【判断题】
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
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相关试题
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。
【判断题】
自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。
【判断题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
【判断题】
两线.多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
【判断题】
单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。
【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。
【判断题】
列车遇到线路塌方.道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
【判断题】
登乘机车.动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
【判断题】
进站.接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机.进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。
【判断题】
列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码.绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。
【判断题】
路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。
【判断题】
列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站.工务.电务或供电人员。
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。
【判断题】
四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车。
推荐试题
【单选题】
尺寸的组成：尺寸界线、 和尺寸数字。
A. 尺寸线
B. 尺寸代码
C. 尺寸线终点
D. 尺寸线距离
【单选题】
的要素：牙型、直径、线数、旋向、螺距和导程。
【单选题】
螺纹的要素： 、直径、线数、旋向、螺距和导程。
【单选题】
螺纹的要素：牙型、直径、线数、旋向、 和导程。
【单选题】
螺纹的要素：牙型、直径、 、旋向、螺距和导程。
【单选题】
螺纹的要素：牙型、 、线数、旋向、螺距和导程。
【单选题】
螺纹的要素：牙型、直径、线数、旋向、螺距和 。
【单选题】
滚动轴承的组成一般由 、内圈、滚动体和保持架组成。
【单选题】
滚动轴承的组成一般由外圈、 、滚动体和保持架组成。
【单选题】
滚动轴承的组成一般由外圈、内圈、滚动体和 组成。
A. 保持架
B. 组装架
C. 支撑架
D. 框架
【单选题】
滚动轴承的组成一般由外圈、内圈、 和保持架组成。
【单选题】
应力是机械受到外载荷作用后，单位截面上的 。
【单选题】
力是使物体的运动状态发生变化或使物体产生 的物体间的相互机械作用
【单选题】
力的作用效果取决于3个要素：力的大小、力的方向和力的 。
A. 交叉点
B. 作用点
C. 对称点
D. 着力点
【单选题】
金属材料在加工和使用过程中所受到的外力称为 。
【单选题】
在机械基础中把非自由体对自由体的限制，称为 。
【单选题】
将两个或两个以上零件固定在一起的方法，称为 。
【单选题】
摩擦是自然界普遍存在的正常现象，只要有相对运动或相对运动趋势的两物体接触表面之间就会有摩擦存在，摩擦将使接触表面产生 。
【单选题】
在机械基础中摩擦的种类有 液(气）摩擦、混合摩擦。
A. 干摩擦
B. 边界摩擦
C. 固体摩擦
D. 滚动摩擦
【单选题】
机械传动是靠构件之间的 或啮合来传动的，以改变从动件的速度大小、转动的方向，实现减速、增速、变速或改变力与力矩的变化，但从动件的运动都是匀速的、连续的。
【单选题】
在机械基础中由 而成的四杆机构称为铰链四杆机构。
A. 销联接
B. 螺钉联接
C. 铰链联接
D. 螺栓联接
【单选题】
在机械基础中铰链四杆机构分以下3种不同形式： 、双曲柄机构、双摇杆机构。
A. 曲柄滑块机构
B. 曲柄摇杆机构
C. 曲柄摇块机构
D. 摇杆滑块机构
【单选题】
凸轮机构的组成中凸轮机构是由凸轮、 和机架3个构件组成。
A. 主动件
B. 从动件
C. 运动件
D. 辅助件
【单选题】
凸轮机构是将凸轮连续匀速的转动转变成从动件断续非匀速的 或摆动。
A. 变速运动
B. 连续运动
C. 曲线运动
D. 直线运动
【单选题】
判断螺纹的旋向时，必须把螺纹的轴线竖直起来，从螺纹线的下端 ，螺旋线向左上倾斜，则为左旋；向右倾斜，则为右旋
A. 向上看
B. 向下看
C. 向左看
D. 向右看
【单选题】
热处理就是将钢在固态下通过加热、保温和不同的冷却方式，改变 组织结构，从而获得所需性能的操作工艺。
A. 金属部分
B. 金属外部
C. 金属内部
D. 金属局部
【单选题】
热处理的分类根据加热、保温和冷却工艺方法的不同，热处理工艺大致分为 、表面热处理和化学热处理。
A. 部分热处理
B. 整体热处理
C. 局部热处理
D. 阶段热处理
【单选题】
机械制图中常用的制图工具有图板 、 、三角板、曲线板、比例尺、圆规、分规 、绘图用品等。
A. 丁字尺
B. 米尺
C. 卷尺
D. 游标卡尺
【单选题】
在机械制图中标题栏的格式和尺寸应符合GB/T 10609.1—2008的规定，在制图作业中标题栏必须放在图的 。
A. 右上方
B. 左上方
C. 右下方
D. 左下方
【单选题】
在绘制图样时，尺寸界线用来表示所注尺寸的范围，它用 绘制，常见自图形的轮廓线、轴线或中心线处引出，画在图形轮廓之外，有时也可借用轮廓线或轴线作为尺寸界线。
A. 粗实线
B. 细实线
C. 细虚线
D. 细点画线
【单选题】
在绘制图样时，尺寸线用来表示尺寸度量的方向在标注线性尺寸时，尺寸线必须与所标注的线段平行，两端箭头应指到 。
A. 粗实线
B. 细实线
C. 尺寸线
D. 尺寸界线
【多选题】
机械的组成：动力部分、 、控制部分、辅助部分。
A. 执行部分
B. 传动部分
C. 接触部分
D. 摩擦部分
【多选题】
机械的组成：执行部分、传动部分、 。
A. 摩擦部分
B. 动力部分
C. 控制部分
D. 辅助部分
【多选题】
机械的组成：执行部分、传动部分、辅助部分、 。
A. 动力部分
B. 摩擦部分
C. 控制部分
D. 接触部分
【多选题】
机械的组成：动力部分、执行部分、辅助部分、 。
A. 摩擦部分
B. 传动部分
C. 接触部分
D. 控制部分
