相关试题
【单选题】
道岔平面：半割线型曲线尖轨（割距4mm），割线型直线辙叉（割距12mm），导曲线半径___。
A. 250m
B. 100m
C. 150m
D. 200m
【单选题】
___是引导车辆由一条线路转往另一条线路的过渡设备。
【单选题】
道岔设备修理分为___三大层次。
A. 经常保养、维修和大修
B. 临时抢修、维修和大修
C. 临时抢修、巡检和维修
D. 巡检、维修和大修
【单选题】
停车场50kg/m钢轨___单开道岔。
A. 9号
B. 7号
C. 11号
D. 10号
【单选题】
正线整体道床___钢轨9号单开道岔及交叉渡线。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【单选题】
停车场___钢轨7号单开道岔。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【单选题】
正线整体道床60kg/m钢轨___单开道岔及交叉渡线。
【单选题】
道岔电务转换设备采取___。
A. 直接锁闭
B. 外锁闭
C. 联动内锁闭
D. 联动外锁闭
【单选题】
道岔电务转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为___。
A. 148mm
B. 160mm
C. 150mm
D. 152mm
【单选题】
道岔转辙器采用___曲线型尖轨。
A. 45AT
B. 60AT
C. 50AT
D. 55AT
【单选题】
道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长___。
A. 5110mm
B. 5120mm
C. 5100mm
D. 5150mm
【单选题】
2号线正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
护轨顶面要高出基本轨___。
A. 15mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
【单选题】
轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码
A. 4、8、10、14
B. 4、6、12、14
C. 4、6、8、10
D. 6、8、10、12
【单选题】
钢轨接头两侧采用___。
A. 接头轨距垫
B. 普通轨距块
C. 备用轨距块
D. 中间轨距块
【单选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【单选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【单选题】
停车场7号道岔曲股轨距为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【单选题】
正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为(A)。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为(B)。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论总扳动力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
4号线正线护轨采用分开式可调护轨，采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. UIC33槽形
D. 43kg/m
【单选题】
停车场AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
正线AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
【单选题】
2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
推荐试题
【填空题】
19. 横力弯曲时，如果梁的横截面对称于中性轴，则梁的最大正应力将发生在最大弯矩所在横截面的___处。
【填空题】
20. 某梁段上受到的分布荷载集度为不等于零的常数，则其剪力图形为___ ，弯矩图形为 ___ 。
【填空题】
21. 直梁的弯矩、剪力和线分布载荷之间的微分关系表明，弯矩图上某处斜率等于该处的___。
【填空题】
23. 平面一般力系向平面内一点简化可以简化为一个 ___和一个___ 。
【填空题】
27. 从几何组成上讲，静定和超静定结构都是____体系，但后者有___。
【填空题】
28. 梁纯弯曲时，横截面上最大正应力发生在距离_中性轴___最远的各点处。
【填空题】
30.两个刚片之间用四根既不交于一点也不全平行的链杆相联，组成的体系为___。
【填空题】
1. 刚体是指在受力作用下，不发生___ 的物体。
【填空题】
2. 两相互作用的刚体间，必有作用力与反作用力出现，它们大小___ ，方
【填空题】
向 ___，作用线共线，分别作用在两个物体上。
【填空题】
3. 力的可传性原理是指力沿其___ 移动，不改变对刚体的作用效果。
【填空题】
4. 单跨静定梁截面上剪力、弯矩符号定义规则为___ 矩为正，___ 剪为
【填空题】
5. 物体所产生的变形能随力的撤除而消失的变形是___ 变形。
【填空题】
6. 低碳钢拉伸试验可分为四个阶段：弹性阶段、___ 阶段、强化阶段
【填空题】
7. 仅用平衡方程不能求出所有约束反力的问题，称为___ 问题。
【填空题】
8. 梁受弯曲变形时，梁上产生___ 、弯矩两种内力。
【填空题】
小___ ，方向___ ，作用线共线。
【填空题】
10. 根据约束条件不同，梁常见的支座类型有___ 铰支座、活动铰支座和固
【填空题】
11. 力对点之矩的符号定义规则为___ 时针为正，___ 时针为负。
【填空题】
12.固体变形可分为 ___变形和塑性变形两种形式。
【填空题】
而不改变对刚体的作用效应，称为力的___ 原理。
【填空题】
15. 已知某段梁截面上承受均布荷载作用，则其对应的弯矩图形状为___ 。
【填空题】
16. 圆轴产生扭转时，其横截面上的内力为___ 。
【填空题】
18. 低碳钢是典型的___ 性材料，铸铁是典型的___ 性材料。
【填空题】
19. 杆件产生轴向拉压变形时，其横截面上的内力为___ 。
【填空题】
20. 仅用平衡方程就能求出所有约束反力的问题，称为___ 问题。
【填空题】
23. 一般情况下，延伸率大于 5%的材料成为___ 材料，如合金钢、铝合金
【填空题】
24. 当梁发生弯曲变形时，其横截面上一般同时存在___ 应力和切应力。
【填空题】
25. 当轴向压力达到或超过压杆的___力时，压杆将继续弯曲，产生显著
【填空题】
26. 力是物体之间相互的___ 作用。
【填空题】
的作用，以限制其运动，这种力称为___ 反力。
【填空题】
28. 杆件发生轴向压缩变形时，其横截面上正应力___分布。
【填空题】
29. 使压杆由稳定平衡转为不稳定平衡的轴向压力值 Pcr，称为压杆的 ___。
【填空题】
本变形分别是轴向拉伸与压缩、___ 、剪切、弯曲。
