珀色信息;
B. B.仅ECAM上显示琥珀色信息;
C. C.FAC面板上“OFF”灯亮但无信息;
D. D.仅FAC故障灯亮。
【单选题】
如果推力手柄处于FLX/MCT与TO/GA之间,则计算推力限制应按:___
A. A.FLX/MCT档位;
B. B.TO/GA位;
C. C.当时的位置;
D. D.任意位。
【单选题】
如果一台ENG故障,自动推力衔接且起作用的推力杆所在area为:___
A. A.CL~0之间;
B. B.FLX/MCT~0之间;
C. C.TO/GA~FLX/MCT之间;
D. D.任何位置。
【单选题】
在人工飞行中,FDs工作正常,那么___
A. A.A/THR1工作
B. B.A/THR2工作
C. C.A/THR1&A/THR2同时工作
D. D.无法确定.
【单选题】
正常情况下,当AP未衔接时,YD配平指令由谁提供:___
A. A.ELAC;
B. B.FMGC;
C. C.FAC;
D. D.SEC。
【单选题】
正常时,FMGC工作在:___
A. A.同一时间,仅一个FMGC工作;
B. B.FMGC1有优先权,FMGC2协助;
C. C.FMGCS遵从主、从工作原理;
D. D.两个FMGC独立地工作。
【单选题】
安定面不能配平(STABOUTOFTMM)灯:___
A. A.在俯仰通道脱开时总是亮的
B. B.灯发亮时、脱开俯仰通道
C. C.当安定面不能配平的现象出现约10秒时就会发亮
D. D.监视安定面配平电位器提供到配平传感器去的信号
【单选题】
安定面配平速度有高速和低速之分,配平速度由什么决定?___
A. A.安定面当时的位置;
B. B.襟翼位置;
C. C.副翼的位置;
D. D.升降舵的位置.
【单选题】
当飞机在自动着陆时,第二部自动驾驶的最低衔接高度是多少?___
A. A.1500英尺;
B. B.800英尺;
C. C.400英尺;
D. D.350英尺.
【单选题】
飞机衔接在垂直导航方式飞行,那么FCU上的马赫/空速显示器显示为:___
A. A.110;
B. B.000;
C. C.空白;
D. D.起飞时所选择的速度.
【单选题】
如果速度配平系统有故障,哪些注意灯会亮:___
A. A.速度配平故障灯、马赫配平故障灯、自动驾驶脱开灯;
B. B.速度配平故障灯、安定面失去配平故障灯和自动驾驶脱开灯;
C. C.主注意灯、飞行控制警告灯和速度配平故障灯;
D. D.主注意灯、飞行控制警告灯、速度配平故障灯和失速警告灯.
【单选题】
放电刷的功用是___
A. 释放机体表面的静电,避免对通讯系统的干扰
B. 对飞机电源系统过载时进行机外放电
C. 飞机加油时防止产生火花,产生爆炸
D. 防雷击
【单选题】
下列哪种情况下服务内话不能工作?___
A. 飞机在空中构型但接通了地面电源
B. 飞机在地面构型
C. 飞机在空中构型且设置停留刹车
D. 飞机在空中构型且勤务内话的操控按钮放在ON位
【单选题】
关于VHF的频率,下列说法正确的是?___
A. 2.8-23.999MHZ,每个通道间隔1KHZ
B. 118-136.975MHZ,每个通道间隔25KHZ
C. 2.8-23.999MHZ,每个通道间隔2KHZ
D. 118-136.975MHZ,每个通道间隔50KHZ
【单选题】
关于ACARS,和地面的数据通讯是通过下了哪个设备来完成的?___
A. VHF1,2,3
B. HF1,2
C. HF3
D. VHF3
【单选题】
选择呼叫的输入信号的接收可能是下面的哪个设备___
A. VHF1,2,3
B. HF1,2,3
C. HF1,2
D. A、C都对
【单选题】
关于选择呼叫,下列说法正确的是?___
A. 相关无线电设备实时扫描得到的信号和本机选择呼叫面板的输入代码相比较,一致则给出选择呼叫的提示
B. 呼叫飞机人员通过二次雷达定位,选择呼叫特定的飞机
C. 机组人员接收到选择呼叫后,在ACP上会有琥珀色的灯光提示
D. A、C都对
【单选题】
AMU的功用是___
A. 对通讯系统的频率进行选择和调谐
B. 采集驾驶舱的语音通讯并直接送到话音记录器
C. 对通讯系统和导航系统的音频进行处理并输出到相应的系统
D. 以上都不对
【单选题】
撤离指令系统可以从何处发出指令___
A. 从驾驶舱或后乘务员站位
B. 仅从驾驶舱
C. 从驾驶舱或乘务长站位
D. 乘务长站位
【单选题】
在CIDS系统中,DEUB的用途是___
A. 主要用于机组(包括乘务员)的一些功能实现
B. 主要用于旅客的一些功能实现
C. 作为DEUA的备用,在DEUA失效时使用
D. DEUA为DEUB的备用
【单选题】
如果无线电管理面板2故障___
A. 所有通讯系统可由另一个无线电管理面板控制
B. 只有VHF2频率不能被控制
C. VHF2和HF2频率不能被控制
D. 都不对
【单选题】
关于RMP面板,下列说法正确的是?___
A. RMP1主要负责对VHF1,HF1的调谐,RMP2主要负责对VHF2和HF2的调谐
B. RMP1主要负责对VHF1调谐,RMP2主要对VHF2调谐,RMP3主要负责对HF1,HF2,VHF3调谐
C. 当RMP1故障的时候,VHF1,HF1则失效,用VHF3,HF3代替其工作。
D. 以上说法都对
【单选题】
HF收发机前面板上的KEYINTERLOCK灯点亮,表示:___
A. 收发机故障
B. 藕合器故障
C. RMP故障
D. 以上都可能
【单选题】
VHF系统包括()___
A. 天线、收发机、VHF频率控制面板
B. 天线、收发机、天线耦合器、VHF频率控制面板
C. 天线、收发机、天线耦合器、RMP
D. 天线、收发机、RMP、电源跳开关
【单选题】
ACARS系统的作用是:___
A. 增强飞机与地面站之间的单向数据通讯
B. 增强飞机与地面站之间的双向数据通讯
C. 增强飞机之间的双向通讯
D. A和C
【单选题】
ACP(area控制面板)上的粉红色灯闪亮,表示呼叫来自()___
A. 驾驶舱
B. 客舱话筒
C. 旅客座椅
D. 厕所
【单选题】
ACP(area控制面板)上的琥珀色灯常亮,表示呼叫来自()___
A. 旅客座椅
B. 客舱话筒
C. 厕所
D. 以上都不是
【单选题】
ACP(area控制面板)上的兰灯常亮,表示呼叫来自()___
A. 客舱话筒
B. 旅客座椅
C. 厕所
D. B或C
【单选题】
ACP不能实现的功能是()___
A. 各种呼叫显示
B. 对各种音频信号进行处理
C. 无线电通讯和导航系统音频信号的发射和接收控制
D. 客舱内话系统的控制使用
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