相关试题
【多选题】
地市公司负责大数据业务的同事与负责 ICT 项目的同事在舆情通业务拓展上应当___。
A. 舆情通属于大数据业务，跟 ICT 项目组同事没关系
B. 负责大数据业务的同事要经常性去 ICT 项目组同事处了解最近有哪些 ICT 项目适合把舆情通融进去
C. 负责大数据业务的同事可以引导 ICT 项目组的同事好好利用商情通这一有效工具
D. ICT 同事在一些项目的控标点安排上可以考虑用舆情通控标，并向负责大数据业务的同事请教如何具体操作
【多选题】
当地市公司一线人员遇到任何舆情通产品方面的问题需要了解或有支撑需求时，最好的方式有___。
A. 给省公司打 ICT 支撑工单
B. 给省、市公司舆情通管理员写邮件
C. 在舆情通省市县协同微信群里发言问
D. 给产品管理员、区域售前支撑人员打电话、发微信
【判断题】
对大数据而言，最基本、最重要的要求就是减少错误、保证质量。因此，大数据收集的信息量要尽量精确
【判断题】
服务平台实施洞察模块可以看到区域内每个人的位置
【判断题】
服务平台区域短信模块短信必须通过审核才能发送
【判断题】
服务平台可以看到权限范围内任意区域内的客流数据
【判断题】
类产品在公安、司法、检查的日常工作中，起到了很好的辅助的作用
【判断题】
级专题定制平台可以跨地市圈选基站定制活动
【判断题】
定制完成之前需要对于活动时间进行确认，活动开始后不可随意更改
【判断题】
个人用户的位置轨迹明细数据只要经过脱敏加密，将手机号码替换成唯一代码后，可以直接输出给外部行业客户
【判断题】
基于无线测量报告MR数据，可以显著提升定位精度，最高可以实现50m精确定位。
【判断题】
某地市交通局希望利用手机信令数据开展交通规划项目分析，且具备自研能力，分析过程中涉及位置明细数据，可以通过租户模式提供大数据服务
【判断题】
运营商大数据平台有丰富的数据源，包含了信令数据、话单数据、客户资料、用户上网数据，因此在实施大数据项目过程中不用引入外部数据
【判断题】
基于运营商大数据平台和车辆登记信息，可以实现移动用户识别码（IMSI）-手机号码-车牌号的关联分析，实现位置类场景支付，可广泛应用于高速公路、隧道、大桥等用户移动场景下消费结算
【判断题】
用户上网使用的所有 APP 及内容移动公司均可以解析
【判断题】
在线公司外呼平台和 ICT 外呼平台都需要拉专线
【判断题】
APP 排行榜可视化报表可以展示已识别 APP 全省/地市每个月使用情况
【判断题】
江苏移动 IT 直接发送号码明细给在线公司进行外呼
【判断题】
在跟客户推介文旅行业大数据平台时不能同时推介燃信
【判断题】
圈选景区范围时可适当考虑地势与周边状况缩小或扩大范围，以便圈选合适扇区。
【判断题】
智慧旅游平台系统开通账号后交给客户直接用就可以了，不需要跟踪与调优。
【判断题】
跟客户介绍大数据平台能力时，要突出我们的分析数据提供能力，特别是提供每个人的信息
【判断题】
客户必须使用我们的标准化旅游平台，不提供定制化能力
【判断题】
2019年金融行业和商贸行业将整合为工商行业进行大数据产品推广支撑。
【判断题】
工商行业精准获客产品，包括数据验真能力
【判断题】
业务办理需对用户的资质进行审核，用于身份核验、风险防控、风险预警等业务场景。
【判断题】
目前我司可以面向外部行业客户提供用户网龄、ARPU、DOU、MOU 等数据查询服务
【判断题】
征信评估产品，包括和信分、数据验真、定制评分模型等服务
【判断题】
经营管理产品主要针对行业客户的维系客户需求场景，提供基于运营商大数据的经营管理服务
【判断题】
和信分产品服务模式仅限于 DaaS 模式和 SaaS 模式
【判断题】
流失用户分析是银行客户对存量用户经营管理的一个需求场景
【判断题】
标准和信分分值范围从 300 分到 850 分
【判断题】
目前可以面向第三方数据机构提供数据验真服务
【判断题】
对大数据而言，最基本、最重要的要求就是减少错误、保证质量。因此，大数据收集的信息量要尽量精确
【判断题】
采集用户个人隐私数据前，应当以合理、易懂的方式通知用户采集、使用数据的目的、方式和范围，明示争得用户同意。除明确禁止对外共享的保密信息外， 用户个人敏感数据开放给他人或第三方企业时，应取得用户个人的授权
【判断题】
业务管理部门进行合作行业客户资质审核，对外大数据合作过程中严格遵循“谁主管谁负责”的原则，由省市业务管理部门负责审核合作行业客户资质
【判断题】
运营商数据整合困难，数据都是短期的，不稳定的
推荐试题
【单选题】
_____须加锁。___
A. 乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门
B. 乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门
C. 乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门
D. 与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂，由_____负责。___
A. 调车人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 客列检人员
【单选题】
列车机车与第一辆车的车钩、软管、车端电气连接线的摘解，由_____负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
列车机车与第一辆车的车钩、软管的摘解，无客列检作业时，由_____负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和_____。___
A. 火炬、短路铜线、万用表
B. 火炬、短路铜线、响墩
C. 火炬、响墩、万用表
D. 短路铜线、响墩、万用表
【单选题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内_____。___
A. 侧线准备停车
B. 正线准备停车
C. 正线准备通过
D. 侧线准备通过
【单选题】
调车作业中，在空线上推进运行时，不准超过_____。___
A. 5km/h
B. 15km/h
C. 30km/h
D. 40km/h
【单选题】
接近被连挂的车辆时，调车速度规定为_____。___
A. 3km/h
B. 不超过3km/h
C. 5km/h
D. 不超过5km/h
【单选题】
发车表示器经常不着灯，显示_____表示运转车长准许发车。___
A. 一个绿色灯光
B. 一个月白色灯光
C. 一个黄色灯光
D. 两个绿色灯光
【单选题】
半自动闭塞区段，超长列车越过出站信号机但未压上出站方面的轨道电路，发车的行车凭证是_____。___
A. 出站信号机和进行信号
B. 调度命令
C. 路票
D. 出站信号机的进行信号和调度命令
【单选题】
进站，出站，进路，通过及防护信号机，均以显示_____信号为定位。___
【单选题】
遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，引导接车并正线通过时，准许列车凭特定引导手信号的显示，以不超过_____速度进站。___
A. 15km/h
B. 20km/h
C. 60km/h
D. 80km/h
【单选题】
机车鸣笛，呼唤信号的鸣示方式是_____。___
A. 一长一短声
B. 一长二短声
C. 一短一长声
D. 二短一长声
【单选题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s，重复鸣示时，须间隔_____以上。___
【单选题】
车机联控中，对列车运行监控装置故障的列车，车站值班员应于_____，及时主动通知机车乘务员。___
A. 列车接近时
B. 进出站信号开放后
C. 列车从邻站出发后
D. 列车预告发车后
【单选题】
列车在区间发生冲突事故，在事故调查处理委员会人员到达前，_____应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场，负责指挥列车有关工作。___
A. 站长
B. 车站值班员
C. 站长或车站值班员
D. 救援列车主任
【单选题】
铁路线路分类中的特别用途线是指_____。___
A. 安全线
B. 避难线
C. 安全线和避难线
D. 禁溜线和站修线
【单选题】
列车运行手信号显示为夜间高举的绿色灯光上下缓动，其含义是_____。___
A. 通过手信号
B. 发车信号
C. 发车指示信号
D. 列车向前移动信号
【单选题】
列车运行手信号显示为夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动，含义是_____。___
A. 停车信号
B. 减速信号
C. 取消信号
D. 告知显示错误信号
【单选题】
试验列车自动制动机，利用口笛、号角要求司机缓解时，鸣示方式为_____。___
A. 二短声
B. 三短声
C. 一长声
D. 一长声一短声
【单选题】
电气化铁路区段的列检和乘务作业时，严禁_____人员在电气设备处所倚靠或坐卧。___
【单选题】
车辆段_____向铁路局上报客车配属统计情况。___
【单选题】
铁路局_____向铁道部上报客车配属统计情况。___
【单选题】
客车报废自核准之日起取消配属，并在_____内解体完毕。___
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 6个月
【单选题】
运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，B级列车为_____。___
A. 800～899分
B. 900～1000分
C. 700～799分
D. 600～699分
【单选题】
铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行_____须入库检修一次。___
A. 2000km
B. 3000km
C. 4000km
D. 5000km
【单选题】
运行到华东、华中、华南、西南的客车，每年在_____前，完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。___
A. 4月1日
B. 5月1日
C. 6月1日
D. 7月1日
【单选题】
车辆段应设质量检查机构，质量检查机构应_____对全部运用列车进行质量检查和鉴定。___
【单选题】
鉴定列车在_____内发生险性及以上责任行车事故的，取消鉴定评比资格。___
【单选题】
_____是运用客车维修与保养的主体，承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为_____责任。___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
无客列检作业时，车端电气连接线的摘解，由_____负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
旅客列车运行途中甩挂车辆时，车辆的摘挂、软管的摘解，由_____负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时，_____根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
运用列车每月应定期排除列车首尾各_____客车风缸内的积水。___
【单选题】
车间干部应_____检查《旅客列车技术状态交接簿》[车统—181]情况并签字。___
【单选题】
运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，D级列车为_____。___
A. 800～899分
B. 900～1000分
C. 700～799分
D. 600～699分
【单选题】
造成_____为重大事故。___
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
造成_____为较大事故。___
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失
【单选题】
_____为特别重大事故。___
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
