【单选题】
你想要打开客舱门,当你抬起操作手柄,白色灯亮,这意味着什么:___
A. 客舱中还有剩余压力
B. 机坪设备没有正确放置
C. 有人尝试从外面打开舱门
D. 滑梯仍然预位
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相关试题
【单选题】
ADIRS控制显示组件上的ADR失效灯亮表示:___
A. 在大气数据基准部分探测到失效
B. 大气数据输出断开
C. 皮托管加温系统未供电
【单选题】
当姿态航向和大气数据选择调定在正常位时以下描述那项正确:___
A. ADIRU1向PFD1,ND2提供数据,
B. ADIRU2向PFD2,ND1提供数据
C. ADIRU1向PFD1,ND1,DDRMI和ATC1,ADIRU2向PFD2,ND2和ATC2提供数据D.ADIRU1向PFD1和PFD2提供数据,ADIRU2向ND1和ND2提供数据
【单选题】
如果FMGC1和2故障,在两个天线管理面板上选择导航后:___
A. VOR,ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐
B. VOR,ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1(RMP1)或(RMP2)调C.谐RMP1控制VOR1和ADF1,RMP2控制VOR2和ADF2,任一RMP控制两部ILS
【单选题】
用于显示的无线电导航调谐由谁提供:___
A. 自动调谐,MCDU面板人工调谐,RMP面板备用调谐
B. 自动调谐,MCDU面板人工调谐
C. 自动调谐RMP面板备用调谐
【单选题】
ADIR3可向谁提供信息:___
A. 仅向DMC1和DMC2
B. 仅向DMC1和DMC3
C. 仅向DMC2和DMC3
D. 向DMC1,MDC2和DMC3
【单选题】
大气数据模块(ADM)从哪里将压力信息提供给ADIRU:___
A. 所有空速管探头和静压头
B. 仅从空速管探头
C. 仅从静压头仅从机长和副驾驶的空速管探头和静压头
【单选题】
ADIRU3从那接收大气数据总温信息:___
A. 备用探头及机长全温探头提供
B. 副驾驶的大气总温传感器
C. 机长和副驾驶的大气总温传感器
D. 备用大气总温传感器
【单选题】
所选择的气压修正或基准通过哪里送到各ADIRU:___
A. 主FMGC
B. FCU
C. RMP
D. DMC
【单选题】
每个ADIRU接收两个模拟输入,他们是:___
A. 迎角及大气总温
B. 迎角及气压修正或基准
C. 大气总温及静压
D. 空速及静压
【单选题】
正常操作时,ADIRU用来自哪里的数据校准:___
A. ADIRU控制显示组件
B. 中央失效显示系统
C. FCU
D. MCDU
【单选题】
如果ADIRU1失效,正确的操作是:___
A. 将按姿态航向和大气数据选择在CAPT∕3(机长3)位
B. 将按姿态航向和大气数据选择在F∕O∕3(副驾驶3)位
C. 将姿态航向设在CAPT∕3(机长3)位,大气数据选择设在F∕O∕3(副驾驶3)位
D. 将姿态航向设在F∕O∕3(副驾驶3)位,大气数据选择设在CAPT∕3(机长3)位
【单选题】
正常操作时,ADIRU2将信息提供给:___
A. 机长的PFD和副驾驶的ND
B. 机长的ND副驾驶的PFD
C. 机长的PFD和ND
D. 副驾驶的PFD和ND
【单选题】
无线电高度2000英尺以下,就会有GPWS低于下滑道下降警告:___
【单选题】
GPWS地形接近率过大的警告参考来自于无线电高度和飞机下降率:___
【单选题】
可以分别转换大气数据基准和惯性基准吗:___
【单选题】
IR按钮电门闪亮表示:___
A. IR输出被切断
B. 相关的IR失效
C. 姿态和航向信息可能会在ATT方式恢复
【单选题】
按压北基准按钮电门选择真航向作仪表显示时,蓝色“TRUE”灯亮。如果位置高于南北纬65度则会显示GRID航迹值:___
【单选题】
飞机上有多少部独立的GPS接收机:___
A. 一部
B. 两部
C. 三部
D. 四部
【单选题】
正常情况下GPS1号接收机向谁提供数据:___
A. ADIRU1
B. ADIRU1和ADIRU2
C. ADIRU1,ADIRU2和ADIRU3
D. ADIRU1和ADIRU3
【单选题】
对无线电高度表(RA)的描述,哪一项正确:___
A. RA1的高度显示在左侧PFD上,RA2的高度显示在右侧PFD上
B. RA1的高度显示在两侧的PFD上,RA2备用
C. RA1的高度显示在左侧PFD和右侧ND上,RA2的高度显示在右侧PFD和左侧ND上
【单选题】
风切变预测系统的音响警告:___
A. 优先于TCAS,GPWS和其他FWC音响警告
B. 被风切变探测,FMGC和失速警告音响信息抑制
C. 上述A和B
【单选题】
ND上显示“TCAS:REDUCE RANGE”表示___
A. 探测到TA或RA且导航显示范围大于10NM
B. 探测到TA且导航显示范围大于20NM
C. 探测到TA或RA且导航显示范围大于40NM
D. 探测到RA且导航显示范围大于10NM
【单选题】
在备用方式,ILS频率的调谐可以通过:___
A. 任何RMP
B. 仅仅RMP1
C. 仅仅同侧RMP
【单选题】
下降率过大会出现什么语音警告:___
A. Sink rate,Pull up
B. Terrain
C. Glide slope
【单选题】
飞机以150KT的速度,起落架和襟翼未放下,下降到500英尺无线电高度,GPWS启动哪一个警告:___
A. Too low flap
B. Terrain-terrain
C. Too low gear
【单选题】
在ATC的控制面板上,故障灯何时燃亮:___
A. 所选的应答机故障时
B. 系统1和2均故障时
【单选题】
以下哪一项数据是由ADIRU的IR(惯性基准)部分提供的:___
A. 气压高度
B. 马赫数
C. 加速度
D. 温度
【单选题】
位于顶板的ADIRS控制板的IR2按钮电门闪亮表示:___
A. IR2失效
B. 姿态和航向信息可能会在ATT方式恢复
C. 故障影响到IR2
【单选题】
如果ADIRU1失效:___
A. GPS1向ADIRU3提供的数据,GPS2向ADIRU2提供数据
B. GPS1向ADIRU2提供的数据,GPS2向ADIRU3提供数据
C. GPS1向ADIRU2和ADIRU3提供数据,GPS2备份
【单选题】
RMP3是否可用于导航设备的调谐:___
【单选题】
北纬82.5度以北或南纬60.5度以南,DDRMI(数字距离及无线电磁显示器)自动选择真航向:___
【单选题】
当气象雷达方式选择旋钮在‘气象/紊流(WX+T)’位时,ND上可以显示多少海里以内的颠簸区:___
A. 10海里
B. 20海里
C. 40海里
D. 80海里
【单选题】
风切变预测功能可以扫视飞机前方多少海里以内是否有风切变:___
A. 1.5海里
B. 3海里
C. 5海里
D. 10海里
【单选题】
复飞后通过500英尺无线电高度时由于操作失误飞机掉高度,约损失多少高度时,会触发“DON’T SINK”警告:___
A. 20英尺
B. 50英尺
C. 100英尺
【单选题】
飞机起落架放下且襟翼在2位,以155KTS的空速下降到245英尺无线电高度时,会触发那种警告:___
A. Too low terrain
B. Too low gear
C. Too low flaps
D. pull up
【单选题】
当TERR ON ND 电门不在ON位时,如果地形意识显示方式产生注意或警告信息:___
A. ND上会自动显示地形数据,TERR ON ND 按钮上的ON灯仍在熄灭状态
B. ND上会自动显示地形数据,TERR ON ND 按钮上的ON灯自动亮
C. ND上不会自动显示地形数据,必须通过按压TERR ON ND 按钮来显示地形数据
【单选题】
TCAS的音响信息“CLIME CROSSING CLIMB”表示:___
A. 垂直爬升速度不足以达到安全的垂直间隔时
B. 以PFD上绿区指示的垂直速度爬升
C. 以PFD上的绿区指示的垂直速度爬升,且将通过冲突飞机的高度
【单选题】
TCAS的音响信息“INCREASE DESCEND”表示:___
A. 垂直下降速度不足以达到安全的垂直间隔时
B. 以PFD上绿区指示的垂直速度下降
C. 以PFD上的绿区指示的垂直速度下降,且将通过冲突飞机的高度
【单选题】
ND上显示“TCAS:CHANGE MODE”表示:___
A. 探测到TA或RA且导航显示范围大于10NM
B. 探测到TA且导航显示范围大于20N
C. 探测到TA或RA切导航显示范围大于40NM
D. 探测到RA且导航显示方式为计划方式时
【单选题】
出现TCAS警告时,RA冲突的飞机在ND上显示为:___
A. 白色的实心菱形
B. 琥珀色的圆圈
C. 红色方框
D. 白色的空心菱形
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【判断题】
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【判断题】
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