847.为提高钢轨耐磨和抗压性能，应对钢轨进行全长淬火处理。____答案

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847.为提高钢轨耐磨和抗压性能，应对钢轨进行全长淬火处理。___

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【填空题】

848.垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大。___

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849.每块夹板上的螺栓孔6个，圆形孔与长圆形孔相间。___

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850.扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成。___

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851.轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力。___

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852.轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1：20的斜面,以适应轨底坡的要求。___

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853.轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求。___

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854.地面正线宜采用木枕碎石道床。___

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855.地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床。___

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856.基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用整体道床。___

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【填空题】

857.车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构。___

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858.隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床，车场线道岔宜采用碎石道床。___

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【填空题】

859.正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式。___

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【填空题】

860.正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm，非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm。___

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【填空题】

861.隧道内便用预制的混凝土短枕，先进行拼装，然后进行整体浇筑。___

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【填空题】

862.道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且应不小于2.5m。___

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【填空题】

863.双线或单线的制动地段，均易向制动方向爬行。___

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864.在曲线轨道上横向力的大小，与曲线半径成反比。___

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865.在曲线半径较小的混凝土枕地段，如采用保持轨距能力较强的弹性扣件，则可不安装轨距杆和轨撑。___

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866.双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内，在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧；单线高架桥上述地段两股钢轨内侧。___

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【填空题】

867.铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于5mm，并在前后、左右相抵消。___

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【填空题】

868.在曲线地段，轨道外股比内股长，如内外股钢轨都用同一长度的钢轨，内股钢轨接头要比外股接头超前。___

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【填空题】

869.地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界。___

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【填空题】

870.道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高，其曲线半径应小于道岔导曲线半径。___

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【填空题】

871.正线的最大坡度宜采用30‰，困难地段最大坡度可采用35‰。___

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【填空题】

872.联络线、出入段___线的最大坡度宜采用40‰。___

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【填空题】

873.在两线同站台平行换乘站，宜设置渡线。___

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【填空题】

874.地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床；地面线宜采用有砟道床。___

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【填空题】

875.道岔的道床形式宜于同一区间一致。___

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【填空题】

876.巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业。___

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877.大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理。___

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【填空题】

878.50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m。___

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【填空题】

879.尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓。___

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【填空题】

880.减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振。___

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【填空题】

881.车场线终端应采用滑动式车挡。___

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882.警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置。___

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【填空题】

883.路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合。___

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884.路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m。___

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885.轨道线路维修分为维修和大修。___

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【填空题】

886.50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结。___

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【填空题】

887.道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡。___

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【单选题】

LGCIU1由哪个汇流条供电？___

A. 基本汇流条。

B. 备份汇流条。

C. 正常汇流条。

D. 热汇流条。

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【单选题】

备份刹车和停留刹车使用哪个液压系统？___

A. 蓝系统。

B. 绿系统。

C. 黄系统。

D. 蓝色和绿系统。

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【单选题】

自动刹车时，什么时候“DECEL”灯亮？___

A. 当按入AUTO BRAKE按钮时。

B. 当AUTO BRAKE按钮为“OFF”时。

C. 当飞机达到所需的减速度时。

D. 自动刹车失效时。

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【单选题】

哪个活门调节绿系统压力到刹车组件？___

A. 正常选择活门。

B. 自动选择活门。

C. 正常伺服活门。

D. 节流活门。

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【单选题】

正常刹车的液压保险安装在那个活门下游？___

A. 备用伺服活门

B. 正常伺服活门

C. 自动选择活门

D. 正常选择活门

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【单选题】

使用正常刹车时，那个活门切断蓝系统液压？___

A. 备用伺服活门

B. 正常伺服活门

C. 自动选择活门

D. 正常选择活门

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【单选题】

飞行刹车系统使用那种方式的刹车？___

A. 正常刹车

B. 备用带防滞刹车

C. 备用不带防滞刹车

D. 停留刹车

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【单选题】

接通刹车冷却风扇的条件有那些？1、飞机在空中 2、飞机在地面 3、电门接通 4、电门断开___

A. 1、3

B. 1、4

C. 2、3

D. 2、4

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【单选题】

选择停留刹车时，哪些系统被抑制？___

A. 正常刹车。

B. 备份刹车。

C. 除停留刹车外的所有刹车模式。

D. 以上都不是。

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【单选题】

停留刹车手柄放到OFF位时，如何接通回油路？___

A. 使用自动选择器活门。

B. 通过储压器。

C. 使用正常选择活门。

D. 保持接通回油路。

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【单选题】

起落架手柄在“UP”位时，使用哪种刹车系统？___

A. 防滞刹车系统。

B. 备份刹车系统。

C. 停留刹车系统。

D. 正常刹车系统。

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【单选题】

前轮温度超过多少度时，热熔塞熔化？___

A. 205℃。

B. 300℃

C. 250℃

D. 无热熔塞。

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【单选题】

以下哪种情况，飞机具有前轮定中功能？___

A. 绿系统打开后，方向舵脚蹬脱开按钮按下。

B. BSCU失效。

C. 前轮转弯/防滞电门在OFF位。

D. 绿系统液压失效。

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【单选题】

下列关于起落架收放的叙述正确的是___

A. 起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力

B. LGCIU控制起落架的正常收放

C. 液压切断活门是由起落架控制手柄控制开关的

D. 起落架控制手柄通过钢索作动液压选择活门

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【单选题】

下列关于起落架收放叙述正确的是___

A. 只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架

B. 放下起落架时,当最后一个起落架舱门关闭后,才取消起落架放下指令

C. 通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架

D. 起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的

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【单选题】

用方向舵进行前轮转弯操纵时：___

A. 所有情况下最大6°

B. 取决于飞机的速度，最大6°

C. 所有情况下最大65°

D. 取决于飞机的速度，最大72°

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【单选题】

在哪种情况下，起落架指示面板上UNLK灯亮？___

A. 起落架在所选位置未锁定

B. 起落架重力放出，舱门未关闭

C. 起落架正常放出，舱门未锁定

D. 起落架放下锁好

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【单选题】

当顶起前起落架使得内筒镜面完全伸出时，前轮转弯功能___

A. 被抑制

B. 仍然可以工作

C. 需要模拟地面状态才能工作

D. 需要对内筒放气才能工作

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【单选题】

当前轮转动过程中，转动角度由___

A. 由反馈位置传感器反馈

B. 由作动筒位置电门反馈

C. 由反馈总加组件控制

D. 由反馈钢索控制

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【单选题】

当自动刹车工作时，什么情况下解除预位？___

A. 地面减速板收回

B. 按下方式按钮或失去一个预位条件

C. 用足够的力踩刹车

D. A,B或C任何一项都可

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【单选题】

地面闭合起落架舱门___

A. 接通黄液压系统电动泵并关断PTU

B. 在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通

C. 由于起落架不会作动,无须安装起落架销

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

地面收放起落架时，下面哪种判断飞机水平姿态的方法不可取___

A. 使用惯导

B. 使用飞机本身提供的水平仪

C. 测量起落架或轮胎离地间隙

D. 使用辅助水平仪等工具

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【单选题】

对于自动刹车,下列说明不正确的是___

A. 只能由绿系统提供液压动力

B. 一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控

C. 自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率

D. 预位后,只有在地面扰流板放出后才进行

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【单选题】

防滞功能是通过哪一项来实现的?___

A. 比较四个机轮的速度差

B. 将轮速与飞机参考速度比较

C. 比较左右主起落架轮速

D. 人工间隙松开刹车

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【单选题】

关于前轮转弯液压伺服控制组件，下面说法不正确的是___

A. 提供前轮转弯系统液压压力

B. 控制前轮转弯系统作动角度

C. 反馈前轮转弯角度

D. 是一个电—液控制组件

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【单选题】

关于刹车储压器的释压活门，下面说法不正确的是___

A. 防止热膨胀引起过压

B. 人工维护释压

C. 释放过量的气体

D. 自动复位

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【单选题】

关于主起落架的灌充,下面说法不正确的是___

A. 灌充使用的气体为高压冷空气

B. 灌充使用的液压油为我们常用的“红油”

C. 使用两个灌充活门进行灌充

D. 起落架下部的灌充活门用于灌充气体

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【单选题】

关于主起落架扭力连杆减摆器的说法,下面正确的是___

A. 当减摆器油量指示器显示"REFILL"时需要勤务

B. 当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务

C. 减摆器没有油量指示器

D. 当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务

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【单选题】

驾驶舱内的刹车压力指示表是___

A. 正常刹车系统压力传感器提供的信号

B. 备用刹车系统压力传感器提供的信号

C. 自动刹车压力传感器提供的信号

D. 以上都不对

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【单选题】

两个手轮同时操纵时___

A. 第一个操纵的手轮的的信号优先

B. 机长的信号优先

C. 信号被代数叠加

D. 副驾驶的信号优先

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【单选题】

起落架位置指示器由哪个组件提供信号？___

A. 两个LGCIU轮流。

B. 两个LGCIU同时提供。

C. LGCIU1。

D. LGCIU2。

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【单选题】

以下那个部件在飞机离地以后保持小车在倾斜的位置？___

A. TORQUE LINKS

B. LOCK STAY

C. LOCK SPRING

D. PITCH TRIMMER

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【单选题】

起落架收放手柄旁的放下（DOWN)指示灯什么时候会点亮？1、起落架手柄在放下位 2、起落架手柄在收上位 3、所有运转的发动机都在低功率 4、无线电高度低于750英尺 ___

A. 1、2、3

B. 1、3、4

C. 2、3、4

D. 1、2、4

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【单选题】

主仪表板上的起落架位置指示器显示三个绿灯，ECAM的轮子页面显示右主起落架一个红色三角形和一个绿色三角形，由此可以判断那个部件认为右主起落架没有放下锁好？___

A. LGCIU 1

B. LGCIU 2

C. BSCU

D. ADIRU

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【单选题】

正常情况下，什么时候起落架收放手柄内的锁定机构会开锁？怎样开锁？___

A. 飞机在地面，给电磁阀通电

B. 飞机在地面，给电磁阀断电

C. 飞机在空中，给电磁阀通电

D. 飞机在空中，给电磁阀断电

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【单选题】

以下那个部件把小车受到的扭矩传到减震支柱上？___

A. TORQUE LINKS

B. LOCK STAY

C. LOCK SPRING

D. PITCH TRIMMER

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【单选题】

前起落架开锁作动筒连接在那个连杆上？___

A. 上部阻力支柱

B. 下部阻力支柱

C. 外筒

D. 锁撑杆

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【单选题】

对于地面操作轮舱门描述错误的是？___

A. 两边主轮舱门共用一个操作手柄

B. 前轮舱门有一个开关门的手柄

C. 收上时需要接通绿系统液压

D. 放出时不需要绿系统液压

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【单选题】

以下哪一项不属于主起落架舱上锁组件的描述？___

A. 通过机械上锁。

B. 通过液压开锁。

C. 通过人工机械重力开锁。

D. 通过液压上锁。

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【单选题】

若主减震支柱漏油，将如何处理？___

A. 换主减震支柱封圈。

B. 通过转换活门，使减震支柱次封圈代替主封圈。

C. 更换主和次减震支柱封圈

D. 补充液压油。

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