【判断题】
挂有列尾装置的旅客列车，始发前.摘挂作业开车前及在途中换挂机车站.客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。
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相关试题
【判断题】
中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。
【判断题】
列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。
【判断题】
调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制。
【判断题】
中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。
【判断题】
调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置。
【判断题】
推进车辆连挂时，要显示十.五.三车的距离信号，没有显示十.五.三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。
【判断题】
集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。
【判断题】
调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。
【判断题】
在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责；牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。
【判断题】
调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方。
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。
【判断题】
自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。
【判断题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
【判断题】
两线.多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
【判断题】
单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。
【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。
【判断题】
列车遇到线路塌方.道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
【判断题】
登乘机车.动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
【判断题】
进站.接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机.进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。
推荐试题
【判断题】
在终期管孔容量较大的宽阔道路上，当规划道路红线之间的距离大于或等于30米时，应在道路的两侧修建管道或通道。
【判断题】
通信管道与通道宜选择地下、地上障碍物较少的街道。
【判断题】
通信管道穿越铁路和较宽的道路时,应在其两侧设置人(手)孔。
【判断题】
通信管道铺设时，同一段管道不应有反向弯曲（即S型弯曲）或弯曲部分的中心夹角小于90°的弯管道（即U型弯）。
【判断题】
单一方向标准孔（孔径90mm）不多于24孔、孔径为28mm或32mm的多孔管不多于36孔容量时，宜选用小号人孔。
【判断题】
单一方向标准孔（孔径90mm）不多于48孔、孔径为28mm或32mm的多孔管不多于72孔容量时，宜选用大号人孔。
【判断题】
对于地下水位较高地段，人（孔）建筑应做防水处理。
【判断题】
进局（站）管道穿越房屋承重墙时，必须与房屋结构分离，管道上不得承受承重墙的压力。
【判断题】
进线室应具有防火性能。采用防火铁门，门向内开，宽度不小于1000mm。
【判断题】
在同一路由上，应避免多次开挖，管道应按近期容量一次建成
【判断题】
在高寒地区主要采用的通信塑料管为聚氯乙烯（PVC-U）
【判断题】
塑料管之间的连接宜采用承插式粘接，承插弹性密封圈连接和机械压接管件连接。
【判断题】
人（手）孔的荷载和强度，其设计应符合行业相关标准及规定。
【判断题】
进线室在建筑物中的建筑方式，有条件时应优先采用地下建筑方式，以利于通风、防止渗漏水和排水。
【判断题】
若有暖气管道通过进线室时，应采取防护措施，不应影响光（电）缆布置和布放。进线室可以作为通往其他地下室的走道。
【判断题】
进线室外应设置防有害气体和通风措施，排风量应按每小时不小于五次容积计算。
【判断题】
人手孔位置应与其他管线保持距离，并与其他管井靠近。
【判断题】
铺设过路钢管管道应采用顶管和非开挖方式，桥上铺设宜采用沟槽或桥上固定。
【判断题】
钢管与铁路交越轨道底部与管道顶部埋深不小于1.0米
【判断题】
为了美观，一般IPTV机顶盒可以放在不透明的电视柜抽屉里，依然可以正常使用，不影响用户操作
【判断题】
一般情况下全4K视频的码率比准4K视频高，准4K视频的码率比高清视频高
【判断题】
由于准4K电视只支持4K分辨率下30帧/秒的视频，当使用全4K机顶盒时视频会有明显卡顿，所以准4K电视不能搭配全4K机顶盒使用。
【判断题】
当播放直播节目时，ARQ可以在网络质量不佳时避免因网络问题导致的花屏与卡顿
【判断题】
通常IPTV遥控器采用红外线发射遥控信号。红外线波长较长穿透能力较弱，故而当有物体遮挡住红外遥控器发射灯或机顶盒红外接收窗时，遥控器控制就会失效。
【判断题】
高清机顶盒可以通过软件升级，变成4K机顶盒。
【判断题】
若一个直播节目的最高码率是28Mbps，那么30Mbps的带宽足以满足该节目的传输需求
【判断题】
WiFi对IPTV视频业务有着难以避免的不稳定性，极易受干扰，影响用户感知
【判断题】
对于4K IPTV业务，802.11n 规格的WiFi设备完全满足其承载需求
【判断题】
用户家庭的IPTV业务建议采用有线方式承载
【判断题】
智慧家庭工程师到达用户家时，如果按门铃无人应答，可连续多按几次。
【判断题】
当用户提出咨询或投诉问题时，如不属于本部门职责范围内的，智慧家庭工程师可不予应答。
【判断题】
装维过程中应自带并使用抹布、工作台布、防尘布、鞋套、清洁袋等配件，装维完毕后需清理现场，有序回收工器具，带走现场的残留材料，保持现场清洁。
