850.扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成。____答案

【填空题】

850.扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成。___

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【填空题】

851.轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力。___

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【填空题】

852.轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1：20的斜面,以适应轨底坡的要求。___

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【填空题】

853.轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求。___

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【填空题】

854.地面正线宜采用木枕碎石道床。___

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【填空题】

855.地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床。___

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【填空题】

856.基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用整体道床。___

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【填空题】

857.车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构。___

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【填空题】

858.隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床，车场线道岔宜采用碎石道床。___

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【填空题】

859.正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式。___

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【填空题】

860.正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm，非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm。___

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【填空题】

861.隧道内便用预制的混凝土短枕，先进行拼装，然后进行整体浇筑。___

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【填空题】

862.道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且应不小于2.5m。___

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【填空题】

863.双线或单线的制动地段，均易向制动方向爬行。___

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【填空题】

864.在曲线轨道上横向力的大小，与曲线半径成反比。___

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【填空题】

865.在曲线半径较小的混凝土枕地段，如采用保持轨距能力较强的弹性扣件，则可不安装轨距杆和轨撑。___

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【填空题】

866.双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内，在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧；单线高架桥上述地段两股钢轨内侧。___

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【填空题】

867.铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于5mm，并在前后、左右相抵消。___

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【填空题】

868.在曲线地段，轨道外股比内股长，如内外股钢轨都用同一长度的钢轨，内股钢轨接头要比外股接头超前。___

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【填空题】

869.地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界。___

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【填空题】

870.道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高，其曲线半径应小于道岔导曲线半径。___

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【填空题】

871.正线的最大坡度宜采用30‰，困难地段最大坡度可采用35‰。___

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【填空题】

872.联络线、出入段___线的最大坡度宜采用40‰。___

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【填空题】

873.在两线同站台平行换乘站，宜设置渡线。___

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【填空题】

874.地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床；地面线宜采用有砟道床。___

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【填空题】

875.道岔的道床形式宜于同一区间一致。___

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【填空题】

876.巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业。___

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【填空题】

877.大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理。___

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【填空题】

878.50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m。___

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【填空题】

879.尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓。___

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【填空题】

880.减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振。___

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【填空题】

881.车场线终端应采用滑动式车挡。___

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【填空题】

882.警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置。___

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【填空题】

883.路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合。___

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【填空题】

884.路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m。___

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【填空题】

885.轨道线路维修分为维修和大修。___

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【填空题】

886.50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结。___

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【填空题】

887.道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡。___

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【填空题】

888.60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构。___

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【填空题】

889.60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm。___

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【填空题】

890.50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm。___

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【单选题】

对EPR值描述正确的是：___

A. T20/T50

B. T50/T20

C. P20/P50

D. P50/P20

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【单选题】

以下那种是供应到FCOC的燃油？___

A. 高压燃油

B. 低压燃油

C. 伺服燃油

D. 中压燃油

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【单选题】

在ECAM 上会显示那些与发动机燃油系统有关的数据？___

A. FUEL FLOW;FUEL FILTER CLOGGING;N1

B. FUEL FLOW;FUEL FILTER CLOGGING

C. FUEL FLOW;FUEL USED

D. FUEL FLOW;FUEL USED;N3

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【单选题】

发动机燃油系统中的PRSOV正常是怎样控制的？___

A. 通过EEC

B. 通过EEC或者单独通过主电门

C. 通过EEC并且通过主电门

D. 通过主电门

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【单选题】

燃油系统中，OVERSPEED VALVE的作用是什么？___

A. 增加发动机转速

B. 控制计量活门

C. 控制PRSOV

D. 控制伺服燃油压力

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【单选题】

燃油流量传感器的作用是什么？___

A. 操作DUMP VALVE

B. 控制计量活门

C. 提供燃油流量的监控

D. 控制伺服燃油压力

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【单选题】

OPU在什么情况下会不通过EEC而直接关断PRSOV?___

A. OVERSPEED

B. OVER PRESSURE

C. OVER TEMPERATURE

D. OVER FUEL FLOW

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【单选题】

EEC通过什么控制PRSOV？___

A. 电磁阀

B. 机械连杆

C. 扭矩马达

D. 蜗杆

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【单选题】

对于低压燃油滤，说法正确的是：___

A. 带有红色的压差指示销，当油滤污染的压差超过规定值时，红色压差指示销会跳出

B. 纸质油滤，不能清洁，被污染后，只能更换

C. 金属油滤，可以清洁，没有损坏就可以重复使用

D. 纸质油滤，清洁后，没有损坏就可以重复使用

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【单选题】

位于FMU上的燃油温度传感器的作用是：___

A. 用于驾驶舱的ECAM上的燃油温度指示

B. 提供给EEC做为燃油供油量的校正参数

C. 做为燃油滑油热交换器的控制信号

D. 提供给EEC，作为防止燃油结冰的信号

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【单选题】

PRESSURE DROP AND SPILL VALVE活门的作用是：___

A. 当高压燃油泵的出口压力过高时，该活门打开，释放一部分压力

B. 当低压燃油泵的出口压力过高时，该活门打开，释放一部分压力

C. 当PRSOV的出口压力过高时，该活门打开，释放一部分压力

D. 当燃油喷嘴的出口压力过高时，该活门打开，释放一部分压力

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【单选题】

对于FADEC的控制通道说法正确的是？___

A. 两个同时监控

B. 两个同时控制

C. 一个控制时另一个监控

D. 一个控制时另一个关断

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【单选题】

FADEC的两个控制通道什么时候进行转换？___

A. 发动机关车时

B. 发动机达到起飞推力时

C. 发动机起动时

D. 发动机关车后5分钟

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【单选题】

TRENT 700采用哪种形式的点火系统？___

A. 低压低能

B. 低压高能

C. 高压低能

D. 高压高能

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【单选题】

以下对放气活门说法正确的是？___

A. 2个中压，6个高压

B. 4个中压，3个高压

C. 3个中压，3个高压

D. 3个中压，2个高压

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【单选题】

每台TRENT 700装有多少个VSV作动器？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

发动机进气道防冰时采用那里的引气？___

A. 风扇

B. 中压8级

C. 高压6级

D. 高压3级

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【单选题】

FADEC采用那里的空气进行冷却？___

A. 风扇

B. 中压8级

C. 高压6级

D. 高压3级

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【单选题】

EEC通过什么控制涡轮间隙？___

A. PRV

B. HPV

C. TCC

D. BLEED VALVE

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【单选题】

在驾驶舱正常关断发动机是通过？___

A. 火警电门

B. 主电门

C. FADEC地面电门

D. 点火起动电门

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【单选题】

以下那个活门受控于主电门？___

A. PRSOV

B. 低压活门

C. 计量活门

D. A&B

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【单选题】

该发动机实现压气机防喘控制的途径是：___

A. VSV系统和7个放气活门

B. 7个放气活门和两级发动机引气

C. 两级发动机引气和VSV系统

D. 只是通过7个放气活门

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【单选题】

点火导线需要金属屏蔽的作用是：___

A. 防止大电流引起的过热

B. 防止机匣的热量影响点火系统的可靠性

C. 防止机械员在该区域工作时，有触电的危险

D. 防止对飞机通讯系统产生干扰

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【单选题】

点火激励器的电源来自：___

A. EIVMU

B. PCU

C. EEC

D. 专用发电机

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【单选题】

何时可以使用反推系统？___

A. 仅在空中

B. 仅在地面

C. 空中和地面都可以

D. 飞机爬升时

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【单选题】

反喷的自动收回功能是由：___

A. EEC控制，自动进行的

B. 由EIVMU控制，自动进行的

C. 是由机组操作进行的

D. 是由TCU控制，自动进行的

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【单选题】

对于滑油散热起主要作用的部件是：___

A. FCOC

B. AOHE

C. AOHE的调节活门

D. 低压滑油滤

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【单选题】

测量滑油供油和回油压差的传感器是：___

A. 滑油压力传感器

B. 滑油低压电门

C. 滑油回油滤压差电门

D. 滑油压力传感器和滑油低压电门

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【单选题】

驱动附件齿轮箱的是：___

A. N1转子

B. N2转子

C. N3转子

D. 高压压气机

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【单选题】

可以在ECAM页面上产生滑油滤堵塞信号“ENG OIL FILTER CLOG”的油滤是：___

A. 滑油的高压油滤

B. 滑油的回油滤

C. 滑油的高压油滤或者滑油的低压油滤

D. 以上都不对

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【单选题】

如何进行人工干冷转？ ___

A. 将发动机方式选择放CRANK(冷转)位，主电门放ON位

B. 将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放CRANK位，发动机人工起动按钮放ON位

C. 与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位

D. 不确定，视工况而定

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【单选题】

发动机的IDG安装在什么位置？___

A. 附件齿轮箱上，八点钟位置

B. 涡轮机匣上，六点钟位置

C. 附件齿轮箱后部右侧

D. 吊架左后部

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【单选题】

燃油滤阻塞时，发动机是否仍有供油？ ___

A. 有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油

B. 有，旁通低压油滤

C. 没有，发动机停车

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【单选题】

燃油滤阻塞后发动机仍可供油吗？ ___

A. 可以使用整体驱动发电机冷却和转换活门供油

B. 可以使用未经过滤的燃油供油

C. 可重力供油

D. 不可以

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【单选题】

燃油在进入发动机燃调后___

A. 经计量活门全部供给燃烧室

B. 一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室

C. 经计量活门一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室

D. 即无法关断其到燃烧室的油路

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【单选题】

下列关于推力手柄叙述正确的是：___

A. 仅用来提供对前推力的控制，反推则由专用的反推手柄控制

B. 其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入

C. 在自动推力情况下，推力手柄不提供任何输入

D. 推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC

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【单选题】

下列那种情况下FADEC无电供给___

A. 方式电门在IGN/START位

B. 方式电门在CRANK位

C. FADEC地面电源电门按进(ON)

D. 发动机关车后5分钟

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【单选题】

轴承腔回油活门___

A. 是由EEC通过电磁线圈控制的

B. 随发动机转速的变化相应地控制活门开度的大小

C. 高发动机功率下，活门完全关闭

D. 滑油量4QT时，活门关闭

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【单选题】

FADEC在下列情况下自动选择连续点火： ___

A. A 发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效

B. B 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)

C. C 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振

D. D 以上A或B或C

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【单选题】

在地面，发动机起动何时自动中断？ ___

A. A 无自动中断程序

B. B 只在未起动或悬挂时

C. C 只在无点火时

D. D 在热起动，悬挂，N1锁定或无点火时

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