【多选题】
围歼是对燃烧区形成围攻态势，完成战术包围，发起总攻，消灭火灾的战法，其适用于___
A. 大面积燃烧区域被分割后
B. 多层建筑或高大生产装置火灾被分割后
C. 易燃建筑密集区被分割后
D. 大面积易燃液体流淌火
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【多选题】
实施火场警戒的条件是___。
A. 有大量人员围观，严重影响灭火战斗行动的现场
B. 参战人员和车辆多，实施灭火战斗行动需占用道路的现场
C. 火势不能迅速有效控制，有蔓延扩大趋势的现场
D. 发生有毒气体、易燃气体、易燃液体泄漏扩散的灾害事
【多选题】
火场上需要疏散和保护的物资，因其___不同，其疏散方法也不同，需要根据轻重缓急和具体情况分别采取不同的疏散方法。
【多选题】
建筑物可按___进行分类。
A. 使用性质
B. 结构类型
C. 层数或高度
D. 耐火等级
【多选题】
影响火灾温度变化的因素有___。
A. 可燃物荷载
B. 建筑空间
C. 燃烧物热值
D. 建筑物导热性能
【多选题】
建筑结构倒塌破坏的征兆有___。
A. 异常声响
B. 结构变形
C. 墙体晃动
D. 玻璃破碎
【多选题】
扑救高层建筑火灾时堵截阵地应选择___。
A. 着火层的堵截阵地通常选择有着火房间的门口、窗口，着火区域的楼梯口，有蔓延可能的吊顶处等
B. 战斗力量部署的顺序依次是着火层、着火层上层、着火层下层
C. 着火层上部的堵截阵地一般选择在楼梯口，电梯井、楼板孔洞处，有火势窜入危险的窗口，电缆、管道的竖向管井处等
D. 着火层下部的堵截阵地主要选择在与着火层相连的各开口部位和竖向管井处，重点防止掉落的燃烧物或下沉的烟气引燃下部可燃物
【多选题】
扑救高层建筑火灾的火场供水方法有___。
A. 利用消防水池供水
B. 利用移动消防装备与固定消防设施相结合供水
C. 利用固定消防设施供水
D. 利用移动消防装备直接供水
【多选题】
交通事故救援时采用的器材装备主要有___
A. 玻璃破碎器
B. 绝缘剪短钳
C. 机动链锯
D. 液压扩张器
【多选题】
地质灾害出现的主要形式有___
A. 山体滑坡
B. 泥石流
C. 堰塞湖
D. 塌方
【多选题】
山体滑坡成因复杂，一般是由环境恶化、___等因素造成的。
A. 地壳运动
B. 水土流失
C. 大量降雨
D. 人为破坏
【多选题】
处置地下建筑物坍塌时，需要了解___
A. 坍塌建筑的布局、层数、面积、使用性质
B. 坍塌部位的结构情况
C. 是否有燃气或水管断裂泄漏
D. 地面道路交通情况
【多选题】
对氯气进行稀释，不宜采用___。
A. 直流水
B. 惰性气体
C. 水幕
D. 水雾
【多选题】
液化石油气泄露处置程序和措施包括___
A. 稀释防爆
B. 关阀堵漏
C. 输转倒罐
D. 主动点燃
【多选题】
抢险救援预案的主要内容包括：灾情设定、危害特性、___等。
A. 力量调集
B. 处置程序和方法
C. 注意事项
D. 战斗保障
【多选题】
灭火防护服是保护消防员免受___以及其它危险物品伤害的保护装备。
【多选题】
正压式消防氧气呼吸器由哪几个系统组成？___
A. 供氧系统
B. 正压呼吸循环系统
C. 安全及报警系统
D. 壳体背带系统
【多选题】
单杠梯使用的注意事项___
A. 单杠梯适用于狭窄区域或室内登高作业，还可跨沟越墙和代替担架使用
B. 单杠梯的最大使用人数为一人，安全使用角度为70度～76度
C. 灭火救援中，单杠梯从消防车上卸下后，应放置在建筑物安全地带。选取竖梯地点时，地面应平整坚实、不滑
D. 使用时，竖梯要注意掌握平衡，不要用力过猛，防止梯子损坏。在确保梯脚稳固不滑动时，方可逐级攀登
【多选题】
射水方法包括___
A. 立式射水方法
B. 蹲式射水方法
C. 卧式射水方法
D. 肩式射水方法
【多选题】
消防员灭火防护胶靴适用于一般火场、事故现场进行灭火救援作业时穿着。但不能用于___
A. 有强腐蚀性液体
B. 气体存在的化学事故现场
C. 有强渗透性军用毒剂
D. 生物病毒存在的事故现场
【多选题】
方位灯的佩戴方法有哪几类___
A. 夹持
B. 磁粒吸附
C. 拴扎
D. 捆绑
【多选题】
连体式消防员隔热防护服由___等单体部分组成。
A. 连体隔热衣裤
B. 隔热头罩
C. 隔热手套
D. 隔热脚盖
【多选题】
穿着一级化学防护服可以进入___等场所作业。
【多选题】
股骨干骨折固定训练操作要求有___
A. 固定必须牢固可靠，夹板长度要超过骨折部的上下两个关节
B. 伤肢远端略低于近端，以利血液循环和消肿
C. 夹板与骨凸出皮肤之间加护衬垫保护
D. 固定松紧度适宜，以免影响血液循环
【多选题】
徒手救人的适用范围是___
A. 心脑血管类疾病人员
B. 无明显外伤
C. 行走不便
D. 明显中毒
【多选题】
垂直铺设水带方法正确的是___
A. 消防员携带水枪和1盘65mm水带沿楼梯攀登至指定楼层窗口处，上身微探出窗口
B. 在楼面将水带甩开，双手交替将水带一端接口垂直施放至地面，并利用水带挂钩固定水带，将水带一端接口与水枪连接，动作完成后，“举手”示意供水，成立式射水姿势
C. 消防员携带水枪和1盘80mm水带沿楼梯攀登至指定楼层窗口处，上身微探出窗口
D. 消防员携带水枪和2盘65mm水带沿楼梯攀登至指定楼层窗口处，上身微探出窗口
【多选题】
抢险救援服的穿着要求___
A. 可与防护头盔、防护手套、防护靴等防护服装配合使用，也可以单独穿戴
B. 穿着抢险救援服前，应检查其表面是否有损伤
C. 穿着前应检查接缝部位是否有脱线、开缝等损伤
D. 穿着者应选择合适规格的抢险救援服
【多选题】
抢险救援手套不适合在___等情况使用
A. 灭火作业
B. 化学
C. 电气
D. 电磁
【多选题】
抢险救援靴是消防员在抢险救援时用于对___提供保护的专用皮质防护靴。
【多选题】
二级化学防护服是消防员处置___实施救援任务时穿着的化学防护服。为消防员身处含飞溅液体和微粒的环境中提供最低防护等级。能防止液体渗透，但不能防止蒸汽或气体渗透.
A. 液态化学危险品
B. 腐蚀性物品
C. 缺氧现场环境下
D. 遇水爆炸
【多选题】
二级化学防护服为连体式结构，由___
A. 化学防护头罩
B. 化学防护服
C. 化学防护靴
D. 化学防护手套
【多选题】
特级化学防护服是消防员在含有___事故现场进行抢险救援作业时穿着的防护服装。
A. 芥子气
B. 生物毒剂等生化恐怖袭击
C. 高温烟气
D. 腐蚀性物质
【多选题】
用以表达特定安全信息的标志，由___
A. 安全标码
B. 安全色
C. 几何形状
D. 文字构成
【多选题】
安全标志分___
A. 禁止标志
B. 告示标志
C. 指令标志
D. 提示标志
【多选题】
文字辅助标志有___
A. 立写
B. 竖写
C. 横写
D. 标志性语言
【多选题】
撬砸法是指消防人员使用___
A. 铁铤
B. 大斧
C. 大锤
D. 简易破拆工具进行破拆
【多选题】
消防手套应放置于（ ）的室内，尽量避免长时间暴晒，严禁与化学危险品共同存放，整箱存放时，纸箱应放置于___上，以防地面潮湿
A. 木板或货架上
B. 通风干燥
C. 通风潮湿
D. 石板或货架上
【多选题】
消防安全腰带是一种紧扣于___的带有必要金属零件的织带，用于承受人体重量以保护其安全，适用于消防员（CD）。
A. 腰部
B. 胸部
C. 登梯作业
D. 逃生自救
【多选题】
正压式消防空气呼吸器是消防员在___中用于呼吸防护的防护装具
A. 缺氧
B. 有毒有害的气体环境
C. 高温
D. 爆炸
【多选题】
灭火救援管理系统水源管理能实现哪些功能___？
A. 水源信息查询、统计
B. 水源信息采集
C. 检查、维修登记
D. 水源熟悉
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【多选题】
简述长沙地铁2号空压机出现安全阀排气时，可能存在的故障原因及维修方法。 ___
A. 检查最小压力阀是否粘滞；
B. 检查油细分离器是否太脏或堵塞，否则更换油细分离器，必要时换油；
C. 检查安全阀整定是否错误或有故障；
D. 检查主风缸压力开关设置是否过高或本身故障；
E. 检查下游主气管路或过滤器是否堵塞，否则疏通管路或更换过滤器滤芯并检修自动排污阀；
F. 检查气管路塞门是否被人为关闭。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机出现风源系统供风时间极度延长时，可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 检查空气过滤器滤芯是否太脏或堵塞；
B. 确认进气阀是否打不开；
C. 检查气管接头装配是否松动或更换气管卡套，确认气管路系统是否有严重漏气；
D. 是否为干燥器排污阀损坏出现长排；
E. 拆卸后退供方检修或更换主机空压机，确认是否为螺杆间隙过大，导致空气压缩量变小。
【多选题】
简述长沙地铁2号检修时发现空气滤清器中有油，可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 检查确认是否为油细分离器有故障，导致空气中含油过多，泄压时进入进气区；
B. 检查确认是否为进气止回阀关闭不及时，出现喷油现象；
C. 检查可视回油单向阀是否失效，导致油细分离器中积存润滑油,导致输出压缩空气含油量偏高，泄压时进入排放区。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机出现两干燥塔不能正常交替工作时，可能存在的故障原因及维修方法。 ___
A. 检查车辆线路或连线插头是否松动，确认DC110V电源是否有问题；
B. 检查直流电源模块是否烧坏；
C. 检查控制模块是否烧坏；
D. 检查干燥器控制气路是否堵塞。
【多选题】
HMI上气制动图标显示黄色或红色的处理方法。___
A. HMI显示屏气制动图标显黄，继续运营，到终点站分合相应车的制动控制单元的微动开关，无论故障是否消除，继续运营；
B. HMI显示屏气制动图标显红，限速60km/h及以下，本站复位相应车制动控制单元微动开关；
C. HMI显示屏四个及以上气制动图标显红，施加停放制动，禁止动车，保留连挂端A车的B05，其余车的B05都在连挂前切除，请求救援，本站清客退出服务；
D. HMI显示屏六个气制动图标显红，施加停放制动，禁止动车，请求救援，与救援车连挂之后切除故障车B05，本站清客退出服务。
【多选题】
哪些条件会出发“牵引封锁”？ ___
A. 司机室联锁故障;牵引系统方向故障
B. 车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号
C. 列车停放制动未缓解，且无“停放制动缓解旁路”信号
D. 列车安全环路断开或者列车完整性环路断开
E. 列车发出牵引指令后，5秒内列车仍然不能缓解所有制动
F. 列车总风管压力低于500kPa；
G. 7个及以上转向架制动被切除。
【多选题】
在正常状态下，开门需同时满足那些条件才动作。___
A. 车门零速信号有效
B. 门控器接收到开门信号
【多选题】
电池必须能给那些规定的紧急负载供电45分钟。 ___
A. 全部紧急照明
B. 全部头灯和尾灯
C. 所有与安全有关的控制系统
D. 全部通信设备，除LCD外，其余所有的通讯设备包括列车广播、车载无线电、PIS等。
E. 客室应急通风。
F. 所有客室侧门的一次开关。
G. 应设置应急通风用逆变器，将蓄电池的DC 110V变换为三相交流电压，供空调通风机使用。
【多选题】
15.辅助系统的交流负载有哪些。___
A. 空调系统
B. 客室电加热器
C. 设备通风机
D. 外接AC220V负载插座
E. 空气压缩机
【多选题】
16.空调机组发生不制冷的原因。___
A. 冷凝风机不工作
B. 继电器卡滞
C. 压缩机不工作
D. 送风机故障
E. 空调控制器故障
【多选题】
17.车门关闭过程中，可通过什么探测到障碍物。___
A. 电机电流监控
B. 位移监控
C. 时间监控
【多选题】
述广播控制盒上电后的状态。___
A. 工作指示灯常亮
B. 激活端设备激活端指示灯常亮
C. 通信指示灯闪烁
D. Tc2端地址指示灯常亮
【多选题】
简述空调机组在各工况下的运行情况。___
A. 通风: 仅两个通风机运行；
B. 半冷：两个通风机运转，两个冷凝风机运转，空调机组的一个压缩机运转；
C. 全冷：两个通风机运转，两个冷凝风机运转，空调机组的两个压缩机运转；
D. 半暖：两个通风机运转，空调机组的两台各一组电加热运行；
E. 全暖：两个通风机运转，空调机组两台共四组电加热全部运行。
【多选题】
长沙地铁二号线一期车辆的转向架侧梁上有那些装置。___
A. 垂向减振器安装座
B. 抗侧滚扭杆安装座
C. 金属螺旋弹簧座
D. 横向减振器安装座
【多选题】
辅助电源主电路包括哪些部分。___
A. 受电电路、输入滤波电路、电容器充放电电路、IGBT 逆变电路、
B. 输出变压器、交流滤波电路、输出接触器、信号检测电路、直流电源电路。
【多选题】
同时EDCU通过MVB网络将故障信息发送给列车控制单元，列车控制单元将存储车门故障信息，并显示在司机室显示屏上。车门故障信息主要包括几种。 ___
A. 门驱动电机电路断路。
B. 门关到位开关故障。
C. 收到开门命令后，门3s内没有解锁。
D. 门位置传感器故障。
E. 关门过程中，连续固定次数激活关门障碍检测。
F. 门未经许可离开锁闭位置
G. 门控通信中断。
H. 诊断存储器故障。EDCU输出口短路。
【多选题】
客室门系统锁闭单元各个工况下的工作过程？___
A. 关门状态下：制动盘与飞轮咬合，飞轮被制动，此时无法开门。
B. 电动开门时：电磁锁闭装置得电，齿轮盘与飞轮分离，丝杠和飞轮可以朝开门方向转动，实现开门。
C. 手动解锁时：可通过转动紧急操作装置拉动钢丝绳，在解锁板的作用下齿轮盘与飞轮分离，同时触发紧急解锁开关实现手动解锁。手动解锁后若要实现开门则紧急操作装置必需保持在“解锁”位。
【多选题】
简述在电气方面列车双弓都无法升弓可能的原因。___
A. 受电弓控制空开跳闸；
B. 司机室未占有；
C. 紧制停车按钮拍下未恢复；
D. 升弓按钮故障；
【多选题】
正线车门切除的步骤。 ___
A. 若车门关闭手推门页确认车门已关好，若门没关好，先将紧急解锁手柄处于垂直位，手动将门打开到最大位置，然后再将紧急解锁手柄打至水平位，再手动关门，切勿用力过猛，否则容易导致门不能锁闭。
B. 向外用力推车门，确认车门已经关闭锁好，再用7号方孔钥匙顺时针操作隔离开关，将车门切除，检查对应车门盖板上红色指示灯，亮则继续运行，如不亮确认司机室内关门按钮绿色指示灯是否亮，亮则继续运行。
C. 如关门按钮绿色指示灯不亮，HMI显示门关好，合门关好旁路(=81-S110)，听从行调指挥终点站或就近站退出服务。
【多选题】
试分析人工广播失效可能的原因。___
A. 广播控制盒故障
B. 功率放大器故障
C. OCC广播占有
D. 激活端信号失效
【多选题】
试分析LCD黑屏可能的原因。___
A. LCD设备故障
B. 视频分配器故障
C. VDP模块故障
D. 设置错误
【多选题】
更换广播控制盒之后需重新进行哪些测试？ ___
A. 人工广播、
B. 司机室对讲、
C. 紧急对讲、
D. 广播监听。
【多选题】
简述报站广播（仅指自动报站或半自动报站）失效，怎么排除故障。___
A. 如果单节车厢有没广播则为功放设备故障；
B. 检查PISC模块上是否插有CF卡，并确认CF卡内有播音文件；
C. 检查PISC模块上的OCC指示灯、广播控制盒上的人工广播按键指示灯是否亮起；检查HMI上是否正处于紧急广播模式，以上情况均会造成无法报站广播；
D. 检查HMI上是否报告PIS系统故障或者检查TMS系统是否故障。
【多选题】
半自动报站模式下，司机可以通过HMI进行哪些车载广播的设置工作？___
A. 起点站和终点站设置
B. 下一站设置
C. 立即广播
【多选题】
系统出厂前默认的广播优先级为（由高到低）：___
A. OCC广播
B. >人工广播
C. >紧急广播
D. >报站广播
【多选题】
停放制动缓解气路的走向过程。___
A. 主风缸→
B. 主风管→
C. 塞门→
D. 停放制动脉冲阀→
E. 双向阀→
F. 停放制动缸
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机不能起动时，可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 检查车辆电机电源，确认是否为电机电源故障；
B. 检查电机电缆连接是否松脱；
C. 检查电机断路器是否跳闸，若跳闸先检查线路可能存在短路或漏电或过流保护问题，排除后合上断路器；
D. 检查压力控制器设定是否错误或本身是否故障，重新设定或更换压力控制器；
E. 用万用表检查电各相序之间的阻值，确认电机是否烧毁。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机在未达到工作压力之前，空气压缩机停机的可能存在的故障原因及维修方法。___
A. 车辆主风缸压力控制器是否故障或设定错误；
B. 检查电动机断路器是否跳闸，确认电动机供电电源是否有线路或电气故障
C. 检查风源系统压力控制器是否故障或设定错误。
【多选题】
试分析空调机组风量小的原因 ___
A. 离心风机电机反转
B. 混合风滤网堵塞
C. 蒸发器结霜或冰
D. 蒸发器散热片脏堵
E. 送风道等处堵塞
F. 风机叶片积垢
【多选题】
空调机组产生高压保护的原因。___
A. 冷凝器过脏
B. 制冷剂充注过多
C. 轴流风机反转或不转
D. 排气管段堵塞
E. 空气或不凝性气体混入系统中
F. 热力膨胀阀被堵塞
【多选题】
哪些情况会导致空调机组处于关机模式？___
A. 当模式选择开关处于“关闭”档位，系统忽略来自MVB的命令信号处于关机模式；
B. 当模式选择开关处于“自动”档位时，系统接受到来自MVB的关机信号。
【多选题】
哪些情况会导致空调机组处于紧急通风模式？___
A. MVB正常，且收到“紧急通风”命令；
B. MVB故障，空调控制系统检测不到380V电源信号时（仅故障车进入紧急通风模式，而非故障车仍继续运行）。
【多选题】
分析蒸发器表面结霜可能的原因。___
A. 系统中制冷剂量不足
B. 热力膨胀阀被堵塞
C. 干燥过滤干燥器被堵塞
【多选题】
试分析空调机组冷量不足的原因：___
A. 混合风滤尘网堵塞
B. 蒸发器、冷凝器过脏
C. 蒸发器结冰
D. 控制柜设定温度过高
E. 少量制冷剂泄漏
F. 制冷剂充注过多
G. 风量不足
【多选题】
试分析空调机组震动噪音大的原因：___
A. 风机电机轴承异常
B. 风机叶轮不平衡
C. 紧固部位松弛
【多选题】
分析空调机组产生低压保护的可能原因。___
A. 制冷剂泄漏
B. 蒸发器散热片堵塞
C. 低压毛细管堵塞
D. 风量不足
E. 温度传感器感温不正确
【多选题】
试分析列车高压故障时，空调紧急通风的响应过程。___
A. 当功能选择开关处于“测试1、测试2、自动、22℃、24℃、26℃、28℃”档位时，若控制盘检测到主回路电源故障，控制器断开所有吸合的接触器，机组停止运行；
B. 延时10S，控制盘向紧急通风逆变器发送紧急通风信号，接触器EMFK吸合，送风机由紧急通风逆变器供电工作；
C. 当主回路电源恢复，控制盘取消紧急通风信号，接触器EMFK断开；主电路电源恢复后--延时5s，机组进入正常运行状态；
D. 若主回路电源一直未恢复，则紧急通风逆变器工作90min后，控制盘取消紧急通风信号，接触器EMFK断开，机组处于待机状态，直到电源恢复正常后机组重新运行。
【多选题】
有电无气如何升弓？___
A. 当蓄电池电压104v，主风缸风压<4.5bar时
B. 合=72-S101，激活列车
C. 合主控钥匙，司机台激活；
D. 按压受电弓升弓按钮；
E. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门，取出脚踏泵，将两位三通阀旋钮打至垂直位置；
F. 踩压脚踏泵至气压5.5bar受电弓应升起，电客车所有照明（受电弓未升起时只有紧急照明）为正常照明，高压设备工作，压缩机打风，另一端的受电弓自动升起；
G. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。
【多选题】
无电有气如何升弓？___
A. 当蓄电池电压<104v, 主风缸风压4.5bar
B. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门
C. 将两位三通阀旋钮打至垂直位置，该端受电弓升起；
D. 司机按压司机室继电器柜中的=31-S104（充电机应急启动）至蓄电池电压104V后，(期间可尝试激活蓄电池)合=72-S101，激活列车；
E. 司机按压受电弓“升弓”按钮，受电弓保持升起；
F. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。
