21.机车改变司机室操纵时，应按规定对列车自动制动机进行___试验。_答案

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21.机车改变司机室操纵时，应按规定对列车自动制动机进行___试验。

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【填空题】

22.无列检作业的始发列车发车前，应按规定对列车自动制动机进行___试验。

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【填空题】

23.司机在调车作业中应时刻注意确认信号，没有信号指令不准动车，信号指令不清___。

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【填空题】

24.调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并___。

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【填空题】

25.推送车辆时，要先___。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。

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【填空题】

26.调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好___措施，方可摘开车钩。

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【填空题】

27.临时变更走行线时，应通知司机经路（集中连锁的车站除外），司机按___或扳道员显示的允许运行的信号行车。

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【填空题】

28.列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的___作间隔。

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【填空题】

29.使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为___信号机显示的允许运行的信号。

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【填空题】

30.自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。

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【填空题】

31.自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的___。

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【填空题】

32.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前___。

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【填空题】

33.司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的___通知前方站（列车调度员）。

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【填空题】

34.使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或___通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

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【填空题】

35.列车是指编成的车列并挂有机车及规定的___。

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【填空题】

36.司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取___措施。

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【填空题】

37.列车运行途中，遇列尾装置、___、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。

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【填空题】

38.司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、___的压力。

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【填空题】

39.装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和___。

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【填空题】

40.在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册___，并确认正确。

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【填空题】

41.司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行___制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。

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【填空题】

42.机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自___。

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【填空题】

43.列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的___状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

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【填空题】

44.等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应按规定显示___。

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【填空题】

45.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按___的显示运行。

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【填空题】

46.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取___措施。

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【填空题】

47.天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机___后,再行加速。.答案：显示正确

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【填空题】

48.列尾装置故障时，车辆乘务员在列车___、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。

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【填空题】

49.通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在___信号机前能停车的速度。

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【填空题】

50.货物列车在站停车时，司机必须使列车保持___状态。

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【单选题】

环管反应器底部紧急排放阀在控制上是___阀AFL。

A. 失气开

B. 失气关

C. 失气锁定

D. 气关

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【单选题】

不是引起I209联锁原因是___。

A. HS20404动作

B. R201压力高高

C. I010动作

D. I201

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【单选题】

E201冷冻水侧压力开关PSH20002联锁起跳压力为___

A. 0.3MPa

B. 0.4MPa

C. 0.5Mpa

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【单选题】

一环管和二环管的温度TAHH20401、TAHH20501的连锁起跳温度是___。

A. 74

B. 75

C. 76

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【单选题】

控制器PID表示比例、积分、微分其中微分的作用是___。

A. 放大倍数

B. 超前调

C. 消除余差

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【单选题】

配置好的主催化剂膏通过___计量输送至D201。

A. 白油

B. 氮气

C. 丙烯

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【单选题】

DONOR-D的名称是___。

A. 环己基甲基二甲氧基硅烷

B. 二环戊基二甲氧基硅烷

C. 二环戊基甲基二甲氧基硅烷

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【单选题】

吸入高浓度抗结垢剂会对___造成损伤。

A. 脾

B. 肺

C. 肝

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【单选题】

三乙基铝泄漏着火时，可以用___灭火。

A. 泡沫灭火器

B. 四氯化碳

C. 干粉灭火器

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【单选题】

催化剂浆料配制过程中，满足___条件后，HS-10304打开HV-10304。

A. 0.2KPa＜氮气至D106压力＜5KPa

B. 氮气至D106压力＜0.2KPa

C. 氮气至D106压力＞5KPa

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【单选题】

至D201主cat管线采用___伴冷。

A. 冷冻水

B. 冷却水

C. 工业水

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【多选题】

总线的寻址方式___ （摘自车辆检修工教材）

A. 物理寻址

B. 逻辑寻址

C. 广播寻址

D. 硬线寻址

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【多选题】

下述条件都满足时，则闭合充电接触器。___ （摘自维修手册）

A. 主断反馈状态为闭合

B. 方向手柄非零位

C. 网压大于1000V

D. 无斩波开通标志

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【多选题】

DCU收到“紧急牵引”指令后限速（）km/h，按AW3载荷下满手柄的（）发挥牵引力。 ___ （摘自维修手册）

A. 60

B. 45

C. 70%

D. 50%

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【判断题】

长沙地铁1号线空压机停机时，泄压阀能在14s内将系统压力泄至大气压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁1号线在需要将闸瓦退后的情况下，可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁1号线风源系统空气过滤器中空滤芯为干式纸质过滤器，它的过滤精度为5μm，能保证吸入的空气干净、无尘埃。

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急对讲时，乘客与司机可以进行全双工双向通话。

A. 对

B. 错

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【判断题】

PIS系统优先级模式不可根据用户需要通过软件进行设置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

门控器在通电后无法监控车门当前位置，因此车门将关闭以启动一个初始化过程，直到车门达到关闭位置（位置传感器的参考位置）为止。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车门系统通常情况下：硬线信号比总线信号优先级低。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车门驱动电机直接驱动丝杠,通过低摩擦的丝杠螺母将转到动作转换为移动车门所需的纵向运动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轮缘润滑系统有效降低地铁车辆车轮和轨道之间的磨损。

A. 对

B. 错

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【判断题】

19.EFG3橡胶缓冲装置安装于车钩座内，采用的是两个半环形对接的橡胶环形缓冲件，它属于不可复原的能量吸收部件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TCMS作为整车控制系统，通过信号采集模块，采集司机的操作指令、列车各个工况下的状态等信号，经过运算及逻辑处理, 实现列车控制、监视和诊断功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TCMS 激活后，只允许接收来自主控司机室的各种控制指令，而忽略非主控司机室的各种控制指令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了保证 TCMS 故障情况下，司机可以通过操作紧急牵引按钮来进入紧急牵引模式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

每列车装有6 个DIMe，用于数字量输入采集，每个模块共有32 个独立数字输入接口。

A. 对

B. 错

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【判断题】

REP 具备将单个车组单元的智能设备通过MVB 总线互连成列车通信网的功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS 的网络信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动，对辅助供电系统造成的交流负载严重过载，因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不论是列车级总线还是车辆级总线，均采用通信线路双通道冗余设计，当某一路通信线路出现故障时，系统可以自动切换到另一路通信线路。（摘自维修手册）

A. 对

B. 错

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【判断题】

当列车断高压或辅助电源故障无380V交流供电情况下，能提供客室和司机室紧急通风（全新风状态），向每辆车客室提供4500 m3/h的新风，以保证乘客的安全。

A. 对

B. 错

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【填空题】

1.日检有电检查准备工作应先合“列车激活”开关=72-S101，检查蓄电池电压表，应大于104V。___

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【填空题】

2.车轮上无可见裂纹、处于剥离状态的薄片宽度<10mm 且长度<20mm 和局部磨平区域长度<60mm擦伤深度<0.7mm ；___

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【填空题】

3.双周检作业中，受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板上裂纹任何点距滑板侧边距离不小于10mm，碳滑板上裂纹长度不大于100mm，碳滑板上碳滑板缺损宽度不大于5mm，深度不能到达碳滑板的铝托层。___

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【填空题】

4.空气弹簧的紧急弹簧和气囊外观、与车体连接的固定螺栓紧固状态检查要求气囊无鼓包，表面裂损长度小于30mm，深度小于0.5mm，宽度小于2mm。___

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【填空题】

5.三月检受电弓清洁降弓位置指示器和上方铝板，测量间隙为5-10mm。___

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【填空题】

6.停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过弹簧作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。___

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【填空题】

7.为防止空簧破裂时发生车辆倾斜，两个转向架通过差压阀的连接来平衡空簧内的压力空气。___

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【填空题】

8.长沙地铁1号线风源系统可视回油单向阀由可视回油观油镜和单向阀组成。___

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【填空题】

9.长沙地铁1号线风源系统进气阀由进气止回阀与泄压阀两部分组成。___

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【填空题】

10.动圈麦克风灵敏度低，因此特别适合在嘈杂环境中讲话，在人工广播时乘客听不到环境噪音。___

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【填空题】

11.当列车正常激活后，激活端广播控制盒上主机灯显示为绿色。___

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【填空题】

12.车门MVB 网络系统是冗余的，一旦其中1 个主门控器出现网络故障，则MVB 网络通过第另1个主门控器继续通讯。___

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【填空题】

13.车门直流电机上设有磁性编码器门位置传感器，位于电机轴上用于电机速度检测，EDCU可根据此信号来确定门运动速度和位置。___

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【填空题】

14.空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。___

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【填空题】

15.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___

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【填空题】

16.单个空调机组的总风量为≥4000m3/h/机组，新风量为≥ 1300 m3/h/机组___

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【填空题】

17.每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。___

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【填空题】

18.MVB根据传输介质不同分ESD、EMD、OGF。___

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