金融市场的交易“价格”是___。_答案

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金融市场的交易“价格”是___。

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利率

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商业票据是起源于___的一种传统金融工具。

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所谓发行的银行就是___银行券的发行权。

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从宏观角度分析，微观主体对货币需求的影响已被纳入___变量之中。

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为保持国际交往的顺畅进行，需要国际间对货币支付引起的外汇、汇率以及外汇收支等一系列活动做出安排，这就构成了___。

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实际货币供给是指剔除___影响因素的货币存量。

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一般而言，货币化率与一个国家的经济和金融发展程度成___关系。

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实际利率理论认为，投资是利率的___函数。

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___由于其流动性强，常被当作仅次于现金和存款的“准货币”。

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凡专门从事各种金融活动的组织，均称___。

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在当代中央银行进行货币数量管理时,已经从纸币发行管理转为___。

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名义货币需求与实际货币需求的区别在于是否剔除___的影响。

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存款准备率提高意味着商业银行的___降低。

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货币供给作为一个内生变量来说，与利率变动呈___。

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在前资本主义社会的经济生活中，___是占统治地位的信用形式。

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依据利率是否按市场规律自由变动的标准划分，利率可分为官定利率、___和市场利率。

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GYK确认DMI显示的日期和时间是否与实际日期时间相符，其中，时钟误差不得超过 ___ 秒。

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揭示信息输入：分为有计划的限速揭示信息___和无计划的临时限速揭示人工输入两种方式。

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作业车出入库作业用___模式控车。

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运行过程中，轨道车位置与实际公里标存在误差，且误差在正负___以内时，可以在下一个地面整千米标处按压【自动校正/8】键对标，消除误差___。

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GYK设备运行揭示编辑人员须经相应的专业培训，并经___后方可任职。

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54、运行揭示有效期的开始时间和结束时间使用___小时制，时间范围为0时00分至23时59分。

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55、JW-4G型接触网作业车的 ___ 是传递和放大制动缸的制动力，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动。

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56、橡胶减震器具有三向隔振的功能，可衰减横向、垂向和___三个方向的振动。

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57、非正常行车模式：具有地面信号确认﹑路票行车、绿色许可证行车﹑___四种控车状态，用于作业车在特殊情况时的控制。

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58、进站信号机前接收到红黄灯，禁止___，按压【解锁】键提示“输入无效”。

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59、高速轨道车___走行系统主要由两个二轴通用型转向架组成，其中一个为___，一个为非动力转向架。

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60、按照机车车辆限界要求，轨道车___车体最高规定为___毫米

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61、液力变矩器主要由可旋转的泵轮、___和固定不动的导轮组成

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62、施工路用列车司机及有关人员应配备GSM—R手持终端，___将联系号码报告列车调度员和相关车站值班员。施工路用列车有关人员间应相互通报联系方式，并进行通话试验。

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63、GYK只存储少量___，按照速度分级控制，根据机车信号信息，以进入闭塞分区后___m处为目标点，计算产生控制曲线，防止轨道车超速或越过关闭的信号机，监控轨道车安全运行。

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64、JW-4G型接触网作业车车轴___是联系转向架构架和轮对的活动关节，并使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的平动。

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65.换档控制器是微机控制系统的硬件执行元件，能实现作业车调速、换向保护、___、超速保护等功能。

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66、常见的救援复轨方法有吊复法、拉复法、___。

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67、GYK具有防接触网作业车___、警醒报警、轴温报警、风压报警功能。

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68、当起步风压不足___时，发出风压报警语音提示，可按压【警惕】键解除报警。

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69、JW-4G型接触网作业车的___是传递和放大制动缸的制动力，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动。

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70、在站内停车时，将列车制动主管减压___以上，使整列保压制动；

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71、接触网设备大修、集中修时，接触网作业车编组辆数不得超过______。

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72、待发动机工作一定时间后，操纵手油门控制手柄提高发动机转速至___r/min，提升空气压缩机的打风速度，观察总风缸风压逐渐上升到___后，进行制动机性能试验。

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73、轨道车运行控制设备GYK和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上___控制电源系统.

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74、JW-4G型接触网作业车转向架横梁上安装有两个液压减震器，用以抑制车辆在直线上运行的 ___震动和 ___运动

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75、列车进站后，应停于接车线___内方。在设有出站___信号机的线路，列车头部不得越过出站___信号机。

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76、车轮踏面无剥离、碾堆、擦伤及超限，轮缘厚度不小于___mm ，轮缘垂直磨耗不大于___mm ，踏面擦伤深度不大于 ___ mm ，轮辋厚度不小于___ mm ，踏面剥离长度一处不大于___mm ，二处时每处不大于___mm。

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77、启动电机主要由___，啮合机构和啮合传动机构三部分组成。

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JW-4G型接触网作业车主要由车体、车架、___、动力传动系统、制动系统、液压系统、电气系统、随车起重机、平台立柱、平台自动调平装置等组成。

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JW-4G型接触网作业车走行系统主要由两个二轴通用型转向架组成，其中一个为___，一个为非动力转向架。

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JW-4G型接触网作业车底盘布置为___结构，其动力部件、空气制动以及一些辅助部件均以车架为安装基础。

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JW-4G型接触网作业车转向架主要用以承受车架以上各部分重量，并将___传递给轮对，保证车辆运行平稳和安全。

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___是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。

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JW-4G型接触网作业车车轴___是联系转向架构架和轮对的活动关节，并使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的平动。

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【填空题】

JW-4G型接触网作业车轮对沿着钢轨滚动，除向钢轨传递机车重量车辆重量，还通过轮轨间的黏着产生___或制动力，并通过轮对的回转实现车辆在钢轨上的运行。

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【填空题】

JW-4G型接触网作业车的___是传递和放大制动缸的制动力，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动。

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【填空题】

JW-4G型接触网作业车减震装置设在___与轮对间、车架和转向架间的弹性悬挂装置___，其作用是缓和线路不平顺和轮对运动对车辆的冲击，从而保证车辆的运行平稳性。

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【填空题】

JW-4G接触网作业车转向架构架为___型封闭结构，主要由横梁、左右测梁前后端梁等组成。转向架构架起着固定并定位轮对的作用，同时承载转向架以上的重量。

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【填空题】

JW-4G型接触网作业车转向架构架中的横梁具有垂向抗弯强度承受能力，为主要受力承载梁梁，横梁上还安装有用以抑制车辆___的液压减振器，使车体不直接参与转向架的蛇形，从而减小车体的水平惯性力和车轮对钢轨的横向冲击力，同时降低曲线通过时的侧压力，以保证车辆水平运行稳定性。

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