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【判断题】
空调系统的控制电路电压应选取较高值,交流200V或直流110V,以提高工作的可靠性
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
影响轴温报警器的温度显示误差较大的原因之一是传感器附加电阻值较大
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池充电末期或大电流充电时,会逸出大量氢气和氧气而形成“爆鸣气”,一旦遇到火花,将发生爆炸
A. 对
B. 错
【判断题】
温度变化只与电解液的相对密度有关,与蓄电池的容量无关
A. 对
B. 错
【判断题】
工作在直流1200V及以下电路的电器均属低压电器
A. 对
B. 错
【判断题】
同步电机也称为感应电机
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池电解液比重越高,内阻越小
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱过压保护回路作用是当发电机失控造成电压过高时,自动切断激磁回路,停止发电机供电,保护发电机及用电器
A. 对
B. 错
【判断题】
一般来说,保险丝的熔断电流大于其额定电流
A. 对
B. 错
【判断题】
由于保险丝的材质,散热条件和通过电流增长速度不同,故熔断电流值也不一致,一般熔断电流等于额定电流的1、3-2、1倍
A. 对
B. 错
【判断题】
钳形电流表可以在测量过程中直接切换量程
A. 对
B. 错
【判断题】
湿度对电气装置的影响,主要是使绝缘性能变劣
A. 对
B. 错
【判断题】
J5型发电机的激磁方式为自激,吊销与销孔间隙不得大于2毫米
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车加挂车每二辆中应配挂母车一辆(特殊情况除外)
A. 对
B. 错
【判断题】
在客车配线中,夹布胶管主要用在下部钢管引出线上和上部干线过梁处
A. 对
B. 错
【判断题】
只要在电气线路中安装了保险丝,就能起到保险作用
A. 对
B. 错
【判断题】
中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用,不能作来直接通断电路
A. 对
B. 错
【判断题】
电池接反时,对应急电源系统的损害是烧充电机充电保险丝
A. 对
B. 错
【判断题】
新造客车车下布线钢管内电线只允许有一个接头
A. 对
B. 错
【判断题】
42V和36V工频交流电在任何情况下都是安全的
A. 对
B. 错
【判断题】
交流和直流耐压试验都是利用高压电源进行试验,故都属于破坏性试验
A. 对
B. 错
【判断题】
使用500V兆欧表测量客车配线,易损坏车电装置中的半导体元件
A. 对
B. 错
【判断题】
兆欧表内设有游丝,不转动发电机手柄时,指针停留在标度尺的无穷大处
A. 对
B. 错
【判断题】
当电压显示低于44伏,单个蓄电池电压低于1、8伏时,应根据情况施行补充电或更换
A. 对
B. 错
【判断题】
碱性蓄电池电解液液面须高出极板50-60毫米
A. 对
B. 错
【判断题】
电气原理图中所有电器的触点,都按没有通电和没有外力作用时的状态画出
A. 对
B. 错
【判断题】
造成20人以上死亡为特别重大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
造成400万元上1亿元以下直接经济损失为重大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
造成客运列车脱轨18辆以上为重大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
客运列车中途摘车2辆以上为一般A类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组中破1辆以上为较大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
中断繁忙其他干线铁路行车6小时以上为重大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
繁干线行车中断1小时以上为一般B类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
客车大破1辆为较大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中刮坏行车设备设施为一般D类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
客运列车分离为一般C类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大的结构改变须经铁道部批准
A. 对
B. 错
【判断题】
我国铁路车辆的检修制度是以预防性计划检修为主的检修制度
A. 对
B. 错
【判断题】
人员死亡3人或重伤5人及其以上的属重大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
行车事故一般分为特别重大事故,重大事故,大事故,险性事故和一般事故五类
A. 对
B. 错
【判断题】
区间接触网导线离钢轨顶面的高度是5。7m
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
(3)状态空间方程能够完全描述系统的性能,包括系统内部的各个状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)如果所建立的微分方程求不出其解析解,则研究其稳定性和数值解法。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)区域分解算法的基本思想是:把计算区域口分解为若干子域,子域的形状尽可能规则,于是原问题的求解转化为在子域上求解。
A. 对
B. 错
【判断题】
(9)根匹配法要求事先要在z平面上进行根匹配,这种方法存在一定的局限性。
A. 对
B. 错
【判断题】
(1)对系统性能测度的估计,只需要进行点估计即可,不需要进行区间估计。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)使用固定样本数量法进行终止型仿真结果分析时,独立运行次数越多越好,但由于受到计算成本限制,往往不会取太多次独立运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)模型的确认与验证(v&v)是建模与仿真(Nl&s>的一个重要步骤,在建立仿真模型后完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)对仿真模型的确认是指确认模型与对象系统完全一致,保证模型绝对正确。
A. 对
B. 错
【判断题】
(9)公共随机数实现方差缩减的效果主要取决于模型本身的特征。由于受到具体模型限制,公共随机数法不一定能达到方差缩减。
A. 对
B. 错
【判断题】
(1)在元素选择窗口中,System Function显示Witness系统中可以定义的所有函数类型
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)劳动者是代表资源的离散元素,一般负责对其他元素进行处理、装配、修理或清洁。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)不管模型是否运行,Witness都会去检查工作站是否已配置在有效的网络中。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7) BLTFFE是Witness系统中输出规则中使用的命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
(1)生产物流自始至终伴随着生产过程,生产的过程也可以说是物流的过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)无论是制造业还是流程式企业,生产物流管理都是整个供应链管理工作的重要组成部分
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)生产物流区别于其他物流系统的最显著特点它不和企业生产紧密联系。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)单一对象流水线不是只固定生产同一种产品。
A. 对
B. 错
【判断题】
(9)在多品种小批量生产方式下,必须根据上级的零件生产定单具体安排零件在车间中的合理流动路线和加工顺序。
A. 对
B. 错
【判断题】
(1)配送是将商品在恰当的时间、运用恰当的方式、以恰当的费用最终传递给需求者的过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)配送可以创造空间效用。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)配货功能是将货物进行分拣、拣选、配齐,集中堆放于指定配货场地待运。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)客户及订单管理仅仅完成客户合同的签订和客户管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
(9)运用软件对配送中心的模拟仿真能够反映出其所有的运行过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
(1)配货是配送工作的第一步,是配送中心的重要环节。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)在配送中心搬运成本中,配货作业搬运成本占不到一半。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)配货作业的基本流程是:分货、配货检查、包装、选择配货方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)按单分拣也称为“播种式”分拣。
A. 对
B. 错
【判断题】
(9)配货作业系统规划是配送中心总体规划的中心,并且主导其他规划环节的进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
(1)从库存管理的角度来说,一定不允许缺货。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)对于多随机参数的库存系统可以通过系统仿真技术找到较好的库存策略。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)在确定性库存系统中,需求量是确定的,需求发生的时间也是确定性的。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)在计算库存水平时,除需考虑现货库存,还要考虑在途库存。
A. 对
B. 错
【判断题】
(9)在连续监控的情况下,(s,S)策略与(R, Q)策略等价。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.规划设计是构建物流系统的前提和基础,传统物流系统规划设计流程是___
【填空题】
2.计算机仿真的真正作用不包括___。
【填空题】
3.物流系统仿真的评估对象系统不包括___。
【填空题】
4.系统的本质特征是___
【填空题】
5.___是仿真的手段。
【填空题】
6.___即仿真时钟慢于实际时钟,也就是模型仿真的速度慢于实际系统运行的速度。
【填空题】
7.半实物仿真又称___
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