【单选题】
关于前轮转弯液压伺服控制组件，下面说法不正确的是___
A. 提供前轮转弯系统液压压力
B. 控制前轮转弯系统作动角度
C. 反馈前轮转弯角度
D. 是一个电—液控制组件
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相关试题
【单选题】
关于刹车储压器的释压活门，下面说法不正确的是___
A. 防止热膨胀引起过压
B. 人工维护释压
C. 释放过量的气体
D. 自动复位
【单选题】
关于主起落架的灌充,下面说法不正确的是___
A. 灌充使用的气体为高压冷空气
B. 灌充使用的液压油为我们常用的“红油”
C. 使用两个灌充活门进行灌充
D. 起落架下部的灌充活门用于灌充气体
【单选题】
关于主起落架扭力连杆减摆器的说法,下面正确的是___
A. 当减摆器油量指示器显示"REFILL"时需要勤务
B. 当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务
C. 减摆器没有油量指示器
D. 当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务
【单选题】
驾驶舱内的刹车压力指示表是___
A. 正常刹车系统压力传感器提供的信号
B. 备用刹车系统压力传感器提供的信号
C. 自动刹车压力传感器提供的信号
D. 以上都不对
【单选题】
两个手轮同时操纵时___
A. 第一个操纵的手轮的的信号优先
B. 机长的信号优先
C. 信号被代数叠加
D. 副驾驶的信号优先
【单选题】
起落架位置指示器由哪个组件提供信号？___
A. 两个LGCIU轮流。
B. 两个LGCIU同时提供。
C. LGCIU1。
D. LGCIU2。
【单选题】
以下那个部件在飞机离地以后保持小车在倾斜的位置？___
A. TORQUE LINKS
B. LOCK STAY
C. LOCK SPRING
D. PITCH TRIMMER
【单选题】
起落架收放手柄旁的放下（DOWN)指示灯什么时候会点亮？1、起落架手柄在放下位 2、起落架手柄在收上位 3、所有运转的发动机都在低功率 4、无线电高度低于750英尺 ___
A. 1、2、3
B. 1、3、4
C. 2、3、4
D. 1、2、4
【单选题】
主仪表板上的起落架位置指示器显示三个绿灯，ECAM的轮子页面显示右主起落架一个红色三角形和一个绿色三角形，由此可以判断那个部件认为右主起落架没有放下锁好？___
A. LGCIU 1
B. LGCIU 2
C. BSCU
D. ADIRU
【单选题】
正常情况下，什么时候起落架收放手柄内的锁定机构会开锁？怎样开锁？___
A. 飞机在地面，给电磁阀通电
B. 飞机在地面，给电磁阀断电
C. 飞机在空中，给电磁阀通电
D. 飞机在空中，给电磁阀断电
【单选题】
以下那个部件把小车受到的扭矩传到减震支柱上？___
A. TORQUE LINKS
B. LOCK STAY
C. LOCK SPRING
D. PITCH TRIMMER
【单选题】
前起落架开锁作动筒连接在那个连杆上？___
A. 上部阻力支柱
B. 下部阻力支柱
C. 外筒
D. 锁撑杆
【单选题】
对于地面操作轮舱门描述错误的是？___
A. 两边主轮舱门共用一个操作手柄
B. 前轮舱门有一个开关门的手柄
C. 收上时需要接通绿系统液压
D. 放出时不需要绿系统液压
【单选题】
以下哪一项不属于主起落架舱上锁组件的描述？___
A. 通过机械上锁。
B. 通过液压开锁。
C. 通过人工机械重力开锁。
D. 通过液压上锁。
【单选题】
若主减震支柱漏油，将如何处理？___
A. 换主减震支柱封圈。
B. 通过转换活门，使减震支柱次封圈代替主封圈。
C. 更换主和次减震支柱封圈
D. 补充液压油。
【单选题】
ECAM 的刹车温度指示弧形变成绿色代表什么？___
A. 代表此轮子的刹车温度最低，且已经超过100摄氏度
B. 代表此轮子的刹车温度最高，且已经超过100摄氏度
C. 代表此轮子的刹车温度最低，且已经超过300摄氏度
D. 代表此轮子的刹车温度最低，且已经超过300摄氏度
【单选题】
方向舵脚蹬脱开按钮按下后：___
A. 使用脚蹬时，前轮转弯失效。
B. 前轮自动定中。
C. 使用脚蹬仍可操纵前轮转弯。
D. 使用脚蹬时，方向舵失效。
【单选题】
如何判断前轮转弯是定中的___
A. 顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立
B. 测试SCU无任何故障信息
C. 测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围
D. 观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐
【单选题】
实施无防滞功能的备用刹车时___
A. 只能由刹车储压器提供刹车压力
B. 将无法调节刹车压力的大小
C. 由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭
D. 以上答案都不正确
【单选题】
下列哪一个因素和前轮转弯无关___
A. 液压黄系统工作正常
B. 起落架舱门位置
C. A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. 发动机是否运转
【单选题】
下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___
A. 只有在实施停留刹车时,才关断回油
B. 只有刹车储压器供压时,才关断回油
C. 回油的关断是备用伺服活门执行的
D. 回油的关断是自动选择活门执行的
【单选题】
在哪种情况下，起落架手柄处的红色灯亮？___
A. 飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位
B. 起落架重力放出，舱门未关闭
C. 起落架正常放出，舱门未锁定
D. 起落架放下锁好
【单选题】
转弯组件中的储压器的作用是___
A. 补偿压力的损失
B. 缓冲快速移动
C. 发生气隙时提供液压压力
D. 以上答案都不正确
【单选题】
当飞机顶起时，如果需要灌充起落架___
A. 无法实现
B. 由于减震支柱此时处于全伸出状态，所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
C. 可以灌充红油，但必须在飞机落地后才能灌充气体
D. 可以将减震支柱压缩到一定长度，以模拟地面压缩状态后进行灌充
【单选题】
当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来___
A. 使用备用系统收
B. 使用重力放起落架系统收
C. 如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起
D. 以上都不正确
【单选题】
关于主起落架备用封严，下面说法正确的是___
A. 使用时将备用封严作动活门打开
B. 当备用封严作动活门作动后，备用封严自动翻转
C. 备用封严也包括动封严和静封严两种
D. 更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
【单选题】
关于主起落架减振支柱，下面说法错误的是___
A. 使用氮气进行充气
B. 当主封圈失效时，可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. 当灌充完毕后，上部和下部为气体，中部为液压油
D. 扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
【单选题】
前轮转弯控制系统中调节薄膜的作用是___
A. 确保前轮的自定中
B. 调节前轮转弯速度
C. 调节液压组件释压速度
D. 超压时,释压转弯作动筒
【单选题】
当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是___
A. 可能是减震支柱内部油量不够
B. 可能是减震支柱内部气压不够
C. 可能是灌充活门有渗漏
D. 以上都有可能
【单选题】
当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时，表明___
A. 前轮转弯作动筒可能漏油
B. 起落架内筒可能漏油
C. 起落架收放作动筒可能漏油
D. 都有可能
【单选题】
当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是___
A. 可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. 起落架下锁情况需要目视检查
C. 对飞机的飞行速度有限制
D. 复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
【单选题】
更换液压作动的主起落架舱门后___
A. 需要顶飞机进行调节和测试
B. 需要检查舱门和机身之间的间隙
C. 如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D. 以上答案都不正确
【单选题】
在备用刹车情况下，当机组感觉刹车脚蹬偏软时，下面哪个因素是可能的___
A. 备用低压液压系统油路中有空气
B. 绿液压系统油路里有空气
C. 刹车控制钢索张力偏低
D. 停留刹车关断活门没有完全打开
【单选题】
在哪种情况下，前轮转弯系统仍然可以工作___
A. 地面人工维护时打开前起落架舱门
B. 重力放起落架后
C. BSU两个通道均失效
D. 滑行速度大于130节
【单选题】
当飞机顶起在空中状态时，使用地面维护手柄打开起落架舱门后___
A. 起落架收放功能被抑制
B. 舱门收放功能被抑制
C. 起落架和舱门收放功能都被抑制
D. 都不受影响
【单选题】
哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. 由轮流控制起落架收放的LGCIU提供
B. 两个LGCIU同时提供
C. 仅由LGCIU1提供
D. BSCU
【单选题】
下列关于停留刹车的叙述正确的是___
A. 若绿系统正常,将无法进行停留刹车
B. 停留刹车时,回油由停留刹车作动活门关断
C. 停留刹车时,踩压刹车脚蹬将转换为备用刹车
D. 可以在驾驶舱的三针指示器上观察到停留刹车压力的大小
【单选题】
下列哪一个因素和前轮转弯无关___
A. 液压黄系统工作正常
B. 起落架舱门位置
C. A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. 发动机是否运转
【单选题】
下列哪种情况可以进行正常刹车___
A. 绿系统工作正常,BSCU工作正常
B. 由刹车储压器提供刹车压力
C. A/SKID&N/WSTRG电门关断
D. 停留刹车电门位于ON位
【单选题】
下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___
A. 只有在实施停留刹车时,才关断回油
B. 只有刹车储压器供压时,才关断回油
C. 回油的关断是备用伺服活门执行的
D. 回油的关断是自动选择活门执行的
推荐试题
【单选题】
【单选】 人体触电可分为直接接触触电和 ___两大类。
A. 跨步电压触电
B. 接触电压触电
C. 间接接触触电
【单选题】
【单选】 当人体电阻一定时 ,作用于人体的电压越高 ,流过人体的电流 ___ 。
【单选题】
【单选】 人体触电后能够自主摆脱的电流称为 ___。
【单选题】
【单选】 额定容量是指 :在变压器铭牌所规定的额定状态下 ,变压器二次侧的输出能力 ___ 。
【单选题】
【单选】 变压器 ___通常分为无励磁调压和有载调压两种方式。
【单选题】
【单选】 根据变压器的工作原理 ,常采用改变变压器 ___ 的办法即可达到调压的目的。
【单选题】
【单选】 12m 电杆埋设深度宜 ___。
【单选题】
【单选】 电力线路按架设方式可分为 ___ 。
A. 输电线路和配电线路
B. 高压线路和低压线路
C. 架空电力线路和电力电缆线路
【单选题】
【单选】 供电质量指 ___ 与供电可靠性。
【单选题】
【单选】 三相系统中发生的短路有 4 种基本类型 ,三相短路、 ___、单相接地短路和两相接地短路。
【单选题】
【单选】 电路处于断路状态时 ,电路中没有 ___ 流过。
【单选题】
【单选】 已知一部分电路的端电压为 10V,电阻为 5？,则电流的电流为 ___A 。
【单选题】
【单选】 在纯电阻电路中 ,电流和电压 ___ 。
A. 同相位
B. 反相位
C. 相位差为 π /2
【单选题】
【单选】 在实际应用中 ,常用 ___定为设备的额定容量 ,并标在铭牌上。
A. 有功功率 P
B. 无功功率 Q
C. 视在功率 S
【单选题】
【单选】 在三相交流电路中 ,负载消耗的总有功功率等于 ___ 。
A. 各相有功功率之差
B. 各相有功功率之和
C. 各相视在功率之差
【单选题】
【单选】 全电路欧姆定律表明 ,在闭合回路中 ,电流的大小与电源电动势 ___, 与整个电路的电阻成反比。
【单选题】
【单选】 下列关于保护变压器的角型间隙安装位置描述正确的是 ___ 。
A. 远离变压器一侧
B. 高压熔断器的外侧
C. 高压熔断器的内侧
【单选题】
【单选】 金属氧化锌避雷器特点有动作迅速、 ___ 、残压低、通流量大。
【单选题】
【单选】 线路验电应逐相进行。同杆架设的多层电力线路验电时 ,先验低压后验高压、 ___。
A. 先验上层后验下层
B. 验下层
C. 先验下层后验上层
【单选题】
【单选】 如果在交接班过程中 ,有异常情况要处理 ,仍由 ___ 负责处理 ,必要时可请接班人员协助工作。
【单选题】
【单选】 RN2 型高压熔断器可适用于作 ___的保护。
【单选题】
还应记入运行记录簿和 ___ 。
A. 检修记录簿
B. 缺陷记录薄
C. 事故记录薄
【单选题】
【单选】 隔离开关作用之一是 ___ 。
【单选题】
【单选】 交流真空接触器 -熔断器组合电器 ,___ 的使用空间。
A. 限制了接触器
B. 拓展了接触器
C. 限制了熔断器
【单选题】
【单选】 SF6 负荷开关的灭弧能力较 SF6 断路器 ___ 。
【单选题】
【单选】 隔离开关按刀闸运动方式分类可分为 ___、垂直旋转式和插入式。
A. 360 旋°转式
B. 捆绑式
C. 水平旋转式
【单选题】
【单选】 高压熔断器以动作特性可分为 ___ 和固定式。
【单选题】
【单选】 隔离开关的主要作用之一是 ___ 。
A. 倒闸操作
B. 隔离电流
C. 拉合负荷电流
【单选题】
【单选】 SF6 断路器的缺点之一是 ,SF6 气体在电弧的作用下分解的 ___ 气体有毒。
【单选题】
【单选】 一般隔离开关没有灭弧装置 ,不允许它 ___ 分、合闸操作。
A. 空载时进行
B. 母线切换
C. 带负荷进行
【单选题】
【单选】 对于中、小容量变压器 ,可以装设单独的 ___, 作为变压器防止相间短路故障的主保护。
A. 电流速断保护
B. 过电流保护
C. 差动保护
【单选题】
【单选】 下列 ___表示时间继电器。
【单选题】
【单选】 轻瓦斯动作后 ,___ 。
A. 跳开变压器高压侧断路器
B. 跳开变压器低压侧断路器
C. 只发信号 ,不跳开关
【单选题】
【单选】 ___ 指正常情况下有明显断开的备用电源或备用设备或备用线路。
【单选题】
【单选】 设备编号中 ,罗马数字表示 ___ 。
A. 设备顺序号
B. 设备数量
C. 安装单位编号
【单选题】
【单选】 对于较为重要、容量较大的变电所 ,操作电源一般采用 ___ 。
A. 直流操作电源
B. 交流操作电源
C. 逆变操作电源
【单选题】
【单选】 电力线路保护属于按 ___ 分类。
A. 被保护的对象
B. 保护原理
C. 保护所起作用
【单选题】
【单选】 把设备编号和接线端子编号加在一起 ,每一个接线端子就有了唯一的 ___ 。
A. 设备文字符号
B. 回路编号
C. 相对编号
【单选题】
【单选】 小母线编号中 ,符号 “~”表示 ___性质。
