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【填空题】
物价不变,从而货币购买力不变条件下的利率是___。
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答案
实际利率
解析
暂无解析
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【填空题】
在金属货币流通条件下货币贮藏具有___的作用。
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凯恩斯认为,投机性货币需求与___负相关。
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货币均衡从实质上说是___。
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法定存款准备率的政策效果最为猛烈,原因在于法定准备率可以影响___,从而引起货币供应的巨大波动。
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国际收支平衡表是按照___原理编制的。
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至今为止历史上最理想的货币制度通常被认为是___。
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传统的商业票据有本票和汇票两种,其中由债务人向债权人发出的,承诺在约定期限内支付一定款项给债权人的支付承诺书是___。
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金融市场的交易“价格”是___。
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商业票据是起源于___的一种传统金融工具。
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所谓发行的银行就是___银行券的发行权。
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从宏观角度分析,微观主体对货币需求的影响已被纳入___变量之中。
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再贴现政策主要通过___机制间接地发挥作用。
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在___水平上,货币供给与货币需求达到均衡状态。
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各国货币政策可选择的最终目标包括:___、充分就业、稳定物价、国际收支平衡。
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在国际金本位制度下,汇率波动的下限是铸币平价减去黄金运送费用,称为___。
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为保持国际交往的顺畅进行,需要国际间对货币支付引起的外汇、汇率以及外汇收支等一系列活动做出安排,这就构成了___。
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广义国际收支是指一国在一定时期内与其他国家和地区之间各种___和往来的全部记录。
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各国中央银行都以___作为划分货币供给层次的标准。
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费雪方程式中,M 是一个___变量。
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中央银行对经济进行调节的成本最低的资金来源是___。
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银行券是在___流通的基础上产生的。
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一国金融机构体系的中心环节是___。
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人们在进行资产组合时,追求的是与___相匹配的收益。
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任何一笔货币金额都可以根据利率计算出在未来某一时点上的本利和,通常称其为___。
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商业票据流通转让时发生的票据行为是___。
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从货币本质出发,货币是固定充当___的特殊商品。
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从逻辑上推理,___的出现是信用关系存在的前提条件。
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流动性是指金融工具的___能力。
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我国第一家民营性质的商业银行是___。
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存款货币的创造是在商业银行组织的___的基础上进行的。
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存款保险制度的目的在于___。
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凯恩斯对货币需求理论的突出贡献是关于货币需求___的分析。
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实际货币供给是指剔除___影响因素的货币存量。
【填空题】
在市场经济条件下,利率和价格在由货币失衡趋向货币均衡的过程中除具有指示功能外,还具有___功能。
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一般而言,货币化率与一个国家的经济和金融发展程度成___关系。
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存储于银行电子计算机系统内可利用银行卡随时提取现金或支付的存款货币称为___。
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商业汇票必须经过债务人___才有效。
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实际利率理论认为,投资是利率的___函数。
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___由于其流动性强,常被当作仅次于现金和存款的“准货币”。
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凡专门从事各种金融活动的组织,均称___。
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【填空题】
MVB 所使用的电缆是两对___。
【填空题】
长沙地铁1号线列车牵引逆变器由 ___ 逆变模块单元组成,采用___个逆变器模块驱动___台牵引电动机的控制方式,电阻制动斩波单元与逆变模块单元集成在一起。
【填空题】
长沙地铁1号线列车能耗记录仪负责___ 的能量计算和 ___ 计算与储存、显示、数据记录等。
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长沙地铁1号线非永磁列车的每台牵引逆变器的额定输出容量为 ___。
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长沙地铁1号线列车气囊式受电弓的升、降动作是通过 ___ 回路来控制。
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长沙地铁1号线列车滤波电容器放电时间小于5min,电容电压能降至电压___以下。
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长沙地铁1号线列车DCU收到“紧急牵引”指令后限速___km/h。
【填空题】
闸瓦检查时,表面裂纹中间75mm部分裂纹宽度施加时大于___,缓解时大于___,立即进行更换;75mm以外部分,裂纹深度超过___,裂纹宽度超过___,裂纹长度贯通整个摩擦接触面,立即进行更换,否则用划线笔将裂纹区域圈注。
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长沙地铁1号线列车牵引采用的采用___模块,把直流电变换为___可调的三相交流电,驱动牵引电机。
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紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收___的指令实现列车的牵引和制.
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日检前应向DCC领取作业任务单,明确作业车辆编号及作业时间。___
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日检时,检查司机室侧门门页外观, 脱漆损坏面积不超过900、无裂纹、刮伤长度不超过35mm。___
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双周检中,观察液体管路窥视镜___正常,___为不正常。___
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双周检作业中检受电弓碳滑板与弓角过渡流畅,且间隙不大于___,最低厚度不低于___。___
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受电弓需更换受电弓碳滑板时,须更换同弓角的___。___
【填空题】
在车门锁闭状态下,行程开关S1 处于激活位置,指示器必须达到限位开关外壳上的凹陷处,滚轮杆和开关外壳之间间隙不少于___。___
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如闸瓦中间75mm 部分裂纹宽度施加时大于___,缓解时大于___,立即进行更换。 ___
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三月检空调系统空调柜内的空调档位应在___。___
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三月检受电弓阀箱及气路各接头检查要求防松线清晰无错位,气阀手柄与阀体处于___位置。___
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三月检受电弓接触压力的测量要求主风管压力在___及以上时,升弓后用弹簧秤测量受电弓和接触网的接触压力。___
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三月检受电弓主风管压力在___及以上时, 升弓时间为___秒,降弓时间为___秒。___
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三月检手动检查刮雨器要求___电动喷水功能正常。
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三月检检查轮对是否到限,轮径应大于___刻度线。___
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列车零速时,客室侧门可由乘客操作车门旁的___进行解锁开门,为乘客提供逃生通道。___
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1号线车门系统为___,开门时向外塞出。___
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门扇为___结构,外形的设计和车体外部形状一致,这就保证了门在关闭时,车门和车体的外表面平齐。___
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车门驱动系统通过___控制,控制依据来自门区域的信号以及来自司机台的信号执行。___
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门动作___由___驱动,由门控器控制。___
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客室车门滑车支架通过球形接头连接到___,传递门扇动作所需的开启和关门力。___
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客室门到位开关NO 触点用于___,NC 触点用于门内部的检测电路。___
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隔离锁与安装在车体框上的隔离开关装置配合以实现门的___隔离。___
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长沙地铁1号线列车司机室前窗玻璃采用夹层式透明___ 安全玻璃。___
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长沙地铁1号线车辆转向架轮对内侧距为___mm。___空气压缩机采用了由三相交流电机驱动的 ___空压机,它是压缩空气的产生装置。___
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长沙地铁1号线风源系统压力开关A9工作范围为___。___
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长沙地铁1号线供风系统主要由___、空气干燥过滤器、主风缸、车间供气设备、脚踏泵组成。___
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长沙地铁1号线每列车共装配有2台空气压缩机。其中一个为主压缩机,另一个作为辅助后备,只有当MR的压力下降到___以下的情况时,辅助后备压缩机才开始工作。___
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长沙地铁1号线压缩机组主要部件有空气过滤器、___、交流异步电动机、安全阀、冷却器等。___
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升弓装置仅安装在Mp 车上,给受电弓提供压缩空气。当列车的压缩空气耗尽时,升弓用的压缩空气可以通过___产生。___
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长沙地铁1号线制动控制模块集成了___、电子中继阀、变载荷阀、风缸,停放脉冲阀,压力开关和压力传感器等设备。___
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