【判断题】
中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。
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相关试题
【判断题】
调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置。
【判断题】
推进车辆连挂时，要显示十.五.三车的距离信号，没有显示十.五.三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。
【判断题】
集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。
【判断题】
调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。
【判断题】
在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责；牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。
【判断题】
调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方。
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。
【判断题】
自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。
【判断题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
【判断题】
两线.多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
【判断题】
单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。
【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。
【判断题】
列车遇到线路塌方.道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
【判断题】
登乘机车.动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
【判断题】
进站.接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机.进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。
【判断题】
列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码.绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。
推荐试题
【单选题】
PTU何时工作（）___
A. 当“绿”与“黄”系统压力相差500psi以上时
B. 当货舱门操作时
C. 用电动泵打泵用于勤务
D. A+C
【单选题】
PTU在什么条件下被抑制（）___
A. 第一台发动机起动时
B. 货舱门操作时
C. 只有一个系统低压
D. A+B
【单选题】
当货舱门操作时，哪个系统的渗漏计量valve会自动关闭（）___
A. 绿系统
B. 兰系统
C. 黄系统
D. 以上都不对
【单选题】
发动机驱动泵的位置在（）。___
A. 液压舱
B. 主起落架舱
C. 前起落架舱
D. 附件齿轮箱
【单选题】
飞机在地面，兰系统电动泵何时工作（）___
A. 电动泵在“AUTO”
B. 超控泵在“ON”
C. 有一台发动机运转
D. A+B
【单选题】
关于给油箱加油的说法正确的是（）___
A. 必须先给油箱放气才能加油
B. 不必放气就可加油
C. 加油时，若油滤堵，则无法加油
D. B+C
【单选题】
黄系统手摇泵的功用是（）。___
A. 仅用于货舱门操作
B. 给黄系统增压
C. 开起落架舱门
D. 关起落架舱门
【单选题】
兰系统电动泵的位置在什么地方（）___
A. 右主轮舱
B. 兰系统液压舱
C. 龙骨梁上
D. 兰系统勤务面板的上面
【单选题】
兰系统电动泵在哪种情况下会自动停止（）___
A. 泵壳体温度高
B. 液压油温度高
C. 电流不平衡
D. 液压油压力低
【单选题】
兰系统是用哪种液压泵来增压（）___
A. 左发驱动泵
B. 右发驱动泵
C. 手摇泵
D. 电动泵
【单选题】
如果把ENG1PUMP电门设置在“OFF”位，会出现什么情况？（）___
A. 泵转，要增压
B. 泵停，要增压
C. 泵转，不增压
D. 泵停，不增压
【单选题】
如果把PTU电门放在“OFF”位，下面哪种说法是正确的（）___
A. 1个电磁valve断电，valve关
B. 1个电磁valve通电，valve关
C. 2个电磁valve通电，valve关
D. 2个电磁valve断电，valve关
【单选题】
如果飞机没电，怎样检查油箱油量（）___
A. 无法检查
B. 通过绿系统勤务面板上的油量表
C. 通过每个油箱上的油量表
D. 通过ECAM
【单选题】
如果黄系统油箱过热，会出现什么情况（）___
A. FAULT灯亮
B. 谐音钟声
C. CAUTION灯亮
D. 以上都对
【单选题】
如果兰系统电动泵发生故障，能不能放行飞机（）___
A. 一定不能放行
B. 不影响放行
C. 脱开PTU后，可以放行
D. 与黄系统电动泵互换后，可以放行
【单选题】
如果两个液压系统出现低压，不会引起什么警告（）___
A. CAUTION灯亮
B. FAULT灯亮
C. WARNING灯亮
D. 声音警告
【单选题】
如果绿系统油箱低压，会出现什么情况（）___
A. CAUTION灯亮
B. 谐音钟声
C. FAULT灯亮
D. 以上都对
【单选题】
如果系统压力下降，优先valve怎样动作（）___
A. 维持原状
B. 完全打开
C. 关闭
D. 开一些
【单选题】
什么时候用APU引气给油箱增压（）___
A. 只能在地面
B. 只能在空中
C. 空中/地面
D. 以上都不对
【单选题】
释放发动机火警电门，会关断哪个系统液压（）___
A. 绿系统
B. 兰系统
C. 黄系统
D. A+C
【单选题】
下面哪个部件不在黄系统PTU总管上（）___
A. 电磁关断valve
B. 正常刹车选择valve
C. 快速脱开接头
D. 优先valve
【单选题】
下面哪个部件不在绿系统PTU总管上（）___
A. 快速脱开接头
B. 电磁关断valve
C. 正常刹车选择valve
D. 优先valve
【单选题】
下面哪个液压系统不用发动机驱动泵作为动力（）___
A. 绿系统
B. 兰系统
C. 黄系统
D. A+B
【单选题】
下面哪个液压系统用电动泵作为动力（）___
A. 绿系统
B. 兰系统
C. 黄系统
D. B+C
【单选题】
下面哪个液压油滤有旁通功能（）___
A. EDP泵回油滤
B. 电动泵回油滤
C. 高压油滤
D. 低压油滤
【单选题】
液压油箱的释压valve如何释放多余压力（）___
A. 放到大气中
B. 放到回油管
C. 放到气源总管
D. 放到空气压力表
【单选题】
液压油箱的增压空气来自于（）。___
A. 气源总管
B. 左发高压级
C. 地面气源
D. 以上都对
【单选题】
在地面，若要使用兰系统液压做勤务，应怎样做（）___
A. 兰系统电动泵在“AUTO”
B. 兰系统超控泵在“ON”
C. 兰系统电动泵在“ON”
D. A+B
【单选题】
在空中，RAT何时自动放出（）___
A. 兰系统低压
B. 空速大于100节
C. 飞机失去主电源
D. B+C
【单选题】
在空中，如果双发故障，兰系统电动泵能不能工作（）___
A. 无法工作
B. 能工作
C. 不受影响
D. RAT放出时才工作
【单选题】
在油箱增压组件上的自动排放valve何时打开（）___
A. 在空中
B. 发动机关车
C. APU关车
D. B+C
【单选题】
怎样识别黄系统液压管（）___
A. 黄带，代码“1”
B. 黄带，代码“2”
C. 黄带，代码“3”
D. 黄带，代码“Y”
【单选题】
怎样识别兰系统液压管（）___
A. 兰带，代码“1”
B. 兰带，代码“2”
C. 兰带，代码“3”
D. 兰带，代码“B”
【单选题】
怎样识别绿系统液压管（）___
A. 绿带
B. 件号
C. 数字代码“1”
D. 以上都对
【单选题】
正常情况下，油箱增压空气来自哪里（）___
A. 地面气源
B. 左发高压级
C. 气源总管
D. 右发低压级
【单选题】
正常液压源由谁提供___
A. 发动机泵用于所有系统
B. 发动机泵用于绿和黄系统，电动泵用于蓝系统，
【单选题】
一个液压系统压力低时___
A. 主警告灯亮
B. 主警告灯亮且“叮”的一声
C. 无警告
D. 以上都不对
【单选题】
防火关断valve关断___
A. 蓝和黄系统
B. 黄和绿系统
C. 绿和蓝系统
D. 以上都不对
【单选题】
在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出___
A. 失去交流汇流条1和2且速度大于100KT
B. 蓝液压泵故障
C. 蓝泵供压低于1750PSI
D. 以上都不对
【单选题】
液压管上的彩色标识表示___
A. 危险提醒
B. 液压系统的名称
C. 无意义
D. 以上都不对
