相关试题
【多选题】
定位方式大体可分为正（）及单拉手定位。___
A. 正定位
B. 软定位
C. 反定位
D. 双定位
【多选题】
造成定位器腐蚀的原因有（）。___
A. 环境腐蚀
B. 电气腐蚀
C. 机械磨耗
D. 拉弧所致
【多选题】
绝缘手套使用前检查内容有（）。___
A. 外部检查
B. 气密性检查
C. 试验周期
D. 生产日期
【多选题】
接地线的接地端不应接到（）。___
A. 牵引回流轨
B. 信号轨
C. 接触线
D. 迷流端子
【多选题】
以下关于接触网或接触轨系统设备的说 法，正确的是（）。___
A. 接触轨应采用 钢铝复合材料 等低电阻率产 品
B. 接触轨应设防 护罩，其电气 性能与物理性 能应满足技术 要求
C. 对于柔性架空 接触网，在车 站、区间、车 辆基地出入线 及试车线处， 宜采用全补偿 简单链型悬挂
D. 对于刚性架空接触网，可采用“Π”型或“T”型铝合金汇流排
【多选题】
柔性架空接触网应根据（）选取拉出值。___
A. 曲线半径
B. 超高值
C. 风偏量
D. 接触悬挂跨距
【多选题】
接触网接地故障类型有哪几种（）。___
A. 永久接地故障
B. 断续接地故障
C. 短时接地故障
D. 弓网故障
【多选题】
接触网设备和车辆在任何困难情况下都 不应违背规定的净空尺寸。其中理论最 小设计值为 150mm 的项目包括：（）___
A. 带电金属体到混凝土的静态值
B. 带电金属体到金属的动态值。
C. 受电弓动态包 络线到土建结 构接地体及其 连接件
D. 轨道横截面的水平方向的受电弓动态包络线到定位器和任何直接与接 触线相连的连 接件。
【多选题】
观察检查避雷器外观状态，避雷器应（）。___
A. 无破损
B. 无裂纹
C. 无放电痕迹
D. 无尘无垢
【多选题】
运 行 中 的 补 偿 绳 应 符 合 的 技 术 要 求 有（）。___
A. 不得有破损现 象
B. 不得有断股、 散股现象
C. 不得有接头现 象
D. 不得有弯折现 象
【多选题】
为了供电灵活和便于分段检修及事故时 减小事故停电范围，通常通过（）将接 触网分成若干供电分区。___
A. 绝缘锚段关节
B. 隔离开关
C. 分段绝缘器
D. 非绝缘锚段关 节
【多选题】
分段绝缘器检修工艺描述错误的有（）。___
A. 分段绝缘器绝缘部件表面清洁，脏污严重的 应进行更换；
B. 出现伞裙粉化严重、变薄甚至出现脱落的，裂纹长度超过5mm的应更换；
C. 表面放电痕迹 超过有效绝缘 长度10%的， 破损面积超过300mm2 的应更 换。
D. 绝缘测试应不小于 300MΩ应更换。
【多选题】
绝缘子出现以下（）现象需要更换。___
A. 放电痕迹超过 有效绝缘长度 的 10％
B. 出现贯通性裂 纹
C. 绝缘子本体线 性弯曲度超过1%
D. 接触网绝缘部 件的泄漏距离 不少于 250mm
【多选题】
接触线磨耗全面测量位置包括（）。___
A. 电连接线夹两 侧
B. 定位线夹两侧
C. 接头线夹处接 触线磨耗
D. 跨中接触线磨耗
【多选题】
刚性悬挂线岔的检修标准有哪些（）。___
A. 渡线接触线应 比正线接触线 高出 0～7mm
B. 单开道岔 , 两 悬挂点的汇流 排中心线间距200±30mm
C. 交 叉 渡 线 道 岔，两悬挂汇 流排中心线分 别 距 交 叉 点100±20mm
D. 线岔处在受电 弓可能同时接 触两支接触线 范围内的两支 接触线应等高
【多选题】
刚性接触网系统中需要按设计要求接地 的包括（）。___
A. 接触网支持结构
B. 设备底座
C. 开关底座
D. 支持装置底座
【多选题】
接触网动态检测的目的、意义是（）。___
A. 发现接触网 的缺陷
B. 为接触网的调整提供依据
C. 能为既有线运营管理提供维 修参考依据
D. 同时能够在新线路检查工程质量和为验收提供依据
【多选题】
以下属于接触网硬点引起的故障有（）。___
A. 接触线和受电 弓的机械损伤
B. 电弧烧伤影响 取流
C. 弓网故障
D. 局部磨耗发展 为接触线断线
【多选题】
造 成 接 触 网 电 连 接 事 故 的 主 要 原 因 有（）。___
A. 电连接线夹接 触 不 良 或 脱 落。
B. 电连接线驰度 过大，机车通 过时刮坏。
C. 开关引线与电 联 接 接 线 错 误。
D. 电连接线截面 不够或连接不 合理造成电连 接线的烧伤。
【多选题】
腕 臂 的 类 型 按 跨 越 的 股 道 数 量 可 分 为（）。___
A. 单线路腕臂
B. 双线路腕臂
C. 绝缘腕臂
D. 非绝缘腕臂
【多选题】
关于铜承力索优缺点，以下说法正确的 有（）。___
A. 导电性好
B. 抗腐蚀性强
C. 价格较高
D. 机械性能比钢 承力索高
【多选题】
关于吊索的安装要求，正确的是（）。___
A. 吊索长度必须 符合规定，误 差 不 超 过 ± 50mm（两心形 环的外缘之间 的距离）
B. 钳压管的压接必须符合要求
C. 钳压管与心形 环连接处必须 密贴
D. 吊 索 线 应 顺 直，不得有弯 曲、变形或散 股
【多选题】
下列哪些是接触线的线材型号（）。___
A. GJ-70
B. TJ-180
C. CTAH120
D. Ris120
【多选题】
以下属于接触轨授流方式的是（）。___
A. 上部授流方式
B. 下部授流方式
C. 侧部授流方式
D. 局部授流方式
【多选题】
下列有关分段绝缘器与列车行车方向的相对安装方向的选项不正确的是（）。___
A. 刚性悬挂接触、网分段绝缘器 、长导流板端为 、车辆受电弓出弓侧。
B. 短导流板端为 车辆受电弓进 入侧
C. 刚性悬挂接触 网分段绝缘器 长导流板端为 车辆受电弓出 弓侧，短导流 板端为车辆受 电弓进入侧。
D. 刚性悬挂接触 网分段绝缘器 长导流板端为 车辆受电弓进 入侧，短导流 板端为车辆受 电弓出弓侧。
【多选题】
接触网隔离闸刀是轨道交通接触网牵引供电系统的重要设备之一，主要用于接触网的（）。___
A. 故障切除
B. 分段停电检修
C. 分段停电作业
D. 改变供电运行方式
【多选题】
设立锚段便于在接触线和承力索两端设置补偿装置，以调整线索的（）。___
【多选题】
架空接触网缺陷分为（）。___
A. 制造缺陷
B. 供电运营
C. 管理缺陷
D. 施工或维修缺陷
【多选题】
以下不属于支持装置的作用是（）。___
A. 用来将接触线固定在设计的 位置上，并承受导线所受的 风力、之字力和曲线上的水 平分力
B. 用来支持和悬 吊接触悬挂， 将接触悬挂的 负荷传递给支柱B
C. 用来将接触线 固定在一定位 置上，并承受导线所受的一切外力
D. 用来支持悬吊腕臂，将接腕臂的负荷传递 给支柱
【多选题】
评价接触网弓网受流性能优劣与否包括以下哪个方面（）？___
A. 接触线和受电弓之间的压力
B. 接触线高度
C. 接触线与受电弓的接触状态
D. 离线的燃弧持续时间
【多选题】
柔性接触网拉出直线段为（ ）曲线段为（ ）___
A. 正负300mm
B. 正负250mm
C. 正负200mm
D. 正负350mm
【多选题】
图纸中必要的尺寸包括（ ）、（ ）、（ ）。___
A. 规格尺寸
B. 装配关系尺寸
C. 工艺尺寸
D. 安装尺寸
E. 允许尺寸
【多选题】
接触网平面图一般可分为（ ）平面图和（ ）平面图。___
A. 地面接触网
B. 隧道接触网
C. 接触网站场
D. 接触网区间
【多选题】
连接零件包括连接器、（）、长定位环、套管绞环、（）、接触线及承力索接头线夹。___
A. 定位环
B. 支持器
C. 定位线夹
D. 套管双耳
【多选题】
接触网零件发展的方向是采用优质材料，实现挤压成型模式，并要求零件结构新颖、（ ）、（ ）。___
A. 载荷能力强
B. 强度高
C. 重量轻
D. 防腐性能好
【多选题】
零件的刚度分为（ ）和（ ）两种。___
A. 表面接触刚度
B. 表面变形刚度
C. 整体变形刚度
D. 整体接触刚度
【多选题】
为了提高零件的整体刚度，（ ）或（ ）。___
A. 增大截面的惯性矩
B. 增大截面的防腐措施
C. 增大截面应力
D. 可增大零件截面尺寸
【多选题】
影响零件寿命的主要因素有：（）、___以及相对运动零件接触表面的磨损等三方面。（AB）
A. 材料的疲劳
B. 材料的腐蚀
C. 零件尺寸大小
D. 环境状况
【多选题】
影响零件疲劳强度的主要因素有( )、( )、( )。___
A. 应力集中
B. 载荷能力强
C. 绝对尺寸
D. 表面状态
【多选题】
磨耗从成因上讲，可以分为( )、（ ）和( )。___
A. 物理磨耗
B. 电气磨耗
C. 化学磨耗
D. 机械磨耗
推荐试题
【判断题】
对于需向司机发布的调度命令，列车调度员.车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达。
【判断题】
有计划的施工，涉及限速.行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。
【判断题】
因施工提前.延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速.行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员.司机.施工负责人重新发布全部内容的调度命令。
【判断题】
道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。
【判断题】
双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。
【判断题】
在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得继续履职。
【判断题】
行车有关人员，在任职.提职.改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。
【判断题】
行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。
【判断题】
行车有关人员，在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位。
【判断题】
对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育.考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。
【判断题】
行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。
【判断题】
行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。
【判断题】
实习和学习驾驶机车.动车组的人员，必须在正式值乘.值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。
【判断题】
动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。
【判断题】
在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘。
【判断题】
单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限。
【判断题】
单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。
【判断题】
列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。
【判断题】
列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。
【判断题】
旅客列车.特快货物班列不准编挂关门车。
【判断题】
运行速度不超过140km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m。
【判断题】
货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。
【判断题】
列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验。
【判断题】
挂有列尾装置的旅客列车，始发前.摘挂作业开车前及在途中换挂机车站.客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。
【判断题】
中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。
【判断题】
列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。
【判断题】
调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制。
【判断题】
中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。
【判断题】
调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置。
【判断题】
推进车辆连挂时，要显示十.五.三车的距离信号，没有显示十.五.三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。
【判断题】
集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。
【判断题】
调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。
【判断题】
在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责；牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。
【判断题】
调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方。
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。
