相关试题
【单选题】
水下焊接方法不包括___
A. 干法焊接
B. 湿法焊接
C. 局部湿法焊接
【单选题】
耐热钢、低温钢、耐蚀钢的焊接不可选用___焊剂配合相应的合金钢焊丝
【单选题】
堆焊圆形工件,当焊丝直径为1.6mm时,堆焊螺距为___
A. 1-2.5mm
B. 2-3.5mm
C. 2.5-4mm
【单选题】
等离子弧焊的电弧热量可以熔透的工件深度和切割速度___
【单选题】
可燃物质受热升温,无需明火作用则发生燃烧的现象，属于___类型的燃烧。
【单选题】
利用局部加热方法将联接处的金属加热至熔化状态而完成的焊接方法,称为___。
【单选题】
氧气瓶不能与___气体的气瓶、油料以及其他可燃物同车
【单选题】
发生火警或爆炸事故,___向当地公安消防部门报警。
【单选题】
等离子弧焊接和切割采用的引弧方式是___
A. 低频振荡器
B. 中频振荡器
C. 高频振荡器
【单选题】
埋弧焊的显著特点是高效自动化作业,有___种分类
【单选题】
关于各种气体以下说法错误的是___
A. 在0℃和1atm下,氩气密度是1.788/L
B. 氧气、氮气、氩气的沸点从高往低依次为氮气、氩气、氧气
C. 可采用分馏液态空气法制取显气
【单选题】
等离子弧切割时的切割电压超过电源空载电压___时容易熄弧。
【单选题】
关于职业病的防治,用人单位应承担的责任和义务包括___
A. 对单位所有的劳动者进行职业健康监护
B. 对从事接触职业病危害因素作业的劳动者进行职业健康监护
C. 对从事接触职业病危害因素作业的正式工进行职业健展监护
【单选题】
电子束焊的优点不包括___
A. 可焊性材料较少
B. 焊缝纯度高
C. 焊缝组织性能好
【单选题】
为确保操作者的人身安全,避免和减少相关事故的发生,在易燃易爆场所焊接,焊接前必须___
A. 办理用火许可证
B. 清除焊件上的油污
C. 正确穿戴好焊工专用防护工作服、绝缘手套和绝缘鞋
【单选题】
泡沫灭火剂按其灭火的适用范围不包括___
A. 普通型
B. 抗溶泡沫灭火剂
C. 机械泡沫灭火剂
【单选题】
原子氢焊选用的安全电压值不超过___V
【单选题】
自动埋弧堆焊的焊丝伸出长度通常为___
A. 10-50mm
B. 15-55mm
C. 20-60mm
【单选题】
下列选项中属于防灼伤措施的是___
A. 对在临近运行的生产装置区、油罐区内焊接作业，必须砌筑防火墙
B. 焊工焊接时必须正确穿戴好焊工专用防护工作服、绝缘手套和绝缘鞋
C. 加强焊工个人功护,工作时戴防护口罩
【单选题】
置换焊补工作场所应有足够的照明,手提行有应采用的安全电压为___V
【单选题】
下列不是我国有关安全生产的专门法律的是___
A. （中华人民共和国安全生产法）
B. (妨碍公共安全法》
C. 《仲华人民共和国道路交通安全法》
【单选题】
按焊条的用途分类,不包括___
A. 碱性焊条
B. 低碳纵和低合金高强度钢焊条
C. 铸铁焊条
【单选题】
割炬型号G01-100中,___表示手工。
【单选题】
具有良好特性的弧焊电源,通常规定电压恢复时间不大于___秒
【单选题】
发生触电事故后,对触电者迸行急教,最为重要的是首使触电者___
【单选题】
消防部门的灭火___之一是“先控制、后消灭”
【单选题】
在触电者已失去知觉(心肺正常）的抢救措施中,错误的是___
A. 应使其舒适地平卧着
B. 解开衣服以利呼吸
C. 四周要多围些人
【单选题】
下列关于等离子弧焊接和切割防灰尘与烟气的措施,说法误的是___
A. 等离子弧焊接和切割过程中伴随有大量的金属蒸汽、泉氧、氮化物等
B. 工作场地必须配备良好的通风设备措施
C. 不能采用水中切割的方法
【单选题】
关于在选用焊条时的原则,下列说法正确的是___
A. 薄板焊接或点焊宜采用碱性焊条
B. 在使用性能基本相同时应尽量选择价格较低的焊条,降低焊接生产的成本
C. 通过试验来最后确定焊件的质量不是必要的,只需选择合适的焊条即可
【单选题】
水下切割时要慎重考虑切割位置和方向,最好先从距离水面___
A. 最近的部位着手,向下割
B. 最远的部位着手,向上割
C. 中间的部位着手,向两端割
【单选题】
采用实芯焊丝二氧化碳焊时,为了得到良好的保护效果,采用相对较细的焊丝,直径一般为___
A. 0.5-1.5mm
B. 0.8-1.6bmm
C. 0.9-1.8mm
【单选题】
对于多数熔化焊设备而言,电力变压器是否合适的决定性因素是___
A. 允许的电流值
B. 允许的电压降
C. 允许的发热程度
【单选题】
空气自然冷却的熔化焊机,海拔高度不超过___m。
推荐试题
【判断题】
正线及辅助线采用50Kg/m钢轨，车场、基地采用60Kg/m钢轨
【判断题】
道岔侧向允许通过速度：7号道岔为25Km/h
【判断题】
正线及辅助线属行调管理,基地线、车场线由本地信号楼调度员管理
【判断题】
南京地铁客车识别号的7位数中，前三位表示服务号
【判断题】
发车信号，必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回
【判断题】
运行中遇有异响一时判别不准或发现其他异常，应果断采取停车措施，报行调指示处理
【判断题】
冲突是指客车、工程车辆等相互间或与设备（车库、站台、车档等）发生冲撞、刮蹭，致使客车、工程车、车辆、设备等破损
【判断题】
脱轨是指客车、工程车辆、轨道车等车轮脱离钢轨轨面(包括脱轨后自行复轨)。每辆（台）车只要有一轮，即按一辆（台）脱轨计算
【判断题】
行车凭证是指行车组织工作中对应行车闭塞法使用的各类许可证、路票、调度命令以及行车闭塞的信号机显示灯光、手信号、车载ATP（列车保护）的显示的进行信号
【判断题】
动车前必须确认行车“三要素--进路、道岔、线路”
【判断题】
引导信号，待列车头部越过信号显示地点后方可收回
【判断题】
公寓候班或借宿期间，禁止吸烟、饮酒及进行任何娱乐活动或影响他人休息的活动
【判断题】
公寓候班时，必须严格执行公寓候班管理制度，退勤后可以外出
【判断题】
正常载客列车到达后，接车司机司机室门上下，不得从客室门上下
【判断题】
司机室有多人值乘，需要两名人员共同到站台立岗时，要做到列车操作者“后下先上”
【判断题】
严禁擅自带无关人员进入驾驶室，因工作需要登乘列车驾驶室时，必须严格执行登乘制度
【判断题】
司机在车场内动车前，升弓、平交道口、遇天气不良时以及其他需要鸣笛警示时，必须鸣笛
【判断题】
严禁擅自切除ATP（自动保护）采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶、修改目的地码、车次号
【判断题】
交接班期间，如遇接班司机没及时到岗时，下班司机必须坚持将列车开到终点站后，再听从司机长安排，未按时接班者一律按“漏乘”处理
【判断题】
采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶
【判断题】
列车运行图是用曲线原理方法，表示列车运行状态的一种图解形式
【判断题】
微机联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进折返线
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车时，两端站列车折返作业时按调车办理，不办理路票，司机确认无夹人夹物直接动车折返
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车，路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上，路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后，即可关门动车
【判断题】
路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票视为无效
【判断题】
电话联系法下的动车凭证为电话记录号码和无线电发车指令
【判断题】
未办或错办行车手续发车是指未与邻站（或相邻闭塞办理站）办理手续或办理手续后的区间，同列车运行的区间不一致
【判断题】
错误办理行车凭证发车是指与邻站（或相邻闭塞办理站）已办妥站间行车闭塞法手续，由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证，交于司机后，发现凭证的日期、区间、车次错误，即为错误办理行车凭证发车
【判断题】
到达司机下车时，原则上必须从客室下车，到达司机不得从司机室侧门下车
【判断题】
按下ATO按钮列车未启动，应将模式开关转至手动位，将DCH拉至制动区再去处理，严禁直接下车处理
【判断题】
列车整备作业必须执行“先静态，后动态”的原则，没有整备的列车，严禁动车
【判断题】
采用ATO模式驾驶时，所有牵引和制动功能都由车载ATO根据速度曲线处理的
【判断题】
进路:是指在车站范围及区间线路上列车由某一指定地点（始端信号机）运行到另一指定地点（终端信号机）所经过的路段
【判断题】
遇列车折返不成功时，司机必须汇报行调，得到命令后，确认地面信号开放后方可动车。严格执行“先确认信号，后动车”规定
【判断题】
列车运行中如遇信号不明、熄灯、红灯时，司机应立即采取措施将列车停下
【判断题】
站台门开关门控制优先级从高到低依次为：站台门专用钥匙手动操作（就地级）、PSL操作（站台级）、站台门与信号联锁装置（系统级）
【判断题】
快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的
【判断题】
CBTC最显著的特点是取消了以信号机分隔的固定闭塞区间
【判断题】
移动闭塞系统中列车和轨旁设备无须保持连续的双向通信
【判断题】
在一个区域的行车工作的指挥，只能由负责该区域值班行车调度员一人统一指挥，防止令出多头，造成行车工作的混乱以至造成行车事故
