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【单选题】
用于显示的无线电导航调谐由谁提供:___​
A. 自动调谐,MCDU面板人工调谐,RMP面板备用调谐​
B. 自动调谐,MCDU面板人工调谐​
C. 自动调谐RMP面板备用调谐​​
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答案
A
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暂无解析
相关试题
【单选题】
ADIR3可向谁提供信息:___​
A. 仅向DMC1和DMC2​
B. 仅向DMC1和DMC3​
C. 仅向DMC2和DMC3​
D. 向DMC1,MDC2和DMC3
【单选题】
大气数据模块(ADM)从哪里将压力信息提供给ADIRU:___
A. 所有空速管探头和静压头​
B. 仅从空速管探头​
C. 仅从静压头​仅从机长和副驾驶的空速管探头和静压头​
【单选题】
ADIRU3从那接收大气数据总温信息:___​
A. 备用探头及机长全温探头提供​
B. 副驾驶的大气总温传感器​
C. 机长和副驾驶的大气总温传感器​
D. 备用大气总温传感器​
【单选题】
所选择的气压修正或基准通过哪里送到各ADIRU:___​
A. 主FMGC​
B. FCU​
C. RMP​
D. DMC
【单选题】
每个ADIRU接收两个模拟输入,他们是:___
A. 迎角及大气总温​
B. 迎角及气压修正或基准​
C. 大气总温及静压​
D. 空速及静压​
【单选题】
正常操作时,ADIRU用来自哪里的数据校准:___​
A. ADIRU控制显示组件​
B. 中央失效显示系统​
C. FCU​
D. MCDU​
【单选题】
如果ADIRU1失效,正确的操作是:___
A. 将按姿态航向和大气数据选择在CAPT∕3(机长3)位​
B. 将按姿态航向和大气数据选择在F∕O∕3(副驾驶3)位​
C. 将姿态航向设在CAPT∕3(机长3)位,大气数据选择设在F∕O∕3(副驾驶3)位​
D. 将姿态航向设在F∕O∕3(副驾驶3)位,大气数据选择设在CAPT∕3(机长3)位​
【单选题】
正常操作时,ADIRU2将信息提供给:___
A. 机长的PFD和副驾驶的ND​
B. 机长的ND副驾驶的PFD​
C. 机长的PFD和ND​
D. 副驾驶的PFD和ND​
【单选题】
无线电高度2000英尺以下,就会有GPWS低于下滑道下降警告:___
A. 正确​
B. 错误​​
【单选题】
GPWS地形接近率过大的警告参考来自于无线电高度和飞机下降率:___​
A. 正确​
B. 错误​
【单选题】
可以分别转换大气数据基准和惯性基准吗:___​
A. 可以​
B. 不可以
【单选题】
IR按钮电门闪亮表示:___​
A. IR输出被切断​
B. 相关的IR失效​
C. 姿态和航向信息可能会在ATT方式恢复
【单选题】
按压北基准按钮电门选择真航向作仪表显示时,蓝色“TRUE”灯亮。如果位置高于南北纬65度则会显示GRID航迹值:​___
A. 正确​
B. 错误​​
【单选题】
飞机上有多少部独立的GPS接收机:___​
A. 一部​
B. 两部​
C. 三部​
D. 四部​
【单选题】
正常情况下GPS1号接收机向谁提供数据:___​
A. ADIRU1​
B. ADIRU1和ADIRU2​
C. ADIRU1,ADIRU2和ADIRU3​
D. ADIRU1和ADIRU3​
【单选题】
对无线电高度表(RA)的描述,哪一项正确:___​
A. RA1的高度显示在左侧PFD上,RA2的高度显示在右侧PFD上​
B. RA1的高度显示在两侧的PFD上,RA2备用​
C. RA1的高度显示在左侧PFD和右侧ND上,RA2的高度显示在右侧PFD和左侧ND上​​
【单选题】
风切变预测系统的音响警告:___​
A. 优先于TCAS,GPWS和其他FWC音响警告​
B. 被风切变探测,FMGC和失速警告音响信息抑制​
C. 上述A和B​
【单选题】
ND上显示“TCAS:REDUCE RANGE”表示​___
A. 探测到TA或RA且导航显示范围大于10NM​
B. 探测到TA且导航显示范围大于20NM​
C. 探测到TA或RA且导航显示范围大于40NM​
D. 探测到RA且导航显示范围大于10NM​
【单选题】
在备用方式,ILS频率的调谐可以通过:___
A. 任何RMP​
B. 仅仅RMP1​
C. 仅仅同侧RMP​
【单选题】
下降率过大会出现什么语音警告:___​
A. Sink rate,Pull up​
B. Terrain​
C. Glide slope​
【单选题】
飞机以150KT的速度,起落架和襟翼未放下,下降到500英尺无线电高度,GPWS启动哪一个警告:​___
A. Too low flap​
B. Terrain-terrain​
C. Too low gear​
【单选题】
在ATC的控制面板上,故障灯何时燃亮:___
A. 所选的应答机故障时​
B. 系统1和2均故障时​
【单选题】
以下哪一项数据是由ADIRU的IR(惯性基准)部分提供的:___​
A. 气压高度​
B. 马赫数​
C. 加速度​
D. 温度​
【单选题】
位于顶板的ADIRS控制板的IR2按钮电门闪亮表示:___​
A. IR2失效​
B. 姿态和航向信息可能会在ATT方式恢复​
C. 故障影响到IR2​
【单选题】
如果ADIRU1失效:___
A. GPS1向ADIRU3提供的数据,GPS2向ADIRU2提供数据​
B. GPS1向ADIRU2提供的数据,GPS2向ADIRU3提供数据​
C. GPS1向ADIRU2和ADIRU3提供数据,GPS2备份​
【单选题】
RMP3是否可用于导航设备的调谐:___​
A. 是​
B. 否
【单选题】
北纬82.5度以北或南纬60.5度以南,DDRMI(数字距离及无线电磁显示器)自动选择真航向:___​
A. 正确​
B. 错误​
【单选题】
当气象雷达方式选择旋钮在‘气象/紊流(WX+T)’位时,ND上可以显示多少海里以内的颠簸区:​___
A. 10海里
B. 20海里
C. 40海里​
D. 80海里​
【单选题】
风切变预测功能可以扫视飞机前方多少海里以内是否有风切变:___​
A. 1.5海里​
B. 3海里​
C. 5海里​
D. 10海里​
【单选题】
复飞后通过500英尺无线电高度时由于操作失误飞机掉高度,约损失多少高度时,会触发“DON’T SINK”警告:___
A. 20英尺
B. 50英尺
C. 100英尺​
【单选题】
飞机起落架放下且襟翼在2位,以155KTS的空速下降到245英尺无线电高度时,会触发那种警告:​___
A. Too low terrain​
B. Too low gear​
C. Too low flaps
D. pull up​
【单选题】
当TERR ON ND 电门不在ON位时,如果地形意识显示方式产生注意或警告信息:___​
A. ND上会自动显示地形数据,TERR ON ND 按钮上的ON灯仍在熄灭状态​
B. ND上会自动显示地形数据,TERR ON ND 按钮上的ON灯自动亮​
C. ND上不会自动显示地形数据,必须通过按压TERR ON ND 按钮来显示地形数据​​
【单选题】
TCAS的音响信息“CLIME CROSSING CLIMB”表示:___
A. 垂直爬升速度不足以达到安全的垂直间隔时​
B. 以PFD上绿区指示的垂直速度爬升​
C. 以PFD上的绿区指示的垂直速度爬升,且将通过冲突飞机的高度​
【单选题】
TCAS的音响信息“INCREASE DESCEND”表示:___​
A. 垂直下降速度不足以达到安全的垂直间隔时​
B. 以PFD上绿区指示的垂直速度下降​
C. 以PFD上的绿区指示的垂直速度下降,且将通过冲突飞机的高度​
【单选题】
ND上显示“TCAS:CHANGE MODE”表示:___
A. 探测到TA或RA且导航显示范围大于10NM​
B. 探测到TA且导航显示范围大于20N​
C. 探测到TA或RA切导航显示范围大于40NM​
D. 探测到RA且导航显示方式为计划方式时​
【单选题】
出现TCAS警告时,RA冲突的飞机在ND上显示为:___​
A. 白色的实心菱形​
B. 琥珀色的圆圈​
C. 红色方框​
D. 白色的空心菱形​
【单选题】
右座飞行员选择了TERR ON ND后,将气象雷达打开。此时ND2上显示:___
A. 气象雷达图像​
B. 地图​
C. 气象雷达图像和地形​
D. 既不显示气象雷达图像,也不显示地形​
【单选题】
何时风切变警戒被抑制:___
A. 起飞时速度100海里起;到达到50英尺高度时​
B. 起飞时速度80海里起,到离地后5秒钟;以及着陆时100英尺以下​
C. 着陆时50英尺以下
D. 以上A和C
【单选题】
在你的预先检查中,你设置ADIRS开始校准,这时ON BAT灯亮,为什么会这样:___
A. 这是提醒校准正使用电瓶电源​
B. 这显示几秒钟测试电瓶电路​这提醒你接通飞机的电瓶​
C. 这指示电瓶电路存在故障​
【单选题】
在过站期间,你注意到两个ND上有剩余地速,你应该如何修正:___
A. 发动机关车,有必要执行ADIRS的完全校准​
B. 基于ND1和2的指示,有必要对ADIRS1和2进行快速校准​
C. 在飞机关断之前没有可实施的修正动作​
D. 通过将三部惯导瞬间关断来执行快速校准​
推荐试题
【判断题】
电力系统正常运行时,各相之间是导通的。
A. 对
B. 错
【判断题】
当电压互感器二次断线时,备自投装置不应动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
当电气装置或设备发生火灾或引燃附近可燃物时,首先要切断电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
投入运行的断路器已有运行编号后,一般可不再标注断路器名称。
A. 对
B. 错
【判断题】
低压电笔的测量范围为500V以下。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止直接雷击电力设备,一般多采用避雷针和避雷线。
A. 对
B. 错
【判断题】
能使继电器动合接点由断开状态到闭合状态的最小电流称为动作电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
充油电流互感器运行前应检查外观清洁,油量充足,无渗漏油现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压阀型避雷器中串联的火花间隙和阀片少。
A. 对
B. 错
【判断题】
在中性点不接地的电力系统中,当发生单相完全接地时,非故障相对地电位升高为线电压,容易引起绝缘损坏,从而引起两相或三相短路,造成事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器额定容量的大小与电压等级也是密切相关的,电压低的容量较大,电压高的容量较小。
A. 对
B. 错
【判断题】
钳表是用电流互感器的原理制造的,所以只能用来测量交流电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相交流对称电路中,如采用三角形接线时,线电流等于相电流的倍。
A. 对
B. 错
【判断题】
避雷线的作用原理与避雷针相同,只是保护范围较大。
A. 对
B. 错
【判断题】
电网按其在电力系统中的作用不同,分为输电网和配电网,配电网是以高压甚至超高电压将发电厂、变电所或变电所之间连接起来的送电网络,所以又称为电力网中的主网架。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统中危及电气设备绝缘的电压升高即为过电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
长直载流导线周围的磁场,离导线越近,磁场越强,离导线越远,磁场越弱。
A. 对
B. 错
【判断题】
新装电缆线路,须经过验收检查合格,并办理验收手续方可投入运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
对备用电源自动投入装置,当工作母线电压消失时,备用电源应投入。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流流过人体的路径,从左脚至右脚的电流路径危险性小,但人体可能因痉挛而摔倒,导致人体通过全身或发生二次事故而产生严重后果。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统过电压分成两大类:外部过电压和内部过电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
一张工作票中,工作票签发人、工作负责人和工作许可人三者不得互相兼任。
A. 对
B. 错
【判断题】
对断路器的运行维护中,雷雨季节雷电活动后应进行特殊巡视检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
在开关电器中,利用温度较低的气体吹动电弧是加速电弧熄灭的方法之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作票填写时,被操作的开关设备要填写双重名称,即设备的名称和编号。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统中危及电气设备绝缘的电压升高即为短路过电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电路中,电能的单位常用单位是kW?h,并且,1kW?h的电能俗称为1度电。
A. 对
B. 错
【判断题】
钳表在测量的状态下转换量程开关有可能会对测量者产生伤害。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器运行巡视应检查变压器上层油温,正常时一般应在95℃以下,对强迫油循环水冷或风冷的变压器为85℃
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器运行巡视应检查储油柜和充油绝缘套管内油面的高度和封闭处有无渗漏油现象,以及油标管内的油色。
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器在合闸过程中,若继电保护装置不动作,自由脱扣机构也应可靠动作。
A. 对
B. 错
【判断题】
低电压继电器是反应电压下降到某一整定值及以下动断接点由断开状态到闭合状态的继电器。
A. 对
B. 错
【判断题】
当两台同型号的电压互感器接成V形时,必须注意极性正确,否则会导致互感器线圈烧坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
新装电容器组投运前,应检查电容器的额定电压是否与电网电压相符。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流持续时间越长,电流对人体的危害越严重。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电压表的“+”端接电路的高电位点,“-”端接电路的低电位点。
A. 对
B. 错
【判断题】
瓷套管是否清洁,有无缺损、裂纹和放电现象,声音是否正常,是电流互感器巡视检查项目之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
装、拆接地线人体不得碰触接地线或未接地的导线,以防止触电。
A. 对
B. 错
【判断题】
由于导线截面和设备选择不合理,引起发热并超过设备的长期允许温度而过热会引起电气火灾。
A. 对
B. 错
【判断题】
导体电阻的大小与导体的长度成反比,与横截面积成正比,并与材料的性质有关。
A. 对
B. 错
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