【单选题】
下面何种情况下由前APU燃油泵和隔离活门为APU供油：___
A. 地面上两分钟后
B. 飞行中低于FL255时
C. 飞行中高于FL255,当调整油箱已空
D. 以上A+B+C
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相关试题
【单选题】
APU主电门选择在ON位时：___
A. ON亮蓝色，APU系统被供电且APU在95%时起动，AVAILA亮
B. ON亮蓝色，APU系统被供电，只要起动按钮按下且进气门打开，APU即起动
【单选题】
当前APU泵向APU供油时，后APU泵是否工作：___
【单选题】
当后APU泵向APU供油时：___
A. 前APU泵不工作，APU隔离活门关闭
B. 前APU泵工作，APU隔离活门关闭，
C. 前APU泵不工作，APU隔离活门打开
D. 前APU泵工作，APU隔离活门打开
【单选题】
在核实，ECAM状态显示上的APU N值变成红色：___
A. N≥107%
B. N≥102%
C. N≥99%
【单选题】
ECAM状态显示上的APU排气温度最大值：___
A. 起动时为715度，APU运行温度为650度
B. 起动时为1250度，APU运行时为650度
C. 起动时为715度，APU运行时为625度，
D. 起动时为1250，APU运行时为625
【单选题】
APU燃油来自：___
A. 一号发动机的燃油集油槽
B. 一号发动机的燃油集油槽或调整管道或调整油箱
C. 调整管道或调整油箱
【单选题】
APU转速是通过下面那一项根据引气系统的要求确定的：___
A. 电子控制盒（ECB）
B. 空调系统（区域控制器）
C. 进气系统
【单选题】
除了驾驶舱APU面板上的开关外，APU还可用下列哪项关断：___
A. 加油/卸油面板上的APU紧急关断按钮
B. 按下APU灭火按钮
C. 按下外部内话面板上的APU关断按钮
D. 以上A,B和C均可
【单选题】
当APU主电门关断时，APU正常关车在何时发生：___
A. APU以100%转速继续降温运行100秒后，另外运行15秒，APU关断
B. APU以100%转速继续降温运行105秒后，另外运行15秒，APU关断
C. APU以100%转速继续降温运行100秒后，APU关断
D. APU以100%转速继续降温运行105秒后，APU关断
【单选题】
主电门在ON位置时___
A. APU开车
B. APU系统供电，电子控制盒运行一个电力检测程序
C. 进气风门关闭
【单选题】
APU能够提供引气的最大高度是多少？___
A. 17500FT
B. 22500FT
C. 25000FT
D. 37000FT
【单选题】
下列陈述哪一句正确？___
A. APU自动关车只会发生在地面
B. APU只能从驾驶舱内关车
C. APU只会在探测到火警时，才会自动关车
D. 如果在加油/卸油面板上的APU紧急关车按钮被按压，APU将会紧急关车
【单选题】
如果你发现APU火警，下面哪一句陈述是正确的：___
A. 在空中，APU将会紧急关车并且APU灭火瓶会自动释放
B. 在地面，你必须完成ECAM动作，从驾驶舱中将APU中关断
C. 在地面，APU将会自动关车，但你必须人工释放灭火瓶
D. 在地面，APU将会紧急关车并且APU灭火瓶将会自动释放
【单选题】
当乘务长撤离面板上的命令按钮按下时，是否起动警告：___
A. 是的，任何时候
B. 是的，只在地面
C. 是的，如果驾驶舱撤离开关放机长和乘务长位
D. 是的，它超控其他所有信号
【单选题】
驾驶舱紧急撤离面板上选择开关在机长位时，能否在客舱启动紧急撤离；___
A. 只能在客舱启动
B. 只能在驾驶舱启动
C. 先在驾驶舱启动，然后在客舱
【单选题】
应急照明系统：___
A. 由主DC汇流条和AC汇流条1供电，如果主DC汇流条失效，则由内部电瓶供电
B. 由主DC汇流条和AC汇流条2供电，如果主DC汇流条失效，则由内部电瓶供电
C. 无论任何情况下均由内部电瓶供电
【单选题】
在登机口，舱门窗下红灯闪烁表示：___
A. 滑梯预位且发动机工作
B. 发动机停车，滑梯解除预位且客舱增压
C. 发动机工作，滑梯解除预位
【单选题】
舱门警告自动显示于：___
A. 当发动机运转，舱门未关时，在ECAM页面的发动机/警告显示上
B. 当释压时，在发动机/警告显示上，并伴有灯光闪亮
C. 通过按压ECAM控制面板上的舱门按钮，在ECAM页面上
【单选题】
驾驶舱舷窗可打开于：___
A. 机内
B. 机外
C. 机内和机外
【单选题】
从机外打开客舱门会解除门以及滑梯的预位：___
【单选题】
氧气瓶最小压力应保证在客舱释压：___
A. 紧急下降时，在NORMAL位，保证全体机组人员使用10分钟
B. 紧急下降时，在NORMAL位，保证全体机组人员使用15分钟
C. 紧急下降时，在NORMAL位，保证全体机组人员使用20分钟
【单选题】
氧气选择开关在TEST/RESET（测试/复位）控制用于：___
A. 检查面罩供氧和流量指示器的工作
B. 阻止氧气进入面罩
C. 控制氧气进入面罩的流量
【单选题】
防烟罩使用后，如何使氧气流出：___
A. 只要讲防烟罩从袋子里取出，就会自动供氧
B. 必须拉下保护呼吸气袋的短绳
C. 戴上防烟罩后自动开始供氧
【单选题】
氧气选择开关在100%位时：___
A. 使用过滤的客舱空气
B. 使用纯氧
C. 使用高压纯氧
【单选题】
氧气选择开关在NORMAL（正常）位时：___
A. 提供空气/氧气的混合气，但当客舱高度超过35000英尺时，提供100%纯氧
B. 任何情况下只提供提供空气/氧气的混合气
C. 提供空气/氧气的混合气，但当客舱高度超过30000英尺时，提供100%纯氧
【单选题】
当客舱高度〉10000英尺时，旅客氧气面罩会自动打开：___
【单选题】
ECAM氧气/压力页面上，机组氧气压力小余多少时，出现琥珀色半框：___
A. 600PSI
B. 300PSI
C. 1000PSI
D. 1200PSI
【单选题】
机组氧气系统应足够保证：___
A. 在8000英尺座舱高度15分钟内所有机组人员使用100%氧气
B. 在5000英尺座舱高度15分钟内所有机组人员使用100%氧气
C. 在8000英尺座舱高度20分钟内所有机组人员使用100%氧气
D. 在5000英尺座舱高度20分钟内所有机组人员使用100%氧气
【单选题】
驾驶舱一共有几个可快速佩戴的氧气面罩：___
【单选题】
当客舱高度超过多少时，机组氧气面罩的超压供给自动启动___
A. 20000英尺
B. 25000英尺
C. 30000英尺
【单选题】
机组烟雾罩装有一个氧气瓶和一个CO2吸收系统，设置的供气有效时间是：___
A. 10分钟
B. 15分钟
C. 20分钟
【单选题】
你放出了客舱氧气面罩，一旦启动，能持续的有效时间是多少：___
A. 10到12分钟
B. 33到35分钟
C. 15到22分钟
D. 60分钟
【单选题】
氧气面罩上的N/100%选择电门的作用是什么：___
A. 100%为提供最大压力，N为提供正常压力
B. N位提供空气/氧气混合气，100%位提供纯氧
C. N位切断氧气供应，100%位确保正常氧气供应
D. N/100%选择电门用于在飞行前检查期间检查氧气面罩的供氧
【单选题】
你想要打开客舱门，当你抬起操作手柄，白色灯亮，这意味着什么：___
A. 客舱中还有剩余压力
B. 机坪设备没有正确放置
C. 有人尝试从外面打开舱门
D. 滑梯仍然预位
【单选题】
ADIRS控制显示组件上的ADR失效灯亮表示：___
A. 在大气数据基准部分探测到失效
B. 大气数据输出断开
C. 皮托管加温系统未供电
【单选题】
当姿态航向和大气数据选择调定在正常位时以下描述那项正确：___
A. ADIRU1向PFD1，ND2提供数据，
B. ADIRU2向PFD2，ND1提供数据
C. ADIRU1向PFD1，ND1，DDRMI和ATC1，ADIRU2向PFD2，ND2和ATC2提供数据D.ADIRU1向PFD1和PFD2提供数据，ADIRU2向ND1和ND2提供数据
【单选题】
如果FMGC1和2故障，在两个天线管理面板上选择导航后：___
A. VOR，ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1（RMP1）调谐
B. VOR，ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1（RMP1）或（RMP2）调C.谐RMP1控制VOR1和ADF1，RMP2控制VOR2和ADF2，任一RMP控制两部ILS
【单选题】
用于显示的无线电导航调谐由谁提供：___
A. 自动调谐，MCDU面板人工调谐，RMP面板备用调谐
B. 自动调谐，MCDU面板人工调谐
C. 自动调谐RMP面板备用调谐
【单选题】
ADIR3可向谁提供信息：___
A. 仅向DMC1和DMC2
B. 仅向DMC1和DMC3
C. 仅向DMC2和DMC3
D. 向DMC1，MDC2和DMC3
【单选题】
大气数据模块（ADM）从哪里将压力信息提供给ADIRU：___
A. 所有空速管探头和静压头
B. 仅从空速管探头
C. 仅从静压头仅从机长和副驾驶的空速管探头和静压头
推荐试题
【判断题】
小容量的异步电动机三相绕组一般采用星形接法。
【判断题】
三相异步电动机作用在转子上的电磁转矩，与通过气隙旋转传递到转子的电磁功率成反比。
【判断题】
异步电动机输出机械功率主要表现在输出转矩和转速上。
【判断题】
异步电动机自耦变压器降压启动不同于启动补偿器启动。
【判断题】
交流异步电动机有很软的机械特性，所以当某电机发生空转时，随着转速的升高，转矩很快降低，具有很强的恢复黏着的能力。
【判断题】
电机绝缘的使用寿命是符合一定标准的，与使用及保管情况无关。
【判断题】
直流牵引电机换向器表面如有油垢可用酒精擦拭干净。
【判断题】
牵引电机小齿轮与电机是靠锥度过盈配合。
【判断题】
牵引电机轴颈拉伤超过1衄时，可以修补。
【判断题】
直流电机正常工作时，应该不允许产生换向火花。
【判断题】
牵引电机电枢轴承烧损，会使转子固死，可能造成机破。
【判断题】
改善直流牵引电机换向的目的在于消除电刷下的火花。
【判断题】
串励直流电动机接上单相交流电源，电机也会转动。
【判断题】
直流电机交轴反应将会引起气隙磁场发生畸变。
【判断题】
牵引电动机的传动方式分为个别传动和组合传动两种。
【判断题】
直流电机电刷边缘大部分或全部有轻微的火花为2极火花。
【判断题】
直流电机换向过程也就是电枢绕组元件被电刷短路的过程。
【判断题】
直流电机产生火花的原因是由于电刷接触面电流密度太大所至。
【判断题】
直流电机换向极装在电机的几何中心线上。
【判断题】
直流电机减小电刷与换向片的接触电阻可以改善电机换向。
【判断题】
直流电机在正常使用过程中，温度升高会使电刷接触压降减小，可能引起换向不良。
【判断题】
在直流电动机中，电刷两端加的是直流电。’
【判断题】
在直流电动机中因电刷和换向器的作用，线圈内部为交流电。
【判断题】
直流电机电枢单波绕组的相邻绕组元件相隔约为三个极距。
【判断题】
电刷接触电阻的大小主要决定于电刷的材质和结构。
【判断题】
脉流牵引电动机通常采用固定分路电阻以降低主磁通的脉动程度。
【判断题】
直流牵引电机环火最根本的原因是换向器上电位特性过陡及片间电压过高。
【判断题】
直流电机定子的作用是产生磁场和作为电机的机械支撑。
【判断题】
直流电机的电枢在磁场中旋转时，电枢铁芯只产生涡流。
【判断题】
直流电动机的电磁转矩减小时，电动机转速将上升。
【判断题】
156·在交流电机的三相绕组中，通以三相相等电流，可以形成旋转磁场。
【判断题】
157·为了提高三相异步电动机的启动转矩，可使电源电压高于电机的额定电压，从而获得较好的启动性能。
【判断题】
158·电力机车上使用的牵引电动机有交流和直流之分，而这两种电动机的调速方法是基本相I司的。
