【填空题】
11.当列车正常激活后,激活端广播控制盒上主机灯显示为绿色。___
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相关试题
【填空题】
12.车门MVB 网络系统是冗余的,一旦其中1 个主门控器出现网络故障,则MVB 网络通过第另1个主门控器继续通讯。___
【填空题】
13.车门直流电机上设有磁性编码器 门位置传感器 ,位于电机轴上用于电机速度检测,EDCU可根据此信号来确定门运动速度和位置。___
【填空题】
14.空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。___
【填空题】
15.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
16.单个空调机组的总风量为≥4000m3/h/机组,新风量为≥ 1300 m3/h/机组___
【填空题】
17.每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
18.MVB根据传输介质不同分ESD、EMD、OGF。___
【填空题】
19.每列车装有6 个中继模块REP,分别安装于各节车辆中,REP 提供信号的中继放大。___
【填空题】
20.NRM模式下,列车在非零速时操作紧急解锁装置,车门被解锁,列车启动未出站台___将实施紧急制动,待列车停止后乘客手动开门。___
【填空题】
21.长沙地铁1号线列车当电网电压在1000V~1850V之间变化时,主电路能正常工作,并方便地实现 牵引-制动 的无接点转换。___
【填空题】
22.长沙地铁1号线列车DCU具备当列车控制与诊断系统出现故障时,可用硬线实现紧急牵引功能。___
【填空题】
23.长沙地铁1号线列车DCU可实时监测VVVF逆变器及DCU的故障,故障数据包括故障信息和历史数据。___
【填空题】
24.长沙地铁1号线列车电-空转换点速度为 3-8km/h______
【填空题】
25.长沙地铁1号线列车在牵引或制动工况时,通过触发导通斩波模块,能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。___
【填空题】
26.长沙地铁1号线列车的制动电阻安装于车辆底架下,每节动车一个,采用强迫风冷冷却方式___
【填空题】
27.长沙地铁1号线非永磁列车每个动力转向架安装两台190kW的牵引电机,控制方式为车控。___
【填空题】
28.长沙地铁1号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压为2.15±0.02V___
【填空题】
29.长沙地铁1号线列车蓄电池充电设备系统浮充电状态时恒压充电电压为2.25±0.02V。___
【填空题】
30.长沙地铁1号线列车蓄电池单体采用阀控式胶体密封铅酸蓄电池___
【填空题】
31.长沙地铁1号线列车当制动电阻带温度超过阀值640℃时,触点断开___,温度保护装置就会给系统一个信号,牵引逆变器切除电制动,从而保护制动电阻装置。___
【填空题】
32.1号线列车网络采用 8 位的循环冗余校验___方式。___
【填空题】
33.在电客车制动时,牵引电传动系统优先进行再生制动,最大限度地将能量返回电网___
【填空题】
34.牵引逆变器作为整个交传系统的重要组成部分,它的基本功能是,把从直流电源获得的直流电压变换成频率和幅值都可调的三相交流电,并给牵引电机供电。___
【填空题】
35.中继模块REP 作为列车级总线和车辆级总线的网关,实现数据转发功能。___
【简答题】
双塔干燥器功能检查内容有哪些?(摘自年检规程)
答:双塔干燥器工作周期为一分钟干燥一分钟再生,共两分钟。由干燥状态向再生状态(或由再生状态向干燥状态)转换时会向外部排气,监察时应听到排气声音,并观察干燥器内侧指示灯显示情况,绿色长亮为正常工作状态,绿色闪烁或无光亮为故障状态。
【简答题】
长沙轨道交通1号线制动系统中电子中继阀主要由哪些部件组成?(摘自车辆检修工教材)
答:1)中继阀(RLY)
2)紧急电磁阀(EMTMV)
3)紧急切换阀(EMTV)
4)大流量制动电磁阀(AMVH)和小流量制动电磁阀(AMVL)
5)大流量缓解电磁阀(RMVH)和小流量缓解电磁阀(RMVL)
6)制动控制压力传感器(BCCT)
【简答题】
简述长沙地铁1号线空压机油气室作用。(摘自车辆检修工教材)
答:油气室构成主机机体的一部分,它的作用是:一是储存润滑油,二是压缩空气的含油气体,在油气室经撞击转折使油、气分离(称粗分),这时气体中的油液99%以上被分离。
【简答题】
简述长沙地铁1号线采用的风源系统结构及功能(摘自车辆检修工教材)
答:整体吊架、空气压缩机、空气净化处理装置和电控单元四大主要部件构成。
风源系统整体吊架连接支撑风源系统上各零部件,并与轨道车辆的底架相连。
空气压缩机采用了由三相交流电机驱动的螺杆空压机,它是压缩空气的产生装置。
空气净化处理单元主要由吸附式干燥器、灰尘过滤器、气水分离器、高效过滤器等组成。空压机产生的压缩空气,通过气、水分离器、高效过滤器过滤后再经干燥器进行干燥,然后由灰尘过滤器收集压缩空气自带的和干燥过程中产生的灰尘,最后将干燥清洁的空气供给机车车辆风缸。
控制单元由压力控制器、空气净化处理单元控制电路、外部供风控制开关组成。风源系统将各控制信号传递给机车车辆控制系统,从而实现对整个风源系统的控制。
【简答题】
简述长沙地铁1号线螺杆式压缩机中的最小压力阀作用。(摘自车辆检修工教材)
答:最小压力阀安装在机体上,位于油细分离器座的后部,初始开启压力为0.4~0.6MPa,其功能有三:
1)空压机运行之初,压力低于0.6MPa时,阀板处于关闭状态,气体并无输出,以便于保证空压机优先建立起润滑油循环所需之压力,确保系统冷却、密封、润滑之需要。
2)压力超过0.6MPa,阀板开启,这可降低流过油气分离器的空气流速,确保油细分离效果,保护油细分离器不会因压差太大而受损。
3)停机时,空压机泄压,系统压力下降,在外部空气压力和弹簧的作用下阀板关闭,以防止系统外高压气回流,起到止回作用。
【简答题】
客室门系统锁闭单元各个工况下的工作过程?(摘自维修手册)
答:(1)关门状态下:制动盘与飞轮咬合,飞轮被制动,此时无法开门。
(2)电动开门时:电磁锁闭装置得电,齿轮盘与飞轮分离,丝杠和飞轮可以朝开门方向转动,实现开门。
(3)手动解锁时:可通过转动紧急操作装置拉动钢丝绳,在解锁板的作用下齿轮盘与飞轮分离,同时触发紧急解锁开关实现手动解锁。手动解锁后若要实现开门则紧急操作装置必需保持在“解锁”位。
【简答题】
试分析空调预冷模式:(摘自维修手册)
答:如果系统一开机即检测到温度Ti>27℃,则执行预冷模式。新风阀关闭,回风阀打开,机组执行全回风模式。当接收到MVB 网络预冷结束命令,或者当室内温度达到目标温度时,或者预冷持续15 分钟后,预冷状态结束,此时系统新风阀,回风阀均打开。
【简答题】
哪些情况下,TCMS 将取消发向所有的DCU 的牵引指令及牵引/制动设定值?(摘自维修手册)
答:(1)司机室连锁故障;
(2)牵引系统方向故障;
(3)车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号;
(4)列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号;
(5)列车安全环路断开或者列车完整性环路断开;
(6)制动系统触发紧急制动(针对紧急制动列车线到某个制动系统的硬线断落这种情况);
(7)列车发出牵引指令后,5秒内列车仍然不能缓解所有制动。
(8)列车总风管压力低于5.5bar,且无“总风压力旁路”信号;
(9)列车速度大于 5Km/h,非制动工况下检测到列车制动未缓解
【简答题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存,便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容?(摘自维修手册)
答:(1)列车累计运行里程(km);
(2)列车日运行里程(km);
(3)列车累计牵引能耗(kWh);
(4)列车累计电制动能耗(kWh);
(5)列车累计辅助系统能耗(kWh);
(6)TCMS 系统累计运行时间(h)。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。(摘自维修手册)
答:(1)、高速断路器的功能:当在电路中出现严重的干扰情况时,比如过流、牵引逆变器故障或短路等,高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接,以此来保护牵引逆变器等设备。、隔离开关的功能:一个是用于车间电源转换,另一个则是高速断路器前的隔离接地
【简答题】
导致高速断路器保护的故障有哪些?(摘自维修手册)
答:主电路电器部件故障、网压或直流电压过压、直流侧电流过流、主电路接地、IGBT 元件故障、网络通信故障、DCU 故障、110V 控制电源失电等时,高速断路器断开,实现主电路的故障保护。同时高速断路器能对检测出的过电流进行快速响应,以实现主电路短路瞬时保护。
【简答题】
简述辅助电源系统的充放电回路的功能?(摘自维修手册)
答:SIV 经输入滤波电路后,电容先通过充电电阻预充电,当其电压充电到一定电压值时闭合短接接触器而短接充电电阻,从而减小电容器的充电电流,降低对电容器的冲击,延长电容器的使用寿命。
电容器放电电路由电容器串联放电电阻(R2)构成,串联放电电阻将电容器电压在5 分钟内放电到50V以下。
【简答题】
简述辅助电源系统的“逆变器模块超温保护”功能(摘自维修手册)
答:检测IGBT 逆变器模块散热器上的85℃温度继电器状态,当继电器触点断开时保护动作;5s 后自动重新启动。如果相同的故障在60s 内再次出现,SIV 停止运行而被锁定。
【简答题】
简述辅助电源系统的“输入电压过压保护”保护功能(摘自维修手册)
答:检测输入电容器端电压和网压,当电容器端电压或网压检测值高于2050V 时,保护动作;当网压回复到1750V以下并保持3s 以上时自动重启。
【简答题】
DCU软件主要由如下控制功能软件组成?(摘自维修手册)
答:DCU软件主要由如下控制功能软件组成:
(1)、变流器逻辑保护及特性控制。
(2)、速度处理及斩波控制。
(3)、粘着利用控制。
(4)、牵引电机控制。
【简答题】
怎样拆装渡板和渡板连杆(摘自维修手册)
答:先拆贯通道侧护板,再拉开渡板两边拉环,使渡板连杆轴脱离渡板,然后拆下渡板。拆卸渡板连杆时,掀开踏板页,拆卸渡板连杆安装销轴,即可完成渡板连杆拆卸。
推荐试题
【填空题】
8、在日本,被称为漫画之神的是 ___
【填空题】
10、从动漫产业发展的历程看,它主要依托___ 、 ___ 、 ___ 、
【填空题】
1、 ___的___ 被称为动画艺术和技术之父。
【填空题】
2、动画的本体特性有:技术特性、___ 审美特性、___ 时尚性、假定性。
【填空题】
3、动画作品的叙事形式有:小说式、___ 、记实式、___ 。
【填空题】
4、动画作品的分类:产业动画片、___ 、 实验动画片、___ 、广告动画。
【填空题】
5、动画作品特性是:___ ___ 、叙事性、 。
【单选题】
在___时间内电流所做的功叫做电功率。P8T40
【单选题】
对单匝线圈来说,其产生的磁通与流过线圈电流的比值叫该线圈的___,也叫电感,用L表示。P11T54
【单选题】
电器的触头系统属于电器的___。P15T82
【单选题】
触头按工作性质分为静触头和___。P16T83
【单选题】
直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连,励磁电流由另一个独立电源供电,这样的发电机为___。P18T93
A. 并励发电机
B. 他励发电机
C. 串励发电机
【单选题】
由两以上匝数不同的线圈绕在一个构成闭合回路的铁心上组成的电气装置是___P19T100。
【单选题】
使用万用表选用量程时,应尽可能使表针移动至满刻度的___左右为宜。P20T102
【单选题】
各相绕组的首端与首端之间的电压称___。P20T104
【单选题】
在一个周期内只通过半个周期交流电,这样的整流方式为___。P21T109
【单选题】
电机本身是机械能和电能互相转换的设备___。P30T152
【单选题】
担当牵引列车任务的机车叫做___。P42T202
【单选题】
运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车是___。P42T202
【单选题】
机车走行公里是指___实际走行公里或换算走行的公里数。P45T214
【单选题】
列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是___。P45T214
【单选题】
原配属关系不变,根据总公司、铁路局命令由他局、段派至本局、段入住及临时加入支配(长交路轮乘)的机车是___。P46T221
【单选题】
长期备用的机车解除备用要在___h内(寒冷地区,平均气温低于零下10°C时,为72h)达到出段状态。P48T229
【单选题】
内、电机车无动力托运时,按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放___塞门。P49T233、234
【单选题】
18牵引总重吨公里=___×实际走行公里。P53T251
【单选题】
在坐标图形的机车周转图上,横轴线表示___。P57T258
【单选题】
在坐标图形的机车周转图上用纵轴线表示___。P57T258
【单选题】
内燃机车___作用后,在未判明原因前,禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。P61T278
A. 水温继电器
B. 差示压力计
C. 油压继电器
【单选题】
检查电机内部时,开关或闸刀上须___。P61T278
【单选题】
列车进站停车时,必须施行制动后的___。P62T284
【单选题】
安全电压一般是指___及以下的电压。P66T305
【单选题】
机车在运行中,电机轴承异音或损坏应先___。P66T310
A. 断电对电机进行检查
B. 低速运行
C. 请求救援
【单选题】
所谓整备作业,就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到___规定的技术状态。P69T317
A. 《铁路技术管理规程》
B. 《铁路机车运用管理规则》
C. 《机车操作规则》
【单选题】
手触检查部件时,手背触及部件表面的持续时间为___S时相应的温度为70℃微热上下。P69T317
【单选题】
使用塞尺、直尺、卷尺及专用工具测量有关部件正常间隙、距离、行程等各限度尺寸的方法为___。P71T323
【单选题】
使用万用表测试电压、电阻、电流的数值,使用试灯测试电路中的断路、虚接等故障的方法为___。P71T323